巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工方案(改)

巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司1桥梁人工挖孔桩施工技术方案一、编制依据1、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路TJ5标段两阶段施工图设计文件（送审稿）、招标文件、投标文件。2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。3、现场实地勘察资料（含交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。4、合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。5、我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。二、工程概况巴中至南充至广安（川渝界）高速公路TJ5项目位于广安境内，呈南北走向，分别经过花桥镇、郑山乡、井河镇、兴平镇、悦来镇。起止点桩号为K148+380～K169+670，长度21.326km。本合同段的桥梁大部分跨越丘陵槽谷地带，地势较为平缓开阔。桥区覆盖层为粉质粘土，下伏中风化泥岩或砂岩。桩基多为嵌岩桩或支承桩，需要嵌入岩层。设计桩基均为挖孔桩，共计703根，13727m。桩基截面形式均为圆桩，直径有1.2m、1.3m、1.5m、1.8m、2.0m五种；桩长10～35m不等，桩基砼标号设计为C30。三、施工进度计划安排整个合同段的桥梁基础施工分成三个相对独立的施工队同时进行施工；每个施工队内根据施工顺序要求，再按先后顺序组织各个作业区的施工。整个合同段的桥梁基础计划施工期2013年6月1日～2014年5月31日，施工工期12个月。四、施工组织1、组织机构设置项目部人员组织机构框图见下图。为满足本合同段的施工进度、计划、调度、技术与质量、成本与核算、劳务与物资、安全与文明施工等的需要，强化对内、对外的合同管理，提高企业信誉，巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司2充分提高管理效率，对本合同段工程按照项目法的管理办法组织精干、高效的施工组织机构。人员组织分为五处二室。由项目经理统一指挥，总调度；项目总工负责整体技术指导。由于我部桥梁工程量较大，计划分设三个桥梁施工队；各部门设定专人管理每个桥梁工区生产、施工、材料、技术、试验、检测、安全，带领员工及民工完成分区桥梁施工任务。桩基础施工组织机构框图项目经理李晓雄项目副经理罗昌发项目总工杨明工程处王凯合同处张振海机料处杜朗秋试验室姜永平综合办王秀华安保处杨国大财务处张龙桥梁施工一队黎永贵王崇云桥梁施工二队舒伟钟生乐桥梁施工三队蒋辉李维勇2、桩基础施工劳动力配制桩基础施工劳动力配制表作业班组劳动力数量（人）挖孔作业组120钢筋加工安装作业组30砼浇筑作业组30合计1803、施工机械组织为保证施工紧张有序，不影响整体进度，保证施工工期，设置专人。统一管理、准确调动、及时补充、保证机械完好使用。人工挖孔桩施工机械设备配置如下表。巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司3桩基础施工主要机械设备配制表序号设备名称型号单位数量1挖孔设备套602砼拌合楼60m3/h套33砼拌和机各型台64砼罐车8m3台95桩基砼灌注设备套36装载机50台37挖掘机220台38发电机250KW台39变压器500KVA台210变压器315KVA台111空压机3m3台1012汽车吊25T台313钢筋切断机台314钢筋弯曲机台315交流电焊机500台616钢筋直螺纹机械台317场内材料运输车辆318型钢各型吨5019水泵各型台304、材料组织桥梁桩基所用的水泥采用广安台泥水泥，钢筋采用达钢生产的钢材，砂石料采用蓬安范家坝砂石场生产的砂石料。项目部机材处将根据施工进度需要陆续采购材料进场。五、施工准备1、技术准备：对设计图纸进行复核、现场核对，对设计院给出的导线点、水准点、桥位桩进行复测，将复核及复测结果报监理工程师审核。审批后的图纸作为施工的依据；根据审批后的导线点、水准点和桥位桩在施工现场内布设加密导线点和水准点，请监理工程师复核确认后，以此作为施工测量的依据。巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司42、交通准备：利用既有省道（广花路）、县道（井郑路）、乡村村道，进入桥梁红线范围。在红线内顺着桥梁设计位置紧靠红线边缘(可临时征用2米宽用地)开通一条纵向施工便道，形成一个完整的运输网络。便道宽4.0m，并设置足够的错车道。面层选用泥结碎石路面，用压路机碾压硬化，便道延伸到每个墩台。3、施工用电：本项目沿线电力线路丰富。综合考虑施工用电需求总量、作业面分布情况和低压输电线路的长度，整段桥梁施工现场内设8台变压器，在就近的高压线上分别下火。各变压器分别划分供应电力的施工作业面，布置电力主线路覆盖各作业面，各作业面通过主线路上安装的配电箱搭火。各作业面再根据各用电设施的具体位置布置场内电力线路。配备足够数量发电机，确保可连续供电。具体详见《实施性施工组织设计》。4、施工用水：本合同段桥梁施工用水可利用河流沟渠截流取水和打井取水，通过蓄水池沉淀后经纵向输水管道贯通整个工程作业面，确保各个施工点均能方便用水。5、施工协调：（1）要求所有进场人员严格遵纪守法，不得从事任何非法活动。（2）按照公安、城管、环卫等政府部门的安排，认真组织施工，处理好与周边单位的关系，减少外来干扰。（3）积极参与业主、监理、设计、地勘等各方主持的会议，并与兄弟单位做到睦邻友好，及时告知和商讨解决施工过程中出现的问题，确保施工顺利进行。六、施工工艺方案桩基采用人工挖孔、钢筋砼护壁成孔的方法；钢筋笼制作采用钢筋加工场统一集中加工；钢筋笼安装采用汽车吊现场拼装；砼浇筑采用普通砼浇筑或水下砼浇注工艺，砼利用拌合楼集中拌制、砼搅拌运输车运输、料斗导管输送入孔。1、施工准备工作（1）调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。（2）选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组和民工个人进行详细的二、三级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司5（3）清理施工现场。（4）施工机械设备状况良好，能够满足正常施工需要。（5）施工管理人员和辅助施工工人全部到位，小型工具准备齐全。（6）现场施工技术人员全部到位，测量仪器和试验检测仪器、材料准备到位。（7）高程监控点放样和高程测量完成。（8）现场安全文明施工标志、标牌按典型示范要求设置完成。（9）安全防护设施、交通车辆准备齐全。（10）履行了报检程序，旁站监理人员到达施工现场，并同意开始施工。2、施工测量放样测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。必要时要加密控制网，加密点同导线点一起附和测量，附和测量符合规范要求，报监理工程师批准后方可使用。施工放样测量前，认真复核、计算图纸提供的桩基础坐标和高程，经监理工程师同意后，方可施工放样测量。测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。3、试验准备工作（1）工地试验室完成资质验收。（2）对原材料进行检查，不合格者不使用，另选料场。（3）设计桥梁桩基础普通和水下C30砼设计配合比，通过试验确定施工配合比。（4）对选定的原材料进行标准实验，根据试验结果指导施工。4、施工工艺及工序桥梁挖孔桩施工工艺详见附图。（1）施工现场清理与测量定位根据工程地质和水文地质条件，选择C30混凝土护壁，平整场地后，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实，施测墩台十字线，定立桩孔位置，设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司6作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加孔壁压力。（2）设置井口防护井口周围用混凝土制成护圈予以围护，其高度应高出地面30厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。护圈厚度20厘米，采用C30砼浇筑。护圈应和第一层护壁一起浇筑，第一层护壁以80CM～100CM为宜。护圈浇筑后，初凝前应在其上埋四颗50MM的钉尖朝下的铁钉，铁钉埋置位置在任两根相垂直的直径延长线上，尽量在护圈厚度的1/2处以便随时通过其连线交点检查孔壁的垂直度和圆顺度。（3）挖掘说明：本图尺寸均以cm计。＜100回转桅杆吊机卷扬机钢筋砼内齿式护壁人工挖孔施工示意图挖掘应连续组织作业，回转式桅杆吊机提升，3人一组，一人井下，一人在井口提升，一人弃渣。挖掘顺序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其他孔水位。土层松软、地下水较大者，宜对角开挖。桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后再周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据土质的不同，确定开挖节段高度。在土质好的情况下，约1m为宜；当土层坚硬，不致塌陷时可加大到1.5m；当土层松软如细沙土或含水率大的黏土时，开挖节段高度可减小至0.4～0.8m。挖孔直径为：上口直径较桩径大10cm，下口直径略大于桩径尺寸，成内齿形。挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司7位置，孔的中线误差不大于5cm。每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支摸板，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。挖孔时由于有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。当吊桶在桩孔上方1.0m时转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车运至孔口以外3m，平整现场后存放，然后统一弃土。桩孔挖至规定的深度后，用检孔器检查孔的直径及井壁圆弧度，施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。渗水应及时抽走排除。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。如孔内的二氧化碳含量超过0.3，或孔深超过10米后，增设机械通风设备。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。当挖孔过程中遇到有岩层时，采用挖孔爆破施工。当爆破施工时，应进行专门的设计，宜采用浅眼松动爆破。当采用挖孔爆破施工时，应注意的事项：1）严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，采用电雷管引爆。2）禁裸露爆破,打炮眼深度对软岩不超过80cm。对于硬岩石炮眼深度不超过50cm。炮眼位置、数量和斜插方向，中间一组集中掏芯，四周斜插挖边。3）松动爆破控制药量，一般中间炮眼装药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的1/3～1/4。4）水泡眼必须用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有出现瞎炮按安全规程处理。5）孔内爆破后应先通风15min，并经检测无有害气体后，施工人员方可下井作业。6）某个孔内进行爆破作业时，相邻孔内的工作人员必须回到地面安全处。7）孔底岩层倾斜时，应凿成水平或台阶。8）挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施采取措施。（4）护壁1）护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板采用三块钢模拼接而成，模板必须有足够的刚度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一条垂直钱上，偏差不大于1cm，以保证桩基的垂直度符合规范要求。桩径不巴南广高速公路TJ5合同段桥梁人工挖孔桩施工技术方案四川瑞通工程建设有限公司8小于设计桩径。模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑，以防止模板受力变形。为操作方便，不设水平支撑。模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。2）护壁采用C30钢筋砼，厚度为20cm（计算详见附件）。护壁采用内齿式现浇钢筋砼护壁，护壁内空尺寸上口略大于设计尺寸，下口