紧急电话及隧道广播方案

北京公科飞达交通工程发展有限公司诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案紧急电话系统和隧道广播系统技术建议书北京公科飞达交通工程发展有限公司2009年6月北京公科飞达交通工程发展有限公司诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案目录1概述.......................................................................................................................................................................11．1工程范围.....................................................................................................................................................11．2系统构成.....................................................................................................................................................12紧急电话系统功能...............................................................................................................................................22.1控制台功能...................................................................................................................................................22.2紧急电话分机功能.......................................................................................................................................33紧急电话系统设备选型.......................................................................................................................................43.1主控构成............................................................................................................................................................43.2紧急电话分机构成............................................................................................................................................53.3技术指标.......................................................................................................................................................54紧急电话计算机...................................................................................................................................................6第二章有线广播系统................................................................................................................................71.概述..................................................................................................................................................................72.有线广播系统构成......................................................................................................................................73.有线广播系统功能......................................................................................................................................84.有线广播系统技术指标..............................................................................................................................9北京公科飞达交通工程发展有限公司诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案1第一章紧急电话系统1概述紧急电话系统是为求救者提供紧急救援的专用系统，在隧道发生事故或车辆抛锚时能提供公路紧急通信业务。同时也是监控系统收集道路上车辆故障及事故信息、监控道路运行情况的主要工具。紧急电话是隧道运营管理系统中信息采集的主要构成部份，在隧道内若发生交通异常和重大事故，行车人员可通过紧急电话迅速通知隧道管理人员，请求救援，从而快速进行排障行动。为了提高系统可靠性，本系统采用光纤传输。将紧急电话系统和隧道广播系统合并为一套系统，共用一套主控机，共用传输光缆。1．1工程范围1)紧急电话控制台。2)紧急电话分机。3)安装紧急电话系统所需的光缆、控制电缆及电力电缆。4)规范中没有明确表示的但对完成工程必须的配件、材料及工作。1．2系统构成本项目在隧道内大约每隔200米设置一台（左右线）紧急电话。在隧道管理所设紧急电话控制台，管理所属的紧急电话分机。紧急电话系统采用光纤紧急电话系统。系统由紧急电话控制台（包括控制计算机、集中控制器、值班话机等）、传输光缆、紧急电话分机构成。集中控制器是控制计算机与分机之间的桥梁，分机发来的各种信息是由它送往控制计算机的，而控制计算机给各分机的命令也是通过它发送的，集中控制器通过配线箱分线端子和通信电缆、光纤通信系统与紧急电话分机连接。并通过RS232口与控制计算机相连。北京公科飞达交通工程发展有限公司诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案2传输介质采用G.652单模光缆，光缆采用管道敷设方式。本工程采用紧急电话系统与隧道广播系统合用的综合利用系统，共用集中控制器、网管和系统软件。隧道左洞和右洞内紧急电话和隧道广播系统的传输共用4芯光纤。隧道左洞和右洞内的紧急电话以及隧道口的紧急电话均安装主机型紧急电话。详见《紧急电话及隧道广播系统构成图》本系统采用北京公科飞达的ET-FIA型光纤紧急电话系统，系统由监控中心设备、ET-FIA型路侧话机、通信光缆中4芯光纤组成，其中通信光缆由通信系统提供。2紧急电话系统功能2.1控制台功能1)紧急电话控制中心与紧急电话分机的通话是全双工的。2)呼叫显示和语音提示：当按下紧急电话机的按钮时，接受路侧话机的呼叫，在监控分中心和监控中心可以及时显示路侧紧急电话的呼叫信息，如路段桩号、名称、上下行方向。并进行语音提示。3)建立控制中心值班员与紧急电话机之间的通话联系。操作员可以呼叫任意一个路侧话机。4)排队和呼叫转移：当多个路侧话机呼叫同时发生时，可以自动按先到先处理原则进行排队，控制中心给出提示；若控制中心无人值守或久不应答，可以选择让该呼叫转移至另一部电话机上。5)具有自动数字化录音功能。在路侧分机与控制中心建立双工通话时自动开始录音，在通话结束时结束录音。可对录音文件进行查询、回放、转存等操作。控制计算机可提供2000小时以上的数字录音存储能力。6)整个界面使用中文图形界面，界面菜单主要内容可以设为：信号区段桩号信号发送时间事故类型帮助内容服务项目信息北京公科飞达交通工程发展有限公司诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案3操作员可用键盘或鼠标器输入信息7)查询、统计和报表输出：可对交通事故报警、设备故障等按时间、地点、人工号、桩号、车辆类型、事故类型等单一条件或组合条件进行分类查询。统计汇总各种事故记录，并能打印输出。8)远程维护：在控制中心操作员可以随时或定时对路侧话机进行各种性能检测，包括自动巡检和个别抽检，可以主动对紧急电话机进行呼叫，检测内容包括：路侧话机线路故障、门非法开启、电池欠压等，并能及时显示、打印检测结果。9)具有可扩充性，在软件不做调整的情况下，通过菜单设置或界面操作可以直接增减紧急电话的数量和广播单元数量，并保证系统正常的运行。同时具有安全机制，可以设置不同的安全级别，如系统管理员、操作员、维护员、一般用户等权限。10)软件具有升级和扩展的功能，同时可根据提供的接口程序进行二次开发。11)控制台通过局域网向监控系统服务器提供路侧话机状态信息，如故障信息、接警处理记录等，并可提供具体故障信息和呼叫信息等12)当操作管理计算机出现故障时，系统能够维持基本通话功能，并存储此时发生的呼叫信息。13)操作管理计算机设置了二级口令管理，操作员级和维护员级。能够有效的防止误操作而破坏数据库数据。14)主控机具有对外自动拨号功能，用于联系排障、路政、交警、医院等部门（需提供电话外线）。15)具备系统信息输出功能，可将紧急电话状态、广播系统状态输出给监控系统。通信协议开放。通信接口可选以太网或串行口。2.2紧急电话分机功能1)紧急电话用户可直接与紧急电话控制台的话务员进行通信联系。快速响应控制中心启动的测试命令与远端控制。2)分机呼叫时，自动向使用者输出中文语音提示，报告系统工作状态，语音提示可以由业主提前两个月通知供货商按要求更改。3)分机通话时语音清晰，响亮，无回音啸叫。话机音频还设计有背景噪音抑制电路，可大大降低通话时的背景噪音。4)当分机发生故障时，话机自动发出故障报警信息，如电池欠压、线路故障、门非法北京公科飞达交通工程发展有限公司诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案4开启等；路侧话机接收到集中控制器发出的检测指令后，把检测结果上传至控制中心；5)能够自动定时检测紧急电话的状态，并自动生成故障分析报告。6)路侧话机可接收控制中心发出的各种呼叫，并能够在挂机后自动释放电路，恢复待机状态。7)路侧分机在无呼叫时可自动进入待机状态，话机待机功率≤0.5W，当有按键操作或控制中心呼叫时，可自动进入工作状态，通话时功率不超过5W。8)紧急电话用户可以直接与紧急电话控制台的话务员进行通信联系。9)紧急电话设有特定的编号，按下紧急电话的按钮时，用户即可以向控制台发出呼叫。10)紧急电