中国电信车联网-宝马前装业务方案

车联网交流材料宝马2013年10月16日业务发展现状LTE网络规划终端合作现状通道及写号能力内容增值服务目录国内前装市场中，电信暂时绝对份额领先•2012年，中国电信市场占有率达到68%，主要得益于通用、丰田车联网前装在中国落地•联通市场份额大幅领先于中国移动，主要得益于上汽在荣威车型上的创新2012年三家运营商新增前装市场占比数据来源:2013年T圈指数报告35.468%15.329%1.53%电信联通移动单位：万车厂项目介绍•2009年3月25日国内正式上线，应用于Lexus、Carmry和Crown车型现有用户10万•2009年12月22日正式上线，首先应用于别克、凯迪拉克等车款•现有用户50万•2010年10月与中国电信签订战略合作协议；已正式推出Telematics商用服务•现代汽车2010年12月与电信签署无线服务协议，已正式推出Telematics商用服务•2013年电信与奔驰正式推出Telematics商用服务•中国电信与本田已签署战略合作协议，正进行正式商用前的测试工作•北汽2010年9月与电信签署无线服务协议中国电信交通上海基地简介产业环境优势上海市“十二五”规划已明确发展车联网业务是建设智慧城市的关键任务之一2012年8月8日，集团公司王晓初董事长与上海市市长韩正在上海共同为“中国电信车联网上海基地”揭牌作为车载信息服务专业化支撑团队承接单位，承接车载信息服务面向全国的售前整体方案支撑以及售中、售后的协同支撑。依托上海汽车产业环境，聚焦乘用车、商用车前装业务，打造交通行业应用基地，积极开展与车厂的合作。借力上海人才高地，拥有涵盖市场、技术、运维、平台建设管理等多个领域的专业团队持续进行关键产品研发和基础平台建设，坚持以产业链合作切入市场、带动移动用户发展的战略，打造核心竞争力。上海基地整体产品视图两客一危校车货运物流救护车车队管理个人车机版经销商版行翼通乐驾魔方车厂定制版个人OBD版2013年Q3上线2013年Q4上线企业车辆监管车载码号管理乘用车TSP基地车载信息服务平台汽车制造厂政府主管部门车辆运营企业车主/驾乘人员促进汽车销售提升车主服务获取增值利润交通管理事故救援监控预警轨迹监控油耗管理安全生产一键导航车辆安防信息娱乐角色需求细分市场及产品平台市场份额通用OnStar应用在各品牌的车型数量4种车型5种车型4种车型凯迪拉克别克雪佛兰80%20%上海通用OnStar其它乘用车前装合作——上海通用安吉星项目合作北美OnStar是全球第一家应用telematics技术的公司，在2009年正式进军中国市场成立上海OnStar有限公司，目前只为上海通用车辆提供Telematics服务目前上海通用OnStar的市场份额最高，主要应用在中高端凯迪拉克、别克、雪佛兰系列等车型上电信为安吉星提供的服务实时开通服务:针对其开通上的实时要求通过改造CRM等系统与其互联，从而保证其服务的迅速实时的开通。套餐转换服务:提供0元和20元套餐，用户可以进行套餐自助转换，当内置OnStar模块的通用汽车卖出后，对套餐进行激活,每月提供账务详单通话服务:提供用户每月30分钟语音通话，剩余最后一分钟，提示用户；时长额度用完后，仅可拨打/接听callcenter和紧急电话VPDN开通：为确保安全，所有车机采用VPDN方式连接服务器乘用车前装合作——某德系车厂智能互联项目合作与美国休斯公司，95190公司，美国大陆汽车公司等合作伙伴达成深入合作，共同为某德系车厂提供车载信息服务整体解决方案，电信负责无线网络及固定网络及CP,SP整合部分。为美国大陆公司提供中国电信在无线网络方面的相关技术规范，帮助其研发生产针对车厂中国区车辆的使用车载通讯模块及TCU，全程协助其在中国区进行全国范围内的路测为美国休斯公司提供通讯相关的技术支持，帮助其在中国区搭建服务与此项目的系统平台，并协助完成整套系统的连调测试。电信为此项目提供的服务实时开通服务:针对其开通上的实时要求通过改造CRM等系统与其互联，从而保证其服务的迅速实时的开通。套餐转换服务:提供两个0元套餐和四档收费套餐，车辆出厂至卖出前号码置为第一个0元套餐，具备通话及上网功能，车辆卖出后根据所配服务不同变更为收费套餐，车厂付费期结束后如用户不续约，号码置为第二个0元套餐，保留紧急通话功能。流量池服务:所有号码按档位区分，每档位的号码共享当档位套餐内流量，语音分钟数及短信条数VPDN开通：为确保安全，所有车机采用VPDN专网方式连接服务器账单及其他：提供各种明细账单以便与用户核对账目及使用情况业务发展现状LTE网络规划终端合作现状通道及写号能力内容增值服务目录4G业务对于宝马、用户、合作伙伴以及运营商来说，具有巨大的商业价值实时车况诊断与车况预警车载软件/应用的更新升级覆盖车辆全生命周期的服务对用户免费车辆联接移动互联应用-3D地图街景、视频通信、在线音乐、实时交通友好的用户界面、可视化通过车载4G或用户手机上网购买应用或数据流量套餐信息娱乐安全保障、交通导航、信息通讯客服顾问服务与自动化应用平台车辆信息与位置信息年费（续约）安全安防个人电子设备消耗车载4G流量设置连接简单、信号稳定年费（续约）或按使用量付费Wi-Fi热点未来4G方案布局FDDLTE是未来趋势全球共有52个LTEFDD商用网络，而TD-LTE商用网仅为5个FDDLTE标准下的可选终端数量要远远大于TD-LTE标准的终端电信回退方案一定优势3G/FDDLTE混合网络的切换和回退是必然趋势，从速度、容量、覆盖率、资费等比较，LTE局部热点覆盖，3G还是近几年最可靠的车联网基础网络。3G网络覆盖以及LTE覆盖,是电信较联通的主要优势中国电信正在上海、南京、广州建设FDD-LTE试验网大范围、广覆盖的4G网络使用FDD制式，市区内人口稠密地区将使用TDD制式吸收多余的上网流量终端频段必选支持FDD(B1/B3),TDD（B41）语音回退，初期SVLTE最终方案取决于中国政府的牌照批准情况，一旦牌照频段明确中国电信将研发LTE车载终端，欢迎宝马参与中国电信LTE4G部署总体建议第一阶段：LTE热点覆盖，出现pre-VoLTE应用LTE初期以热点覆盖为主，主要面向数据卡、平板电脑等移动宽带数据应用，Verizon宣布将支持SVLTE，而AT&T将支持CSFB。第二阶段：LTE区域连续覆盖，进入VoLTE的发展期在这一阶段运营商扩大了LTE覆盖水平，达到可以运营语音业务的条件，特别是在城市和人口密集地区运营商将在这一阶段商用基于IMS的VoLTE业务，但必须提前提前一年甚至更长时间准备这一阶段的LTE覆盖还是有局限的，运营商需要利用传统CS覆盖的广度和深度来提供无缝的语音业务第三阶段：LTE全覆盖，VoLTE成为主流应用这一阶段LTE覆盖达到相当完善的程度，或LTE和其他无线宽带技术如HSPA组成无缝网络，使得移动宽带语音应用成为主流，传统CS将会被逐渐取代，当然，这是一个相当长的过程。引用自：华为技术VoLTE的演进与部署语音及数据从4G到3G、2G的回退方案的切换切换流程：1.终端在LTE网络接入进行数据传输。2.终端检测到LTE信号弱而eHRPD信号良好，将中断LTE连接，并接入eHRPD继续数据业务。3.切换时间2-4秒业务发展现状LTE网络规划终端合作现状通道及写号能力内容增值服务目录根据车载设备的环境需求进行加固设计，以达到相应的指标要求；符合车载的质量要求；支持低功耗模式以及主动休眠功能；同时支持机卡一体和外接UIM卡工作方式。与AVN设备配合实现telematics服务；支持CDMA1X/EVDO通信功能，通信模块采用贴片焊接方式；支持多路中高速CAN接入；支持独立备用可充电电池；支持独立扬声器。在AVN的基础上，嵌入CDMA1X/EVDO通信模块，实现通信功能；通信模块采用贴片焊接方式；支持多路中高速CAN接入。车载通信模组Module车载数传终端TBOXVCP嵌入式车机AVN符合车载的质量要求；支持CDMA2000、LTE或GSM双模工作方式车载通信模块Chip符合车载的质量要求；支持CDMA2000、LTE物理连接牢固可靠抗震动，抗氧化防盗打工业级SIM卡ESIM电信制式车载终端概览车载终端与车载通信模块是通信通道的重要载体中国电信通过通信模块、车载数传终端、嵌入式车载终端的开发，推进产业链发展，促进中国电信CDMA通道的销售优点缺点eSIMM2MSIM(推荐）焊接在车载模块上，性能稳定通过OTA改变号码，可以建立卡号生命周期管理流程；成本较高，硬件成本RMB30-40元机卡一体1、T车载模块自带、性能稳定；2、成本适中更换号码复杂。换号码时，需要电信运营商根据设备序列号重新生成号码信息，还需要在通信模块上重新配置号码信息UIM卡插卡方式，成本较低稳定性较差，车辆颠簸可能导致卡与车载终端接触点松动M2MPlug-in–外观同普通SIM卡–特殊卡基材料(ABS/PC)–M2M专用芯片（英飞凌）–外形封装：ID-1，Plug-in–兼容已有通讯模块–拆装方便–生产沿用传统方式M2MSMD•SMD贴片外形•M2M专用芯片（英飞凌）•外形封装：SON8(VQFN)•物理连接牢固可靠•抗震动，抗氧化•防盗打•特殊的生产设备及流程¼E-SIM解决方案高通MDM6600芯片支持CDMA和GSM双模制式，能够在HSPA+网络环境下获得高达14.4Mbps的数据传输速度。支持CDMA20001xEV-DO和WCDMAHSPA+双制式网络。3G双模芯片MDM6600MDM9615是高通推出的支持LTE（FDD和TDD）、双载波HSPA+、EV-DO版本B和TD-SCDMA的MobileDataModem（MDM）芯片MDM9615（推荐）4G双模芯片2/4通信芯片解决方案BandBandID1xRTT/EVDOGSM/GPRS/EDGETD-SCDMATD-LTEFDD-LTE850B5X900B8X1800B3X1900B39XX2000B34X2100B1X2600B38X型号MC509(已经上市)-3G单模尺寸30mmx30mmx2.5mm封装LGA，116pin制式1xRTT/1xEV-DORev.A芯片组QSC6085温度-30～75℃硬件接口LGA145PIN认证CTACCCFCCverizonROHS价格190RMB型号AC100(已经上市)-3G单模尺寸19.5mmx36mmx2.85mm封装LGA，94pin制式1xRTT/1xEV-DORev.A芯片组QSC6085温度运行温度：-30～85℃存储温度：-40～90℃接口LGA94Pin认证•CCC•SRRC•MII•WHQL•RoHS•CE价格190RMB¾车载通信模组解决方案型号华为ME909T（2014q2上市)-4G多模尺寸40mm×40mm×4.0mm封装LGA，94pin制式LTEB1,B2,B4,B5,B13,B17,B25；HSPA+/HSPA+/HSPA/UMTS850/900/AWS/1900/2100MHzCDMA/EVDO温度工作温度:-40°C-+85°C存储温度:-40°C-+95°C芯片组QSC9615接口LGA140pin认证•FCC•CDG•PTCRB•RoHS/ELVTS16949compliance价格50美金型号CinterionPXS8(已经上市）-3G双模尺寸33*29*2mm封装LGA制式CDMA/HSPA+温度运行温度：-40～85℃芯片组QSC6600接口LGA认证R&TTE/GCF；FCC,UL,IC,PTCRB；CEISOTS16949价格340RMBT-Box产品与车载多媒体娱乐导航系统组成车载终端系统，未来两者都将更趋于专业化。T-Box必须保证车辆在苛刻环境或极端条件下仍具有可靠的通信能力。而AVN将更强调本地数据处理能力考虑到T-