道路运输业务中的安全管理以及险情紧急处置

道路运输业务中的安全管理以及险情紧急处置目录中国道路交通安全的现状道路交通安全法交通安全的组成要素——人、车、货、路、环境人、车、货的安全管理恶劣天气下的行车安全险情的应急处置中国道路交通安全的现状数据2006至2010年，中国道路交通事故死亡人数年均7.6万人，稳居世界第一。中国以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍。道路交通事故死亡人数占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。道路交通安全，仍是目前安全生产管理的重中之重。中国道路交通安全的现状10.610.910.49.49.878.948.167.356.786.526.33024681012人数（万人）年份历年道路交通死亡人数中国道路交通安全的现状27.30%1.30%0.90%14%0.70%0.0%5.0%10.0%15.0%20.0%25.0%30.0%123456交通事故致死率公路交通安全的影响因素交通安全是一门“5E”科学。所谓“5E”是指：法规(Enforcement)、工程教育(Engineering)、(Education)、环境能源(Environment)(Energy)公路交通安全的影响因素《道路交通安全法》《安全生产法》《消防法》《道路运输条例》公路交通安全的影响因素人的影响道路的影响车辆本身的影响环境的影响货物的影响——对于货物运输企业而言环境人道路车辆经验素质状态路面线路交通流性能结构状况活动行驶操作物理气象精神心理公路交通安全的影响因素——人人的影响——状态《道路交通安全法》第二十二条第二款：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。酒后、药后、疲劳驾驶人的影响——活动打手机、抽烟、侃大山、超速人的影响——精神心理斗气车、赌气车人的影响——经验驾驶员资质、驾龄、经验公路交通安全的影响因素——人酒后驾车南京江宁张明宝案2009年6月30日晚8时许，从事建筑工程承包的张明宝与朋友在南京江宁区金盛路吃饭并饮酒后驾车回家，沿途先后撞倒9名路人，并撞坏路边停放的6辆机动车，造成5人死亡、4人受伤的特大交通事故。经交警鉴定，张明宝属醉酒驾驶，事发时血液中酒精浓度高达381毫克/100毫升。7月15日，张明宝因涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”被检察院批准逮捕；2010年2月8日，南京中级人民法院一审判处张明宝无期徒刑。公路交通安全的影响因素——人酒后驾车南京江宁张明宝案公路交通安全的影响因素——人超速驾车青海格尔木翻车案2011年8月3日，河南省永城市酆阳乡驾驶员王兴华驾驶豫N68332号重型半挂车由西宁往格尔木方向行驶，至109线2432+150米弯道处超速行驶，致使车辆驶下公路右侧路基下侧翻，造成车辆部分机件和装载的货物（尚德太阳能发电设备组件）及公路墙式护栏损坏的交通事故。公路交通安全的影响因素——人超速驾车青海格尔木翻车案公路交通安全的影响因素——人斗气车2012年2月7日9时许，犯罪嫌疑人郝某与周某的车辆发生刮擦，未就赔偿事宜达成一致，后两人协商到重庆市渝中区虎头岩理赔中心定损理赔，由郝某带路。因郝某心怀怨气，遂带着周某绕道。后因双方操作不当发生碰撞，致使两车失控引发交通事故，造成3死10伤。其中有一个死者就是周某本人。公路交通安全的影响因素——车车辆的影响——状况名义状况：年检证书（车龄、改装、性能等）实际状况：轮胎、牵挂、制动、灯光、牵挂、动力等车辆的影响——性能载重限额、转弯半径、车高、车宽等车辆的影响——结构挂车、半挂车等等公路交通安全的影响因素——车轮胎自燃2012年7月31日2340时许，驾驶员李明山驾驶BG2925/沪E6157挂，行驶在沪芦高速上往东海大桥方向，大约位置在沪芦高速57.8公里处，距离临港收费站大约2公里左右，该车左后轮胎突然爆胎，并随之燃烧，引燃该车所装集装箱底部木板，导致集装箱内的部分货物引燃。公路交通安全的影响因素——车轮胎致事故公路交通安全的影响因素——车轮胎自燃公路交通安全的影响因素——车制动失灵2008年7月20日17时许，张某驾驶豫P牌照重型半挂牵引车，从昌吉运载20余吨哈密瓜开往河南。行驶至小草湖收费站时，由于车辆制动系统失灵撞在了收费站1号道口的立柱上，其左侧与正在1号道口缴费的一辆越野车右后侧刮擦，无人伤亡。公路交通安全的影响因素——车制动失灵2010年10月28日早6点27分，辽H78577（挂车辽HA110，载煤，总重量77.7吨）半挂车从呼和浩特绕城高速（G601）入口驶入京藏高速公路，沿途未驶入超载超限检查点进行卸载。上午9时40分许，该车沿高速公路由西向东行驶至339KM处（乌兰察布市集宁段），驾驶人发现前方车辆排队行驶缓慢，采取措施时发现车辆制动失灵（具体是机械原因还是人为操作原因有待进一步检测），驶入紧急停车带，与一辆刚从匝道驶入的猎豹越野车发生碰撞，致该车与行车道一辆重型货车追尾，猎豹越野车副驾驶人受重伤。肇事半挂车又先后与一辆别克轿车、一辆重型货车发生刮蹭，致别克轿车与另外两辆货车发生连环相撞，3人受轻伤。在338KM+300M处，又与紧急停车带的一辆福田小货车（乘载路政施工人员）及一辆捷达小轿车发生碰撞，右侧轮胎撞在立交桥的水泥防护墙上，车辆倾覆将两车压在车下，煤炭散落将两车完全掩埋，造成福田货车、捷达轿车乘载人员11人全部死亡。肇事司机受轻伤，目前已被控制。公路交通安全的影响因素——车性能缺陷“永向前”汽车沃尔沃(中国)投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告，将自2012年7月20日起，召回部分进口2011~2012年款沃尔沃FM、FH卡车和底盘。据该公司统计，在中国大陆地区共279辆。车辆生产日期为2011年11月14日~2012年5月27日。缺陷原因是安装在车架上的隔热罩可能由于震动所产生的材料疲劳而断裂，如掉落到起动马达上可能造成起动马达线路短路，导致车辆供电系统短路，仪表灯闪烁报警，严重时可能起火。沃尔沃(中国)投资有限公司将对召回范围内车辆，对可能受影响的卡车进行免费检测和隔热罩拆除，以消除隐患。库存车辆将在消除该缺陷后再交付。公路交通安全的影响因素——车性能缺陷丰田“踏板门”车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。油门踏板卡壳和脚垫卡住油门踏板公路交通安全的影响因素——路道路的影响——路面冰雪路面、湿滑路面、软基路面、泥泞路面、漫水路面、沙土、水泥、柏油、沥青路面等。道路的影响——线路曲半径、道路横坡、道路纵坡、交通信号道路的影响——交通流高峰期、低谷期、事故路段等公路交通安全的影响因素——路漫水公路公路交通安全的影响因素——路纵坡、横坡、曲半径公路交通安全的影响因素——环境环境的影响——气象雨雪天气、大风天气、高温天气、大雾天气等环境的影响——物理阳光、夜间、山区等公路交通安全的影响因素——货所有这些人、车、货物、道路、环境，这些因素都不是独立的，他们相互作用，共同影响着公路交通的安全。对于企业内部的安全管理中，最核心的因素还是人，最关键的因素是车，同时对于外运来说，还要加上一个特殊因素——货。公路交通安全的影响因素——货货物的影响——状态气、液、固、粉普通、易燃、易爆鲜活、生命、无生命各种包装货物积载超宽、超高、超限防震、防倒、防潮、冷藏公路交通安全的影响因素——货粉状货物2011年1月12日，在南通某码头，一集装箱内的粉状硫磺在卸货时，突然发生震爆，无人员伤亡。2008年13日3时52分,云天化国际化工股份有限公司三环分公司硫酸厂硫磺装卸过程中发生爆炸,并引发大火。事故已造成5人死亡33人受伤,并有2人失踪。公路交通安全的影响因素——货货物积载2010年12月10日，在无锡海力士厂区内承，运货车因打开箱门拆除固定物后移动车辆而造成货物摔落。公路交通安全的影响因素——货货物积载、危险品、防震2003年8月3日9时50分左右，意大利邮船公司所属巴拿马藉集装箱船“意实”轮在盐田港锚泊时发生火灾。箱内的过氧化甲基乙基酮在没有满载的情况下，装箱人员没有按严格的积载要求给予固定。此易燃化学品因震动、倾覆发生泄漏，泄漏出来的化学品与集装箱体上的油漆以及铁锈发生剧烈的化学反应，会产生高温并引起燃烧。公路交通安全的影响因素——货超宽、超高、超限公路交通安全的影响因素——货包装不当、破洞的集装箱公路交通安全的影响因素——综合所有这些人、车、货物、道路、环境，这些因素都不是独立的，他们相互作用，共同影响着公路交通的安全。人、车、货的安全管理人严格的基本驾驶资质的审核，保证资质过关驾驶人员一定要具有相应的驾驶资质，普通货车需要B2以上驾照，而挂车半挂车则需要A2以上驾照。制度化的行车安全知识的教育、培训、考试和存档管理，提高驾驶人员的安全意识与技能相关法律法规——安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等岗位操作规程典型案例警示应急处理与自救人、车、货的安全管理人合理安排运输计划，避免疲劳、超速、超重驾驶。细心周到的心理情绪疏导，避免情绪化因素影响行车安全人、车、货的安全管理车建立车辆购买、验收、使用、报废制度，形成车辆档案化管理。做好日常的保养与定期检修，杜绝带病行车日常维护——驾驶员一级维护——汽修工二级维护——汽修工配足安全行车设施装备，保证硬件过关灭火器防滑链雨布警示三脚架等人、车、货的安全管理车对车辆的“三检”、“四清”、“四漏”坚持“三检”出车前，主要检查油、水、电系统是否畅通无跑漏，检查安全设施是否齐全；检查发动机、变速箱、制动系统是否灵敏等行驶中，长途行驶后应停车检查主机和各零配件情况，及时排除故障收车后，主要检查车辆的状况是否完好、外观有无损坏等，以便进行及时的保养和维修。保持“四清”——保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”——防止漏水、漏油、漏气、漏电人、车、货的安全管理货要求委托人，对托运货物的安全运输要求，做出明确的说明注意货物的合理包装、积载及绑扎固定杜绝超载、超宽、超限运输。运载大件货物、危险货物时，应严格按照有关要求，经公安机关批准后，在指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显警示标志，并采取必要的安全措施。恶劣天气下的行车安全雨天行车：过弯别提速弯道路段是高速公路上的危险路段，即使是在晴空万里的天气，过弯道时都要适当放慢车速，以防车辆出现打滑。在下雨天，弯道路段更要十分谨慎，由于弯道路面有一定的倾斜角度，在地势低的地方容易积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。雨天在高速过弯道时，驾驶人首先要做的就是尽快把车速降低，然后匀速通过，同时在不影响其他正常行驶车辆的前提下，尽量绕行积水路面，避免事故的发生。恶劣天气下的行车安全雨天行车：遇侧滑抓稳方向盘雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。在这样的路面，车辆一般不要超过每小时90公里，同时驾驶人要随时注意观察前后车距，防止意外情况。一旦出现轮胎打滑的情况，双手平衡握住方向盘，保持直线，用力不能太猛，同时缓踩刹车。恶劣天气下的行车安全雨天行车：谨慎超车变线下雨天，除了超车、变道、并线容易造成交通事故外，其他的行车安全也需要注意，尤其是对路面情况更要小心谨慎。雨天容易出现路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早缓慢减速，低速通过，同时把牢方向，避免车辆失衡翻车。另外，由于雨天视线不佳，驾驶人开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刮器，天气昏暗时要开启近光灯和防雾