8飞行过程

第三章飞行基本原理第二节飞机的飞行过程飞机要完成一次飞行任务，要经历起飞、爬行、巡航、下降和着陆五个阶段，一、起飞阶段飞机起飞时的直线加速运动，是飞机功率最大和驾驶员操作最繁忙的时候，也是对飞行安全影响最大的阶段。飞机起飞分为两个阶段，首先飞机以最大功率在地面滑跑，在起始阶段由于速度不大，方向舵不起作用，驾驶员控制着前轮方向，以保持飞机直线前进，当速度达到每小时80公里时，•驾驶员用驾驶杆操纵飞机，但在达到决断速度v1以前，驾驶员的手不离油门杆，以便在发生突然情况时中止起飞，通过v1后驾驶员必须继续执行起飞，因为这时的速度太大，如果中断起飞，飞机会冲出跑道造成事故，v1的数值根据飞机的大小，装置的不同而不同，速度继续增加到一定数值时，机翼的升力和重量大致相等，驾驶员拉杆向后，飞机绕横轴转达，抬起机头，前轮离地，这个速度成为抬前轮速度。•这时飞机开始升空，起飞的第一阶段滑跑完成，转入起飞的第二阶段，即加速爬升阶段。待飞机飞到规定的高度，起飞阶段结束，从启动到飞离35米高度的地面距离称为起飞距离，起飞距离越短越好。•图P763-2-1•二、爬升阶段•爬升有两种方式，一种是按固定的角度持续爬升，达到预定高度。这样做的好处是节省时间，但发动机所需的功率大，燃料消耗大。另一种是阶段式爬升，即飞机升到一定高度后，水平飞行以增加速度，然后再爬升到第二高度，经过几个阶段后爬升到预定高度，由于飞机的升力随速度升高而增加，同时燃油的消耗使飞机的重量不断减轻，因而这样的爬升最节约燃料。三、巡航阶段飞机达到预定高度后，保持水平等速飞行状态，这时如果没有天气变化的影响，驾驶员可以按照选定的速度和姿态稳定飞行，飞机几乎不需要操纵。•四、下降阶段•在降落前半小时或更短的飞行距离时，驾驶员开始逐渐降低高度到达机场的空域上空。五、进近和着陆阶段进近也叫进场，指飞机在机场上空由地面管制人员指挥对准跑道下降的阶段。这个阶段飞机需要按规则绕机场飞行后对准跑道减速，放下襟翼和起落架，当飞机下滑到离地面7~8米高度时，驾驶员要把机头拉起，到1米左右高度时使飞机拉平，飞机平行地面下降，一般称为平漂。飞机两个主轮平衡着地，飞机前轮仍然离地，以大仰角滑跑一段距离以增加阻力，然后前推驾驶杆使前轮着地，这时使用刹车和反推装置（喷气飞机）或反桨装置（螺旋桨飞机）使飞机尽快把速度减低，滑出跑道，进入滑行道。•在整个飞行过程中操作最复杂的是起飞和降落阶段，因而在飞机设计和驾驶员的训练上这两个阶段都是重点。小结：小结：1.飞机要完成一次飞行任务，要经历起飞、爬行、巡航、下降和着陆五个阶段。作业：P923end