5QTZ塔吊基础施工方案

地铁五号线宋家庄车站工程塔吊基础施工方案北京城建一公司市政管理公司地铁五号线项目经理部2005年3月30日地铁五号线宋家庄车站工程塔吊基础施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：北京城建一公司市政管理公司地铁五号线项目经理部编制时间：2005年3月30日北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案目录一、编制依据..............................................................1二、工程概况..............................................................1三、施工部署..............................................................1四、基础桩及承台..........................................................2五、施工工艺及技术要求....................................错误!未定义书签。1、施工工艺..............................................错误!未定义书签。2、施工技术要求..........................................错误!未定义书签。2．1桩基的技术要求..................................错误!未定义书签。2．2承台的技术要求：................................错误!未定义书签。2．3马凳及预埋的技术要求...........................错误!未定义书签。2．4塔吊的排水和电源的技术要求...........................................2六、塔吊的组立与拆卸......................................................3七、安全保证措施..........................................................3八、图例.................................................................4北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案1一、编制依据1、□□□建筑设计研究院设计图纸。2、甲方提供的《□□□岩土勘察报告》。3、《建筑桩基技术规范》。4、《地基与基础施工规范》。5、塔吊公司提供的技术交底。二、工程概况宋家庄站是北京地铁五号线的起点站，位于规划的北京市丰台区宋家庄路与石榴庄路十字路口，车站横跨宋家庄路，沿石榴庄路东西向布置。车站总面积为16043.44平方米，其中主体结构为11754.74平方米（A.B区面积4726平方米），附属建筑面积为4288.7平方米，由A、B、C、D、E五个区组成，基础底面距地面深度在16米左右。上覆土层厚度2～2.5m。本车站为地下二层四柱五跨一岛一侧式车站，车站东西总长173.2米（A、B区长68.5米），南北宽度34米，地下层层5米,地下二层层高为5.6米，站中心里程为K0+424.500。全现浇钢筋混凝土箱式结构、筏板基础。本工程由我经理部和亚泰公司共同承担工程的建设，其中，我公司承担A、B区结构施工。工程抗震设防烈度为8度。根据北京地铁五号线指挥部提供的地质勘察报告，车站楼地基土为粘质粉土和粉质粘土，承载力标准值为Kpa，地下水位为米，土质较好。该工程由我项目部和城建亚泰共同承担施工任务，其中我项目部负责A、B区的施工任务。工期：结构合同工期为2005年8月15日。三、施工部署1、总体部署：根据实际情况，本工程拟建1台QTZ630型塔吊，设在建筑物的南侧。基础形式采用钢筋混凝土整体式。要求在基坑土方挖完后，且在砌筑砖护壁前，将塔吊安装、调试完毕，保证塔吊在施工护壁墙时投入使用。北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案22、位置确定：由于该工程位于十字路口，道路导改后工程东、南、北三面环路，西面为亚泰施工区域，施工现场可利用的场地面积较小，且受交通影响明显，施工中要对现有场地进行合理安排布置。根据现场实地踏勘，塔吊只能设在建筑物的南侧，距结构外皮8m，位于⑤轴和⑦轴之间偏东位置，塔吊与主楼成直角。以作业面和材料存放场地均衡的原则，提高塔吊的效率。塔基位置详见塔吊平面布置图。3、塔吊选型：由于该工程结构工期较短，只有3个月左右的使用时间，且工程层数少（2层），工程量不大，经过综合分析，采用1台50m臂的QTZ630型塔，该塔吊覆盖范围外有两处死角，拟用汽车吊或人力配合解决。吊塔吊为固定式无行走结构。4、塔基：设在建筑物的南侧，距结构外皮8m，位于⑤轴和⑦轴之间偏东，塔吊与主楼成直角。基础形式采用整体式承台基础，承台基础尺寸为5000㎜×5000㎜×1350㎜，钢筋混凝土结构。四、基础承台施工根据吊装分公司提供的塔基技术交底，塔吊基础为尺寸5000㎜×5000㎜×1350㎜，现浇钢筋混凝土结构。承台顶标高+0.1米，混凝土强度：C30，主筋Φ20@150，双层双向；拉结筋Φ14@300，梅花点布置。详见附图。1、预埋件安装预埋件由塔吊公司提供，共四组，每组由一块500mm×500mm×8mm钢板和8根M30螺栓组成。先将螺栓与钢板组装好，要求螺栓套丝部分全部穿过钢板面，调整螺栓使其与钢板垂直，然后在钢板下面将螺栓与钢板焊接牢固。（见附图）。安装：塔吊基础钢筋绑扎完毕，将组装好的预埋件按附图位置、尺寸安装就位，调试合格后将其与基础钢筋焊固定，必要时附加钢筋焊接，确保预埋件位置准确、表面平整，预埋件之间尺寸正确，且在同一水平面上，偏差不得大于1‰。螺栓下端弯钩内穿一根Φ20钢筋。详见附图。浇灌混凝土：混凝土采用C30商品混凝土，坍落度控制在8~12cm。混凝土必须振捣密实，振捣混凝土时不得碰撞钢筋和预埋件，且要求在浇筑混凝土过程中，安排测量员复核预埋件，保证其位置、标高准确。五、塔吊基础承台承载力验算①计算模型确定：基础截面尺寸暂定为5.0m×5.0m×1.35m，混凝土标号为C30。北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案3②竖向荷载计算：a、塔吊总重量按最大单支反力—压力为5000KN计算b、基础重量：5×5×1.35×25KN/m3=843.75KNc、竖向荷载总重量：5000+843.75=5843.75KNd、地基承载力特征值：250kpa③地基反力计算：a、轴心荷载作用下，应符合下式要求：p≤fa式中P—基础底面的平均压力值fa—地基承载力特征值p=（F+G）/A=（5000+843.75）/25=233.75kpa250kpa所以地基承载力满足要求本工程电梯基础持力层为换填3：7灰土，压实系数大于0.93，查《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91），其承载力为200-250Kpa，可满足电梯正常使用的要求。六、塔吊的排水和电源的技术要求1、排水：承台四周500mm外挖宽200*200mm排水沟，排水沟用红机砖砌筑，抹20mm厚砂浆。将雨水排到市政管网。2、塔吊必须有良好的接地装置，不能与建筑物接地相连，接地电阻不得超过4欧姆，每台塔吊的接地不能少于两组，塔吊的电源60HZ，75KW，380V三相五线电源。七、塔吊的组立与拆卸1、由吊装分公司根据经理部进度计划组织实施，经理部配合作业。八、安全保证措施1．塔吊夜间作业必须有足够照明。2．所有操作人员必须持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关的安全操作规程。北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案43．塔吊的防雷接地必须符合有关规定。4．遇有六级以上大风、雨雾等恶劣天气严禁任何作业。5．塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。6．工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。7．塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。8．定期对塔吊个部位进行检查、维护，发现问题及时处理，严防带病作业。八、附图马凳尺寸：长600mm×宽600mm，高610mm马登图1北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案5塔基桩配筋图塔基桩剖面图塔基桩立面图塔基桩平面图塔基桩立面图100厚C10砼垫层Φ25·200Φ25·200C40砼承台配筋图基础图2北京城建一公司□□□项目经理部□□□工程塔吊基础（桩基）施工方案6图3塔吊平面示意详图