XXXX年施工组织设计

火赵线四级公路施工组织设计施工单位：大连福德建筑工程有限公司工程地址：普兰店市皮口镇目录第一章工程概况第二章设备、人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第三章主要工程项目的施工方法第四章各分项工程的施工顺序、施工工艺框图第四章第五章确保工程质量和工期的措施第五章第六章重点（关键）和难点工程的施工方案方法及措施第六章第七章雨季的施工安排第七章第八章质量、安全保证体系第九章施工总平面布置第十章附表1、施工组织进度计划表2、工程生产率和施工周期表第一章工程概况一、工程项目概况火赵线位于普兰店市皮口镇境内，桩号庙修线位于普兰店市皮口镇境内，桩号为K0+000-K1+750，全长1.75KM。主要工程量工程工程量：路基工程1.75公里，填方12910m3,挖方1350m3,路面工程1.75公里，其中15矿渣垫层9.275千平方米，20cm水泥稳定砂砾基层9.013千平方米，4cm沥青贯入式面层8.75千平方米4cm沥青入层8.75千平方米。二、技术标准（1）公路等级：四级公路标准（2）设计行车速度：20Km/h（3）设计荷载：汽车—20，挂车—100（4）路面标准轴载：BZZ—100（5）设计洪水频率：小桥及涵洞为1/25三、路面结构4CM沥青贯入式路面20CM水泥稳定级配砂砾基层（5%）15CM水结砂砾垫层第二章设备、人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法如果我公司能够中标，我们接到中标通知书后，立即着手人员的调配分工，组建工程项目部。项目部实行项目经理负责制，另设施工技术科、测量班、安全质量科、计划统计科、财务科、物资设备科、质量检查科等部门。组织技术和管理人员熟悉工程内容，考察现场环境。材料人员联系料场，制定材料进场计划，材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、运输方式和费用等，做好技术、经济比较，择优选用。根据工程进度，按照使用计划合理组织物资材料进场，力争节省投资。本工程施工的主要机械设备是用于路基、路面及桥涵工程施工。机械人员检修拟投入的机械。合同签字后，在业主的协调下，立即着手办理手续，落实生产、生活临时设施的建设，办理用电审批手续，接通施工用电。同时，对各种先期使用的材料进行试验，以及编制实施性的施工组强设计报监理工程师审批。在合同签定后，按照合同要求，人员和设备在规定的的期限内进场，动员周期为3天。所有人员和机械设备在接到业主通知后3天内进驻工地，不适合公路行走的机械采用平板车运输，适合公路行走的机械直接开往工地。一、施工组织机构图档案员徐冬梅安全员王崇平质检员姜吉新项目经理徐泽明技术负责人：吴生敏施工负责人：刘连宝二、拟投入主要机械设备情况一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪GTS台52经伟仪J2台33推土机T1-10073.5KW台24装载机Z50台25洒水车CLW5090GSS5T台16自卸汽车解放120KW台57挖掘机EX-300台18发电机75KW台19钢筋弯曲机GJW402.8KW台110搅拌机JC450台111钢筋切断机GJ5-40、70KW台1三、试验检测仪器序号施工机械名称型号规格数量（台）产地制造年份说明1天平1大连20002电子天平1浙江20003泥浆胶体率测定仪1山东20004泥浆黏度仪1山东20015泥浆比重计1山东20006水泥搅拌机1山东20047水泥凝结时间测定仪1浙江20038水泥标筛10山东20039灌砂筒2山东2003第三章主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基施工（一）、填方路基施工首先进行清除淤泥及表土、残土外运、填前碾压，设计弯沉值达到设计要求后，则可填筑路基土。填土选择优质土，杜绝不合格土上路，填料的强度和最大料径要严格控制，填石路堤的最大料径不应超过压实厚度的2/3，压实厚度应根据试验确定，一般压实层厚度为30厘米，填土路基每层压实厚度按30厘米进行控制。各施工层表面不应有积水，填土和碾压均分层进行，每层填料一定经监理允许后方可进行。挖方地段应适当地超挖一定深度，经碾压检验合格为止，否则要做换土处理。（二）、路基挖方施工挖方地段应适当地超挖一定深度，经碾压检验合格为止，否则要做换土处理。土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。开挖中若发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准，进行换填处理。（三）、路基防护工程路基防护工程主要采用挡土墙，可以减少占地，降低填方工程量，挡土墙采用7.5号砂浆砌筑面,石料强度应满足相应的技术指标要求,为了保证行车安全,填方较高路段采用警示桩.二、路面工程1、水结砂砾垫层路基经转序在各项指标均达到设计要求后，方可进行垫层施工。首先恢复中线，按中线放出施工宽度，直线段每15~20m设一桩，平面曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路肩外设指示桩，标出垫层标高，以红线为记，根据垫层的宽度、厚度及松铺系数1.3计算各段所需要的水稳数量，按需要逐段堆放。在备料时严格控制水稳质量、粒径，不能超出规范要求，杜绝不合格材料进厂。根据料的数量及天然含水量与最佳含水量之间的差值算出洒水量，以洒水闷料达到最佳含水量为宜，施工时先用铲车进行放料，标高按路肩两侧已做好的标高点进行控制，平地机初步刮平，压路机初压两边后，复测标高，按标高点找平，洒水车洒水压路机进行碾压，碾压中应遵循操作要求，直线段先两边后中间，曲线段从内侧至外侧碾压，碾压速度应先慢后快。振动碾压7~8遍，现场设试验检测人员跟踪检测密实度，在达到规定的压实度后，压路机方可进行下段碾压。2、水泥稳定级配砂砾基层（1）施工准备与施工测量施工前，应对垫层按质量验收标准进行验收。层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散料的软弱的地段，标高应符合设计要求。之后恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线地段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上标出基层的边缘设计标高及松铺厚度等相关数据。（2）备料根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，并按确定未筛分石和石屑配合比或不同粒级石屑配合比，分别计算出各路段所需碎石及石屑数量，并计算每车料的堆放距离。未筛分的石屑可按预定比例在料场混合，经减轻施工现场和拌合工作量，运输未筛分碎石的混合料前，应在料场洒水，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象，未筛分碎石的最佳含水量约为4%，级配碎石的最佳含水量约为5%。（3）摊铺集料在垫层上的堆置时间不宜过长，运送只宜在摊铺前数天前进行，摊铺前应通过实验确定松铺系数。级配碎石的未筛分碎石摊铺整平后，在其较湿的情况下，向其上运石屑，用平地机并辅以工人将石屑均匀摊铺在碎石层上，或用石屑撒布机撒布碎石。采用不同粒级的碎石和石屑时，应依次将大、中、小碎石分层摊铺。（4）拌合及整型、碾压拌合工序采用铲车对拌，一般拌5~6遍，拌合过程中，洒足所需水分。拌合结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右；不出现粗细颗粒离析现象。也可采用级配碎石混合料在料场混合，可视摊铺后有无粗细颗粒离析现象用平地机进行补充拌合。级配碎石基层的整型用平地机按规定的路拱进行。初步整平后，用平地机或轮胎压路机快速碾压一遍，以瀑露其潜在的不平整。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用轮胎式压路机进行碾压。一般需要6-8遍，以使密实度达到要求，表面已无明显轮迹为止。在直线段，平地机由两侧向路中刮平；在平曲线地段，平地机由内侧向外刮平。对于局部低洼处，应将表层耙松后找平。整型宜反复进行，每次整型都应根据坡度和路拱进行。整型后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时立即用18~20T压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮迹，压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压过程中，表面应始终保持潮湿，如有蒸发过快应及时补洒少量的水。如有起皮现象，应及时翻开重新拌合。（5）养生：封闭交通洒水养生7天。3、沥青贯入式路面（1）首先清扫干净地面，洒料车分别洒布1-3层碎石，沥青加温至规定温度后，沥青洒布车按设计标准用量洒布分别洒布1-3层，8-12T光轮压路机进行碾压，封闭交通施工。注意接缝，人工找平应随时跟随上。具体压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度进行碾压。初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生推移、发裂，压路机应从外侧向路中心碾压，碾压带重叠轮宽的1/3~1/2。采用关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不小于350N/cm。复压紧接在初压后进行，采用振动压路机碾压，不宜少于4~6遍。终压应紧接复压后进行，终压采用关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并要求压后无轮迹。三、桥涵施工方法涵洞工程：测量放样及基坑开挖→浇筑基础→墙身施工→盖板（圆管）的制作及安装→涵洞铺砌→防水层施工→洞口铺彻、翼墙及帽石施工①测量放样及基坑开挖根据涵洞在线位上的中心桩，用经纬仪准确放出涵洞的上下游位置，放出中心桩的护桩，放出基坑开挖轮廓线；引入临时水准基点，用水准仪测出每个控制桩的标高，以便控制开挖深度。基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖。开挖时，注意基坑边坡的稳定，保证新旧基础底面对齐。当基底几何尺寸及标高误差符合检验要求，同时基底土质与设计相符时，填写隐蔽工程检查证，报请监理工程师现场检查合格并签字后，立即开始下道工序施工。②盖板的制作及安装盖板在预制厂集中预制，用汽车运至现场，采用汽车吊装就位。吊装前，盖板支撑处用12.5号砂浆抹平。盖板的连接栓孔与台帽的连接栓孔对接，用直径20毫米的螺纹钢栓钉连接，并用砂浆灌满。安装后盖板上的吊装位置用砂浆填满，相邻板块间用1：2的水泥砂浆填塞压实。③涵洞铺砌先人工铺设砂砾垫层，砂砾垫层之上砌筑浆砌片石，砂浆现场用搅拌机拌制，片石选料符合规范要求，强度不小于30号。片石采用挤浆法砌筑，灰浆饱满，无空洞及干缝现象，砌筑后及时浇水养生。砂浆按要求制作试件，同条件养生到龄期后送检。加宽明盖板涵下铺砌采用25cm厚C30+15cm厚砂砾垫层重新铺砌，两侧分别与原铺和边沟边缘顺接。过水盖板涵孔内全铺M7.5浆砌片石40cm+砂砾垫层15cm，所有过水涵洞均铺砌至八字翼墙末墙，并在铺砌末端设隔水墙。④防水层施工沉降缝内用沥青麻絮填塞，防水层按设计要求施工到位，确保施工质量符合验标要求。⑤洞口铺砌、翼墙及帽石施工洞口及翼墙的浆砌片石施工时，片石按要求选料，挤浆砌筑，组砌合理，灰缝饱满。施工时，确保洞口隔水的入土深度。洞口铺砌与地表顺接。帽石现场浇筑。桥梁施工：砼扩大基础施工：1)施工顺序：施工准备→挖基和排水→模板安装→钢筋制作安装→浇筑混凝土→养生及拆模2)施工方法基础模板采用定型钢模板，在浇注砼前模板一定要进行除锈处理。立带、横带用5×5方钢管，用6×9木方外支。钢筋按设计长度要求统一下料，严格按设计尺寸、间距进行绑扎。钢筋绑扎时用电焊配合进行绑扎搭接，焊接等规格严格按规范标准施工。（3）、石砌轻台施工砌块在使用前必须浇水湿润，砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈与里层交错连成一体。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，砌筑上层块时，避免振动下层砌块。B、桥梁上部工程1）模板制作及安装侧模采用竹胶合板，背部加纵横肋剪力撑形式。底模板采用200cm×100cm×2.2cm竹胶合板，底部横向用15cm×15cm方木均匀设置，间距为33cm，用铁钉与底模固定牢固。模板安装时均用边包底的形式，拼装时应平整，板与板接缝、阴阳角处必须密合，间隙大于2mm，须用吹塑纸或海绵填塞严密，严禁漏浆。侧模与底模相交处用钢支撑或木挡块支撑牢固。因箱梁砼采用一次浇筑完成，第一次浇筑完成底板，腹板浇筑至下倒角上表面处。故第一次芯模只安装两侧倒角模板及部分底模。第二次砼浇筑完成后，开始侧芯模，顶模及内支撑安装加固，芯模采用背楞加三角支撑或剪力撑形式，间距50.0cm。2）钢筋制作及绑扎钢筋进场，试验室应分