二建实务市政强度数字总结版。

强度1、切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度25%~30%时方可切缝。2、混凝土路面达到设计强度40%以后，可允许行人通过。3、普通硅酸盐水泥配置的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配置的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。4、混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75%。5、对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计强度的75%。6、跨径≤2.0m的板时，混凝土强度达到设计强度标准值的50%、跨径为2.8m的板、梁，混凝土强度达到设计标准值的75%，方可拆除。7、封底一般先浇一层素混凝土垫层，达到50%设计强度后，绑扎钢筋，浇筑上层底板砼。8、待底板混凝土强度达到70%后，对集水井停止抽水。9、大型沉井达到100%，小型沉井达到70%时，方可进行拆除承垫木工作。10、预应力筋放张时，混凝土强度不得低于设计强度的75%.11、封锚混凝土的强度一般不宜低于构件混凝土强度80%，且不得低于30Mpa。12、对后张预制构件，压浆强度一般不应低于压浆设计强度的75%。13、冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土，抗压强度未达到设计强度的30%时，当采用矿渣硅酸盐水泥配置混凝土，抗压强度未道道设计强度的40%，混凝土不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。14、当收件跨度≤8m时，在混凝土强度符合设计强度75%时，方可拆除。当构件跨度＞8m时，在混凝土强度符合设计强度100%时，方可拆除。温度出厂摊铺温度135-170.。沥青碾压开始温度120°——150°，终了温度55°——85°。1、热拌沥青混合料路面表面温度低于5°，方可开放交通。2、普通沥青混合料施工温度宜在135°—170°之间。3、改性沥青比普通沥青料施工温度高10°—20°。4、水泥混凝土路面施工气温在20°—29°。5、气温低于5°，不应进行喷射作业。6、后张法预应力砼采用蒸汽养护时，其恒温应控制在6°以下。7、大体积混凝土的浇筑温度不宜高于28°。8、压浆过程中及压浆后48h内，混凝土的温度不得低于5°，否则应采取保温措施；当气温高于35°，压浆宜在夜间进行。9、控制混凝土优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80°，骨料加热温度不得高于60°。10、拌制设备宜设在气温不低于10°的厂房或暖棚内。11、混凝土拌合物入摸温度不宜低于10°12、拆模时混凝土与环境的温差不得大于15°，当温差在10°—15°时。拆模后的混凝土表面采取临时覆盖措施。13、采用外部热源加热养护的混凝土，当环境气温在0°以下时，应待混凝土冷却至5°以下后，方可拆模。一、0.5-1.014、箱涵顶进时地下水降低到开挖面下0.5-1.0米；（其他顶进，比如顶管施工和盾构施工，是0.5）15、沥青混凝土摊铺前0.5-1.0小时预热烫平板（可能不是重点，但是我还是记住了）16、路基施工中，根据道路中线和宽度放出道路边线，距离边线0.5-1.0米外每隔5米、10米、15米设置边线桩（可能不是重点，但是我还是记住了）17、浅水区域筑岛埋置护筒，筑岛高度高出最高水面0.5-1.0米（围堰高出最高水面0.5-0.7米）18、钻孔桩水下混凝土浇筑一直要高出桩顶0.5-1.0米，事后凿除19、管涵上部填土0.5-1.0米后，方可机械通过或碾压二、25米20、装配式桥梁，对于大于25米的预制梁，要验算裸梁稳定性21、人工挖孔桩深度不超过25米22、预应力张拉，超过25米的直线预应力筋，两端张拉三、2-2.523、涨缝宽度2-2.5cm24、管棚中，钢管间距一般为直径的2-2.5倍25、后张法施工中，管道净面积为预应力筋断面积的2-2.5倍四、3-526、1、小导管注浆支护中：27、（1）、小导管直径3-5（单位厘米）28、（2）、小导管长度3-5（单位米）29、（3）、小导管入土间距3-5（单位分米即30-50厘米）五、2-430、无论沉井尺寸多大，垫木须在2-4（小时）内抽除31、钻孔桩护筒直径比桩径大2-4（单位厘米）32、钻孔桩护筒埋深一般2-4（单位米）33、钻孔桩水下砼浇到钢筋笼底以上4（米）时，将导管提至钢筋笼底以上2（米），然后正常速度浇捣（导管被砼埋深2-6米）六、三个角度45、60、13534、预制装配式水池，构件吊装时，吊绳与构件夹角不小于45°35、预制装配式桥梁，构件吊装时，吊绳与构件夹角不小于60°，否则设置吊架或扁担（因为桥梁构件比水池更大更重，所以角度要求严格些）36、顶管施工，开挖面土方从上往下开挖，上部超挖不超过1.5厘米，下部135°范围内不得超挖七、百分数：75%37、只要题目涉及到“达到设计强度百分之几方可进行xx操作”的时候，一律选“75%”，仅预应力水池例外-----70%（板缝混凝土强度达到设计要求70%时方可进行预应力缠丝、待上部二期混凝土达到设计强度的70%时，方可拆除曲梁跨中临时支撑）八、百分数40%（对上点的补充）38、水泥混凝土路面养护强度大于40%时，方可行人。39、1.2MPA前禁止通行（桥梁P23）九、百分数80%40、后张法施工中，封锚混凝土强度不低于结构的80%41、P8路基横向重叠0.4—0.5M纵向1—1.5M42、P11石灰基层预留300—500MM43、P16沥青摊铺重叠5—10CM前后10—30M44、P17接缝上下纵缝错开150MM以上，上下层横接缝1M以上45、改性沥青搭接100MM46、P21为防止离析，卸料不超1.5米（动）47、P105朝深超2米，采用穿桶或滑槽（禁止）48、P89振动器移动间距不大于300MM，插入下层50-100MM（水池）49、P190振动器不应过震，且不宜少于30S，移动间距不大于50CM（路面）50、P213桥梁冬期砼浇筑不小于20CM，P89池壁不超40CM51、水池底板砼坍落度50—70MM惨外加剂小于150MM池壁不大于80MMP25网喷坍落度80—120MM52、水池养护不少于14D53、石灰稳定土7D54、沉井7—10D55、网喷2H养护一般不少于7D重点不少于14D56、预应力连续梁普通水泥不少于7D，矿火山不少14D57、P101开槽埋管挖槽留不少于200MM排水58、P113机械开挖，留标高以上0.2—0.3M柔性管道59、P128人工留0.05-0.1M机械留不小于0.15M燃气管60、P24基坑机械留300MM61、P184石灰土粒径分层厚度60%，不大于10CM62、水泥2灰最大粒径不超37.5MM63、P189砼路面碎石不大于31.5MM碎石乐石不大于26.5MM64、水泥稳定基层初3H以上，终6H以上P18565、砼路面初大于等于1.5H，终小于等于10HP18966、高温初不小于3H终不大于10H67、68、P194水泥砼面层弯拉低于1MPA，抗压低于5MPA69、P26+P213桥梁砼采用普通硅酸水泥抗压小于30%矿渣小于40%不得受冻补充数字P3：垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm;P4：主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力；P7：如果2个JD点相距较远时，每隔500~1000m应加设方向桩，以控制中线；P7：一般要求两个水准点的距离最好保持在500m左右；P7：铺土碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机；P8：各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h；P10：塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的黏性土更宜于水泥石灰综合稳定，有机物含量超过10%的土不宜用石灰来稳定；P11：生石灰应在使用前2~3d充分消解，用水量约为石灰重量的1~5倍；P11：拌合应均匀，每层摊铺的压实厚度不宜超过200mm；P15：重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段；P19：垫层的宽度应于路基宽度相同，其最小厚度为150mm;P24：无支护基坑坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1.0m，堆砌弃土的高度不得超过1.5m；P29：水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28天龄期；P30：选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的40%；P32：钻孔灌注桩的护筒内径的大小，与钻机在钻孔时在孔内摆动程度有关，护筒内径要求比桩径大200~400mmP33:灌注水下混凝土时，导管内埋置深度，一般宜控制在2~6m。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。P34:浇注混凝土的质量各段的浇注应到距模板上缘100~150mm处为止，采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土50~100mm。P36:当立杆基础不在同高度时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m，靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。各接头至主接点的距离不宜大于步距的三分之一，搭接长度不小于1m，应采用不少于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。盖梁施工脚手架：应确保脚手架防护高度高于作业通道面1.2m以上。37:装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75%，对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，如无设计规定时，不得低于设计强度的75%。P39:排列的最小距离宜为2.5倍滚筒直径，滚筒长度应宽于走板300~400mm。P42:外观检查:应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验。预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批，连接器以不超过500套组为一个验收批。P43:支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，烟酸倾覆稳定系数不得小于1.3；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400。预压重力相当以后所浇注混凝土的重力，当结构分层浇注混凝土时，预压重力可取浇注混凝土重量的80%。P46：用扭矩法拧紧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一工作班内完成初拧扭矩应由试验确定，一般为终拧扭矩的50%。高强度螺栓施拧采用的扭矩扳手，在作业前后均应进行校正，其扭矩误差不得大于使用扭矩值的±5%。P48:管节两侧夯填土的密实度标准，高速公路和一级公路为95%，其他公路为93%。用机械填筑洞缺口时，须待涵洞圬工达到容许强度后，涵身两侧应用人工或小型机械对称夯填，高出涵顶至少1m，然后再用机械填筑。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5~1.0m进行，并宜避开雨期施工，必须在雨期施工时应做好防洪及防雨的排水工作。P49:开挖面的坡度不得大于1：0.75，并严禁逆坡挖土，不得超前开挖。在顶进工作中，必须树立“预防为主、校正为辅”的思想，以便稳步前进，通常多将工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个顶留高度为了防止低头，还可以在箱涵前端底板下设“船头坡”。船头坡不宜太陡一般坡长1m，坡率5%。P59:预备压，用来补偿施工中的压力损失，土压平衡式盾构通常取10~20KN/m2，泥水平衡式盾构通常取20~50KN/m2.P86:浇注上层底板混凝土，浇注应在整个沉井面积上分层，同时不断的进行，由四周向中央推进。每层厚300~500mm。P92:格栅倾斜角度为45°~75°，一般采用机靶时采用70°。P103:钢板桩的轴线位移不得大于50mm，垂直度偏差不得大于1.5%。P113:对于一般的土质地段，垫层可为一层砂垫层（中粗砂），其厚度为100mm，对处在地下水位以下的软土地基，垫层可采用150mm厚，颗粒尺寸为5~40mm的碎石或砾石砂，上面再铺50mm层砂垫层（中、粗砂）。P121:当保温层厚度超过100mm时，应分为两层或多层逐层施工。P126:地下燃气管道埋设的最小覆土厚度要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m，埋设在非车行道下时，