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高速公路危险化学品安全知识培训第一章:危险化学品运输现状第二章:事故频发的原因第三章:事故等级的划分第四章:危险化学品常识第五章:安全管理对策措施第六章:事故案例分析第一章危险化学品运输现状张德江主持安全会议随着经济的发展,危险化学品运输车量逐渐增加,涉及危化品运输的事故数量也日益增多,其危害程度已被社会各界人士叹为观止,高速公路是运输行业的快速线,是经济发展,信息集散的传输线,是危化品运输车、货车、重型牵引车、客运车辆等各种车辆的便捷通道。因此,加强对高速公路危险化学品运输车辆的安全管理,是目前当务之急,更是高速交通安全管理的重中之重;大力宣传危化品交通安全知识,提高驾驶员的交通安全意识,在有效的管理机制的指导下,各部门协同配合联勤联动、联管联控是提升危害品运输车辆安全管理效率的有效举措。危化品运输车辆一旦发生交通事故,危害性极大,破坏力极强、影响范围极广,极易诱发二次事故,十分容易造成群死群伤的群体性事件。特别是火灾爆炸事故、毒品泄漏造成中毒事故。1、危化品的特性及运输特点国家GB6944—86《危险货物分类和品名编号》危化品定义是:“凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物,均属危险货物。”(一)品类繁多,性质各异按照危险货物的危险性,将危险品分为9类共22项。每一项中又包含具体的危险货物,《危险货物品名表》中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险品,其物理和化学性质差异很大。(二)危险性大危险货物作为一种特殊品类,在道路运输中具有很大的危险性,容易造成人员伤亡和财产损失。尤其是在封闭的高速公路上,危险品运输事故造成的危害极大。在9类危险货物中,每一类都具有自己独特的危险性,对外界条件有着严格的要求。例如2014年3月1日14时45分许,位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内,两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,前车甲醇泄漏起火燃烧,隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆,造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁,直接经济损失8197万元。7月19日,沪昆高速湖南段一辆长途客车遇前方车辆排队、停车等候时,被一辆违法装载乙醇的货车追尾,碰撞起火后,造成43人死亡。(三)专业性强危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件,严防超载、超速等危及行车安全的情况发生,还要根据货物的物理和化学性质,满足特殊的运输条件。其专业性主要表现为:1、业务专营《危险化学品安全管理条例》(国务院591号令)及《道路危险货物运输管理规定》中明确规定只有符合规定资质并办理相关手续的经营者才能从事道路危险货物运输经营业务。同时还规定,凡从事道路危险货物运输的单位,必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备;从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有5辆以上专用车辆的经营规模,配有相应的专业技术管理人员,并已建立健全安全操作规程、岗位责任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规章制度。2、车辆专用装运危险货物的车辆不同于普通货物运输的车辆,《汽车运输危险货物规则》和《营运车辆技术等级划分和评定要求》对装运危险货物的车辆技术状况和设施做了特别的规定。《道路危险货物运输管理规定》也明确规定,运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工具,必须符合交通部《汽车运输危险货物规则》要求的条件,并经道路运政管理机关审验合格。3、人员专业危险货物运输业是一个特殊的行业,从事道路危险货物运输的相关人员必须掌握危险货物运输的有关专业知识和技能,并做到持证上岗。从事道路运输危险货物的驾驶员、押运员和装卸人员必须了解所运载的危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。二、高速公路危化品运输车辆的管理的难点与局限性。1、日常高速公路危化品车辆管理,高速交警部门将期放在重中之重的重要位置,而就管理主题来说,高速交警部门在管理中也是充分上前,扮演着管理排头兵的角色,而大部分民警的危化品管理知识却相当有限,仅仅停留在了解常见的几种危化品、懂得简单的危化品知识的范畴;据笔者了解,在日常执法过程中就存在有的民警将松子油当着香料来检查的情况。由此可见,增强危化品运输车辆的管理者的业务知识是首要的。2、管理部门众多,很难形成联管联控的合力,容易造成管理部门相互推诿,出现管理盲区。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定交通部门负责核发危险化学品运输资格证、押运员资格证,公安交通管理部门负责道路运输的动态管理,安全监管及工商等部门负责危险化学品企业的行业管理。但涉及众多危险化学品事故均是在动态运输中发生的,而由此,有的管理部门就片面的理解为交通管理部门管理中出现漏洞,殊不知在交通运输中存在着众多无相关资质运输与货物混装的违法行为,而这类违法行为的管理,不仅仅是公安交通管理部门能够管控到位的,由此管理需要众多部门的合力,合力形不成,管理则出漏洞。3、相关法律法规滞后、不够健全,导致执法难度和执法成本增加,不利于开展工作,制约了对违法行为人的惩处力度。公安交通民警是管理危险化学品道路运输安全工作主要力量,在日常执勤检查过程中,主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关配套法规执勤执法。然而,上述法律法规对于危险化学品运输车辆的有关规定不多、不够详细、法律步伐滞后于社会发展,直接导致处罚力度偏小,只处罚驾驶人,不能处罚货物运输的源头企业或者有针对性地处罚规章、规定,然而实际的操作性却不强,加之在相关的法律法规中就驾驶人员的相关义务的阐述不够明确,导致民警在遇到少数驾驶人员拒绝提供所运载物品的名称、数量等情况时,往往束手无策、无计可施,从而使得一些不法分子逃避了法律法规的制裁。第二章:事故频发原因1、车辆行驶速度快2、机械故障3、大雾天、下雨、雪天能见度低。4、司机疲劳驾驶5、违章行车6、车辆超载长时间行驶7、发动机超负荷运转8、车辆服役期过长9、机械性能差10、车辆装载易燃易爆危险品发生泄漏11、新车手上路12、驾驶员高速违章接听电话13、驾驶员相互赌气或相互飙车14、酒后驾车15、无证经营16、私自改装车辆例如:一、无证运输少数危险化学品生产经营单位受经济利益驱动,存在侥幸心理,在尚未申领剧毒化学品公路运输通行证的情况下,非法从事剧毒化学品营运,致使公安机关不能及时掌握剧毒、爆炸等危险化学品流向。非法从事运输危险化学品一般采用上述普通货车作为载运工具,不具备或者缺少槽罐质量检测合格证、悬挂危运标志灯、牌等,同时车上没有配备持证上岗的专业押运员;无证运输车辆将是我们交通主管部门打击的重点对象。此类车辆一但上道路行驶,将是一枚定时炸弹随时可能引爆。二、安全设施不全部分运输危化品车辆没有按照规定悬挂安全警示标志、反光膜、警示牌等,有些车辆的车体、车辆本身性能等未经过安全技术检验就上路行驶,此类车辆存在严重的安全隐患,容易引发交通事故。三、货物混装运输危化品车辆一般只装载同类化学品,不同性质的危化品不能同车混装,如雷管、炸药不得混装一车,有的甚至在运送的普通货物中夹带危化品或将危化品匿报、谎报为普通货物运输的。这样混装、夹带危化品很容易引起多种化学物质发生化学反应,一但发生交通事故,将发生更为严重的危害后果。四、超速行驶部分运输企业为了多创造经济效益,增加运输次数,尽可能节省运输时间,普遍存在超速行驶的现象,俗话说“十次事故九次快”,由于超速行驶导致的交通事故屡见不鲜,后果将是雪上加霜。五、超载行驶为了追求经济效益最大化,超载行驶成为常态化,车辆超载行驶时,其轮胎、制动、转向等机件安全性能将大打折扣,存在着严重的安全隐患,一旦行驶当中遇到紧急情况,极易引发交通事故。六、不按指定时间、路线行驶除不可抗力外,危化品运输车辆应当按照《剧毒化学品公路运输通行证》核准载明的指定路线、时间和速度运输。未向公安部门报告,不得擅自进入危化品车辆禁止通行区域。危化品车辆未按公安部门指定的时间和路线行驶的,将大大增加事故发生的概率,一但发生交通事故,相关施救部门将措手不及,并且极易引发二次事故,造成更为严重的损失。第三章事故等级的划分一、适用范围:生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和调查处理二、不适用范围:环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告和调查处理事故一般分为以下等级(一)特别重大事故(二)重大事故(三)较大事故(四)一般事故(一)特别重大事故:是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故(二)重大事故:是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故(三)较大事故:是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故(四)一般事故:是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故本条第一款所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况,每级上报的时间不得超过2小时第四章危险化学品常识危险化学品分类根据《危险货物分类和品名编号》(GB6944),将危险货物划分为9类:第一类:爆炸品第1项:具有整体爆炸危险的物质和物品第2项:有迸谢危险,但无整体爆炸危险的物质和物品第3项:有燃烧危险并有局部爆炸危险,但无整体爆炸危险的物质和物品第4项:不呈现重大危险爆炸物质和物品第5项:有整体爆炸危险的非常不敏感物质第6项:无整体爆炸危险的极端不敏感物品常见危险化学品标志爆炸品标志第二类:气体第1项:易燃气体第2项:非易燃气体第3项:毒性气体易燃气体标志有毒气体标志不燃气体标志易燃液体标志第三类:易燃液体第四类:易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体物质第1项:易燃固体第2项:易于自燃的物质第3项:遇水放出易燃气体物质易燃固体标志自燃物品标志遇湿易燃物品标志第五类:氧化性物质和有机过氧化物第1项:氧化性物质第2项:有机过氧化物氧化剂标志有机过氧化物标志第六类:毒性物质和感染性物质第1项:毒性物质第2项:感染性物质有毒品标志剧毒品标志一级放射性物品标志二级放射性物品标志三级放射性物品标志第七类:放射性物质腐蚀品标志第八类:腐蚀性物质第九类:杂项安全标签安全技术说明书第一部分:化学品及企业标志化学品中文名称:液氯化学品俗名或商品名:化学品英文名称:Liquidchlorine分子式:CL2分子量:70.9企业名称:地址:邮编:企业应急电话(国家或地区代码)(区号)(电话号码):电子邮件地址:技术说明书编码:登记号:生效日期:第二部分:成分/组成信息√纯品混合物有害物成分浓度CASNO液氯工业级≥99.6%7782-50-5第三部分危险性概述危险性类别:第2.3类有毒气体侵入途径:吸入。健康危害:本品对眼和呼吸道粘膜有刺激作用。环境危害:本品助燃,剧毒,具刺激性,对环境有严重危害,对水体可造成污染。燃爆危险:在日光下与易燃气体混合时会发生燃烧爆炸。第四部分急救措施皮肤接触:立即脱去污染衣着,用大量流动清水冲洗。就医。眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗。就医。吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸心跳停止时,立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。就医。食入:立即就医。第五部分消防
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