东毛A7施工组织设计

宁夏路桥东毛高速公路A7合同段（K44+000—K50+170.9全长6.171公里）实施性施工组织设计编制：马东静复核：高举怀审核：王向华审批：宁夏路桥工程股份有限公司2011年4月宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计1目录目录--------------------------------------------------1-1第一章：编制依据、编制原则及预定目标------------------2-2第二章：项目工程概况----------------------------------3-4第三章：施工准备--------------------------------------4-5第四章：工程施工方案、计划及人员、机械配置安排--------5-8第五章：施工进度计划安排------------------------------8-9第六章：施工组织机构----------------------------------9-10第七章：主要分项工程施工方法、施工工艺----------------10-50第八章：难点工程及施工措施----------------------------51-52第九章：农忙季节的工作安排----------------------------52-52第十章：雨季的施工安排--------------------------------52-53第十一章：确保工程质量和工期的措施--------------------53-62第十二章：职业健康安全措施----------------------------62-67第十三章：文明施工及环境保护措施----------------------68-70第十四章：重大危险源及重要环境因素辨识----------------70-70第十五章：临时用电、防火及防汛措施--------------------70-73第十六章：对当地农民带来的负面影响的补救措施----------73-74第十七章：劳务管理方案--------------------------------74-75第十八章：廉政建设------------------------------------75-76第十九章：附图（表）---------------------------------------宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计2宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计第一章编制依据、编制原则及预定目标(一)编制依据1.本工程项目的招标文件、设计文件、合同文件及相关资料。2.国家和交通部颁布的现行法规、规范、标准、办法和要求等。3.进场后对本工程所在地区的调查资料。4.我公司现拥有的科技成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的工程施工经验。5．调查所获的当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，以及当地居民多年来约定成俗的乡规民约和风土人情。(二)编制原则及预定目标实施性施工组织设计以控制、指导本项目工程实际施工为目的，确保预定目标的实现为要点，按如下几个原则编制：1.以追求施工效率和效益为主要目标，体现企业以利益为根，以质量为本的原则。2.从实际出发，保证组织计划的宏观规划性和施工可行性为原则。3.从管理层的角度出发，运用项目管理的理论和知识，在熟悉和掌握本工程的特点和要点的基础上，合理科学的安排和组织人力、物力，以保证尽量组织连续、均衡地施工从而取得最大的综合利益为原则。4.应用施工经验注重时效性，科学性，防止盲目性为原则。我公司是宁夏区内最早进行公路工程的专业施工单位，具有丰富的施工经验。在组织计划时，我们分析认识到以前积累的经验的时代局限性，清楚过去和现在的差别，确保用好各种好的宝贵经验，为本工程的优质高效服务。5.预定目标：施工进度：计划2011年1月1日开工，2012年6月30日完工（合同竣工日期2012年6月30日）；质量目标：工程交验合格率100%，合同履约率100%，顾客满意度92%。；成本目标：以投标建安费的3%为最大利润率；安全目标：重大人员伤亡事故为零起；现场管理目标：人有责，机有活。施工现场无闲游乱晃人员，无闲置机械。宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计3第二章项目工程概况（一）、工程简介东山坡至毛家沟段高速公路A7合同段，起讫桩号为K44+000-K50+170.9，全长6.171km，路线基本与G312国道走向平行，布设于联财镇渝河北岸台地，地势起伏较大，所跨“V”型冲沟较多。全线共有分离式立交4座（含互通式立交1座），大桥1座，通道4座，涵洞30道。毛家沟互通式立交区范围为K48+500-K49+700段。合同工期为18个月。本合同段包括改线、新建道路工程共计3处：（1）、隆德县城境内新建G312国道连接线（LK0+000—LK3+283.567），全长3.283千米，跨渝河4-20空心板中桥1座，涵洞1道。（2）、因新建高速公路在终点处占用了原G312国道路基，需对原G312国道进行改建（GK1900+370—GK1901+500）全长1.13km。（3）、K46+458.7处主线与联财至张诚公路交叉，因地形原因，需对此处四级路进行改线处理（LK0+000—LK1+997.402）全长1.997km。(二)施工条件1、交通运输条件：本项目所处地域有G312国道同国家主干道贯通，所需各种外购成品材料用汽车运输方式运抵施工现场。2、水、电和其他动力条件：生活用水主要取自联财镇自来水；工程用水主要取自剡坪水库，可就近购买使用。全线电力供应充足，沿线均有现成输电线路，完全可满足工程施工用电。施工时与地方电力部门协商，解决大桥施工电力需要。涵洞施工可采用发电机自发电。初步计划砼拌和站安装1台315KVA变压器，预制场安装1台315KVA变压器，沿线架设输电线路至各构造物施工现场。（三）主要材料和特殊物资供应情况1、水泥：选用固原赛马水泥厂生产的水泥，使用品种有散装P.O.42.5水泥、P.O.42.5R水泥、袋装P.O.42.5R水泥等。散装P.O.52.5R水泥采用平凉祁连山水泥厂生产的水泥。2、中砂：葫芦河料场，能够供应满足施工要求的水洗砂。3、碎石：三关口石料场产0.5cm料、1-0.5cm料、1-2cm料、2-3cm料四种规格，满足施工要求。4、石灰：选用三关口石灰厂。宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计44、片石：以三关口石料厂供应为主。5、路基填料：本段取土场位于西吉县王民乡葫芦河内，距离我合同段26.62km。6、钢材：由我公司物资供应站集中采购。（四）本合同段的主要工程及其数量本标段有挖土方1210563m3；利用土方275092m3；借土填方125485m3；结构物台背回填52274m3；灰土挤密桩667358m，桩基200根；空心板220片，箱梁83片，涵洞30道，浆砌片石防护工程22721m3，预制彩色六棱砖护坡4006.8m2。第三章施工准备一、驻地建设、预制场及砼拌和站（1）、项目部驻地设置我公司租用隆德县联财镇果菜保鲜公司及隆德县联财镇公路道班作为项目部驻地，项目部驻地建筑面积为900m2，场地面积1150m2，其中会议室65m2；项目部根据标准化建设要求，共设项目经理、项目副经理、项目总工、项目党支部书记办公室及工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室、质量检测部等八个部门。（2）预制场的建设我合同段预制场计划建设在K48+500-K48+900处，主要是由于K48+346筛子沟大桥上部采用40m箱梁，梁体较重、墩柱较高，需架桥机安装，所以梁场只能建在筛子沟大桥紧靠桥台的路基上。经我项目部现场考察，0#台位置挖方较深，而且长度不足，同时0#台处拆迁房屋较多，短间内无法拆除。7#台处地势平坦，布设预制场的各种条件具备，所以我项目部计划将本标段预制场设计在K48+346筛子沟大桥7#台处的路基上。预制场长400m，宽30.5m，面积12200m2；龙门吊跨径26m，施工便道4.5m，同时在龙门吊外侧设3600m2的其它材料加工及设备存放区。共建25m、40m箱梁预制台座8道（每道42m长）、20m空心板预制台座10道、10m及13m空心板预制台座5道，存梁区8排；2台80吨龙门吊用于提运梁板，1台10吨龙门吊用施工起吊；75KW发电机1台。考虑到路基原地址为湿陷性黄土地基，防止路基遇水沉陷，在预制场建设前，完善路基设计内的截水沟、排水沟、边坡防护及预制场内的自身排水系统，同时根据标准化施工的要求，对规定范围内的场地全部进行硬化处理。（3）钢筋加工棚建设钢筋加工棚设在主线K48+750—K48+850左侧10m处，面积2000m2，其中长100m,宽宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计520m，硬化面积2000m2。加工棚采用框架梁钢结构，起吊高度4.876m，拱顶高度7m，起吊重量5吨。加工棚内分材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区、成品存放区；钢筋加工配备先进的数控加工设备2套；（4）混凝土拌和站的建设我合同段混凝土拌合站建设在立交区C匝道环岛内，总占地面积约10200平米，共建砼拌和站设2座拌和楼，其总产量为95m3/h，实际拌和出产量不低于80m3/h，拌和站储料仓共建8个，每个储料仓不小于170平米，其中2个为水洗砂仓，4个为粗骨料仓，考虑到拉运碎石要从翻越国道312六盘山段，此段终年堵车较严重，在拌合站增加建设储料仓2个，每个面积170平米，并根据标准化施工的要求，对规定范围内的场地全部进行硬化处理，配备75KW发电机1台。（5）试验室的建设我合同段试验室也建设在立交区C匝道环岛内，共建各类试验室6间、养生室1间、办公室1间、宿舍10间，并对按标准化建设要求范围内的场地全部进行硬化处理。二、临时供水、临时用电生活用水用于隆德县联财镇自来水。工程用水可以取自主线K48+346右侧200m处隆德县联财镇剡坪水库，同时沿线有许多村户机井及灌溉水井，项目部根据需要协调使用。施工段落内农电公网较为发达，工程用电可就近从农电公网接入，在拌和站安装315KVA变压器一台，供拌和站及互通立交区桥梁施工，在预制场安装315KVA变压器一台，供预制场及K48+346大桥施工，另外本标段的部分中小桥及涵洞工程采用2台75KW发电自行发电或就近与农户协商取电。三、施工便道本合同段布设于黄土丘陵地段，沟壑较多，沿主线基本没有可利用的便道。主要有两条道路可进入主线，一是主线K49+409.56处S202省道可进入本标段立交区及拌和站、预制场及K48+346—K50+000段主线；二是主线K46+458.7处联财至张诚公路及改线段，可进入主线并利用改线段作为施工便道。并从主线K44+000起点至K50+170.9终点坡脚范围内全线建造路面宽6米的施工便道，按标准化施工要求铺垫砂砾垫层40cm，并安排1辆平地机及2辆水车每天对施工便道进行养护。为避免施工过程中雨季干扰（位于六盘山主脉附近，夏季降雨量过大），保证施工便道畅通，在施工便道与冲沟及部分构造物交叉处均设置了便涵及排水沟出水口涵洞。碎石、片石、水泥、砂、砂砾、砾石等均通过G312线从Ak0+445改路上主线。本合宁夏路桥东毛高速公路A7合同段实施性施工组织设计6同段共需整修、新修施工便道8.1km。项目经理部设程控电话，安装宽带上网，工地现场采用移动电话联络。第四章工程施工方案、计划及人员、机械配置安排4.1、路基工程施工方案、计划及人员、机械配置安排根据本标段路基填挖方数量，同时根据现场构造物分布情况，可将全线路基填、挖方化分为3个作业面，分别由3家作业队组织施工，其中两家作业队施工主线（其中一家作业队施工改线段及连接线），一家作业队施工毛家沟立交，这样可保证全线路基填方各段平行化施工。根据总路基挖方数量及总的路基施工计划，每个作业队每天最少要完成挖方量为：1192167m3÷3家÷170天=2338m3，