汽车维护与故障排除含答案

《汽车维护与故障排除》试卷共2页第1页一、填空题(每空1分、合计10分)1、发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、曲轴箱串气量、真空度和气缸漏气量。2、汽车大修基本检验技术文件主要包括：汽车大修的进厂检验单、汽车大修工艺过程检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等。3、EGRValve的中文意思是.废气再循环阀。4、Fuelpump的中文意思是燃油泵5、Fuse30—50Aspare的中文意思是30-50A的保险丝6、StarterRelay的中文意思是起动继电器7、燃料在不完全燃烧的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳(CO)。8、排放控制系统是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。9、汽车修理过程检验，应依据国家、行业和地方制定的标准与规范进行。10、汽车制动鼓的切削加工要采用多次浅切削的方法进行。二．判断题(每题2分、合计20分)(×)1、水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低电阻越低，水温越高电阻越高。(√)2、换档阀的作用，是根据换档时的汽车行驶速度与节气门开度的关系特性，自动地将变速器从某一个档位换到相邻的档位。(√)3、启动发动机后，有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音，这是ABS进行自检的声音。(×)4、自动变速器油面过低，因齿轮等零件搅拌而形成泡沫，将使换档过程中出现打滑和接合延迟现象，并加速油液的氧化。(√)5、汽车巡航控制开关有四个档位，其中一个是“Resume”，其中文的意思是“恢复巡航”。(√)6、电脑以分电器内或曲轴上的位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。(√)7、用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于10MQ。(×)8、空调制冷系统平衡压力过高，一般是由于制冷系统内部堵塞造成的，应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。(×)9、霍尔曲轴位置传感器由霍尔开关电路、定时叶轮、电磁线圈、底板、导线及电接头等组成。(√)10、在电子巡航系统(CCS系统)中，CCS—ECU根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，使行驶速度保持恒定。三．选择题(每题2分、合计20分)1、从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看，经济性与动力性匹配较好的最佳车速区为（A）。A、40～60Km/hB、60～80Km/hC、80～100Km/hD、70～90Km/h2、甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为(C)。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确3、点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的(D)，在点火线圈次级绕组产生高压电。A、高压电B、电压C、电阻D、电流4、关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为(C)。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确5、甲技师说：发动机曲轴转动，自动变速器油泵就转动；乙技师说：只有涡轮转动，自动变速器油泵才能转动。你认为(A)。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确6、关于ABS系统，甲技师说：液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间；乙技师说：液压调节器装在制动轮缸上，用来调节轮缸油压。你认为(A)。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确7、电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：(A)、发动机《汽车维护与故障排除》试卷共2页第2页转速信号和曲轴位置信号。A、发动机负荷信号B、氧传感器信号C、车速信号D、进气温度信号8、无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、(C)、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。A、电容储能式B、电感储能式C、霍尔效应式D、电桥平衡式9、甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为(C)。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确10、检修空调时进行加压试漏，一般加压压力为(C)。A、250Kp。B、200Kp。C、150Kp。D、lOOKp。四：问答题(每题10分、合计50分)1、论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法？答：原因如下：（1）压缩机内部磨损泄漏。（2）缸盖密封垫泄漏。（3）压缩机皮带打滑。检修方法如下：（1）拆下压缩机缸盖，检查压缩机，如果压缩机堵塞或缸体磨损或损伤，更换压缩机。（2）更换缸盖密封垫。（3）调整皮带张力。2、说明热线式空气流量计的组成与工作原理。答：在空气通路中放置一发热体--白金热线，由于热量被空气吸收，发热体本身降温，流通的空气流量愈多，发热体温度降低愈快。正是利用发热体与空气之间的这种热传递现象来进行空气流量测量的。汽车计算机根据进气温度和进气量的大小，改变供给发热体的电流，保持吸入空气的温度与发热体一定的温度差，并通过测定发热体电流的大小感知空气的流量(质量流量)3、试述电控发动机在正常工作过程中对喷油量的控制内容。电控发动机在正常工作过程中对喷油量的控制包括对基本喷油量、喷油修正量和喷油增量的控制。基本喷油量：电脑根据进气量信号和转速信号进行计算。发动机负荷越大，基本喷油量越大。喷油修正量：电脑根据进气温度信号、大气压力信号和氧传感器信号等对喷油量进行修正。进气温度越低，喷油量应该越大；大气压力越高，喷油量应该越大；电脑利用氧传感器信号实现对喷油量的闭环控制。喷油增量：电脑根据水温信号和节气门信号等计算喷油增量。冷却液温度越低，喷油量应该越大；节气门开度快速增大时，应该增大喷油量。4、发动机大修后产生“拉缸”的原因？答：①装有汽缸套的内应力未消除，发动机工作时因缸套变形而“拉缸”；②活塞环“卡死”；③活塞环弹力过大或汽缸套过软，导致汽缸套不耐磨。5、说出盘式车轮制动器的工作过程。制动时，进入液压工作缸的制动液推活塞带动制动块紧压在制动盘上，产生摩擦力矩，从而产生制动效应。解除制动时，依靠密封圈的变形弹力迫使活塞退回，从而恢复制动块与制动盘之间的间隙。