物流系统信息化

第十章物流系统信息化本章将在对物流系统信息基本概念介绍的基础上，从物流企业内部网络建设、物流管理系统、物流信息技术等方面来描述企业物流信息技术的基本内容。第十章物流系统信息化第一节信息与物流信息信息是一种已经被加工为特定形式的数据，这种数据形式对于接收者有用，而且对决策或行为具有现实和潜在的价值。从信息系统的角度看，信息具有真实性、扩散性、传输性、共享性、增值性、不完全性、等级性和滞后性。信息按管理职能可分为：市场信息、生产信息、物流信息、技术信息、经济信息、人事信息。通过建设物流信息化，企业最终将实现：管理、决策、操作、协同作业信息化、客户服务信息化。第十章物流系统信息化第二节企业内部网络建设一、企业内部网络（一）企业内部网络（Intranet）的概念Intranet是一个企业内部信息管理和交换的基础设施，是在传统企业网的基础上采用Internet协议标准和全球信息网Web技术与设备来构筑或改建成可供Web信息服务应用以及连接数据库等其它服务应用，自成体系的企业内部网络。第十章物流系统信息化Intranet的浏览器/服务器结构客户端浏览器HTTPHTML文CGIScript件系统Web开发工具数据库服务器第十章物流系统信息化浏览器/服务器工作过程Web服务器Web浏览器中间件数据库第十章物流系统信息化（二）实现物流企业内部网络的功能1．信息发布2．文件传送3．电子函件4．网络安全与管理5．网络新闻服务6．数据共享7．协同工作8．电子商务第十章物流系统信息化（三）Intranet网络结构一个完备的Intranet应该包括三个部分：1.企业的内部网络，其中有各种服务器，如Web服务器、FTP服务器、EMAIL服务器等，提供一套完整的Intranet服务，企业内部的员工之间可以互通信息，并可以共享资源和信息；2.通过路由器或交换机将企业Intranet与Internet相连接，使内部员工可以访问Internet上的信息；3.零散的用户可以通过远程访问服务器接入Intranet，这样员工在家或出差在外都可以访问企业内部信息。第十章物流系统信息化InternetPSTN防火墙路由器访问服务器客户机FTPDNSMAIL服务器文件服务器DB服务器代理服务器WEB服务器局域网PCPCPCIntranet的基本结构图第十章物流系统信息化二、企业内部网络的规划（一）企业内部网络系统建设的基本过程1．系统调查与分析阶段2．总体设计3．安装及系统调试4．应用软件的开发和调试5．系统测试及人员培训6．试运行与维护7．总结第十章物流系统信息化（二）企业局域网的具体开发1．网络体系结构选择2．按组网的环境需求确定网络平台的级别3．主干网技术选择4．网络带宽的确定5．网络拓扑结构选择6．网络主要设备选择（1）网络交换机（2）服务器主机（3）远程访问服务器（4）防火墙（5）路由器第十章物流系统信息化三、企业内部网络软件结构企业局域网的系统软件包括网络操作系统软件、客户机端软件、服务器端软件、安全管理软件以及为企业服务的其它应用软件。1．网络操作系统2．数据库软件3．网络浏览器4．WWW服务器5．CGI接口管理软件6．Java技术和VPN第十章物流系统信息化四、企业内部网络设计（一）物流企业内部网络设计的原则在进行网络设计过程中应该遵循如下的一般原则：实用性、先进性、标准化、可行性、时效性与准确性、可靠性与稳定性、开放性与可扩充性、安全性与保密性、可维护性、性能价格比。第十章物流系统信息化（二）企业网络设计包括以下几个阶段：1．网络需求分析阶段网络需求分析主要根据企业的业务发展需求和企业信息技术应用需求，提出企业网络建设的总体目标和关键技术指标，这是企业网络建设的出发点，也是保证企业网络建设成功的关键点。第十章物流系统信息化（1）用户对拟建企业网络的目标要求和约束条件，企业网络应服从于企业信息化总体目标要求、实施方针和策略。（2）企业现有的计算机环境，企业现有的计算机的类型、数量、职能。（3）待建企业网络中应入网计算机设备概况（4）计划入网设备数据传输流程图（5）入网设备对网络提供服务的需求分析（6）入网设备数据传输特性分析（7）入网设备数据传输特性的汇总（8）网络可靠性、可用性、可维护性、管理及安全要求第十章物流系统信息化2．企业网络规划根据企业网络需求分析得出分离的、外在的技术指标（例如用户数、桌面微机的站点数、最大响应时间要求等），运用企业网络本身内在的规律和关联算法，得出整个企业网络内在的技术框架和技术指标（桌面带宽要求、主干带宽要求、服务器处理性能要求等等）。第十章物流系统信息化3．企业网络逻辑设计企业网络逻辑设计可分为三个部分：硬件系统设计、安全设计和网络软件系统设计。4．企业网络物理设计阶段网络物理设计主要确定实施网络逻辑设计方案的厂家产品类型、数量和具体配置，以及与网络逻辑设计方案中连接结构相吻合的物理拓扑结构。第十章物流系统信息化5．企业网络实施阶段企业网络实施阶段的主要工作是采购企业网络所需要的硬件设备和软件系统，以及安装、调试和测试企业网络系统。在企业网络实施阶段的另一个主要工作是应用软件的开发。6．企业网络维护和扩展阶段对企业网络的日常维护和管理，包括企业网络的配置管理、性能管理、故障管理、安全管理、用户账户管理，对企业网路的预防性测试和容量的规划，以及对新技术新产品在企业网络中可用性和必要性的研究等工作。第十章物流系统信息化第三节物流管理信息系统物流管理信息系统，指的是物流系统中进行物流信息处理的管理子系统。是通过对系统内外信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等多种形式输出，使管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协同和控制各作业子系统的正常工作。第十章物流系统信息化一、物流管理信息系统开发方法（一）结构化系统开发方法结构化系统开发方法（又称生命周期法）的基本思想是：用系统工程的思想和工程化的方法，建立面向用户的观点，结构化、模型化、自顶向下地对系统进行分析与设计。结构化开发过程：用结构化系统开发一个系统，将整个开发过程划分为五个首尾相连接的阶段，一般称之为系统开发的生命周期。第十章物流系统信息化1．系统规划阶段系统规划阶段是根据用户的系统开发要求，进行初步调查，明确问题，确定系统目标和总体结构，确定分阶段实施进度，并进行可行性研究。2．系统分析阶段首先进行初步综合业务调查，然后进行详细行业调查，分析业务流程，分析数据与数据流程，分析功能与数据之间的关系，最后提出分析处理方式和新系统逻辑方案。第十章物流系统信息化3．系统设计阶段系统设计阶段的任务是根据新系统的逻辑方案进行软、硬件系统的设计。4．系统实施阶段系统实施阶段的任务是同时进行编程、人员培训和数据准备，然后投入试运行。5．系统运行阶段系统运行阶段的任务是同时进行系统的日常运行管理、评价、监理审计等部分工作。第十章物流系统信息化（二）面向对象的开发方法1．面向对象方法学的基本思想客观事物都是由对象组成，对象是在原事物基础上抽象的结果。对象由属性和方法组成，属性反映了对象的信息特征，如特点、值、状态等。而方法则是用来定义改变属性状态的各种操作。对象之间的联系主要是通过传递消息来实现的，对象可按其属性进行归类，类有一定的结构，这种对象或类之间的层次结构是靠继承关系维系着的。第十章物流系统信息化2．面向对象方法的开发阶段可将用面向对象的方法开发一个系统分为四个阶段：需求分析、面向对象分析、面向对象设计和面向对象程序设计。（1）面向对象的系统分析分析问题的性质和求解问题。在繁杂的问题域中抽象地识别出对象以及其行为、结构、属性、方法等。这一阶段一般将它称之为面向对象分析，一般分为两步：分析问题陈述，建立对象模型。第十章物流系统信息化（2）面向对象的系统设计面向对象设计则是对分析的结果做进一步的抽象、归类、整理，并最终以范式的形式将它们确定下来，设计过程可以分为三步。第一步，分析对象模型，划分主题，设计出表示逻辑层、业务逻辑层和数据层。第二步，调整对象/类关系，设计出业务逻辑组件。第三步，选择一种实现模式，实现系统。第十章物流系统信息化（3）面向对象程序设计即用面向对象的程序设计语言将上一步整理的范式直接映射为应用程序软件。这一阶段一般被称之为面向对象的程序设计。C++、Delphi、VisualBasic、Smalltalk等都属于面向对象的程序设计语言。第十章物流系统信息化（三）原型方法原型法的基本思想：扬弃了那种一步步周密细致地调查分析，然后逐步整理出文字档案，最后才能让用户看到结果的繁琐做法。原型法既可以单独地作为一种开发方法加以应用，又可以作为生命周期法的辅助方法和辅助工具。第十章物流系统信息化原型法的工作流程原型作为应用系统可用原型原型作为开发依据明确用户基本需求建立初始原型运行原型第二步满意否放弃否第一步停止第三步修改原型第四步否是是否第十章物流系统信息化二、物流管理信息系统开发过程1．可行性分析从有益性、可能性和必要性三个方面新系统的经济效益、社会效益进行初步分析。2．信息系统规划确定要开发的物流管理信息系统的总目标，给出物流管理信息系统的功能、性能、可靠性、以及所需的接口等方面的设想。3．信息系统分析对开发的软件进行业务调查和分析，充分理解用户的需求，确定那些需求是可以满足的，明确这些需求的逻辑结构，并加以确切地描述。第十章物流系统信息化4．信息系统设计将用户要求转换成一个具体的软件系统的设计方案。（1）数据库设计数据库设计将影响到系统以后数据的质量、数据库的可扩展性，数据运行的效率等。（2）窗体与报表设计是系统与用户进行信息的输入与输出的界面。（3）运算过程及逻辑功能设计（4）网络及通讯设计网络的结构和通讯方式的使用关系着网络通讯的速度、效率和成本。第十章物流系统信息化5．信息系统开发实施6．信息系统测试7．信息系统安装调试8．信息系统运行9．信息系统运行维护第十章物流系统信息化第四节物流信息技术常见的物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成，包括在物流识别技术（条码、射频）、全球卫星定位（GPS）技术、地理信息（GIS）技术、计算机网络技术、信息交换技术等，组成以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务处理等信息技术集成的一体化现代物流管理体系。第十章物流系统信息化一、条码技术（一）条码技术概述所谓条码（条形码的简称），就是一种利用光电扫描阅读设备识读并实现数据自动输入计算机的特殊符号。它是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用来表示一定的信息。条码技术的研究对象主要包括编码规则、符号表示、识读技术、印刷技术和应用系统设计等五大部分。第十章物流系统信息化具有以下几个方面的优点：1．简单。条形码符号制作简单，扫描操作简单易行。2．采集速度快。条码输入的速度是键盘输入的5倍。3．可靠性好。据统计，键盘输入数据出错率为三百分之一，采用光学字符识别技术出错率为万分之一，而使用条码技术的误码率低于百万分之一。4．采集信息量较大。传统的一维条码一次可采集几十位字符的信息，二维条码可携带数千个字符的信息。5．灵活、实用。6．设备结构简单、成本低。第十章物流系统信息化（二）条码的分类条码可分为一维条码和二维条码。1．一维条码是通常所说的传统条码。在实际应用中根据使用范围不同一维条码又被分为商品条码和物流条码。商品通常条码包括EAN-13和EAN-8条码及UPC-A和UPC-B条码；物流条码包括EAN-128条码、ITF条码、39条码、库德巴条码等。第十章物流系统信息化EAN-13码物流条码示意图第十章物流系统信息化2．二维条码：20世纪90年代，产生了二维条码—PDF417。与一维条码比较，二维条码侧重对“物品”的描述。二维条码的示意图第十章物流系统信息化（三）条码技术在物流业的应用1．配送中心2．库存管理通过计算机处理来掌握物资进、出、存的数据。（1）入库管理（2）出库管理（3）盘点作业（4）即时库存查询第十章物流系统信息化入库流程图第十章物