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-1-第一章工程概况第一节编制依据、设计规范1、编制依据施工设计文件、施工设计图以及有关的设计文件;2、设计规范《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006《公路软土路堤设计与施工技术规范》JTGF10-2006《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013《城市道路路基工程施工与验收规范》CJJ44-91《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006T《无障碍设计规范》GB50763-2012第二节工程位置本项目位于贵州省仁怀市中心北侧的高大坪乡的尧坝村附近,与苍龙街道相临,距仁怀市城区15公里左右,由高速路至仁怀城区仅需10多分钟,交通便捷。第三节设计概况本次设计是就安置区内道路进行设计,设计车速为30km/h,其-2-中,S01路长约1335m(16m双向车道);S01Y路长约143m(8m双向车道),S01F路长约117m(车道6m),S02路长约993m(8m双向车道);S03路长约187m(8m双向车道);S04路长约247m(6m车道);S05路长约212m(8m双向车道);S06路长约172m(6m车道);S07路长约125m(6m车道);S08路长约281m(8m双向车道)。第四节工程范围规划红线范围内的所有道路工程、相应的人行道工程以及道路范围内的土石方开挖及回填工程。第五节主要工程量序号项目名称单位工程量一道路工程(一)路基工程1挖方m32973042填方m31713273清除表土m3496894抛石回填m3190185清除软土换填m3144426换填砂砾垫层m311500(二)路面工程14cm厚细粒式密级配改性沥青混凝SMA-13m257300-3-20.3~0.5L/m2液体沥青粘层L3265036cm厚中粒式密级配沥青混凝土AC-20Cm25730040.7cm厚改性乳化沥青稀浆封层m25730050.6~1.5L/m2液体沥青透层L85950620cm厚5.5%水泥稳定级配碎石基层m249030730cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层m280933(三)附属工程1250×150×60mm透水砖㎡425002中粗砂垫层厚40mm㎡425003100mm厚C15水泥混凝土㎡425004机制C30砼立式路缘石m70605机制C20砼路边石m72406人行道栏杆m12207植树圈(不含树种)套8边沟m11209截水沟m174010过街涵管m320第六节工程特点分析1、工程重难点1.1、本工程是仁怀机场建设指挥部的重点工程,工期要求短,质量要求高,工程量较大,我们相信在机场公司及机场建设指挥部领-4-导的大力支持下,总结类似工程的施工经验,保证按工期、高质量、低成本地完成任务,为仁怀机场建设贡献一份力量。1.2、本道路工程和排水工程与电力等多类专业管线统一规划同步实施,且非同一单位施工。交叉工序多,必须做到密切配合,协调一致,否则对工期的顺利进行造成一定的影响。1.3、本合同段地形平坦。因本工程段人口密集,交通车辆较多,因此对路基的开挖、回填,边坡的施工都在不同程度上会造成影响。1.4、季节性施工较强,应掌握、安排好季节性施工,在日常的施工中应密切注视气象动态,做好施工临时排水,做好排水沟,充分做到施工的主动性。1.5、为创造良好的施工条件,对于施工便道的修筑、维护至关重要。根据本工程的特(难)点,在后面的条文中提出针对性的解决措施。第七节参建单位建设单位:仁怀机场配套工程征地拆迁安置服务中心设计单位:洛阳市规划建筑设计研究院有限公司设计合作单位:重庆银桥建筑设计有限公司贵阳分公司监理单位:贵州省建筑设计研究院有限责任公司施工单位:贵州恒顺建筑工程有限公司第二章施工组织体系-5-第一节施工组织机构为保证该工程质量达标,实现工程质量目标,按照工期要求,确保施工质量安全,特设立项目经理部,对外代表我公司与建设单位、设计单位、监理单位及有关部门密切联系,配合工作,创造良好的施工环境;对内指挥协调各施工队伍关系,对整个工程实施全面的监控负责。第二节施工组织框架-6-第三章施工方案及施工准备第一节施工指导思想根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特点,采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施,强化领导,认真履行其职责。加强各环节的管理,本着缩短工期,确保“精品”,降低成本的原则,并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系,合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。道路回填、路基、路面等以机械作业为主,辅以相应的人工配合。护坡、边沟、涵洞、路标以人工作业为主,辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主,辅以部份民工,补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程挖、填方量大,土质差,总工程量大,工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现,应加强领导并配备足够的机械和人员力量。第二节施工开展顺序首先搭建临时设施,修筑临设工程。机械设备,施工队伍按计划进度要求分批进场。复核测量图表、桩号,开展正常施工。如何组织好道路路基施工与管道施工的协调配合,是本工程“至关重要”的关键施工环节,应做好全方位、科学合理的安排。以施工进度、质量为重点,带动其它工作面的全面展开。-7-主要施工顺序为(交叉项目详见形象进度表):搭建临时设施,修筑临时工程→复核测量数据、桩号→施工测量→破除原路面→管道施工(非本合同段施工任务)→涵洞施工→路基施工→护坡、边沟施工→路面施工→交通标志、标线施工。第三节工程进度安排工期要求:按甲方要求工期180天。道路工程于2017年7月1日开工。在接到中标通知书后完善签订施工合同手续后立即进现场开工。现将进度安排如下:1、道路工程道路工程在管道工程之后方可施工。道路挖土30天;道路基层处理(含过路涵洞)30天;道路路面施工(含挡墙及边坡)60天;人行道施工30天;路标、划线、绿化带、树圈施工30天;道路工程施工工期控制在180天。第四节施工任务划分本工程整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下:-8-道路回填、路基施工由土方施工队完成;路基、路面、人行道、标志标线、涵洞由道路施工队完成,支挡、边沟、边坡、挡墙、检查井等由综合施工队完成。第五节临时设施工程临设场地由施工单位自行解决。在布置临设工程时,在道路北侧布置,详见总平面布置图。1、施工便道根据现场了解,施工区域周边重要交通虽比较方便。施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路运送到各个施工点。到各个施工区不再考虑另建施工便道。本招标段地处居民小区,因此在施工中须根据原有道路适当地修筑施工便道。2、施工住地施工住地设在道路北侧临时场地区内,生活区和生产区分两处搭建。3、临时供水、供电及通讯。(1)供水据现场情况,施工及生活用水,采取就地向有关单位搭接,由甲方协助。(2)供电电源就近搭接,接通生活区、施工区的用电,采用沿线边设杆布置,采用三相互线制布置线路。-9-配备一台一级配电箱,配备两台二级配电箱交叉使用,施工沿途采用移动三级配电箱。第六节主要施工机械主要施工机械及试验仪器设备需要量详见下表:(1)主要施工机械需要计划及人员配备表机械及人员配备表序号名称型号机械数量配备人员备注1履带式挖机552轮式挖机223履带推土机224装载机225大型压路机116小型压路机117布料机118自卸汽车10109吊车1110洒水车1111搅拌机1112电焊机1113圆盘锯1114振捣棒22-10-15潜水泵2116平板振动器2417钢筋切断机1118钢筋弯曲机1119发电机1120全站仪221水平仪122回弹仪1第七节主要材料本标段主要材料用量计划详下表:主要材料用量表序号材料名称单位用量备注1钢筋吨2水泥M³3钢筋混凝土管Φ600m4细沙M³5中砂M³6砾石M³7机制青石板M³8机制路沿石M³-11-9标砖M³10铸铁井盖个第四章管理目标及手段第一节管理目标围绕一流建设、优质工程的目标,对本工程实行项目施工与管理,成立项目经理部,推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全实行控制与管理。1、质量目标确保质量等级“优良”,实现“过程精品”,将该工程建成让业主完全满意的精品工程。2、工期目标在接到本工程设计图纸后,结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制,对进度计划的可靠性进行了认真仔细的深入研究,对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划,对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密,在确保施工质量目标的前提下,对工期提出了如下目标:本工程施工控制工期为180天,并保证按期完成任务,各单项工程工期见“施工计划进度图”,施工进度计划图详见附图。3、工程成本控制目标我公司将始终站在为业主服务的角度,树立工程全局观念,通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案-12-和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制,使该工程成本和造价得到最好有效的措施;同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力,优化施工组织和安排,使工程各个环节衔接紧密,高效顺利地向前推进;从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面,提出行这有效的合理化建议和方案,加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”,避免不必要的返工、浪费,尽量大能力减少和节省工程成本和造价,使业主的资金都发挥最佳的效益和效果。4、安全目标工程施工位于居民安置区,我公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入,通过严密的安全管理,确保施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件,轻伤发生频率控制在3‰以内。5、环境保护和文明施工目标我公司将严格按照仁怀市关于建筑工程施工的各项管理规定执行,加强施工组织和现场安全文明施工管理,推广公司的现场硬地法施工,该工程在环境保护、文明施工方面,将成为我公司在道路施工中的样板和代表性工程。6、培训和教育目标实现百分之百的全员培训教育,包括管理层的培训教育,尤其是对施工作业层的进一步强化培训和教育,使全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护意识、为业主-13-服务的意识以及相互合作协调的意识,强化施工管理和工程技术水平。7、团结合作目标积极、主动、高效为业主服务,急业主所急,想业主所想,处理好与业主、监理、设计、质监、各专业分包以及相关政府部门的关系,使工程各方形式一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体,形成合力共同促进项目总体目标的实现。第二节管理手段1、工程进度管理根据合同规定的工期要求,结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求(合理的班子人员组合和配套设备)确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性,编制总进度计划和单项计划,并利用进度计划控制工程进度和施工要素的安排,使工程按计划工期提前完成。2、成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点,从而获得最佳的经济效益。制定成本控制的制度和标准,紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工作流程图并作为控制成本工作程序标准,提高劳动生产率,降低成本,实行全项目的管理。3、质量控制与管理我们的质量目标是各分项质量达到合格以上,即合格率100%,单位工程质量总评指标为优良,具体做法是开展全面质量管理,利用-14-“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理,使管理由经验型向科学型转变。以技术规范和施工规范、验收规范作为依据,制定质量控制标准和要求下达至施工班组,施工中对照检查落实,不断提高工程质量。4、施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、求效益的重要条件,我们要做到:(1)建立技术管理合格率和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,逐级签订技术责任制,做到分工明确,责任到人,严格遵守施工程序,坚决执
本文标题:道路工程项目施工组织设计
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