防喘放气阀逻辑分析

GE9FA燃机防喘放气阀逻辑分析广州珠江天然气发电有限公司陈频友1.、机组发了启动命令后，点火之前并且L14HM=0（燃机转速小于14%），做阀门开关试验。2、防喘放气阀关闭条件有三个（与的关系）：L52GX=1、L4=1且L14HS=1。即燃机并网L52GX为1，L52GX为发电机并网反馈信号；转速高于等于95%即L14HS=1；燃机主保护L4为1。简单的讲，就是并网后MARKVI发出关闭防喘放气阀的指令，逻辑关闭指令是L20CBX=1。3、防喘放气阀打开条件，即上面三个逻辑量任何一个为0。防喘放气电磁阀的设计，是基于燃机安全考虑，在电磁阀失去电时打开，即L20CBX=0，电磁阀带电时关闭即L20CBX=1。4、平时的阀门试验要在点火前才能试，否则无法试验。逻辑如下：5、任何一个防喘放气阀没有开到位，即(L33CB1O=0、L33CB2O=0、L33CB3O=0、L33CB4O=0），而MARKVI命令是需要打开的（L20CBX=0），这时会得出逻辑信号L33CBC=1，表示阀门在故障关位。如果机组在L14HS=0，即燃机转速低于94%时会跳机，跳机逻辑信号L86CBT。6、防喘放气阀关闭检测逻辑如下7、并网后防喘放气阀会收到MARKVI的关闭信号L20CBX，如果有任何一个没有关闭，这时会自动降负荷，逻辑信号L83CBLIMIT=1，降负荷到发电机解列，L52GX=0为止。逻辑如下：8、在机组没有发启动令之前，如果出现防喘放气阀的反馈位置信号和MARKVI指令不一致，则禁止启动燃机，逻辑信号L86CBI=1，逻辑图如下：以上分析是基于自己的理解分析，难免存在不足和错误之处，恳请指正。甲值：陈频友二○一一年七月十一日