城市轨道交通车辆实训装置培训资料V1.0

20202020202020201313131313131313年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会中国职业技术教育学会轨道交通委员会南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司南京康尼科技实业有限公司城市轨道交通运营与维护大赛城市轨道交通运营与维护大赛KNTKNTKNTKNTKNTKNTKNTKNT--------CGC01CGC01CGC01CGC01CGC01CGC01CGC01CGC01城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材城市轨道交通车辆实训装置培训教材培训讲师培训讲师培训讲师培训讲师：：：：政红保政红保政红保政红保培训讲师培训讲师培训讲师培训讲师：：：：政红保政红保政红保政红保20132013201320132013201320132013年年年年年年年年55555555月月月月月月月月33333333日日日日日日日日日程安排日程安排11、培训日期为、培训日期为33天。天。22、培训内容包括理论及动手实训两个部分。、培训内容包括理论及动手实训两个部分。33、理论培训半天时间，动手实训、理论培训半天时间，动手实训22天半时间。天半时间。44、我司提供动手实训演示及现场释疑。、我司提供动手实训演示及现场释疑。11、培训期间，学员需每天填写培训签到表、准时出席、勿迟到早退。、培训期间，学员需每天填写培训签到表、准时出席、勿迟到早退。22、培训期间，学员须遵守厂区作息及工作规范，注意现场实训秩序，勿在现、培训期间，学员须遵守厂区作息及工作规范，注意现场实训秩序，勿在现场推攘或嬉闹，以免误入危险区域，发生事故。若因此发生事故，责任自负。场推攘或嬉闹，以免误入危险区域，发生事故。若因此发生事故，责任自负。注意事项注意事项33、培训期间，学员请在实训老师指导下进行操作，实训过程内容包括全部比、培训期间，学员请在实训老师指导下进行操作，实训过程内容包括全部比赛内容、学员须仔细听讲记录，动手实践，勿打听比赛相关内容。赛内容、学员须仔细听讲记录，动手实践，勿打听比赛相关内容。44、操作过程中应做好自我保护，戴安全帽、戴手套、穿工作服，穿防护鞋。、操作过程中应做好自我保护，戴安全帽、戴手套、穿工作服，穿防护鞋。55、操作过程中应严格遵守操作规范，避免发生违反安全用电要求而造成的触、操作过程中应严格遵守操作规范，避免发生违反安全用电要求而造成的触电或人身伤害事故。线缆严格按照对应关系插接，并严格检查接线，严禁拖拽电或人身伤害事故。线缆严格按照对应关系插接，并严格检查接线，严禁拖拽连接线缆。连接线缆。88、设备安装及调试或移动过程中，必须切断电源，最终检查无误后，方可、设备安装及调试或移动过程中，必须切断电源，最终检查无误后，方可接通电源。接通电源。99、不要在门体运动时，进行零件的拆卸或调试工作，以防肢体夹伤、不要在门体运动时，进行零件的拆卸或调试工作，以防肢体夹伤!!1212、售后服务包括为用户通开箱验货并提供必要的指导，但不提供拆装演示。、售后服务包括为用户通开箱验货并提供必要的指导，但不提供拆装演示。注意事项注意事项1010、系统上电及断电，插拔电源插头时，请注意安全，长时间不使用设备、系统上电及断电，插拔电源插头时，请注意安全，长时间不使用设备时请切断电源。时请切断电源。1111、发货清单为标配器件及工具，其余涉及工具请各院校按清单另配。、发货清单为标配器件及工具，其余涉及工具请各院校按清单另配。66、地线与零线不能接反或接在一起，以免系统机壳带电而不能正常，、地线与零线不能接反或接在一起，以免系统机壳带电而不能正常，LL与与NN线线以及直流电源正负极不得接反，以免损坏系统。以及直流电源正负极不得接反，以免损坏系统。77、请勿将手指伸入旋转部件或用手或身体阻止门体运动，以免发生肢体夹伤。、请勿将手指伸入旋转部件或用手或身体阻止门体运动，以免发生肢体夹伤。11、、城市轨道交通车辆实训装置组成及参数城市轨道交通车辆实训装置组成及参数22、、车辆车辆自动门概述、分类及基础知识自动门概述、分类及基础知识55、、车辆自动门的常见故障诊断及检修车辆自动门的常见故障诊断及检修66、、城市轨道交通车辆实训装置城市轨道交通车辆实训装置安装调试安装调试77、现场拆装演示、现场拆装演示及动手拆装实训及动手拆装实训培训内容培训内容44、车辆自动门电控系统及操作、车辆自动门电控系统及操作33、车辆自动门的结构及主要部件、工作原理、车辆自动门的结构及主要部件、工作原理1.11.1、城市轨道交通车辆实训装置的组成：、城市轨道交通车辆实训装置的组成：1.1.11.1.1、城轨车辆门系统实训装置、城轨车辆门系统实训装置--台架台架1.1.21.1.2、实训装置控制台系统、实训装置控制台系统城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数实训装置控实训装置控制台系统制台系统城轨车俩门系统城轨车俩门系统实训装置实训装置--台架台架1.1.11.1.1、城轨车辆门系统实训装置、城轨车辆门系统实训装置--台架台架台架正面台架正面台架正面台架内部台架内部台架内部城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数1.1.21.1.2、实训装置控制台系统、实训装置控制台系统控制台
控制面板
电源模块
门机控制器
端子排控制台控制台

控制面板控制面板

电源模块电源模块

门机控制器门机控制器

端子排端子排城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数1.21.2、城市轨道交通车辆实训装置技术参数、城市轨道交通车辆实训装置技术参数

台架尺寸：台架尺寸：2660mm2660mm（宽）（宽）**1655mm1655mm（高）（高）**750mm750mm（深）（深）

控制台尺寸：控制台尺寸：530mm530mm（宽）（宽）××1137mm1137mm（高）（高）××500mm500mm（深）（深）

入口高度：入口高度：857857±±2mm2mm

入口宽度：入口宽度：16971697±±4mm4mm

水平通过尺寸（宽度）：水平通过尺寸（宽度）：14001400±±10mm10mm

垂直通过尺寸（高度）：垂直通过尺寸（高度）：≥≥695mm695mm

开门开门//关门时间：关门时间：33±±0.50.5秒秒

工作温度：工作温度：--1515°°CC～～+45+45°°CC

供电电压：供电电压：AC220VAC220V±±10%10%，，50HZ50HZ±±10%10%

EDCUEDCU供电电压：供电电压：7777～～137.5VDC137.5VDC

最大挤压力最大挤压力150N150N有效力最大有效力最大200N200N峰值力峰值力

障碍检测试棒按障碍检测试棒按EN1475220x40mmEN1475220x40mm城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数城市轨道交通车辆实训装置的组成及参数2.12.1、车辆自动门的概述、车辆自动门的概述地铁车辆自动门系统是乘客上下车辆的通道，是车身外形的一个组成地铁车辆自动门系统是乘客上下车辆的通道，是车身外形的一个组成部分，它不仅与客车的动力性、经济性、综合性能密切相关，而且对协部分，它不仅与客车的动力性、经济性、综合性能密切相关，而且对协调客车的整体造型起着重要的作用。门系统的外形设计、开合方式以及调客车的整体造型起着重要的作用。门系统的外形设计、开合方式以及加工制造与控制方式都影响客车外形的美观与动感、而且直接影响城市加工制造与控制方式都影响客车外形的美观与动感、而且直接影响城市轨道车辆的安全运营状况。轨道车辆的安全运营状况。国内外车辆门系统发展及现状介绍国内外车辆门系统发展及现状介绍德国、奥地利和日本的铁路工业是世界的佼佼者，在轨道车辆门系统方德国、奥地利和日本的铁路工业是世界的佼佼者，在轨道车辆门系统方面同样具有优势，由于起步早，相对国内而言，技术相对成熟。目前国面同样具有优势，由于起步早，相对国内而言，技术相对成熟。目前国外的车辆门系统的厂家包括：德国外的车辆门系统的厂家包括：德国BODEBODE，奥地利，奥地利IFEIFE，日本，日本NabcoNabco、法、法国国FaiveleyFaiveley等厂家。随着我国铁路客运的不断发展，世界各国的车辆门系等厂家。随着我国铁路客运的不断发展，世界各国的车辆门系统也纷纷涌人国门，这些公司有的已经进入国内成立了合资公司，参与统也纷纷涌人国门，这些公司有的已经进入国内成立了合资公司，参与国内的市场竞争竞争。国内的市场竞争竞争。车辆自动门的概述、分类及基础知识车辆自动门的概述、分类及基础知识2.12.1、车辆自动门的概述、车辆自动门的概述国内掌握车辆门系统技术，并能为各大车辆厂提供配套及技术支持国内掌握车辆门系统技术，并能为各大车辆厂提供配套及技术支持的厂家主要有南京康尼。南京康尼是中国轨道车辆门系统国产化研发和的厂家主要有南京康尼。南京康尼是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地、国家重点高新技术企业、国家制造基地、国家重点高新技术企业、国家““高技术产业化示范工程高技术产业化示范工程””单单位。南京康尼通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在中国位。南京康尼通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在中国建立起了国内一流的轨道交通装备研发制造基地。南京康尼向中国和世建立起了国内一流的轨道交通装备研发制造基地。南京康尼向中国和世界市场提供的主要产品包括干线列车门系统、城轨车辆门系统、城轨车界市场提供的主要产品包括干线列车门系统、城轨车辆门系统、城轨车辆内部装饰、地铁站台安全门（屏蔽门）等产品。目前，具有自主知识辆内部装饰、地铁站台安全门（屏蔽门）等产品。目前，具有自主知识产权的南京康尼车辆门系统分别占据国内干线和城轨市场的产权的南京康尼车辆门系统分别占据国内干线和城轨市场的40%40%、、50%50%以上，享有以上，享有““中国轨道交通第一门中国轨道交通第一门””的美誉。南京康尼研发制造的高原的美誉。南京康尼研发制造的高原列车电控气动塞拉门、城轨车辆电动双开塞拉门、城轨车辆外挂密闭门列车电控气动塞拉门、城轨车辆电动双开塞拉门、城轨车辆外挂密闭门等产品受到国内外用户的广泛青睐。南京康尼已成为国际著名车辆供应等产品受到国内外用户的广泛青睐。南京康尼已成为国际著名车辆供应商法国阿尔斯通公司的商法国阿尔斯通公司的AA级供应商，西门子、庞巴迪公司在中国首选的优级供应商，西门子、庞巴迪公司在中国首选的优秀供应商。秀供应商。车辆自动门的概述、分类及基础知识车辆自动门的概述、分类及基础知识车辆自动门的概述、分类及基础知识车辆自动门的概述、分类及基础知识2.22.2、车辆自动门的分类、车辆自动门的分类根据产品结构的不同，可将车辆自动门系统划分为以下三种：根据产品结构的不同，可将车辆自动门系统划分为以下三种：塞拉门塞拉门外挂密闭门外挂密闭门内藏式移门内藏式移门塞拉门塞拉门塞拉门塞拉门外挂密闭门外挂密闭门外挂密闭门外挂密闭门内藏式移门内藏式移门内藏式移门内藏式移门车辆自动门的概述、分类及基础知识车辆自动门的概述、分类及基础知识2.2.12.2.1电动塞拉门电动塞拉门2.2.1.12.2.1.1系统简介系统简介所谓塞