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第31卷第1期2009年2月山东冶金ShandongMetallurgyVol.31,No.1February2009莱钢J55石油套管钢的生产实践陈爱娇,周平,霍孝新,亓伟伟(莱芜钢铁集团有限公司技术研发中心,山东莱芜271104)生产技术生产技术摘要:介绍了莱钢开发J55石油套管用钢的过程。通过铌、钛复合微合金化的成分设计与合理的生产工艺制定,开发了具有高强度、高韧性和良好焊接性能的石油套管用钢产品,产品具有成分均匀、氧含量低、晶粒细小的特点,较好地满足了用户的使用要求。关键词:J55;石油套管用钢;复合微合金化;强度;冲击韧性中中图分类号号:TG335.5+5文献标识码:A文章编号:1004-4620(2009)01-0025-0321前言石油专用管材(简称油井管)主要有套管、油管以及各种钻探工具等。套管按作用分为导管、表层套管、技术套管和油层套管。国际常用美国APISPEC5CT标准对套管生产和使用都有严格的要求。长期以来国内套管采用无缝钢管,国外在20世纪60年代开始用热轧板卷制造直缝电阻(ERW)套管替代无缝管,我国从1986年开始从国外进口ERW套管。ERW套管具有尺寸精度高、抗挤压性能强、韧性高、射孔不开裂的优点,而且价格便宜。宝钢与宝鸡石油钢管厂于1991年开始联合开发J55ERW套管。目前J55石油套管的生产国内仍存在无缝管和焊管两种成型方式,各大钢厂多数具备生产石油套管用钢的能力,但焊管用户反映,除宝钢外其他钢厂产品质量波动大,还存在一些问题。莱钢自2006年8月到2007年1月共生产J55石油套管用钢产品近6000t,包含了(5.0~8.0)mm×(1055~1310)mm多种规格。产品经用户加工成ERW套管,出口美国。2主要技术指标为满足J55石油套管性能要求,依据美国石油协会APISPEC5CT标准,结合莱钢以往的生产经验,进行了J55石油套管用钢的研制与开发。力学性能要求如下:试样方向为纵向;屈服强度450~550MPa;抗拉强度≥530MPa;断后伸长率(L0=50mm,b=25.4mm)≥21%;-10℃V型冲击试验试样尺寸10mm×10mm×55mm,冲击功≥30J。与生产普通钢种相比,J55石油套管用钢由于焊接成品管要经静水压实验、压扁实验、沟腐蚀实验,在油田使用过程中还要经射孔、高强度挤压的考验。因此,J55石油套管用钢要求:钢质纯净,夹杂物少;有良好的冲击韧性;力学工艺性能稳定,强度要求高,硬度要达到一定要求;有良好的成型性能和焊接性能。同时该钢种生产对磷、硫含量,碳当量要求十分严格,以满足焊接性能和抗腐蚀性能的要求。3生产试制工艺莱钢J55石油套管用钢的生产工艺流程为:铁水预处理—120t顶底复吹转炉—LF精炼—板坯连铸—合格连铸坯准备—加热—高压水除鳞—(E1、四辊R1)可逆粗轧3~5道次—热卷箱—开卷—飞剪切头尾—E2前高压水除鳞—(E2、F1~F6)1500mm精轧机组—层流冷却—卷取—卸卷、打捆。3.1炼钢工艺1)硫含量的控制。J55石油套管用钢焊接后要求焊管性能可与无缝管相媲美,因此,J55热轧板卷对焊接性能的要求严格,从而对硫含量的要求非常苛刻,而且J55石油套管工作环境恶劣,在油田使用过程中要具备优良的耐腐蚀性能,用户要求钢中硫含量不大于0.010%。实际生产中铁水预脱硫采用喷吹钝化镁粒方式,通过增大喷枪插入深度、控制镁粒喷吹速度等方法提高脱硫率。脱硫完毕扒净铁水表面的渣。冶炼J55石油套管用钢入炉铁水硫含量≤0.010%,出钢前在钢包底加入合成渣,LF精炼造黄白渣进一步脱硫,以确保终点硫含量合格。2)转炉控制。转炉冶炼终点提高一次拉碳命中率,减少补吹次数,控制钢水氧化性,避免终点钢水氧活度过高,并严格控制出钢下渣量,钢包中渣厚控制≤80mm。采用高碳锰铁、硅锰、铌铁进行合金化,铝锰钛脱氧剂脱氧。控制终点炉渣碱度在3.5以上,当钢水出至1/5时,加入铝锰钛合金、高碳锰收稿日期:2008-06-03作者简介:陈爱娇,女,1980年生,2005年毕业于东北大学冶金工程专业。现为莱钢技术研发中心助理工程师,从事板带钢新产品研发工作。25山东冶金2009年2月第31卷铁、硅锰、铌铁。控制出钢时间3~5min,避免温度降低太大。出钢过程充分脱氧,从而为精炼造黄白渣、去除夹杂创造良好的条件。3)精炼控制。根据钢水成分喂入一定量钛线保证钢水中Ti含量达标。控制渣厚在60mm左右,出站温度不高于1610℃。为了保证钢水有良好的浇铸性能,出站前向钢水中喂入Si-Ca线进行钙化处理,以改变铝氧化物夹杂的形态。喂硅钙线后,进行一段时间的搅拌和镇静,促进夹杂物的上浮,均匀钢水成分和温度,保证钢水质量。4)连铸控制。连铸过程大包至中间包采用长水口及吹氩保护浇铸。为避免混浇,需要异钢种热换中间包。中间包加炭化稻壳、加盖保护,隔绝钢水与空气,避免二次氧化。中间包至结晶器采用浸入式水口并吹氩保护浇铸。在浇铸过程中控制稳定拉速在1.15m/min左右,避免拉速大波动,减少铸坯中的夹杂。采用较低过热度浇注,促使钢液尽快凝固,适当提高二冷段的冷却速度,以减轻中心偏析及带状组织的形成。试制过程中,连续浇注炉次要求过热度不高于30℃。3.2轧制工艺1)加热制度。由于本钢种易产生铸坯中心偏析,导致成品带状组织严重,为消除这种影响,要求在加热时能够完全或部分消除中心偏析,应尽可能提高加热温度,延长铸坯在炉时间,特别是高温区停留时间;但加热温度高、在炉时间长时,晶粒容易长大,导致成品晶粒粗大,性能不合。因此,需要确定合理的加热制度。试制过程中,确定加热时间在130~180min,加热温度在1220~1250℃。2)轧制制度。在奥氏体再结晶温度区间进行粗轧,根据成品厚度变化,适当改变粗轧道次,加大道次压缩量,消除或减轻带状组织。同时适当增加中间坯厚度(30~32mm),增加精轧段压缩比来达到细化晶粒的目的;使用热卷箱对中间坯进行保温和均热,以减少中间坯头尾的温度差,使成品长度方向的力学性能保持在较小的波动范围内。考虑到后续提高冷却速度能够减轻甚至消除带状组织,可以适当提高终轧温度。通过开闭机架间水、交叉水和调节轧制速度等方法,控制精轧末机架出口温度在890℃左右。3)冷却制度。由于本钢种要求强度较高,同时为消除带状组织,适宜采用较低的卷取温度。有资料显示,在轧后的相转变过程中,快速冷却抑制碳氮化物在奥氏体中析出,促使其在轧后卷取时析出,有助于细小沉淀相在铁素体中析出,从而起到细晶强化及沉淀强化作用,使铁素体晶粒最终细化,也可避免出现带状珠光体组织[1]。但卷取温度也不能过低,避免产生贝氏体。考虑各方面影响,卷取温度设定为600~640℃,为了方便卷取,可适当提高头部温度,但头部不冷长度应严格控制在5m以内。4工业试验与结果分析4.1化学成分统计了试制过程中所有炉次的钢水化学成分,见表1。试制过程中J55石油套管钢化学成分合格率为100%,P、S含量控制较低,确保了钢水的纯净度。所有炉次碳当量均满足用户要求(Ceq≤0.40)。项目实际值平均值标准C0.15~0.200.16≤0.20Si0.20~0.290.23≤0.30Mn1.10~1.251.168≤1.45P0.011~0.0210.0155≤0.025S0.002~0.0100.0053≤0.010Nb0.021~0.0290.0248≥0.005V≥0.005Ti0.015~0.0330.026≥0.005Alt0.021~0.0660.0369Ceq0.337~0.3940.363≤0.40表1J55石油套管用钢化学成分注:标准为美国石油协会APISPEC5CT标准,在Nb、V、Ti3种元素中,添加其中1种或添加它们的任一组合;Ceq按下式计算:Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15。4.2力学与工艺性能统计了试制过程中J55石油套管钢的力学性能,结果见表2。由表2可以看出,屈服强度、抗拉强度和伸长率的波动均较小。不同规格在-10℃的V型冲击功均满足用户要求。4.3显微组织J55钢基体组织为F+P,晶粒度控制在10级以上,带状组织在2.5级以下(见图1)。金相组织中出现了少量下贝氏体,主要是冷却速度过快造成的。4.4成品气体含量检测钢中氧含量过高,氧化物夹杂增多,不仅影响钢的韧性,而且硬性的氧化物在外应力作用下,特别是在周期性外应力作用下易出现疲劳裂纹,表层下的夹杂物周围产生的疲劳裂纹,降低钢的使用寿命。钢中N含量过高也影响钢的疲劳寿命、强度、韧性和塑性。J55石油套管用钢对气体含量要求较高,莱钢生产石油套管用热轧卷板气体控制情况较好,氮、氧含量较低,抽检情况见表3。表2J55石油套管用钢力学与工艺性能项目最大最小平均屈服强度/MPa485420460抗拉强度/MPa620535580伸长率/%41.529.535.6冲击功/J823853903454923656冷弯合格26表3J55石油套管用钢抽检气体含量×10-6炉号H063-5423H062-5598H061-7233H063-7002H062-7224O15.3213.3812.9018.3516.44N44.9345.2944.8545.6743.214.5拉伸断口利用SEM扫描电镜观察冲击断口形貌见图2。冲击断口为韧性断裂,表明钢材韧性比较好。5用户使用情况莱钢生产的J55热轧卷板在ERW机组进行制管,制管工艺流程为:带卷→开卷→对焊→充活套→成型→焊接→清内外毛刺→中频正火→空冷→水冷→定径→切断→目视检验→平头→水压→涡流探伤→剩磁检验→超声波探伤→通径检验→涂黑漆→喷标→上塑料套→包装→计量→入库。据用户反映,产品力学性能、表面质量较好,顺利地通过了水压、超声波探伤等管体检验,能够较好地满足使用要求。6结论莱钢J55石油套管用钢成分设计及生产工艺合理可行,产品强度高,冲击韧性好,焊接性能优良,板形好,满足用户使用要求,具备了批量生产的能力。J55石油套管钢的开发成功,扩大了莱钢1500mm宽带生产线的品种,增强了企业市场竞争力。参考文献:[1]万兰凤,冷祥贵.铌钛微合金化汽车大梁钢BM510L的开发[J].梅山科技,2005(1):27-32.图1厚度6.8mm钢带金相组织图2J55冲击断口形貌ProductionPracticeofJ55OilCasingSteelinLaiwuSteelCHENAi-jiao,ZHOUPing,HUOXiao-xin,QIWei-wei(TheTechnologyResearchandDevelopmentCenterofLaiwuIronandSteelGroupCorporation,Laiwu271104,China)Abstract:Abstract:ThispaperintroducedtheprocessesofdevelopingJ55oilcasingsteelinLaiwuSteel.Throughtheniobiumandtitaniummicro-alloyedcomponentdesignandreasonableproductionprocess,theproductsforoilcasingsteelweredevelopedthathavehighstrengthandtoughness,goodweldingperformance.Testsshowedthattheproductshadthecharacteristicsofuniformcomposition,lowoxygencontentandtinygrainsize,andsatisfieduseneedsofconsumers.Keywords:Keywords:J55;steelforoilcasing;compositemicro-alloying;strength;impacttoughness100μm5结
本文标题:莱钢j55石油套管钢的生产实践
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