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山西科技创新城主体区总体规划TheMasterPlanningofShanxiScience&TechnologyInnovationCity汇报内容一、科技创新城建设的宏观背景二、国内外科技城建设的经验三、科技创新城的总体布局一、科技创新城建设的宏观背景1.科技创新城的建设契合当前国家转型的战略和要求新时期中央确定转型发展、创新发展的总体战略方针。国内一些资源型城市(如沈阳、大庆等)结合国家新的发展要求,切实推进转型创新,重新获得发展优势。当前国家大力推动能源生产和消费革命。科技创新城打造国际性低碳技术创新基地和国家煤基产业科技中心,符合国家对资源型地区转型的要求,对国内类似地区具有示范意义。科技创新城“以煤为基”的科技创新组织网络科技创新城以建设“绿色、生态、低碳、智慧”新城区为目标,实施“低碳引领、创新驱动、开放带动”战略,响应了国家新型城镇化规划的要求,代表了未来城市发展的方向山西中部地区生态环境优越,文化底蕴深厚,科技创新城的建设将对中部地区的绿色转型起到带动作用绿色城市•绿色能源•绿色建筑•绿色交通•产业园区循环化改造•城市环境综合整治•绿色新生活行动智慧城市•信息网络宽带化•规划管理信息化•基础设施智能化•公共服务便捷化•产业发展现代化•社会治理精细化人文城市•文化遗产和自然遗产保护•文化设施•体育设施•休闲设施•公共设施免费开放++增强城市创新能力,营造良好的就业创业环境+++国家新型城镇化规划确定的新型城市建设要点1.科技创新城的建设契合当前国家转型的战略和要求2.建设科技创新城是落实山西省转型综改试验区的重大举措科技创新城是山西省转型跨越的先导区和示范区,是落实山西省国家资源型经济转型综改配套改革试验区的重大标杆性项目山西省委省政府明确提出“以煤为基、多元发展”是转型综改试验区建设的核心任务。科技创新城围绕七大煤基创新链构建产学研一体的产业结构,对带动山西省经济发展和产业转型具有重要的科技引领和创新示范作用煤层气煤电煤焦化煤化工煤基装备新材料富碳农业微藻燃油高效固碳食用菌产业设施农业高效固碳困难立地高效固碳土壤高效固碳林果草高效固碳煤机装备优势资源利用传统材料提升高端材料产业化低碳节能露天装备掘采装备综采装备主运装备提升/辅助运输装备煤矿安全及自动化装备煤气化低阶煤利用合成气化工甲醛及其下游产品苯及其下游产品乙炔化工精细化工综合利用洗煤配煤化产精细化加工熄焦勘察开采储蓄利用原料分选燃烧锅炉IGCC废弃物综合利用3.建设科技创新城是推进太榆一体化,促进省会地区转型升级的重要行动计划太原都市圈是国家重点推进建设的城镇群之一,太榆一体化是做强都市圈的核心战略,科技创新城的建设对促进太榆协同发展具有实质性的推动作用。集中全省优质资源,打造核心创新和服务平台,为太原和晋中转型升级注入新动力。二、国内外科技城建设的经验1.科技城的发展历程起源美国斯坦福研究园苏联新西伯利亚科学城国外迅速发展20世纪50年代20世纪60年代美国硅谷波士顿128公路地区美国北卡三角研究园日本筑波科学城韩国大德科学园欧洲的高技术综合体20世纪80年代20世纪70年代深圳科技工业园区中关村科技城1985年1988年最早的科技城雏形我国大陆第一个科技综合体上海张江高科技园区1992年我国发展情况新加坡纬壹科技城2000年法国索菲亚科技园台湾新竹科技园1980年苏州工业园1994年起源于20世纪50年代的美国,60年代开始在国外迅速发展,我国80年代后开始迅速发展武汉光谷2001年台湾新竹科技园美国硅谷日本筑波科学城苏州工业园国际科技园2.经验一:以科技创新为基础,科研-中试-转化相结合多元复合的创新资源浓厚的科技创新氛围,集聚高质量的科技研发人才科技创新与中试孵化、生产转化相结合,带动产业发展上海张江高科技园区•主导产业以集成电路、生物医药、软件及文化创意和新能源、新材料等战略性新兴产业为主。•产业发展模式:以院校、科研院所、入驻企业为主提升科研教育能力,产学研结合。2.经验二:高品质的配套服务,产城融合发展科研、生活、服务用地比例高多样化的商业休闲服务•针对研发人群和其他多种人群的商业消费、休闲娱乐场所(咖啡厅、酒吧、购物中心、沙龙等)便利完整的公共服务配套•如中关村、苏州工业园均拥有出入境管理、医疗、教育等公共服务方面的便利设施苏州工业园的邻里中心低层住宅休闲公园高层住宅研发组团中心大厦商业商务韩国大德科学园是一个尖端技术产业、居住、商业、环境统一发展的自给自足型综合性园区。用地按照产业设施、住房设施、商业设施、休闲设施、教育设施、公共及其他用地和接受捐赠用地等进行分配开发。韩国大德科学园2.经验三:绿色生态的空间环境和低碳、智能的基础设施系统绿色宜人的生态空间适宜强度的开发模式绿色低碳的交通方式低碳智能的基础设施筑波的柏之叶智能控制室筑波的有轨电车英国剑桥科学园2.经验四:单元式的开发建设方式高科技企业(包括科研机构)的集聚具有不确定性和阶段性特征,采用单元式开发建设方式可以灵活应对各种不确定性,并满足科研-居住-服务的就近平衡。国内外生态城的建设普遍采用单元式生态低碳控制体系。如中新天津生态城的生态社区、苏州工业园的邻里单元。天津中新生态城“生态城市居住模式”三、科技创新城总体布局1.规划理念2.核心区空间结构3.低碳核心区建设4.绿色生态核心区建设5.智慧核心区建设6.科技生活园区7.邻里单元8.起步区建设9.产业区布局主体区用地布局核心区:20平方公里产业区:80平方公里7.5公里工作过程中规院方案城科院方案清华规划院方案理念以低碳、生态、智慧理念构建新型城市特点区域空间关系研究深入核心区空间结构清晰构建了绿色交通系统模块式开发可操作性强理念人本+“3C”模式特点创新空间体系的研究比较深入产城融合做得较好绿色低碳和智慧内容较丰富理念突出自然理念,重构生态与城市空间特点城市水系与历史文化演变分析较好用地适宜性分析较深入初步量化了低碳生态建设内容三个竞赛方案的特点规划深化•吸收其余两个方案中创新空间体系、产城融合、低碳生态智慧等方面的优点•与19个专项规划编制单位开展大量的协调工作,推进科技城建设实施工作•向两市及省直部门征求意见,协调科技城与两市现状、规划之间的矛盾•7月20日召开总体规划成果专家论证会,专家对规划理念,结构布局,低碳、生态、智慧建设等方面给予充分肯定工作过程与两市的协调太榆文化绿轴太榆科技创新绿轴•空间结构:落实太原和晋中总体规划确定的太榆文化轴和太榆科技创新轴及绿廊•功能布局:综合考虑核心区周边地区功能构成,在更大范围内协调职住平衡体系•交通体系:推动两市地铁、公交系统全面对接,确保两市道路交通顺畅衔接•市政系统:在充分结合两市设施和管网基础上,融入生态、低碳、智慧理念,建设示范性市政基础设施体系工作过程绿色低碳发展:公交、慢行主导,人车分流的低碳出行模式;低密度、低冲击的开发建设模式;绿色优美环境塑造产城融合模式:科技-生活-文化相互交融共享服务体系:邻里—园区—城市三级科技创新资源共享和公共服务体系单元模块开发:具有弹性的单元式和模块化开发模式1.规划理念智慧碳谷、科技绿城“一心两轴,一环六园”2.空间结构总平面图科研用地:416公顷,占20.75%居住用地:409公顷,占20.37%服务用地:320公顷,占15%科研用地:416公顷,占20.75%居住用地:409公顷,占20.37%服务用地:320公顷,占15%用地布局现状保留港丽城小区翰林华府小区横河小区电机厂汽配博览交易中心天主教堂贾继英祠堂四明楼智慧管理服务知识交流服务健康生活服务科技创新服务中心区(一心)四大核心服务功能板块•科技创新、智慧管理、知识交流、健康生活科技绿芯•生态博览大型综合公园智慧管理服务板块知识交流服务板块科技创新服务板块科技绿芯健康生活服务板块2.空间结构•建设三大服务平台——科技资源服务、科技创业孵化和科技金融服务。•是知识产权交易、科技会展、金融商务、风险投资、企业总部、企业孵化、超级计算等生产性服务业的网络平台与功能中心,也是展示与体验科技创新环境,鼓励创新创业的都市之窗。科技企业孵化科技金融服务科技资源服务创业街商务商业街科技会展中心总部基地中心区——科技创新服务板块2.空间结构•建设集智能市政、交通、社区等智慧管理功能于一体,开放共享式的城市智慧管理中心,让市民体验城市智能化科技发展,参与城市互动。行政办公商务、科研城市智慧管理中心行政办公商务、科研中心区——智慧管理服务板块2.空间结构•建设开放式的知识共享中心,创造更畅通的线上线下知识交换场所,提升个人知识素养,培养城市长久人才竞争力。•建设图书馆、博物馆、文化创意坊等文化设施。知识共享中心文化商业区创意文化坊人才公寓博物馆中心区——知识交流服务板块2.空间结构•建设区域性体育运动中心,开放式居民健康管理中心、健身绿岛、主题娱乐休闲区、商业中心等功能,创造基于运动和休闲的交流场所。康体娱乐区运动场馆健身绿岛健康管理中心中心区——健康生活服务板块2.空间结构•通过生态湿地、立体景观与周边建筑的相互渗透,形成科技创新城的生态和景观中心。•结合周边的用地功能,打造24小时活力中心区。•绿心中央建设煤炭科技博览园,展示煤炭历史与科技发展。煤炭科技博览园文化创意坊智慧管理中心科技创新中心知识交流中心健康生活中心康体娱乐带商业休闲区中心区——科技绿芯2.空间结构城园交融、绿色活力科技博览园知识交流中心文化创意坊中心区——科技绿芯2.空间结构科技创新轴智慧生活轴两轴科技创新轴•北接规划武宿中心,南联潇河产业区•沿线主要建设与科技创新相关的商务金融、企业总部智慧生活轴•东联汾东商务区,西联晋中高校区•沿线主要建设与智慧生活相关的商业服务设施2.空间结构两轴科技创新轴(南侧)科技创新轴(北侧)智慧生活轴科创之窗低碳之路智慧长廊2.空间结构•结合绿地公园、基地内有保留价值的文物单位以及各类交往场所,构筑多层次、立体式环廊;环廊内设置有轨电车系统、自行车(步行)慢行系统、综合市政管沟系统,长度12公里(近期9公里),宽度80米。•集低碳出行、文化记忆、休闲康体、科技展示、生态廊道等多种功能于一体。有轨电车自行车道步行道综合管沟景观休闲带近期远期一环——科技环廊2.空间结构有轨电车自行车道地下设置综合管沟步行道一环——科技环廊2.空间结构绿色低碳、环境友好型的中运量公共交通方式,符合核心区低碳交通发展战略•电力驱动,无尾气排放,低碳环保;运行噪音极小;•单列载客量100-260人,单向客运能力可达0.6-1.0万人次/h,与核心区交通需求相匹配。景观效果突出,符合人文交通发展战略•提供舒适的乘车环境,为乘客营造温馨、宜人的交通环境;•充分利用城市景观带等城市空间,实现宜人交通与城市空间布局的完美结合。有利于与慢行体系一体化设计,用地集约•慢行换乘设施(公共自行车租赁服务点、人行天桥等)可直接设置在有轨电车站台边,形成与慢行体系的无缝衔接;•有轨电车环线的建设比建设其他同等运量交通方式(BRT)更节省土地资源。科技环廊——有轨电车2.空间结构国内部分综合管廊建设情况一览序号名称断面净尺寸L×W(m)平均造价(万元/公里)建设时间总长度(KM)1大连东港商务区6×322502011122厦门湖滨南路、湖滨东路3×2.7220020113石家庄正定新区7.2×4483020113.5204济南二环西路8×420114.7405无锡太湖新城4.2×2.2(双仓)4000201116.56上海浦东新区张杨路1600199411.17昆明广福路4.35×2.5236020078珠海横琴新区8.3x3.2(三仓)5.5x3.2(双仓)5.0x2.9(单仓)5000201233.31国家在新区建设中推广使用城市地下综合管廊•综合管廊可实现地下空间的综合开发利用和资源的共享,保证地下管线的安全运行和道路畅通。•沿科技环廊布置综合管廊,核心区市政综合管廊造价约为每公里40
本文标题:山西科技创新城规划【枫林四季】
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