道路封闭安全施工方案

丰台区张仪村西城区旧城保护定向安置房项目外围挡土墙工程临时占用人行道施工方案编制人：审核人：批准人：编制单位：北京海洋恒远园林绿化有限公司2013年10月15日目录一、工程概况二、方案简述三、交通导向方案四、交通安全辅助措施五、施工区行人交通安全管理六、安全应急预案七、交通安全管理机构图一、工程概况本工程外围挡土墙分南北两个区域，每个区域其东侧均紧邻为张仪村路，从南至北大约360m，包括南北两块区域挡土墙土方的开挖、回填及人行道恢复。由于工期紧，建设单位强调在近期必须进入施工。根据甲方的总进度计划，本工程的挡土墙施工需占用人行道，计划开工日期为2013年10月15日至2013年11月15日完工,我司根据工程进度计划，特申请道路临时占用和挖掘施工报批手续。二、方案简述根据挡土墙的分布位置及现场的实际情况，马路西侧人行道现有宽度有3.5m，挡土墙土方开挖过程中须占用马路西侧1m宽人行道，我司对于该处挡土墙土方开挖采取人工施工和小型机械施工相结合的办法实施。为了保证该处人行道的畅通,我司将采取分段开挖,计划从北侧向南侧分为三个施工段进行分段施工，每个施工段约120m。（详见后图示）开挖完毕后及时施工和回填,沟槽采用小型机械施工，人工进行基底找平，待挡土墙结构墙体施工完毕后及时进行沟槽回填，及时对人行道按照原标准或市政部门的要求进行恢复,以保证尽快通行。此阶段计划的施工工期特别紧，施工前要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、昼夜交替施工，确保按期完成。三、交通导向方案鉴于上述情况，我司根据该地段现状交通状况作出相应交通导向措施。在每段施工过程中，严格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求执行，为了保证施工安全，我司在施工部位采用彩钢板搭设围挡，采用钢管作围挡骨架,以保证围挡的刚度要求。围挡采用分段设置，即在哪段施工哪段采用围挡封闭，确保施工安全。同时在封闭围挡的外围设置警示带，以保证行人安全，四、交通安全的辅助措施1、道封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围施工。严格遵守交通部门的一切指令和指导。2、抓好围挡板的维护和车辆行驶的交通安全工作，主要措施是在封闭围挡板的各个施工点，须设置和张挂醒目交通标志，宣传标语，警示灯，防撞警示牌，并根据交通管理部门的规定，全面规范设置警示牌。3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的无须破坏的人行道及现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因路面严重损坏和损坏管线造成意外伤害，危及行人和交通安全。五、施工区行人交通安全管理施工区的行人交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。在施工现场行人交通安全管理要注重人这个最重要的因素：1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥行人和交通，能应付突发的交通情况。3、现场设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。4、全体施工人员施工时注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。六、安全应急预案一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应急措施如下：1、应急响应准备及预防1）应急救援指挥部组成人员指挥长：项目经理（邓光进）副指挥长：项目总工（宋岳）成员：安全员（杨德光）质检员（程治保）测量员（严芳）、材料员（张留坤）2、突发事件应急处理1）、发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由张仪村交警队快速处理事故并施救事故车辆，现场协管员整理规范交通标志。安排人员疏导，确保畅通。2）、项目部要将每天巡查情况向项目办并留存、记录档案；发现交通堵塞、交通事故等突发事件要以电话联络方式向交警大队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、桩号、推断原因、影响范围、发展事态和已经采取的措施等内容，交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理。3）、其他情况的处理:(1)、有关施工单位如因施工方案变更或设备转场等影响主线车辆通行时，应提前报告临时通行方案，并取得交警路政部门同意后，按指定时间、路线实施。（2）、由于施工计划的调整或其它因素的影响，造成路段拥堵或其他突发事件影响正常通行时，应按上述要求，启动相应应急预案，提高现场处置能力，最大限度地保障畅通和施工安全。七、交通安全管理机构图项目经理：汪国军安全员：杨德光协管组王茂洋、余延友、王茂海