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目录一、编制及测量依据........................................................................................................-1-二、工程概况....................................................................................................................-1-三、测量任务和内容........................................................................................................-2-四、施工测量技术方案....................................................................................................-2-4.1施工首级测量控制网的检测.................................................................................-3-4.2施工控制网的加密测量.........................................................................................-3-4.3联系测量.................................................................................................................-6-4.4地下施工控制导线测量.........................................................................................-8-4.5施工放样测量.........................................................................................................-9-4.6盾构施工测量.......................................................................................................-10-4.7隧道贯通测量.......................................................................................................-14-4.8隧道竣工测量.......................................................................................................-14-4.9隧道沉降测量.......................................................................................................-14-五、测量误差分析..........................................................................................................-15-5.1隧道测量误差分析...............................................................................................-15-5.2隧道贯通误差预计...............................................................................................-16-六、测量人员和测量仪器配备......................................................................................-19-6.1主要测量人员配备表及职责划分细则...............................................................-19-6.2职责划分细则.......................................................................................................-21-6.3主要测量仪器配备...............................................................................................-21-七、测量工作管理..........................................................................................................-22-7.1测量人员管理.......................................................................................................-22-7.2仪器管理...............................................................................................................-22-7.3资料管理...............................................................................................................-22-八、测量质量保证措施..................................................................................................-23-九、施工测量复核程序图..............................................................................................-25-上海轨道交通13号线工程13(1).GT.5标土建工程施工测量方案中铁十七局集团有限公司-1-一、编制及测量依据(1)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008);(2)《城市测量规范》(GJJ8-99);(3)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(4)《工程测量规范》(GB50026-2007);(5)《建筑变形测量规范》(JGJ/T8-2007);(6)《地下铁道设计规范》(GB50299-1999);(7)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006);(8)上海市轨道交通十三号线5标区间设计资料。二、工程概况上海轨道交通十三号线5标段含一个盾构区间(真北路站~大渡河路站)。工程范围及里程见表2-1。表2-1工程里程表工程名称线别区间隧道起始里程长短链隧道长度真北路站~大渡河路站左线DK6+581.83~DK7+526.0474.702944.217右线DK6+580.36~DK7+526.047945.687本段区间站~大渡河路站总体为东西走向。线路始于真北路站东端,出站后沿金沙江路下方向东延伸,在穿过木铎港下方时以350米和1500米半径从南北两侧绕过金沙江路桥桩基础,然后以450米半径绕过煤气站。线路主要下穿木铎港河、金沙江路桥,沿线建构筑物主要为好心情宾馆、煤气站、申汉小区,未见历史文物古迹。区间管线较多,根据目前的管线资料显示,有给水、雨水、污水、路灯、有限电视、电力、通信、燃气等多条管线。区间线路中线线距为11.3~41.8米,隧道埋深范围约为14.2~20.5米。区间隧道上海轨道交通13号线工程13(1).GT.5标土建工程施工测量方案中铁十七局集团有限公司-2-纵坡呈“V”型节能坡,区间最大坡度为24‰,最小坡度为2‰,线路竖曲线与真北路车站相连端采用3000米半径,其余为5000米或者5020米半径。联络通道及泵房中心里程为左DK7+017.918(右DK7+019.918)。三、测量任务和内容测量工作是区间隧道的重要组成部分,为工程施工提供准确的定位信息、实时监控量测施工进程地面、隧道相关变化量及周围构筑物、管线等的影响变化,为工程施工提供必要的测量数据,根据测量数据适当调整作业进度和措施方法,确保隧道顺利、准确、安全贯通。在本工程项目中,测量作业的任务主要包含以下内容:(1)施工首级测量控制网的复测;(2)施工平面控制网的加密测量;(3)施工高程控制网的加密测量;(4)联系测量,包括竖井定向测量、高程传递测量;(5)地下施工控制测量;(6)盾构施工测量;(7)隧道贯通测量;(8)竣工测量,包含隧道轴线检测、隧道静空断面测量。四、施工测量技术方案施工测量是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通,并使各项建筑物以规定精度按设计位置修建,确保工程质量。地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂,要求的施测精度又相当高,必须精心施测和进行成果整理,工程测量成果必须符合相关规范的要求。本工程隧道掘进的标准:横向±50mm、竖向±25mm。上海轨道交通13号线工程13(1).GT.5标土建工程施工测量方案中铁十七局集团有限公司-3-4.1施工首级测量控制网的检测施工首级控制网是隧道贯通、保证隧道轴线的依据,由于受施工、环境、地基沉降及其他外界因素等影响,这些点有可能发生变化,为满足盾构施工的需要,我项目对上海市测绘院提供的4个首级平面高级控制点T1308、T1307、T1306、T1305构成一条附和导线,4个精密水准点ZBL—S、ZBL—1、DDHL—S、DDHL—1构成一条闭和水准路线,进行周期性复测,检测限差如下表4-1。表4-1首级控制点检测精度要求相邻点夹角检测限差相邻点边长检测相邻高程控制点检测边长大于1km为4″小于1km为8″相邻精度优于1/90000检测高差不符值±4Lmm(L为线路长,单位为km)平面控制点及高程控制点进行复核后,向监理单位提交复核成果资料。4.2施工控制网的加密测量在施工首级控制网检测后满足精度后,作为区间隧道施工测量的依据,然后进行施工控制网的加密,保证日后的施工测量及隧道贯通测量能顺利进行。施工控制网的加密分两方面内容:4.2.1施工平面控制网加密测量通常地面精密导线的密度及数量都不能满足施工测量的要求,因此根据现场的实际情况,进一步进行施工控制网的加密,以满足施工放样、竖井联系测量、隧道贯通测量的需要。上海轨道交通13号线工程13(1).GT.5标土建工程施工测量方案中铁十七局集团有限公司-4-图4-1真北路站~大渡河路站区间下行左线导线点布设图图4-2真北路站~大渡河路站区间上行右线导线点布设图施工平面控制网采用LeicaTS30(0.5″,0.6+1ppm)进行测量,测角六测回(左、右角各三测回,左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″),测边往返观测各四测回,用严密平差进行数据处理,点位中误差小于±10mm。真北路站~大渡河路站区间左线隧
本文标题:盾构测量方案
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