下穿以拉村铁路桥安全专项施工方案

毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第1页目录第一章、工程概况..................................................3一、下穿以拉村大桥............................................3二、下穿东三线大桥............................................3第二章、编制依据..................................................3第三章、施工进度计划..............................................4一、计划......................................................4第四章、施工技术方案..............................................5一、该路段施工的重点和难点....................................5二、施工顺序...................................................5三、铁路桥墩柱施工临时防护方案.................................6四、挡土墙施工工艺流程.........................................7五、钢筋砼挡土墙施工...........................................9第五章、安全目标、安全保证体系及措施.............................26一、安全目标..................................................26二、安全生产保证体系..........................................26三、保证安全组织机构..........................................26四、保证安全的组织措施........................................26五、施工安全措施..............................................27六、应急预案..................................................32第六章、质量、环保保证措施.......................................35一、目标措施..................................................35二、技术资料管理..............................................35三、模板控制措施..............................................36四、钢筋控制措施..............................................36五、混凝土工程................................................37六、挖孔桩护壁质量保证措施..................................38毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第2页七、测量工程质量控制措施......................................39第七章、设计图纸及附图...........................................40第一章、工程概况..................................................3毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第3页第一章、工程概况本项目被定位为竹园物流中心南北向交通干线，城市主干路，道路红线宽度50.0m，设计速度50km/h。本项目起点位于杭瑞高速公路收费站处，路线由南向北，下穿铁路高架后，与铁北二路、碧阳大道、竹园横八路、同心大道辅道、竹园横五路、竹园横四路、竹园横三路、竹园横一西路等规划路网平交，终点与规划的北环路平交。路线全长4.160km，内陆港大道在收费站以北50m和200m处分别下穿高铁（以拉村大桥）和货运铁路（毕节东三线大桥），根据两座铁路大桥的设计图纸中所显示的铁路桥墩柱、承台位置，承台顶标高及梁底标高来控制内陆港大道下穿铁路平纵断面设计。本工程共有2次下穿铁路：一、下穿以拉村大桥以拉村大桥1#桥墩处于本道路红线范围内，位于收费站以北50m左右，根据以拉大桥设计资料，桥墩位于内陆港中心桩号为K0+166.667，承台顶标高分别为1398.2米，地面标高为1397.2米，老沥青路面标高为1400.3米。该处内陆港大道道路设计标高为1401.11m，梁底标高1413.5m，净空13.39m。二、下穿东三线大桥东三线大桥2#桥墩处于本道路红线范围内，位于收费站以北200m左右，桥墩承台位于内陆港大道中心桩号为K0+320，沿竹园方向一级承台的顶标高分别为1401.2米、1400.6米，二级承台标高为1401.56米，沿竹园方向右侧地面标高为1399.9米、1399.4米，左侧地面标高为1401.6米、1400.4米，该处内陆港大道道路设计标高为1402.33m，梁底标高1419.6m，净空17.27m。本方案主要针对下穿以拉桥，为保证施工过程中不对墩身造成影响及破坏，1#、2#、3#桥墩采用钢筋混凝土挡墙对桥墩四周进行处理，墙顶采用水泥砼防撞墩，挡墙基础内侧与桥墩承台间距3.0m，3#桥墩挡墙基础为桩基础，施工过程中首先保证桥墩安全，在桥墩周围做好警示防护标识和保护措施，防止桥墩受到施工机械损害。第二章、编制依据1、《城市道路工程设计规范》JJ37-2012;2、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第4页3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013;6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;8、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008;9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;10、中华人民共和国住房和城乡建设部［2009］87号文;11、现行的国家有关方针政策以及国家和中国铁路总公司有关规范、验标及施工指南和相关规定;12、《铁路工程安全施工操作规程》;13、现场实地踏勘调查资料;14、本工程施工图纸;15、中铁二院《安全评估报告》。第三章、施工进度计划本段工程量为挖方3000m³,填方为3600m³，各类钢筋砼挡土墙累计51米，桩基18根，承台1座，钢筋39.3T,砼共计520m³。一、施工进度计划1）计划开工日期为2017年11月9日，竣工日期为2018年1月14日，共65天。具体开工时间以铁路管理部门批复的日期为准2）主要施工机械配备序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC200台2斗容0.6m32破碎机卡特320台13振动压路机YZ20台1静压22T4装载机ZL50台23m35推土机D85台1135KW毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第5页6自卸车辆6载重25m37三轮车辆48小型打夯机台49混凝土运输车台312m310吊车台125T11钢筋加工设备、焊接设备等套23）施工管理人员（主要）人员组成序号姓名职务备注1杜肖锋项目经理2王彧项目总工3黄德成工程部负责人4李彦现场负责人5孙宗青测量负责人6段永辉质安负责人驻站联络员7杨思云专职安全员8技术工人30人第四章、施工技术方案一、该路段施工的重点和难点施工期间机械作业对桥墩安全的影响是该路段施工的重点和难点，根据内陆港大道设计文件及中铁二院《安全评估报告》要求，设计对铁路桥墩均采用钢筋混凝土挡土墙进行保护，施工期间我单位对桥墩采取临时保护措施，配合建设单位请的第三方监测，本施工方案主要是阐述桥墩临时保护措施、钢筋砼挡墙、防撞墙施工和土石方工程。二、施工顺序1、2、3号桥墩临时防护设施→右幅右侧挡墙桩基施工→右幅右侧挡墙承台施工→右幅右侧挡墙施工→右幅右侧挡墙墙背回填→右幅路基填筑→管线施工→管沟回填→右幅左侧挡墙施工→右幅防毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第6页撞墙施工→路面结构施工2、1号桥墩临时防护设施→左幅路基开挖→左幅两侧挡墙及防撞墙施工→管线施工→路面结构施工三、铁路桥墩柱施工临时防护方案1、对3号桥墩的临时防护（1）人工加机械清理3号桥墩底部四周的石块;（2）3号桥墩正对路基面及两个侧面用一层竹笆片包裹，竹笆片用8号铁线捆绑在墩柱的三面，竹笆片维护高度为12米，在墩柱外侧2.0米处设置彩钢板围挡;（3）挡墙桩基础采用人工挖孔，承台基坑开挖时设1名专职指挥员，全程指挥开挖，防止挖掘机刮碰墩柱，同时设1名专职安全员全程监督，监理工程师全程旁站;（4）基坑开挖只在白天施工，严禁夜间施工;（5）挡墙施工时设1名专职安全员全程监督，监理工程师全程旁站;（6）混凝土浇筑吊车设1名专职指挥员，防止吊车刮碰墩柱和箱梁，保持安全距离不小于2.0米;（7）挡墙墙身一次性次浇筑;（8）防撞墙施工要尽早安排;（9）3号桥墩临时防护措施示意图如下：25米长、1.8米高彩钢板围挡21米长挡墙单层竹笆片防护高4.0米墩柱承台毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第7页2、对1、2号桥墩的临时防护（1）人工清理1、2号桥墩底部四周的土石方;（2）对1、2号桥墩四面采用一层竹笆片包裹，竹笆片用8号铁线捆绑在墩柱四周，竹笆片维护高度为4.0米;（4）挡墙基础开挖时设1名专职指挥员，全程指挥开挖，防止挖掘机刮碰墩柱，同时设1名专职安全员全程监督，监理工程师全程旁站;（5）开挖只在白天施工，严禁夜间施工;（6）挡墙施工时设1名专职安全员全程监督，监理工程师全程旁站;（7）混凝土浇筑吊车设1名专职指挥员，防止吊车刮碰墩柱和箱梁，保持安全距离不小于2.0米;（8）1、2号桥墩临时防护措施示意图如下：四、挡土墙施工工艺流程（一）桩基础钢筋混凝土挡墙施工工艺流单层竹笆片防护高4.0米墩柱承台毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第8页挡土墙砼浇筑钢筋加工、运输施工准备测量放样人工挖孔安装桩基钢筋笼桩基砼灌注承台基坑开挖承台钢筋安装承台模板安装承台砼浇筑挡土墙钢筋安装挡土墙模板安装钢筋笼加工、运输砼试块制作防撞墙钢筋安装防撞墙模板安装防撞墙砼浇筑下一道工序钢筋加工、运输脚手架安装脚手架、模板拆除砼试块制作砼试块制作砼试块制作毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第9页（二）条形基础钢筋混凝土挡墙施工工艺流五、钢筋砼挡土墙施工（一）、挡土墙周边地质状况及设计、施工要求以拉村大桥与内陆港大道90度相交于K0+166.67,桥墩顶标高施工准备测量放样基础开挖垫层砼灌注砼试块制作基础钢筋安装基础模板安装基础砼浇筑钢筋加工、运输砼试块制作挡土墙钢筋安装挡土墙模板安装挡土墙砼浇筑防撞墙钢筋安装防撞墙模板安装钢筋加工、运输砼试块制作防撞墙砼浇筑下一道工序脚手架、模板拆除砼试块制作毕节金海湖新区竹园物流中心项目部内陆港大道下穿以拉村铁路桥施工安全专项方案第10页分别为1413.538m、1413.816m、1414.094