全新奥迪A6L上市服务培训__电气系统

全新奥迪A6L上市服务培训——电气系统2A1TA9101DR06学习目标学员能够解释奥迪C7的拓扑结构图，并能说出每个总线系统包含哪些控制单元，以及重要控制单元的安装位置说出FlexRay总线的特点、故障诊断方法和总线维修的注意事项。解释奥迪C7的供电结构图说出稳压器J532损坏后的故障现象，并能够对稳压器J532的电路连接进行诊断。说出奥迪C7奥迪驾驶模式选择系统的特点和相对以往车型的变化之处。说出奥迪C7防盗系统的工作过程，并能够正确匹配全车锁说出奥迪C7可以装备哪些类型的外部照明系统，并能够对外部照明系统的零部件进行更换。3A1TA9101DR06学习内容拓扑结构车载电网奥迪驾驶模式选择系统舒适电子拓扑结构5A1TA9101DR066A1TA9101DR06实践7A1TA9101DR06电气系统任务单15min任务名称：查找各总线上的控制单元的名称，并贴在相应的位置。1、FlexRay总线、2、扩展CAN总线3、驱动CAN总线4、舒适CAN总线5、MOST总线6、显示和操作CAN总线笔记8A1TA9101DR06拓扑结构舒适CAN总线拓扑结构J519J136J393J386J387J388J38911001200900100090010009002500J52116001000网关J53320005500100023001800压接CAN节点插头700700950950950950J872J873J875J874200500500200500500200500200500总长度:约38mJ843J345J6058009009A1TA9101DR06拓扑结构驱动CAN总线拓扑结构7002200600230023002002001200四轮驱动控制单元J492电动机械式驻车制动器控制单元J540ABS控制单元J104双离合器变速器的机电一体模块J743发动机控制单元2J624转向柱电子控制单元J527发动机控制单元1J623安全气囊控制单元J2345001200压接CAN节点插头290080024005000总长度:约29m600网关J533主动转向控制单元J79210A1TA9101DR06拓扑结构显示和操作总线CAN拓扑结构自动空调控制单元J255网关J533驻车转向辅助控制单元J791转向柱电子控制单元J5271100平视系统控制单元J898组合仪表内控制单元J285500600倒车影象系统控制单元J772900后部空调操纵和显示单元E265压接CAN节点插头600900总长度:约19m2200辅助加热控制单元J364400160029003000360011A1TA9101DR06拓扑结构扩展CAN总线拓扑结构网关J533400变道辅助控制单元J769远光灯辅助控制单元J844260015002500摄像头控制单元J8522700压接CAN节点插头110015003400总长度:约21,5m夜视系统控制单元J853弯道灯和大灯照程调节控制单元J745700右前安全带张紧器控制单元J855左前安全带张紧器控制单元J85412A1TA9101DR06拓扑结构FlexRay总线拓扑结构压接CAN节点插头四轮驱动控制单元J492图像处理控制单元J851ABS控制单元J104传感器电子控制单元J849转向助力控制单元J500ACCJ428ACC_02J850590030001000网关J533600010003000360032001000530073002900水平调节控制单元J19713A1TA9101DR06拓扑结构MOST总线拓扑结构信息电子控制单元1J794换碟机R161组合仪表J285网关J533数字音响控制单元J525电视调谐器R78收音机R其它设施RMC基本设施后座娱乐控制单元J829MMI基本设施MOST节点14A1TA9101DR06拓扑结构CAN分离插头左侧A-柱下方分线器旁的CAN-分离插头(连接有3个总线系统)舒适CAN总线(1-8)驱动CAN总线(9-13)扩展CAN总线(14-18)行李箱内右侧的CAN分离插头(连接有4个总线系统)舒适CAN总线(1-8)驱动CAN总线(9-13)扩展CAN总线(14-18)显示和操纵CAN总线(19-23)15A1TA9101DR06实践16A1TA9101DR06电气系统任务单25min任务名称：在方框中填入控制单元代码（如J104），在括号中填入总线种类（如舒适总线）你将有机会跟你的学员分享你所完成的内容——1H2H————1L2L————3H4H————3L4L————5H6H————5L6L————7H8H————7L8L————9H10H————9L10L————11H12H————11L12L————13H14H————13L14L————15H16H————15L16L————17H18H————17L18L————19H20H————19L20L————21H22H————21L22L————23H——23LT46——1H2H————1L2L————3H4H————3L4L————5H6H————5L6L————7H8H————7L8L————9H10H————9L10L————11H12H————11L12L————13H14H————13L14L————15H16H————15L16L————17H18H————17L18L————19H20H————19L20L————21H22H————21L22L————23H——23LT46前部分离插头后部分离插头17A1TA9101DR06实践18A1TA9101DR06电气系统任务单3J393J519J533J234J898J849J792J500J772J791J540J605J223J532J853J829J525R78RJ794J769J770J431J745J104J492J428J850J851J19710min任务名称：查找以下控制单元的安装位置，并在空格处进行标注，每组将有机会分享自己的成果。19A1TA9101DR06FlexRay有如下特点:双线式总线系统时间控制式数据传输数据传输率:最高10Mbit/s2个通道时：最多20MBit数据传输有三个信号状态„Idle“（空闲）„Data0“（数据0）„Data1“（数据1）实时性拓扑结构FlexRay总线–特点20A1TA9101DR06信号状态I在FlexRay车载网络中，信号是分化传输的。因此每个通道需要用到2条导线：BM（负总线）BP（正总线）在接收器里，会通过2个信号之间的差得出原本的比特状态。这里定义了3种状态：空闲、数据_0、数据_1额定比特时长为100ns会由于导线的不对称引起信号偏差。5V1V2.5VBPBM约3V约2V1Bit=100ns@10MBitt拓扑结构FlexRay总线–特点21A1TA9101DR06信号状态II空闲数据数据拓扑结构FlexRay总线–特点注意：如果通过VAS505X进行波形测量，捕捉到的FlexRay信号存在失真。22A1TA9101DR06拓扑结构FlexRay总线–故障判断思路思路1：故障导航23A1TA9101DR06拓扑结构FlexRay总线–故障判断思路思路2：读取故障存储器24A1TA9101DR06拓扑结构FlexRay总线–故障判断思路思路3：J533读取测量值块25A1TA9101DR06拓扑结构FlexRay总线–故障判断思路思路4：电阻测量法J533J851J104J492J197J850J428支路1支路2支路3支路4J500J8491,3kΩ1,3kΩ1,3kΩ1,3kΩ1,3kΩ1,3kΩ1,3kΩ1,3kΩ47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω47Ω26A1TA9101DR06拓扑结构FlexRay总线–维修带收缩软管和内粘胶的卷边连接器毫米剥去绝缘层毫米剥去外皮防水绝缘带使用横截面积为0.35mm2的双芯护套电缆1和2作为Flexray电缆。维修时，电缆的两根芯的长度必须完全吻合。如果要绞合导线1和2，则必须满足绞距30mm。如果导线未绞合，则线段不得大于50mm。剥除护套的电缆长度最长为100mm。维修位置须用适当措施排除环境影响。这里需要将一个带有压缩软管和内粘胶的卷边连接器放到未扭转的维修位置上，并将一根防水绝缘条缠绕在剥去外皮的导线上。车载电网28A1TA9101DR06车载电网蓄电池主线跨接起动连接点电压分配器（在流水槽内）蓄电池主线电动机械式转向器供电线蓄电池（在备胎坑内）蓄电池主线从车轮拱板进入流水槽从备胎坑内到车底29A1TA9101DR06车载电网30#供电结构图转向助力控制单元SDSASBSC电压分配器SF主保险30A1TA9101DR06实践31A1TA9101DR06电气系统任务单415min任务名称：用户抱怨信息娱乐系统无法正常工作，组合仪表无显示，请查找故障并解决。笔记32A1TA9101DR06电气系统任务单515min任务名称：查询ElsaWin，将控制单元代号填写在相应的位置，如果连接的是供电线，在相应的方框内打对号。33A1TA9101DR06车载电网稳压器J532安装位置行李箱备胎槽右后部作用在配置自动起步和停车系统的汽车上都装有稳压器J532在启动过程中稳定选中用电器的电压诊断地址无，LIN从控制单元，通过数据总线诊断接口J533（主控制单元）获得测量值并进行诊断稳压器有200瓦特和400瓦特两种派生型号。34A1TA9101DR06车载电网稳压器J532200W稳压器VS400W稳压器零件号：8K0959663B（左）8K0959663（右）功率：200W，16.7A（左）400W，16.7A×2（右）输出端1个（左）2个（右）思考：两个稳压器是否可能装错？200W稳压器400W稳压器35A1TA9101DR06车载电网稳压器J532-400瓦特稳压器原理图36A1TA9101DR06车载电网稳压器J532-工作方式稳压器主要由两种状态：“主动”和“被动”。主动状态“点火开关打开”（输入端接线端15有电压）时，稳压器处于“主动”状态。被动状态“点火开关关闭”（输入端接线端15无电压）时，稳压器处于被动状态。37A1TA9101DR06车载电网稳压器J532-工作方式主动状态：分为“功能就绪”和“正在稳压”。功能就绪状态►接线端30一直处于低阻抗电流导通状态。正在稳压状态►无论启动过程是由自动关闭和启动系统触发还是由点火钥匙触发，都会进行稳压。功能就绪正在稳压12V12V12V12V开始下一步开始下一步清除清除38A1TA9101DR06车载电网稳压器J532-工作方式主动状态：分为“功能就绪”和“正在稳压”。功能就绪状态►接线端30一直处于低阻抗电流导通状态。正在稳压状态►无论启动过程是由自动关闭和启动系统触发还是由点火钥匙触发，都会进行稳压。功能就绪正在稳压12V12V12V12V开始下一步开始下一步清除清除39A1TA9101DR06车载电网稳压器J532-工作方式被动状态输入端接线端30和输出端接线端30_稳压在“被动”状态下低阻抗连接（通行）。奥迪驾驶模式选择系统41A1TA9101DR06奥迪驾驶模式选择系统奥迪驾驶模式选择系统有以下模式供选择：comfort（舒适）auto（自动）Dynamic（动态）individual（个性化）efficiency（高效）：首次增加了一种工作模式。在MMI上进行设置。42A1TA9101DR06奥迪驾驶模式选择系统43A1TA9101DR06奥迪驾驶模式选择系统efficiencycomfortautodynamic发动机适中扭矩和功率下降适中适中运动自动变速器挡位“E”节省燃油挡位“D”适中挡位“D”适中挡位“S”适中空气悬架适中正常高度降至高速公路状态舒适正常高度适中正常高度降至高速公路状态运动低位状态转向系统适中舒适适中运动44A1TA9101DR06奥迪驾驶模式选择系统effic