第三节-客土回填施工技术方案

第三节客土回填施工技术方案一、施工准备1、回填土前应基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截哄沟，防止地面水流入填方区或基坑（槽），浸泡地基，造成基土下陷。2、施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道（经试水合格），填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。3、大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备等，通过实验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。4、做好水平高程的测设，基坑（槽）或沟、坡边上每隔3m打入水平木桩，室内和散水的5、施工方法及技术方案二、施工方案及技术方案1、填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手捂成团，落地开花为宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、参入干土或其他吸水性材料等措施。各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实变数有关，回填表土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定。2、大面积回填宜用机械碾压，在碾压之前先用轻型推土机、拖拉机推平，低速碾压4~5遍，使表面平实，避免碾轮下陷；采用振动平碾压爆破石渣或碎石类土，应先静压而后振压。3、碾压机械压实填方是时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；羊足碾不超过3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定距离，防止将将基础后管道压坏或使其移位。4、用压路机进行填方压实时，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法。碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，边坡、柱、基础处填方，压路机与之距离不应小于0.5m。每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛，以利接合。5、用羊足碾碾压时，碾压方向应从填土区的两侧逐渐压向中间。每次碾压应有15~25cm重叠，同时应随时清除粘着于羊足之间的土料。为提高上部土层密实，羊足碾压过后，宜再辅以拖式平碾或压路机压平。6、用铲运机及运土工具进行压实，其移动均需均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。7、填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。已经填好的土层如遭水浸，应把稀泥产除后方能进行上层回填；填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，当天填土应在当天压实。8、雨期基坑（槽）或管沟的回填，工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。从运土、铺填到压实各道工序连续进行。雨前应压实已填土层，并形成一定坡式，以利排水。施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入坑（槽）内，造成边坡塌方或是基土遭到破会。现场道路应根据需要加铺防滑材料，保持运输道路畅通。9、冬期填方，要清除基底上的冰雪和保温材料，排降积水，挖出冰块和淤泥。对室内基坑（槽）和管沟及室外管沟底至顶0.5m范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻得肥粘土作土料。对一般沟槽部位的回填，冻土块的含量不得超过回填总体积的15%，且冻土块的粒径应小于15cm并应均匀分布。填方宜连续进行，逐层压实，以免地基土或以填土的受冻。大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其他有效的保温防冻措施，平均气温在-5度以下时，填方每层土厚度应比常温减少20%~25%，逐层夯实；冬天填方高度应增加1.5%~3.0%的预留下陷量。三、成品保护1、回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。2、基础混凝土，砂浆应达到一定强度，不致因填土受到损坏时，方可进行回填。3、基坑（槽）回填应分层对称进行，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使基础变形或倾倒。4、夜间作业，应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止铺填超厚和挤坏基础。5、已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好坡水设施，防止地面雨水流入坑（槽）浸泡地基。四、安全措施1、基坑（槽）和管道回填前，应检查基坑（槽）有无坍塌现象，下基坑（槽）操作人员要戴安全帽。2、在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对基坑（槽）、沟壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。基坑（槽）边上不得堆放重物。3、