第四章_企业物流业务外包

第四章企业物流业务外包引导案例美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。案例解读福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。据了解，世界五百强中的400多家企业在华都有投资，其中90%左右的外资企业选择了物流外包。由于本土物流公司凸显低成本及网络布局的优势，松下、宝洁等开始放弃跨国物流巨头，而将物流外包业务转向本土公司，这是记者昨日在2007中国物流企业年会上获悉的。物流外包，是指企业将其内部物流业务委托给物流专业公司；同时通过信息系统，与物流服务企业保持联系，以达到对物流全程的管理和控制.----2007-12-8【北京商报】6主要内容一、企业物流业务外包的内涵7根据管理理论，企业应将主要精力放在核心业务上，将非核心业务、辅助性业务外包出去。对大多数工商企业而言，物流业务是企业的辅助性业务，可将其外包出去。例如Nike是最大的运动鞋制造商，却没有生产过一双鞋美国盖洛(Gallo)是全世界规模最大的葡萄酒生产公司，却没种过一粒葡萄波音（Boeing）是顶尖的飞机制造公司，却只生产座舱和翼尖。8一、企业核心竞争力分析1.企业核心竞争力的含义所谓核心竞争力，可定义为企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性的力量。它是企业独有的、能够支撑企业可持续发展并获得竞争优势的能力。9核心竞争力的概念是由布罗哈德和哈默在1990年的《哈佛商业评论》一篇论文中提出的。核心竞争力是处在核心地位的、影响全局的竞争力，是一般竞争力的统领。例如本田汽车公司的引擎设计和制造能力联邦航空公司的追踪及控制全世界包裹运送的能力分为三类：核心产品、核心技术和核心能力102.企业核心竞争力的特性用户价值性使企业在创造价值和降低成本方面比竞争对手更优秀，能为顾客带来利益。差异性在同行业中与众不同，至少比其他竞争者优越。生产出来的产品在市场上不会轻易被其他产品所替代。可延伸性不仅能为当前提供某种特殊的产品或服务，而且还可以帮助企业下一步开发新的产品或进入新的领域.动态性企业的核心竞争力总是与一定时期的产业动态、管理模式以及企业资源等变量高度相关的。113.企业核心竞争力的本质企业核心竞争力的本质简单地可概括为企业的资源。12二、企业物流业务外包的原因1.集中精力发展核心业务如耐克、可口可乐等企业，没有自己的工厂，通过把一些劳动密集性的部门虚拟化，并把他们转移到许多劳动成本低的国家进行生产，企业只保留核心的品牌。132.分担风险企业可通过外向资源配置，分散由政府、经济、市场、财务等因素产生的风险。3.加速企业重组可帮助企业很快解决业务方面的重构问题4.辅助业务运行效率不高、难以管理或失控注意：有时并不能彻底解决企业的问题，相反可能更加难以控制，这时必须找出问题症结所在。最常用的物流外包项目2%7%7%11%11%25%30%32%32%32%41%41%50%55%0%10%20%30%40%50%60%Source:Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers共同运输费率的谈判船队管理承运商的选择货物的退货贴标签订单管理订单过程搬运选择库存补充产品测量产品的组装/装饰物流信息系统仓库管理美国公司使用3PL服务的百分比%15欧美第三方物流服务的比例及市场潜力已经接受物流服务的企业比例美国：58%欧洲：76%用户未来三年内增加第三方物流服务的运用美国：72%欧洲：62%非第三方物流用户正在考虑使用第三方物流服务的比例美国：33%欧洲：24%专家预测第三方物流的市场潜力美国：4200亿美元欧洲：9500亿美元16欧洲主要发达国家营业性运输和自货自运的比重00.10.20.30.40.50.60.70.80.9西德法国荷兰英国西班牙葡萄牙平均值营业性运输自货自运175.使用企业不拥有的资源必须进行企业的成本-利润分析，如果在长期情况下外包有利，则应该采取外包6.实现规模效益（降低和控制成本）许多外部资源配置服务提供者都拥有能比本企业更有效、更便宜的完成业务的技能和知识。据估计，通过专业物流进行市场配销，比自行设立配销网络节省20%-30%的成本，使企业竞争力明显提高。企业与第三方物流成本比较2.31.91.43.42.81.93.51.80.95.71.90.93.95.15.10.40.21.902468101214161820自管物流内部改善管理第三方物流管理费用运输成本产品损失坏货成本安全存货成本仓储成本自营模式：企业追求大而全，万事不求人，自家的东西用的方便，自己发展物流业务；成本较高；服务水平有限；难以使用高新技术，投资回报率低；为自己服务，资源利用率不高；精力分散，核心业务注意不够；管理模式受限。外包模式：企业集中精力于核心业务，物流业务外包给第三方物流公司；降低成本；便于提高顾客服务水平，为顾客创造更多价值；可以使用高新技术，实现以信息换库存；降低非重点资产，投资回报率高；资源利用率较高，增加企业柔性、使主业更集中；改变管理模式。三、物流是否外包的选择20三、物流是否外包的选择21四、物流外包的主要方式1.物流业务部分外包企业将非自营物流业务或低效的自营物流业务外包给第三方物流供应商的服务22232425四、物流外包的主要方式2.子公司企业将物流部门分离出去，使其成为独立的公司海尔物流业大的发展中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革，将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来，希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。案例海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平。之后，发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。立体库带动了机械化搬运和标准化包装，采用标准的托盘和塑料周转箱，都符合国际标准。因海尔生产的零部件种类繁多，所以就用标准的容器将其规范化，便于机械化搬运，便于管理。这些搞好后，又发现检验是一个薄弱环节。检验时间长，造成大量库存积压。于是又把检验集中起来，尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。这样企业中的物流就没有检验这一环节，减少了大量的库存，目前只有3天的库存量，库存资金也大大减少。海尔从99年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显。同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了。当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难，其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题，观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题。为解决这个问题，海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责。该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部，专业从事海尔全集团的物流活动，使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少。因此，海尔计划在尽可能短的时间内，摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业的物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上，最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。313.战略联盟企业与第三方物流供应商或其他企业合资，物流供应商提供部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享目的。32上海通用汽车物流外包给中远3334353637384.完全业务外包完全外包指的是企业通过签约的方式委托其他美国通用汽车的难题美国通用汽车在美国的14个州中，大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存和配送成本急剧上升。案例委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，由Penske派员工管理，同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车，除此之外，还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货，为此，Penske设计了一套最优送货路线，增加供应商的送货频率，减少库存水平，改进外部物流活动，运用全球卫星定位技术，使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时，Penske通过在配送中心组配半成品后，对装配工厂实施共同配送的方式，既降低卡车空载率，也减少通用汽车公司的运输车辆，只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆，这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。另外，美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务，选择AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输任务，选择APL公司、WWL公司负责产品的洲际运输。第三方物流产生的背景市场竞争的加剧关注核心竞争力自营物流的劣势企业物流外包第三方物流优势贸易自由化发展1.第三方物流的产生与发展五、如何选择第三方物流企业物流属于费钱的和资本密集的活动。运送与储存物料以及产品分销占用大量空间、设备、人员，并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下，提高资源利用率成为企业生存的前提。于是，随着市场竞争的激化和社会分工的细化，商家们开始思考究竟是自营物流业务，还是将物流业务外包出去。有些商家开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上，以便同自己的对手展开竞争，有些厂商开始把一些自己不十分在行的，诸如运输、仓储这样的业务外包。2.第三方物流的概念44广义狭义第一方物流供方物流，是由供应厂商到其各个用户的物流.物流服务的需求方自行组织的物流；第二方物流需求方物流，或者购进物流，是用户企业从供应商市场购进各种物资而形成的物流.运输、仓储、流通加工等基础物流服务的提供者组织的物流第三方物流由专业的物流组织为以上二者提供的物流服务，是物流专业化的一种形式。指系统物流服务的提供者组织的物流，专业物流企业在整合了各种资源后，为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的活动.463.第三方物流的主要标志有提供现代化的、系统物流服务的企业素质；可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动；不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托——承包形式的长期业务外包形式的物流活动；不是向货主提供一般性物流服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。如何正确理解第三方物流？（1）第三方物流建立在现代电子信息技术的基础上。（2）第三方物流是合同导向的一系列服务。（3）第三方物流是个性化物流服务。（4）企业之间联盟关系。当用户不再拥有自己的车队和仓储、库存，而是全部依赖于第三方为他和他的客户提供部分或全部的物流服务时，用户和第三方便形成了一荣俱荣，一损俱损的利害关系，因此，3pl有时又称为物流联盟（logistics