中铁快运物流青岛分公司营销战略研究

北京交通大学硕士学位论文中铁快运物流青岛分公司营销战略研究姓名：华山申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：郝宇欣20070601中铁快运物流青岛分公司营销战略研究作者：华山学位授予单位：北京交通大学相似文献(10条)1.期刊论文刘俐.LIULi中国物流企业第三方物流业务运作要因分析-物流技术2005,(11)从物流供应商(或称物流经营者、物流企业)的角度,分析企业战略定位和服务营销对第三方物流业务运作的重要作用及运作要因.2.学位论文金亨根中国第三方物流分析及引进外资物流企业的研究2006本文力求在以下几个方面有所进步和突破：(1)首先阐明关于物流基础理论，使得容易接近关于第三方物流的概念。(2)针对中国对第三方物流众多似是而非的理解，明确提出了第三方物流的概念，总结了它的特点。(3)采用中国物流统计数据来分析当前中国物流市场的现状，有关政策方面内容法律、法规，以便对中国物流业情况更深的了解。用第三方物流理论为指导，在总结中国物流市场现状后，通过数据分析，并做出当前中国物流市场的回归模型及今后5年的预测分析。(4)根据国外对第三方物流业的现状来分析、比较。重点是，对韩国，美国和欧洲第三方物流的现状进行了分析。(5)在上述分析的基础上，再对外资物流企业进军中国第三方物流业影响进行分析，做出今后中国第三方物流业发展方向和建议。(6)根据中国加入WTO承诺，分析对外资物流企业的商机，为进入中国物流市场的国外物流企业，尤其是韩国物流企业提供当前中国物流业的信息，并提出有关的建议。3.期刊论文郭名.刘岚.GUOMing.LIULan从供需层面看中国第三方物流问题-物流科技2005,28(7)随着中国经济的发展,提供第三方物流服务的物流公司纷纷涌现出来.同时,与第三方物流相关的一些问题也随之出现.针对这种情况,我们建立了第三方物流经济模型,从供需层面来分析中国第三方物流中存在的问题,找出问题存在的根本原因,并且对物流企业的建设提出一些建议和解决方案.4.学位论文李健第三方物流企业核心竞争力研究2009物流被视为企业的第三利润源。随着现代社会经济技术的发展，企业很难在第一利润源与第二利润源中取得利润。于是，企业便将物流费用的节约视为企业减少成本，增加利润的一个重要途径。由于许多企业并不能很好地集中精力经营企业本身的物流，一种专门为企业提供物流服务的公司便由此而产生。这就是所说的第三方物流。我国第三方物流行业目前属于起步阶段，很多第三方物流企业的核心竞争力尚未形成，还不具备竞争实力。随着国外大型物流公司进入中国，中国物流企业的发展遇到了强大的阻力。这给中国的物流企业带来了相当大的冲击。如何在这种危机形势下增强企业的核心竞争力，取得市场份额，一直是物流企业所关心的。本文针对第三方物流企业，建立识别其核心竞争力的模型，并对如何提高核心竞争力提出了自己的建议。文章采用层次分析和模糊分析法，首先针对第三方物流企业核心竞争力进行层次分析，从四个方面选取14个指标逐层进行权重分析；然后根据模糊分析法原理，对模型进行量化。第一为绪论部分。这部分首先介绍了文章写作的目的以及研究意义；然后介绍了国外第三方物流企业发展状况，主要介绍了美国和我国第三方物流企业核心竞争力发展状况的不同；最后对我国第三方物流企业具有的优势和劣势进行了简要分析。第二部分为模型构建部分。这部分主要介绍了层次分析法和模糊分析法，通过两种方法的结合，将第三方物流企业核心竞争力评价模型建立。第三部分为模型应用。文章选取了四川成都市一家实力较强的物流公司，根据问卷调查的情况，应用理论模型，分析该公司在哪方面具备核心竞争力，并将结论与该公司的实际情况相比较，用实证分析结果判断模型是否准确。第四部分针对我国物流企业的情况，提出增强核心竞争力的建议。第三方物流的研究在我国尚处于探索阶段，本文的撰写对我国物流企业进行竞争力提升提供一定的理论支持，且对实际运作有着一定的指导作用。5.会议论文王佐企业如何拓展第三方物流20012001年5月1日许多传统物流企业都想进入第三方物流市场.但实际上它们自己本来就置身于第三方物流市场之中，它们本来就是为企业提供第三方物流服务的.第三方物流运作是企业与企业之间的互动协作关系，并且从初级到高级形态也是分层次的.所以，传统物流企业在开拓第三方物流服务市场的时候可以有多种选择.说到底，物流运作是企业行为.本文从问客户服务需求、看物流市场走势、定市场运作坐标、从简单服务开始等等方面对企业开拓第三方物流进行了探讨.6.会议论文衣春光.鞠颂东浅议第三方物流服务网络200620世纪90年代以来,随着科学技术的进步和经济社会的发展,全球信息网络和全球化市场形成,以及技术变革的加速,一种新的网络组织--第三方物流服务网络受到了人们的关注.目前对第三方物流服务网络还未形成统一的定义,一般认为,第三方物流服务网络是以物流为合作基础的企业网络,它是第三方物流企业与其它企业(包括工商企业和其它专业物流企业)为实现物流战略目标,通过协议或契约的方式,形成优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织.第三方物流服务网络模式是组织形态的一种创新,也是第三方物流发展的新阶段,对这种模式的探讨有重要的理论和实践意义.本文研究第三方物流服务网络形成的动因，第三方物流服务网络的构成以及第三方物流服务网络的优势。7.学位论文毛万建中国传统物流企业向现代物流企业转变途径的研究2005中国加入WTO后，随着经济的全球化，一方面，跨国企业将有更多的业务转向中国，并通过外包来降低供应链成本；国内企业面临着降低成本和提高核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求；政府对物流产业的定位与激励措施有力地刺激第三方物流市场迅速发展，这些都是中国传统物流企业面临的机遇。另一方面，国外的大物流公司纷纷抢滩中国市场，来势凶猛。他们具有先进的现代物流理念，成熟的操作模式，具有很强的竞争优势。而作为中国的传统物流企业，主要由计划经济时期的传统仓储与运输企业转化而来，现正处于向现代物流企业的转型期。这些企业由于多年的运营，留下了丰富的网络资源和仓储运输资产，这些都是发展现代物流企业所必须的。但是，由于观念陈旧，体制僵化，企业冗余人员比例很高，效率低下，信息化率低，硬件、软件投资严重不足，严重阻碍了传统物流企业向现代物流企业转化的进程。因此，对于中国传统物流业来说，机遇和挑战并存。由传统物流企业向现代物流企业转变途径的研究显得非常紧迫。通过本文的研究，传统物流企业向现代物流企业转变主要有渐进式、技术跳跃式、分步迂回式、全面综合推进式等四种模式。传统物流企业根据自己的实际情况来选取适合自己的转变模式。作为中国传统的物流企业应紧抓机遇，根据自己的实际情况，通过进行战略调整，不仅着眼于自身的服务设施和服务能力的调整，更重要的是关注客户的物流竞争战略调整方向并与其实现某种程度的联动或互动，为客户企业提供量身定制的物流解决方案；进行产权制度改革，建立股权多元化的服份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力；加强信息技术的应用，有形网络与无形网络并重，实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系；培育物流集团，提供全方位服务，低成本扩张，实现规模效益；强化增值服务，发展战略同盟关系；重视物流人才的培养等一系列措施进行改造，增加核心竞争力，向一个成熟的第三方物流企业转变。在此基础上或根据实际情况直接通过打造物流信息平台，培训高素质的物流和供应链管理人才，做好物流设施建设，整合其他物流资源，向供应链管理过渡，以达到传统物流企业向第四方物流企业转变。通过对中储由传统储运向现代物流企业转变途径的探索和宝供由第三方物流企业向第四方物流企业的战略转型的案例研究，可以说明，传统物流企业经过以上模式和途径的转变，向现代物流企业转变既是必由之路，也是可行的。目前，在我国物流理论界，相关的纯理论比较多，但是面向实际应用的理论和见解还比较少，尤其对于我国传统物流企业向现代物流企业转变途径的实际操作，尚无深入的研究。作者通过认真研究和总结国内外现代物流核心理论成果及发展方向与趋势，对比我国发展现代物流的基础与现状，结合作者多年来在物流企业的工作实践，提出面向实际应用的研究见解，对由传统物流企业向现代物流企业转变途径进行了有益的探索，它将使传统物流企业经过改造与调整，向第三方物流供应商和第四方物流供应商转变，提高核心竞争力，获得第三利润源泉。本论文采用比较、归纳、理论与实证相结合的方法进行研究，本文主要分为六章：第一章介绍我国物流业发展的现状，传统物流企业面临的机遇与挑战；第二章对现代物流理论进行回顾；第三章介绍美日等发达国家的物流现状及物流企业转变途径的共同特点；第四章提出本文的核心论点：对中国传统物流企业向现代物流企业转变途径的分析；第五章论述了传统物流企业向现代物流企业转变所需的支持与条件；第六章以中国物资储运总公司为实例进行案例研究，并对本人论点进行实证。8.期刊论文孙秀英.张东旭发展第三方物流促进我国经济增长-辽宁工学院学报(社会科学版)2005,7(1)第三方物流的产生是社会分工的必然结果\.第三方物流企业将传统产业中原本各自相互独立的运输、仓储、库存、分装、配送以及定单处理等各环节的管理过程整合起来,明显提高了效率.第三方物流运行的良好效益,促进了第三方物流的立足与发展,物流服务的需求方外包自己的物流业务,而且得到了更好的物流服务和质量.通过实例,我们看到专业化的第三方物流公司的物流业务水平,比他们自己的营运物流业务水平高,同时增加了他们的外包物流的积极性.本文通过对第三方物流的现状,当前我国第三方物流发展的状况及受限原因,以及发展我国第三方物流的现实意义、方案及建议,结合成功的第三方物流的案例分析,探讨一下如何培育适合我国国情的第三方物流企业,更好的发展我国的第三方物流.9.学位论文周远斌上海快可运输有限公司发展第三方物流战略研究2006现代物流的标志是第三方物流的出现，第三方物流是专门从事物流活动的专业组织，为生产和流通部门提供服务。物流企业发展现代物流的障碍来自两方面，首先是难以逾越的体制性障碍，所有的物流要素被政府部门所分割，没有一个统一的物流市场，现代物流企业根本不可能发展。其次，中国企业“小而全、大而全”的问题没有根本解决，企业的经营观念没有根本改变。因此，物流企业很难获得独立，第三方物流并不为企业所理解和接受。随着我国经济的进一步发展，经济全球化进程的加快和我国加入WTO后，社会生产、流通、消费方式的改变，以及当前运输市场的激烈竞争，上海快可运输有限公司在普通集装箱公路运输业务上的利润空间和发展空间已经十分有限。向现代物流发展，寻求新的发展空间和利润增长点已成为上海快可运输有限公司当前一项紧迫的战略任务。本论文旨在探讨上海快可运输有限公司的现代物流的发展战略，使之能够摆脱传统的运输企业的增长模式，按现代物流企业的模式来发展和壮大，使快可能够迅速地成长为大型地现代物流企业。本论文分为五个部分。第一部分是引言，简要地阐述了本选题的意义及创新点。第二部分为第三方物流的基础理论部分。第五部分分析快可运输有限公司发展第三方物流的战略决策，分析及讨论上海快可运输有限公司的现状，论述快可运输有限公司发展第三方物流的产业环境。从理论上探讨了快可运输有限公司发展第三方物流的模式的选择。第四部分提出快可运输有限公司发展第三方物流的战略步骤。第五部分为论文的结论部分。10.期刊论文李岩为制造企业提供零配件JIT配送服务——传统物流企业向第三方物流转变的探索之路-黑龙江科技信息2007,(2)目前我国大多数物流企业主要业务仍然是提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,苦苦探索向第三方物流转变之路.而制造企业为了保证生产顺利进行,不得以自行进行零配件配送或委托供应商配送,成本高、效率低、难于管理.物流企业通过为制造企业提供零配件JIT配送服务,可以借助制造企业的外力提高自身物流水平、获得稳定的收入来源,逐