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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 五、岳阳施工组织设计
35五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1工程概况及施工条件1.1.1工程概况岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段一期土建工程施工JNTJ-1标段路线全长42.9074km,起止桩号为:K0+000~K42+907.4,共有路基土石方346.9万m3,软基8.958km,防护及排水59802m3;特大、大桥18760m/13座,中、小桥888m/21座,互通及服务区3处。主要工程数量详见表1.1-1。表1.1-1主要工程数量表序号工程名称单位数量备注一路基工程路基挖方挖土石方万m39.38挖除非适用材料万m36.41路基填方利用土石方填筑万m38.01借土填方万m3306.1路床顶面填卵石土万m311.8软基处理砂垫层、砂砾垫层万m312.8塑料排水板万m144.4水泥搅拌桩万m24.8CFG桩万m5.3石灰土处治万m3113.5二桥涵工程特大、大桥米/座18760/13中、小桥米/座888//21(含分离立交6座)涵洞工程道61主线54道,互通7道通道工程道51主线44道,互通7道三防护及排水工程M7.5浆砌片石排水沟万m4.74植物护坡万m230.4预制块护坡m33.5C15现浇混凝土护坡万m30.84浆砌挡土墙m37119.6四服务区处1五互通座2六天桥座5361.1.2施工条件交通条件:与本项目交叉或相近的主要道路有S220、S221、X035、X034、X036、X027、X058等。路线依次经过的河流有:藕池河、安乡河、瓦池河和虎渡河。以上既有公路及水运可作为施工机械、材料进场的主干道。根据现场实际情况,需修建部分横向进场便道及至取土场便道。水电条件:沿线地表水资源较为丰富,水质较良,对砼无侵蚀性,可直接作为工程用水,但需与权属单位联系。沿线电力充足,工程用电可从附近电网中取得,必要时需考虑自行发电。材料情况:钢材、水泥等主要材料以公开招标方式确定供应商。其他如片、块(条)石,砂砾(卵)石、砂(灰)岩碎石等工程建设所需的筑路材料比较丰富,沿线均有产出,质量和数量都可满足设计要求。1.1.3工程特点及施工技术对策详见表1.1-2。表1.1-2工程特点、重难点及施工技术对策表序号工程特点、重难点施工技术对策1路基工程特点:本标段路线较长,沿线软土分布广泛,工程地质条件较差,对路基填方稳定性及沉降有较大影响;路基借土填方工程量大,软土路基及过湿土填料路基较多,确保软基质量及工期是本标段的重难点。1、对于浅层软土,一般采用堆载预压方案,以淤泥为主段,采取挖除软土换填方案。2、深层软土,当排水性较好,压缩性较低,采用砂垫层+土工格栅+等载预压处理,反之,采用塑料排水板+砂垫层+等载预压的处理方案。3、路基土石方施工分段并行作业,配备成套的大型土石方施工机械,形成挖、运、填、压流水作业,确保施工一段,成型一段。4、涵洞、通道及桥头相邻路段采用水泥搅拌桩+等载预压、CFG桩+等载预压等复合地基处理。5、对于过湿土填料路基,采用掺生石灰粉法结合翻耕晾晒法进行处理。6、对于每段软基,安排专业化施工队伍进行施工,施工前编制合理可行并满足工程进度要求的施工组织设计方案,对施工中的施工方法、施工工艺流程、劳动力组织和安全质量管理制订出相应的设计书。37表1.1-2工程特点、重难点及施工技术对策表(续表)序号工程特点、重难点施工技术对策2本标段桥梁工程量大(特大、大桥18760m/13座,中、小桥888m/21座,互通及服务区3处),跨河、跨路结构物多。桥梁上部结构主要有现浇预应力连续箱梁、16m、20m预制空心板及25m、30、40m预制箱梁,现浇箱梁存在弯桥和坡桥,控制现浇梁施工质量是本标段的施工关键点之一。桥梁工程中箱梁预制安装工程量也较大,,预制场地受限制,设备投入多。1、设5座梁板集中预制场,快速安排路基的施工,为桥梁运输架设提供运输通道;2、合理安排梁体预制、架设及桥面连续等工序时间,确保各工序衔接紧凑,流水作业,减少存梁场的压力。3、组织精干的专业队伍上场,配置足够的施工人员和机械,确保质量和工期;4、做好材料、技术、测量等各项保障工作;5、制定详细施工计划,合理安排施工顺序,科学组织施工;6、实行动态管理,根据现场情况及时调整施工力量,缩短工序作业时间,提高工效和材料周转使用率;7、开展劳动竞赛,促进施工进度。8、现浇梁施工采取如下对策:⑴连续箱梁采用碗扣式钢管满堂支架施工,连续刚构采用挂篮施工。进行支架受力计算,保证支架的强度和刚度满足规范要求。⑵支架安装完成后进行预压试验,保证支架稳定,消除支架变形影响。⑶采用高精度全站仪进行箱梁线形控制,保证箱梁曲线圆顺,结构尺寸符合设计要求。⑷合理选择配合比,严格控制原材料质量,保证现浇砼的质量和强度。1.2总体施工部署1.2.1总体目标质量目标:标段工程交工验收的质量评定:合格(质量综合评定得分大于等于93分);竣工验收的质量评定:质量评定得分大于等于90分。职业健康安全目标:①员工(含合同劳务工)职业病发病率为0。②上等级工伤轻伤事故发生率在4‰以下。③工伤重伤、死亡事故发生率为0。④机械设备使用管理重大、特大事故发生率为0。⑤无重大火灾、爆炸、中毒等事件。38⑥其它职业健康事故发生率为0。工期目标:招标文件要求工期目标:计划开工日期为2011年6月30日(具体开工日期以监理人通知的为准)。分项工程工期如下:路基工程24个月;预制吊装结构桥梁工程26个月;现浇特殊结构桥梁工程29个月,缺陷责任期为24个月。我单位将严格按照招标文件要求的工期在确保工程质量的情况下按时完成施工任务。1.2.2施工组织机构根据本工程施工条件、工程量和工期要求,我单位拟组建中铁二十三局集团有限公司岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段一期土建工程JNTJ-1标段项目经理部,实行项目经理负责制。项目经理全面负责本标段的施工组织和管理,履行合同条款,并对本合同段工程质量终身负责。项目经理部定员80人,设安全质量环保部、工程技术部、物资设备部、财务管理部、计划合同部、综合办公室、中心试验室,下辖三个施工工区。工区为项目部的直属机构,各工区设工区长和技术负责人各一名,下设三科:工程技术科、安全质量环保科、综合保障科,工区定员25人。三个工区共设12个桥梁施工队、4个路基施工队、4个综合施工队、8个预制架梁施工队、6座砼搅拌站及5个预制场。组织机构框图详见“六、项目管理机构”。1.2.3专业施工队伍任务划分详见表1.2-1。1.2.4施工资源配置1.2.4.1主要管理人员、技术人员及劳动力计划⑴项目经理部领导层项目经理、项目技术负责人均具有多年修筑高速公路及特大桥施工管理经验的高级工程师,项目经理部领导层本着精干高效的原则,配备管理、技术人员80人。39表1.2-1工区及专业施工队伍任务划分表工区施工队伍人数任务划分施工队驻地第一工区K0+000~K15+000桥涵施工一队120负责K0+000~K5+000段所有桥涵、通道下部结构施工K1+350右侧桥涵施工二队100负责K5+000~K10+000段所有桥涵、通道下部结构施工K6+000左侧桥涵施工三队170负责K10+000~K15+000段所有桥涵、通道下部结构及石首南互通施工K9+200左侧路基施工一队84负责K0+000~K8+000段路基土石方及软基的施工K3+000左侧路基施工二队126负责K8+000~K15+000段路基土石方及软基(含石首服务区)的施工K12+500左侧综合施工一队140负责K0+000~K8+000段路基排水、防护的施工K3+000左侧综合施工二队200负责K8+000~K15+000段路基排水、防护的施工K12+500左侧桥梁制架一队180负责本工区内所有梁板的预制及安装工作K7+500左侧一号砼拌合站35负责K0+000~K8+000段所有混凝土的供应K4+000右侧二号砼拌合站35负责K8+000~K15+000段所有混凝土的供应K7+500左侧第二工区K15+000~K31+900桥涵施工四队180负责大剅村2号大桥及荆江分蓄洪区特大桥0#~50#墩施工K15+200左侧桥涵施工五队160负责荆江分蓄洪区特大桥51#~130#墩施工K18+000左侧桥涵施工六队160负责荆江分蓄洪区特大桥131#~210#墩施工K20+800左侧桥涵施工七队220负责荆江分蓄洪区特大桥211#~262#墩(含藕池互通)施工K23+200右侧桥涵施工八队180负责荆江分蓄洪区特大桥263#~342#墩施工K26+200右侧桥涵施工九队160负责荆江分蓄洪区特大桥343#~422#墩施工K28+300右侧桥涵施工十队160负责荆江分蓄洪区特大桥423#~502#墩施工K30+800左侧桥梁制架二队150负责三号拌合站供应范围内箱梁制架工作,分别向两头架设。K19+200左侧桥梁制架三队150桥梁制架四队180负责四号拌合站供应范围内箱梁制架工作,分别向两头架设。K24+500右侧桥梁制架五队180桥涵制架六队150负责五号拌合站供应范围内箱梁制架工作,分别向两头架设。K30+000右侧桥涵制架七队150三号拌合站35负责桥涵四队、五队、六队范围内的混凝土供应K19+200左侧四号拌合站35负责桥涵七队、八队范围内的混凝土供应K24+500右侧40五号拌合站35负责桥涵九队、十队范围内的混凝土供应K30+000右侧第三工区K31+900~K42+907.4桥涵施工十一队100负责K31+900~K38+000段所有桥涵、通道下部结构施工K34+700右侧桥涵施工十二队100负责K38+000~K42+907.4段内的桥梁工程施工K39+800左侧路基施工三队75负责K31+900~K37+000段路基土石方及软基的施工K33+600左侧路基施工四队75负责K37+000~K42+907.4段路基土石方及软基的施工K41+000右侧综合施工三队140负责K31+900~K37+000段路基排水、防护的施工K33+600左侧综合施工四队140负责K37+000~K42+907.4段路基排水、防护的施工K41+000右侧桥梁制架八队110负责本工区内所有梁板的预制及安装工作K36+300左侧六号拌合站35负责本工区内所有混凝土的供应K36+300左侧注:表中桥梁施工队不负责制梁,制架梁由专业队伍施工。⑵劳动力组织计划为优质、高效地完成本合同段的施工任务,根据本工程特点,结合相应的施工方案及相应的工程数量,科学、合理地配置劳动力资源,拟安排施工高峰期上场4250人。劳动力计划详见“附表六劳动力计划表”。⑶人员到场保证措施若我公司中标,则在接到中标通知书后,将立即组织项目经理部人员和机械设备上场。3天内由项目经理带领工程技术、安全质量、计划合同、财务会计、物资设备、试验检测等部室人员共48人组成先遣组进入现场迅速展开工作,同时与业主签订施工合同;10天内调配急需的施工人员200名进入现场,并调配钻孔设备、砼拌和及运输等设备、试验和测量仪器等到达工地。项目经理部其余人员20天内全部到达现场,其它机械设备、人员根据工程进度安排,陆续上场,确保满足施工需要。1.2.4.2施工机械、仪器设备投入计划详见“(九)拟投入本标段的主要机械设备和试验检测设备表”。1.2.5施工总体平面布置根据本工程特点,拟在现场设6座砼集中拌合站、5座预制场及钢筋集中加工场;修筑施工便道并进行硬化处理,架设施工用电、用水线路,修建钢筋库、水泥库等生产房屋和场地。施工总平面布置详见附表五施工总平面图。1.2.6主要临时工程41⑴施工便道充分利用X034、X035、X036、S220、S221和乡镇道路作为机械设备、人员、材料进场的主干道,进场后修建纵向贯通便道及新修部分横向便道至各取土场及预制场,在桥址处根据地形情况沿等高线修筑便道,遇到河道埋设圆管涵或架设钢便桥至各桥墩处以保证桥梁下部结构的施工,施工期间派专人对便道进行日常维护,做到晴雨通畅,本合同段共新建便道45.7km。我单位确保在进场后两个月内在施工红线内修建贯穿主线的施工便道。施工便道技术标准:设置在红线范
本文标题:五、岳阳施工组织设计
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