水泥稳定基层施工方案

0国道G206线梅城至畲江段改线工程水泥稳定碎石基层施工方案编制：审批：中国十七冶集团有限公司国道G206线梅城至畲江段改线工程项目经理部2018年1月5日1目录一、编制依据.................................................................................................................................................1二、工程概况.................................................................................................................................................1三、施工总体目标.........................................................................................................................................2四、机械、人员配置.....................................................................................................................................3五、水泥稳定碎石基层施工技术方案.........................................................................................................4六、质量保证体系及措施...........................................................................................................................13七、安全保证体系及措施...........................................................................................................................19八、安全事故应急预案...............................................................................................................................222水泥稳定碎石基层施工方案一、编制依据1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF31-20143.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044.《公路工程集料试验规程》JTGE42-20055.《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-20086.根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同及招标文件。7.施工设计文件。8.总体施工组织设计。9.现场施工调查资料。二、工程概况国道G206线梅城至畲江段改线工程起点位于梅县区程江镇浒岭，起点桩号K2170+800，由北至南途径程江镇横岗村、大塅、大水路、梅南镇尖山、老虎栋、水车镇梧塘村、先峰村，在畲江镇楼下坝横跨梅江，终点位于畲江镇角口，接现有国道206线（K2197+700），终点桩号K2197+460，路线全长26.66km。本项目采用四车道公路标准，计算行车速为100km/h，整体式路基宽度24.5m，路基各部分组成为：行车道宽2*2*3.75m、土路肩宽2*0.75m。路面基层结构为：15cm厚未筛分碎石垫层，20cm厚4%水稳碎石底基层，38cm厚5%水稳碎石基层。3主要工程量：15cm厚未筛分碎石垫层557049平方米，20cm厚4%水稳碎石底基层541199平方米，38cm厚5%水稳碎石基层503557平方米。水稳碎石基层混合料采用厂拌法拌和，摊铺机摊铺。基层、底基层、垫层材料设计参数路面各结构层压实度要求沥青路面施工控制弯沉值三、施工总体目标41.工期目标：水稳层长26.66*0.88*2*3=140km（桥梁占路线长12%）,以700米/台/天计，工期为100天。考虑天气及机械故障等影响因素,每个月实际施工时间以22天计，计划开工时间2018年1月12日，完工时间2018年5月31日。2.质量目标：交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定优良。3.安全目标：实现“五无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无压力容器爆炸、无重大质量事故、无火灾事故。“两控制”：即职工年重伤频率控制在0.06%以下，轻伤频率控制在0.12%以下。4.文明施工及环境保护目标：严格按照相关要求，做到文明施工，确保达到业主和当地政府规定的文明工地标准。四、机械、人员配置1、施工机械名称数量型号性能挖掘机1台PC225良好摊铺机2台徐工935E良好自卸车10辆15t良好洒水车2辆良好水泥净浆洒布车1台良好振动压路机3台徐工223良好轮胎压路机1台徐工302良好水稳拌合站1座WCB800良好平板振动夯1台良好52、测量仪器序号仪器名称规格数量状况1全站仪KTS442R1台良好2水准仪DSC5322台良好3塔尺5M2只良好4钢卷尺50M1把良好5钢卷尺5M5把良好6直尺3M1根良好3、施工人员五、水泥稳定级配碎石基层施工技术方案水泥稳定基层采用厂拌水稳混合料，两台摊铺机左右幅同时摊铺、压路机碾压的施工工艺。施工前，首先进行水泥稳定基层试验段的施工，取得铺筑的松铺厚度和松铺系数、压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数、碾压作业段的合适长度等数据，以指导水泥稳定基层大面积的施工。水稳拌和站拟建在主线K2181+880线路右侧设计征地红线外35m处,水稳拌和站占地南北平均长度140m，东西平均宽度89m，序号工种名称数量（人）1技术人员22测量人员23试验员24工长15普工206安全员16共计约12456.5m2，拌和站设置拌和作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，并设置洗车区、污水沉淀池和排水系统。具体布置详见附图1《水稳拌和站布平面置图》,1、水泥稳定碎石基层混合料配合比根据混合料设计强度要求和设计水泥剂量由项目部试验室试配，经监理对原材料检验、试配、平行试验验证、批准后再进行试验段的施工。施工中按监理批复的混合料配合比调配各级料上料拌合控制，严格计量，以确保拌和料质量。水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比，水泥剂量和混合料的最佳含水量。2、材料准备水泥：水泥应选用初凝时间大于3h以上、终凝时间大于6小时小于10小时的蕉岭顺龙32.5普通硅酸盐水泥。水：人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定土施工。遇有可凝水源时，应进行试验鉴定。碎石：选用洁净、质硬的碎石，符合设计级配要求。石料集料规格采用四档规格，压碎值不大于24%，最大粒径不大于31.5mm。集料级配应符合下表规定：骨架密实型水泥稳定碎石集料级配组成筛孔（mm）31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10068~8638~5822~3216~288~150~373、水稳拌和站标定水稳拌和站建成后，需经当地计量管理部门进行标定，合格后方能投入使用。水稳站的标定采用动态标定，标定内容（1）、皮带秤的标定；（2）、螺旋电子秤标定；（3）、水的标定。4、摊铺前的准备工作①摊铺前按规范要求会同业主、监理、设计对下承层进行验收；②施工放样：采用极坐标法在底基层上恢复中线，每隔10m设一水平桩，纵曲线及缓和超高段每隔5m设一水平桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩；③培肩。为减少水泥稳定碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证水泥稳定碎石压实度，采取培肩措施，培肩高度不小于水泥稳定碎石压实厚度，土路肩内侧用土工布包裹。为保证雨天排水，可每隔5～10m开挖临时排水沟。④在距设计路中线、边线20～30cm处分别用φ2～φ3钢绞线及钢钎基线桩定出供摊铺机摊铺的高程控制基准线，通过摊铺机的两侧电脑找平装置将基线高程传递给摊铺机控制器以控制摊铺的厚度，从而达到控制路面基层高程目的；每段基线长度200M（曲线上不超过100m），在钢绞线两端用手动紧线器进行张拉，张力1KN以上，以钢绞线不产生挠度为准。固定钢丝基准线的钢钎采用钢度大的φ16光圆钢筋加工，固定架采用丝扣以便于拆卸和调整标高，钢钎间距采用5～10m（直线上10m，曲线上5m）。其标高控制误差为-2～+5mm间，钢钎支设要牢固，在整个作业时间内设专人看管，严禁碰撞，发现问题及时纠正。5、施工工艺流程见附件1。86、混和料的拌和水稳碎石采用场拌法施工，电子配料装置配料，并根据实验配合比调整好施工配合比。混合料拌和时，安排实验员旁站，严格控制其含水量、配合比及拌和时间，在任何情况下，拌和混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。（1）混合料配合比：在正式拌和混合料之前，测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整配合比，确定配置混合材料的施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的±1％范围内；（2）混合料级配检测：由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合规范和设计要求；（3）水泥用量：开拌10min后取样检验水泥用量是否符合设计要求。（4）混合料的拌合：用装载机分4档将集料装入配料斗，启动拌和机后按事先设定的投料顺序投料，所有过程有电脑控制，在拌和机的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和机开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止。（5）拌和机出料：采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析。7、运输与卸料9运输混合料采用大吨位的自卸式汽车，其运输车的数量应根据运距长短、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以在摊铺现场有1～2辆车等待摊铺为宜。拟采用重型自卸车10辆进行运输，自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料，严禁撞击摊铺机。对运料车，每天都要认真检查，排除故障，并准备好覆盖苫布，以便需要时进行覆盖。8、摊铺混合料(1)将拌和好的混合料运至现场后，应马上进行摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50-60cm宽）离析混合料清除。摊铺起点，先将摊铺机熨平板升起，按虚铺厚度为控制标高垫好方木，然后将熨平板落到方木上，各项准备工作就绪后，开始摊铺。(2)摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，拌和机的生产能力、运输能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度控制在1.0～3.0m/min为宜。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工挖除、换填，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。(3)开始摊铺3～6m长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进20m，检测人员对标高、横坡检测一次。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。摊铺厚度一般不超过20cm，若设计超厚，采用分层摊铺；分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层。109、碾压（1）摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并注意摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型，一般控制在2h以内)，争取在1小时以内完成碾压；（2）碾压时，先用轮胎压路机由低侧向高侧静压1遍，时速1.5km/h，然后用振动压路机轻振碾压2遍，