新建商丘至合肥至杭州铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则-OK

新建商丘至合肥至杭州铁路（SHPQ-2标段）线下工程沉降变形观测及评估实施细则京福铁路客运专线安徽有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司二〇一六年三月目录1总则.................................................................................................52组织管理.............................................................................................72.1组织机构与人员配置.....................................72.2单位职责...............................................83工作流程与工作内容........................................................................113.1准备阶段..............................................113.2观测阶段..............................................143.3评估阶段..............................................173.4成果报告形式..........................................194沉降变形测量...................................................................................224.1测量等级及精度要求....................................224.2变形监测网技术要求....................................234.3沉降变形测量点的布置要求..............................244.4测量工作基本要求......................................264.5测量工作具体要求......................................274.6特殊环境下沉降观测....................................295路基工程沉降变形观测技术要求...................................................315.1观测断面及观测点的设置原则............................315.2观测元件与埋设技术要求................................345.3观测技术要求..........................................376桥涵工程沉降变形观测技术要求...................................................406.1观测点的设置原则......................................406.2观测元件与埋设技术要求................................446.3观测技术要求..........................................457过渡段工程沉降变形观测技术要求...............................................497.1观测断面和观测点的设置原则............................497.2观测元件与埋设技术要求................................497.3观测技术要求..........................................498线下工程沉降评估...........................................................................508.1路基工程沉降评估......................................508.2桥涵工程沉降评估......................................518.4过渡段工程沉降评估....................................538.5区段工程综合评估......................................539数据传输流程与数据管理...............................................................549.1数据传输流程..........................................549.2文件管理与格式要求....................................579.3数据录入与输出管理....................................5810检查与考核.....................................................................................65附件一：准备工作检查表与结果验收表.............................................66表1工程沉降变形观测准备工作检查记录表...................66表2工程沉降变形观测结果验收记录表.......................67附件二：附表.........................................................................................68附表1观测断面与观测点工程属性信息表.....................68附表2路基沉降观测数据统计表（沉降观测桩）...............69附表3路基沉降观测数据统计表（沉降板）...................70附表4路基沉降观测数据统计表（单点沉降计）...............71附表5路基沉降观测数据统计表（剖面沉降管）...............72附表6路基边桩位移观测数据统计表.........................73附表7路基DCM结构沉降自动监测数据统计表...............74附表8桥梁承台沉降观测数据统计表.........................75附表9桥梁墩（台）沉降观测数据统计表.....................76附表10涵洞沉降观测数据统计表............................77附表11桥梁梁部徐变观测数据统计表........................78附表12沉降设计值表......................................79附表13断链表............................................80附件三：观测数据处理文件格式要求.................................................81附件四：《沉降观测手簿》.................................................................86附件4.1《沉降观测手簿》封面格式.........................86附件4.2《沉降观测手簿》副封面格式.......................87附件4.3沉降变形观测外业情况记录.........................88附件4.4电子水准测量记录手簿.............................89附件4.5基准点台账表.....................................90新建商丘至合肥至杭州铁路（SHPQ-2标段）线下工程沉降变形观测及评估实施细则51总则1.0.1为分析、预测、评估新建商丘至合肥至杭州铁路（SHPQ-2标段）路基（含过渡段）、桥梁、涵洞等线下工程最终沉降量和工后沉降（不含区域地面沉降），合理确定无砟铺设时间，确保铺设质量，制定本实施细则。1.0.2本细则适用于新建商丘至合肥至杭州铁路（SHPQ-2标段）线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定、标准执行或另行研究确定。1.0.3沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的监测手段取得，且必须真实可靠，能全面反映线下工程实际变形特征。1.0.4沉降变形评估方法应根据不同的工程类型、地质情况、工程措施确定，能够准确预测结构物工后沉降。评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以区段为单位实施。1.0.5沉降变形观测与评估是确定轨道铺设关键时间节点的主要依据之一，必需加强“零周期”（即初始值）的过程控制。1.0.6沉降变形观测过程中必须与评估紧密结合，加强动态协调，以及时发现沉降异常情况。1.0.7评估工作依据如下：（1）《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；（2）《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（工管技[2009]77号）；（3）《高速铁路设计规范》（TB10621-2014/J1942-2014）；（4）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；（6）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）；（7）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（8）《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）；（9）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007）；（10）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）；新建商丘至合肥至杭州铁路（SHPQ-2标段）线下工程沉降变形观测及评估实施细则6（11）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）；（12）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；（13）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB18314-2009）；（14）《测绘成果质量检查与验收》（GB/T24356-2009）；（15）《关于时速200公里及以上铁路工程测量标准有关事项的通知》（铁建设函［2008］42号）；（16）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设［2009］20号）；（17）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；（18）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；（19）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）；（20）新建商合杭铁路客运专线SHPG-2标段施工图设计文件；（21）国家和中国铁路总公司相关的技术政策、标准和管理规定；（22）新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）沉降变形观测评估招标文件。新建商丘至合肥至杭州铁路（SHPQ-2标段）线下工程沉降变形观测及评估实施细则72组织管理2.1组织机构与人员配置2.1.1京福铁路客运专线安徽有限责任公司成立线下工程沉降观测与评估领导小组。设计单位、施工单位、监理单位、沉降评估单位等各方成立工作小组。图2.1-1评估工作组织结构设置图2.1.2人员要求1、领导小组：由京福铁路客运专线安徽有限责任公司分