襄阳北接触网首件工程施工组织设计XXXX

1目录1、接触网工程施工组织不置及总体规划……………………………………………22、施工方法及工艺……………………………………………………………………183、质量保证系统及措施………………………………………………………………354、安全保证体系及措施………………………………………………………………445、施工环保水土保护目标及措施……………………………………………………596、文明标准工地的创建措施…………………………………………………………617、加强接触网专业施工安全风险卡控的措施………………………………………628、施工安全风险评估…………………………………………………………………7021.接触网工程施工组织布置及总体规划1.1编制依据及原则1.1.1编制依据1.1.1.1国家法律、法规和铁道部规章制度。1.1.1.2武汉铁路局建设管理处关于转发《铁道部办公厅关于印发铁路基建大中型项目四电专业第一批接触网工程评估实施细则（暂行）的通知》（武建工函【2013】26号）。1.1.1.3《襄阳北编组站增建上行系统工程站后工程施工总价承包招标招标文件》有关设计图纸、资料及补遗、答疑书。1.1.1.4招标人提供的设计图纸、指导性施工组织设计及建设、监理单位批复的接触网专业施工组织设计、作业指导书及其它相关设计资料。1.1.1.5襄阳北编组站增建上行系统工程施工设计图纸、施工图设计文件和施工预算。1.1.1.6《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）。1.1.1.7武铁运[2013]18号《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》。1.1.1.8TB10421-2003J291-2004《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》。1.1.1.9TB10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》。1.1.1.10TB10306-2009《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》。1.1.1.11铁道部部令第29号《铁路技术管理规程》。1.1.1.12铁建设[2008]14号《改建既有线和增建二线铁路工程施工技术暂行规定》。1.1.1.13TZ10208-2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》1.1.1.14武铁建[2013]54号武汉铁路局关于印发《武汉铁路局建设工程营业线施工安全管理措施》的通知。1.1.1.15踏勘工地和现场调查、采集、咨询所获取的资料1.1.1.16《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）。1.1.1.17铁道部《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设〔2010〕36号）。1.1.1.18工程建设设计、施工、验收相关国标及行业标准。31.1.1.19国家、铁道部现行的设计、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。1.1.1.20本地区自然环境、气候条件和资源条件。1.1.2编制原则1.1.2.1严格遵守国家、铁道部现行的设计、施工技术指南、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准的原则，铁道部其他强制性标准。本接触网工程施工技术方案编制中严格遵守国家、铁道部现行的设计、施工技术指南、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。1.1.2.2运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“国内领先、合理可行、留有余地、适度提前”的原则1.1.2.3坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠确立质量目标，制定创优规划，坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，严格执行铁路工程质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。1.1.2.4本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本1.1.2.5遵循“重视环境、保护环境”和“三同时”的原则，做到不扰民，不污染环境1.1.2.6遵守法律法规的原则在施工中严格遵守国家、铁道部的有关法律、法规、条例。1.1.3编制范围襄阳北编组站增建上行系统工程接触网工程内容，包括改西到线，改环发线，改襄渝下行线，改焦柳上行线，场间联络线，发北线，发西线，新建襄阳北Ⅳ场新建襄阳北Ⅵ场，东到线，南到线；1.1.4采用的施工技术指南、规程和标准TZ10208-2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》。41.2工程概述襄阳北编组站增建上行系统工程接触网工程，建设地点为湖北省襄阳市，项目所在地地处襄阳中部岗地平原，大致可分为侵蚀、溶蚀浅丘、侵蚀、溶蚀中低山等地貌，地势上总体为南部高北部低。区内地形起较大，碳酸盐岩与碎屑岩呈相间分布，地形上表现为碎屑岩呈谷，碳酸盐岩呈山地特征。一般自然坡度15-35°，常发育有地表溪沟；碳酸盐岩区分布于工作区大部，为溶蚀峰丛洼地地貌，山体高大、地形陡，河谷深切地段多形成陡崖。沿线地形、地质条件极为复杂，区域地质作用剧烈，碳酸岩分布广泛，不良地质特别发育，地质灾害发生频繁，类型众多。主要的工程地质问题有岩溶和岩溶水、煤层瓦斯、人为坑洞、崩塌、危岩落石、岩堆、顺层等不良地质。项目所在地地处属亚热带季风气候，年平均气温为15至16摄氏度，1月平均气温为2至3度，7月平均温度为27至28度，年降水量为1000毫米，无霜期在228至249天之间，具有中国南北过渡型的气候特征。太阳辐射较为丰富，年平均总日照时效为1800-2100小时。1.2.2主要工程数量（一）正式工程项目单位数量混凝土支柱组立（H93）根600承力索及接触导线条公里30附加导线条公里101.2.3主要技术标准接触网采用全补偿简单链形悬挂。接触线采用铜合金线，承力索采用铜合金绞线；路基区段接触网腕臂柱采用横腹式预应力钢筋混凝土支柱，其他接触网技术参数采用既有焦柳线电气化相关标准。1.3交通运输情况51、铁路本接触网工程属于襄阳北车站，工程施工可充分利用既有铁路的运输能力，将主要材料直接运输至车站工地。2、公路沿线局部公路交通较为便利，交通网基本满足于项目的修建，局部公路因为修建时间较为久远，故需进行整修。根据本次初测调查的工程材料来源和当地料的分布情况，本工程的材料运输按既有铁路、公路运输工程施工材料。1.4施工组织总体方案1.4.1总体组织及思路1.4.1.1对接触网工程施工的总体认识本标段的接触网工程属于襄阳北增建上行系统接触网工程，为提高铁路建设工程质量管理水平，发挥样板引路作用，按照全方位、全过程质量控制的理念，依据铁道部关于推进铁路建设标准化管理和接触网工程的有关要求来做好接触网工程施工，再引用贯彻的整个工程中来，为把襄阳北增建上行系统接触网工程打造成安全优质的工程打好坚实的基础。1.4.1.2接触网专业施工组织机构根据本试验段施工任务重、工期紧、与线路专业结合性紧密的特点，根据铁路基建大中型项目四电专业第一批接触网工程评估实施细则的要求，在襄阳北站设立接触网架子队1个，架子队下设3个班组，本专业接触网工程施工根据项目部安排，成立以项目部主要领导为组长的接触网工程领导机构，由分管专业经理统一统筹计划，确保按照建设指挥部、项目部的施工节点安排，安全优质的完成本项施工。施工组织机构示意图：6项目经理部设接触网专业经理兼接触网专业工程师1人，接触网专业安全工程师兼技术负责人1人。架子队设队长1人，副队长（领工员）1人，技术主管1人，技术员2人（负责作业队技术施工及质量自检），安全员1人，资料员1人，材料员兼（实验员）1人，工班长3人，作业人员35人。1.4.1.3施工总体思路在制定施工方案时，坚持“总体布局、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产、确保重点”的原则，以确保安全为前提、以保证质量为根本，科学、合理、有序地组织工程施工。施工安排充分体现“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念，施工安排严格执行铁道部和铁路局有关规定和要求，充分体现“安全第一”的原则。在施工安排上，以机械化施工作业为主，合理配备施工机械设备，减轻作业人员劳动强度、提高工效，实现快速施工，同时注重劳动保护和医疗保障工作，保证施工人员的身体健康。在进度安排上，运用网络计划技术统筹安排施工进度计划，运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“国内领先、合理可行、留有余地、适度提前”的原则。科学安排雨季、冬季、夏季高温施工，严防强风暴雨天气，合理选择施工时间，全面规划，保证重点，充分利用有效作业时间，优先安排控制工程的施工，确保项目经理（张才）安全质量总负责常务副经理（陈小东）施工管理总工程师（石学勤）安全技术管理专业技术负责人（张江）专业技术管理安质工程师（冯超）明确安全质量标准质检工程师（高鹏）质量、物资检查物资工程师（朱建俊）设备器材检验试验作业队技术员（韩超）质量标准细则作业队质监员（刘诗争）质量自检作业队长（梁承德）现场施工安全质量作业队安全员（张建勋）负责专业技术交底及施工安全作业队材料员（谭庭全）材料检查7工期。在施工过程中，严格遵照各专业施工规范，实施标准化作业，制定合理可行的技术措施，推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料，提高工程质量。在总体布置时，遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境。统筹规划、合理布局、节约用地、尽量减少对环境的影响。在施工方案制定上，本次接触网工程属于改建工程，需要新建工程与营业线插入作业，结合站前与站后信号专业平行、交叉、综合实施。1.4.2施工总体目标一是以标准化管理为宗旨，强化过程控制，严格过程监管，以打造精品工程、安全工程为目标，全面深入贯彻落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的建设要求。二是以指导性施工组织设计为纲领，科学合理的解决安全、质量、工期等相互之间的矛盾问题，努力把样板工程做好。1.4.2.1工期目标2014年1月1日-2014年12月31日。1.4.2.2安全目标勘察、设计质量优良；监理程序符合规定；工程实体质量符合国家和铁道部现行标准、规定及设计文件要求；杜绝工程施工质量事故，主体工程零缺陷。1.4.2.3质量目标工程一次验收合格率100%。1.4.2.4施工环境保护、水土保持目标环境保护与主体工程做到“三同时”，即同时设计、同时施工、同时投产。消灭一切破坏文物、污染环境和破坏水土保持事故。全线水保、环保达标。1.4.2.5职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。1.4.3施工总体安排改环发线施工（2014年1月1日—2014年3月1日）本阶段接触网工程计划2014年1月上旬开始动工，动工前有指挥部组织监理、站前单位对本锚段进行线路交桩（包含线路中桩、里程、轨面标高等），并组织现场8复核及书面签字确认。交桩完毕后与1月上旬先进行接触网下部工程，完成基坑开挖和基础浇筑施工，至2014年2月10日进行要点施工完成本锚段所有工程。正式开工之前，与相关配合单位签订施工配合协议，对施工人员进行既有线施工安全教育培训，然后组织相关技术人员进行定测。下部工程包括完成拉线基础浇制，开挖混凝土支柱基坑及支柱组立项目。改西到线施工（2014年3月1日—2014年3月31日）本阶段接触网工程计划完成2013年剩余量，其中改西到线1锚段接触网架设及调整，调整软横跨7组；2014年3月3日进行要点施工完成本锚段所有工程。2014年3月31日完成该西到线工程，组织建设单位，设计单位，管理单位初步验收。改襄渝下行线施工（2014年4月1日—2014年4月30日）本阶段接触网工程计划完成改襄渝下行线，其中基坑开挖，支柱组立及整正，支柱装配。接触网架设及调整具体根据站前工程进行。改焦柳上行线施工（2014年5月1日—2014年5月31日）本阶段接触网工程计划完成改焦柳上行线施工，其中基坑开挖，支柱组