隧道衬砌工程安全施工方案（DOC84页）

目录一、编制说明............................................11、编制依据...........................................12、编制目的...........................................13、适用范围..........................................1二、工程概况............................................11、工程简介..........................................12、水文地质...........................................2三、施工工艺.............................................21、钢支撑支护.........................................22、锚杆支护...........................................43、钢筋网支护.........................................54、喷射混凝土支护.....................................65、仰拱支护...........................................8四、隧道衬砌工程危险源辨识分析及预防措施...............121、隧道衬砌工程危险源辨识与分析.....................122、预防措施..........................................13五、隧道衬砌工程施工安全保障措施........................191、组织保障..........................................192、制度保障..........................................243、班组标准化管理....................................354、安全技术保障措施..................................375、安全操作规程......................................426、量测监控措施......................................47六、环境保护、水土保持保证体系..........................511、环境保护措施......................................512、水土保持措施......................................52七、文明施工保证体系及保证措施..........................531、文明施工目标......................................532、文明施工保证体系..................................533、文明施工保证措施..................................53八、应急预案...........................................541、编制目的..........................................542、编制依据..........................................543、组织机构及职责....................................544、预防及预警........................................585、信息报告..........................................606、应急处置..........................................627、应急资源保障......................................738、后期处置..........................................761隧道衬砌工程安全施工方案一、编制说明1、编制依据1）、《中华人民共和国安全生产法》；2）、《建设工程安全生产管理条例》3）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》4）、《公路工程施工安全技术规范》；5）、《公路隧道施工技术规范》；6）、《公路水运工程施工安全标准化指南》；7）、《四川省仁寿至屏山新市公路LJ12标两阶段施工设计图》；8）、《仁寿至屏山新市公路LJ12标段施工组织设计》。2、编制目的为保证仁寿至屏山新市公路LJ12标段隧道衬砌工程施工的安全，切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全，结合本标段隧道衬砌工程的实际情况，编制本安全施工方案。3、适用范围适用于仁寿至屏山新市公路LJ12标段4座隧道衬砌工程施工。二、工程概况1、工程简介四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ12标段位于乐山市沐川县城西，路线起点里程为K119+012，终点里程2为K127+494，路线全长8.506公里。本项目按双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽25.5m，分离式路基宽12.75m，全线设计速度采用80Km/h，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其余技术标准和指标按交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。本合同段主线设置分离式隧道4座，长隧道1座，短隧道3座，总长2278米。这4座隧道基本情况见下表：2、水文地质隧址区位于四川盆地西南缘向云贵高原的过渡带上，峰峦起伏，沟谷纵横，地形陡峻，植被茂密。隧址区地貌上属构造剥蚀低山区，地形上山体多呈短条状，丘脊与冲沟谷地略呈条带状，相间排列，隧道走廊带内最高海拔高程约630m，场区内斜坡上植被较发育，以竹林为主，斜坡陡缓相间，缓坡处多为旱地或梯田，陡坡处多基岩裸露。隧址区内无大型河流水体经过，仅局部坳沟内有小型水塘或溪沟流经，场区地下水主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙孔隙水。三、施工工艺1、钢支撑支护隧道工程沐川隧道ZK120+935分离式1440m点灯岩隧道ZK124+436.5分离式307m燕家坝隧道ZK125+150分离式310m袁家湾隧道ZK127+150分离式220m31）、型钢钢架和格栅钢架加工制作及架设型钢钢架和格栅钢架按设计预先在洞外钢筋加工场加工成型，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在初喷混凝土后进行，与定位系筋焊接。型钢钢架（格栅钢架）之间设Φ22mm纵向连接筋，钢架间以喷混凝土填平。钢架拱脚必须安放在稳固的基础上，拱脚两侧设锁脚锚杆，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置混凝土楔形垫块，用喷射混凝土喷填。2）、钢架加工制作工艺要求型钢钢架按设计要求预先在钢筋加工场加工成型，运至施工现场。加工场地用混凝土硬化，按设计放出加工大样。型钢、钢筋放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割刨边的加工余量；格栅钢架主筋用钢筋弯曲机弯制，型钢采用冷弯机按设计弧度分段、分节加工，弯制时要求弧形圆顺、尺寸准确；拱部边墙等各单元钢架应分别加工。钢架由拱部、边墙及仰拱各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。钢架加工后进行试拼，允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm；钢架平放时，平面翘曲小于±2cm。3）、钢架架设工艺要求4钢架架设施工工艺框图2、锚杆支护1）、按设计要求进行加工截取。对注浆设备进行检查，检查合格后才能使用。做锚固剂的试验工作，并在施工过程中进行调整。2）、测量放线，用红油漆画出钻孔的位置，偏差不得大于20㎝。钻空直径应大于锚杆15mm，钻孔深度应大于锚杆长度10mm。钻孔达初喷拱架加工、质量验收中线标高测量定位锚杆施工清除底脚浮渣包裹底脚架立钢板台架上安装钢拱架隐蔽工程检查验收钢拱架预拼喷混凝土和定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋5到设计深度后用高压水冲清锚杆孔，直到无杂物粉尘为止。3）、插入锚杆药卷锚固剂搅拌均匀，随拌随用。拌合时按规定加水量施工，一次拌合的浆液在初凝前用完。在注浆过程中，为防止浆液沉淀，要不停的进行搅拌。注浆前对注浆泵进行试运行。注浆压力不得大于0.4Mpa，直到钻孔注满流出为止。如注浆开始后中途暂停超过30分钟，用水润滑注浆管及其管路。注浆管应插至距孔底5~10cm时随水泥药卷的缓慢匀速拔出，当浆液满时随即迅速将锚杆插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，锚杆插入到设计深度后立即采用锚固剂将锚垫板周围的空隙封堵密实；若插入时孔口无浆液流出，应将杆体拔除重新注浆。3、钢筋网支护1）、钢筋网的制作钢筋网片采用HPB235Φ8钢筋、间距30×30cm，在钢筋加工场内集中加工，先用钢筋调直机把钢筋调直，在截成钢筋条。钢筋网片尺寸根据网片之间搭接长度等综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面得油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落得浮皮，铁锈等均清除干净，加工完毕后的钢筋网片应平整。钢筋表面无剥弱钢筋截面的伤痕。2）、成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输6过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。3）、挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随坡面距离3cm起伏铺设，绑扎或焊接于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，钢筋网的搭接长度不小于20cm.4、喷射混凝土支护喷射混凝土采用洞外自动计量拌合站拌合，喷射机械手湿喷混凝土施工，湿喷混凝土可减少回弹量，降低粉尘，提高工作效率和施工质量。1）、工艺流程湿喷混凝土施工工艺流程见下图。2）、工艺要点及技术措施喷射支护前撬去表面松土和欠挖部分，用高压风清除杂物；遇开挖面水量大时，采取措施将水集中引排，并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土。筛网φ15mm（滤出超径石子）混凝土喷射三联混凝水泥砂石子水拌合时间≮1min混凝土运输车运送风压控制在0.45-0.7MPa粉状速凝剂（水泥用量×4%）80-150cm受喷围岩面30cm7喷前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。粗骨料加入拌和前要再次过筛，以防超径骨料混入，造成堵管。细骨料应堆放在防雨料库，以控制含水量。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于2mm，骨料级配宜采用连续级配；混凝土搅拌宜优先采用将水泥、骨料先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。混凝土喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.45～0.70MPa之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹；风压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。喷射方向与受喷面垂直、等距喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷咀稍加偏斜，但不宜小于70°。一次喷射厚度不宜超过5～6cm，过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力，使喷层因自重过大而大片脱落，或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙；过小，则粗骨料容易弹回。分次喷至设计厚度，两层喷射的时间间隔为15～30min。影响喷层厚度的主要原因是速凝剂作用效果和气温。8为提高工效和保证质量，喷射作业应分片进行。为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力，按照从下往上施喷，呈“S”形运动；喷前