水尺检量的经验

水尺检量的经验一、测量压载水和淡水的有利原则：1.到港后，初次量水尽可能少量（测量水量比实际水量要少）。2.装（卸）货结束后，二次量水尽可能多量（测量水量比实际水量要多）。【方法&经验】1.事先对各个水舱的存水量应心中有数。2.应十分清楚各个水舱的测量水管口到水舱底部的高度。以防由于水管弯曲或堵塞造成量水尺未能量到水舱舱底。3.根据情况，需要少量水的时候，要避免量水尺弯曲。为了减小测深读数，量水时应该慢慢松下量水尺至刚好触底即可。4.需要多量水的时候，则要增大测深读数，可在量水时快速送出量水尺并用力一抖使之触底，使得量水尺瞬间形成弯曲。二、港水密度采集的有利原则：1.到港后，初次取得水的水密度应尽可能大一点。2.装（卸）货结束后，二次取水的水密度应尽可能小一点。【方法&经验】1.根据情况，水密度要大一点的时候，取水时应取水深较深、最好至接近水底的水样，特别是下雨之后要避免取海水表层的水样。2.水密度要小一点的时候，则取水时取海水表层的水样。三、关于密度计的问题1.密度计一共分两种：水尺检量密度计和载重线密度计。2.载重线密度计测量的密度比水尺检量密度计测量的密度大0.002t/cub.m即：载重线密度计的密度＝水尺检量密度计的密度+0.002t/cub.m