混凝土路面施工方案

混凝土路面施工方案一、施工放样1.1在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每5米一桩。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。1.2根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直（砼分块见附图）。1.3测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。二、路面基层处理2.1砼路面摊铺前应对基层进行清扫，将基层浮浆及挤碎、隆起、空鼓的基层清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。2.2砼路面摊铺前应对基层进行清扫，扫除。三、安装模板3.1模板必须具有足够的强度和刚度，本工程采用20#槽钢，铺筑230厚重载路面则在槽钢底部垫30*70*3000方木以满足砼路面厚度要求。对于多次周转变形的模板须纠正后再进行使用。3.2模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。支撑：采用φ42钢管，间距1米（如下图）。模板安装前必须进行刷脱模剂，模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。3.3平曲线路段采用短模板。3.4内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。3.5模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。四、混凝土的拌和和运输4.1拌和本工程采用商砼，到场第一车商砼必须随车携带合格报告，砼到场塌落度要求150±30。4.2运输4.2.1运输采用混凝土运输车运输，运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。五、混凝土浇筑5.1混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。5.2拆模：在20h后拆除，拆除不得损坏混凝土面板，若不小心碰掉混凝土，及时采用高标号水泥砂浆进行找补。5.3混凝土的摊铺5.3.1摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。5.3.2采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。5.4振捣振捣时采用插入式振捣和平板振捣梁相结合的方法进行振捣。5.4.1插入式振捣。插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍（例50式插入式振捣器，作业半径约40cm，振捣器移动距离约60cm），振捣点距模板约5～10cm，严禁振捣器触碰模板及支架，不得用振捣器驱赶混凝土。5.4.2平板式振捣梁。平板振捣器梁作业时，应使平板与混凝土保持接触，使振波有效的振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可缓慢向前移动，移动速度应能保证混凝土振实出浆，处于工作状态的振捣器不得搁置在已凝或初凝的混凝土上。5.4.3振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、传力杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。5.4.4整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。六、整平饰面6.1振动梁振实后，应拖动提浆机往返2-3遍提浆整平。6.2提浆后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，2次收面采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。6.3在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。6.4抗滑构造施工2次收面结束后采用硬毛刷进行拉毛处理，拉毛处理在一侧沿横向处理。拉毛深度一般为1~3mm。七、接缝施工7.1纵缝纵缝采用平缝加传力杆型平缝施工应根据设计要求的间距一般设置为3~4.5m（具体设置见附图：混凝土路面分块图），预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆采用HRB335级φ14钢筋，的长度为70cm，间距为65cm。中间涂10cm沥青。如下图：7.2横缝缩缝混凝土达到设计强度25%~30%时，应及时切缝，采用切缝机切割。为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5，产生的粉末应在其干燥前清理干净。7.3施工缝横向施工缝根据施工安排与横缝缩缝设置在一起，板厚200mm传力杆采用HPB235级φ22钢筋，，长度为40cm，间距为30cm。最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150~250mm。施工大样图如下图所示：7.4胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，弯道处胀缝根据《05MR202图集》设置，胀缝垂直于路面中心线，胀缝宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙下部设置竹胶板作为胀缝板，上部设置木质临时嵌缝条，在收面时提起，留作浇灌灌封料。胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。板厚200mm传力杆采用HPB235级φ28钢筋，板厚230mm传力杆采用HPB235级φ30钢筋，长度为40cm，间距为30cm。最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150~250mm。胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示：八、养生施工结束后应立即进行养护。8.1用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。8.2混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。九、混凝土路面质量检查标准水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1△弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查32△板厚度代表值－5按附录H检查每200m每车道23(mm)合格值－10处3平整度(mm)1.22.0平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大间隙h(mm)—53m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺4抗滑构造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测l处25相邻板高差(mm)23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度(mm)10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点18路面宽度(mm)20抽量：每200m测4处19纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测4断面110横坡(%)0.150.25水准仪：每200m测4断面1十、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。10.1在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。10.2灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。10.3填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。