新旧路平交道口专项施工方案

滨河西路与吕清线平交道口施工方案目录第一章简述第二章施工部署及平面布置第三章、施工方案及主要技术措施第四章、施工进度计划及保证措施第五章、质量保证措施第六章、安全生产及文明施工措施第七章、主要施工机具及劳动力配备计划第一章简述清河县滨河西路与吕清线（挥工大道）在K21+390处平交，平交道口面积约5200平米，行车道工程做法为4cm细粒式改性橡胶沥青混凝土ARHM-13+7cm中粒式沥青混凝土AC－20C+180厚水泥稳定碎石+180厚水泥稳定碎石+18厚水泥粉煤灰土，路床采用8%灰土进行处理，人行道做法为彩色混凝土透水砖(20×10×6cm)+15cmC15透水混凝土，平缘石采用TP型花岗岩立缘石10cm×25cm×75cm，立缘石采用TF3型花岗岩立缘石15cm×30cm×75cm，平交道口处无雨水、污水管线。（1）安全目标：杜绝因工亡人事故，因工负伤率控制在0.5‰。确保整个工程施工期间无重大安全事故。（2）文明施工目标：标准化施工，严格按照我公司的环境、安全和职业健康一体化的要求，按照规范标准进行施工垃圾、噪音、和尘埃的控制，争创文明工地。（3）质量目标：确保本工程分项分部工程一次检查合格率100%，优良率95%以上，保证达到国家验收规范合格标准。（4）工期目标：总工期：30个日历日。第二章施工部署及平面布置根据本工程施工特点，平交道口依路面做法为主线，人行道及路缘石工程全部围绕主线安排进行，合理划分施工区段，安排施工周期，促使工程全面展开。积极响应业主关于合同工期的要求，合理安排本段工期。施工中严格按照河北省文明施工、环境保护及安全生产规定的要求，对施工现场进行全方位管理，严格落实各项方针政策。针对本工程施工控制重点文明施工、环境保护与安全的要求。按照“利民、为民、便民”的指导思想，各施工区设置文明施工小组，制定文明施工方案，进行生活区、施工区和施工影响区的环境整治，洒水降尘，垃圾清理，使工地达到河北省文明工程要求。树立企业形象，现场设置文明施工标志牌，围挡美观、整齐一致，现场运输道路经硬化处理，保持平整坚实，畅通。合理安排施工顺序，夜间避免进行噪音较大的工序。加强与附近社区、单位的联系，取得当地邻居的支持。合理计划每日工作安排，将施工对周边环境的影响降到最小程度的基础上，保证整体工期的实现。项目部建立安全生产领导小组，项目部主要领导及安全主管负责现场的安全生产管理工作。项目经理部与各施工作业队签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人、层层负责。施工中，应重视与外界的协调配合，积极配合当地政府、环卫、城管及有关部门做好共建工作，共同促进施工生产。做好施工人员文明施工、安全施工教育工作，加强自身队伍管理，努力减少施工期间对周边对周边的干扰和影响。以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通等自然条件，综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求，因地制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆料场等，处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅。邻吕清线采用围挡进行封闭，围挡南北侧各长度180米，围挡高度2.0米，采用彩钢压型板，保证施工区与外界隔离。围挡需占用吕清线非机动车道南北车宽度1米。围挡示意图第三章、施工方案及主要技术措施3.1施工准备一、技术准备1、对拟参加本施工段的施工人员按照工程部编制的可行性施工方案进行培训，对本工程所涉及到的规范也需认真学习。2、熟悉与会审图纸。项目总工组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格，以便组织编制单项工程施工方案，制定各项工程技术措施，并组织实施。对于图纸中不清楚或欠缺有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清，并做好原材料及施工前的试验工作。做到精密组织、精心施工。3、编制与审定施工预算：经营部编制切实可行的施工预算，用以指导施工，控制成本。二、现场准备1、恢复定线：检查设计院提供的所有永久性标桩，并将遗失的标桩在一周之内申报工程师，根据审批意见进行恢复测量，结果提交工程师，经检查批准后，在工地正确放样。在恢复定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要重新调整时，应提交一份详细资料报监理工程师核查确认，在监理工程师未批准前，对上述有争议的现有地面不得扰动。2、恢复定线要测出路基中线桩、边桩、转角桩、构造物控制桩等重要桩志，对永久性标桩加以保护。在恢复平面位置桩志的同时，复测水准点，加设施工需要的水准点并加以保护。3.2道路工程施工方案及技术措施施工依据：《中华人民共和国建筑法》；《中华人民共和国环境保护法》；《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）；《城市道路路基设计规范》（CJJ194—2013）；《城镇道路路面设计规范》（CJJ169—2012）；《无障碍设计规范》（GB50763—2012）；《公路沥青路面设计规范》（JTGF50—2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）；《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）；施工方案：1、施工顺序滨河西路与吕清线平交道口两个，计划先施工南侧后施工北侧，施工顺序按照三阶段、四区段、九流程组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段：路槽开挖区段—平整区段—碾压区段—检验区段九流程：施工准备—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。2、施工方法施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、场地平整的工作着手。施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水。新旧路面施工台阶示意图3.2.1、路基施工（1）、路基处理：机动车道挖方路基路床60—80cm原槽挖松后加8%石灰压实，路床0—60cm需换填，用素土加8%石灰，分三层压实至路床顶，每层厚20cm。回填压实度满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。路床下进行处理时，若遇到腐殖质或淤泥土，需加大处理深度，保证路床不弹软，碾压强度以平整、无翻1000原路面台阶区8%灰土路床处理台阶区200200200200200围挡40厚橡胶沥青混凝土面层60厚普通AC-20沥青混凝土180厚水泥稳定碎石180厚水泥稳定碎石180厚石灰粉煤灰稳定土800800800800浆能够正常施工为标准，处理工程量由施工单位和监理单位根据现场情况试验确定。行车道以外范围回填除不加灰外，其余要求同上。机动车道以外范围回填除不加灰外，其余要求同上。与吕清线交接处路基按照挖台阶分层处理，台阶宽度为0.8米。机动车道填料最小强度要求及压实度要求项目分类路床顶面以下深（cm)填料最小强度CBR(%)压实度（％）填方0-308≥9530-80580-1504≥93150以下3≥92挖方0-308≥9530-805≥95位于机动车道下的排水管道沟槽回填时，要求采用8%灰土分层回填至路床顶，以提高基层强度，根据回填深度、回填部位严格按《公路路基施工技术规范》控制，压实度达到相应施工规范要求。灰土施工工艺流程工艺流程施工放样→打格备土、铺土→打格备灰、布灰→拌和→整形→碾压→养生1、施工放样组织测量人员在已验收合格的下路床顶面采用全站仪按照每10m间距准确地放出施工路段的中、边桩，并在边桩位置处插花杆，沿路线方向直线每10米插花杆（花杆直径3cm、长150cm，用油漆涂成红白相间的刻度，刻度间距18cm），根据花杆上的刻度挂好线绳以控制松铺厚度。2、打格画线8%石灰土按15cm控制，松铺系数取1.2，则松铺厚度取18cm。采用同一车型运土，计算出每车土的方量计算摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车土，为了保证边坡压实质量，每层填料的摊铺宽度每侧各加宽30cm。3、摊铺整平根据拟定的摊铺厚度将土均匀的摊铺在拟定的宽度上，先用推土机将土摊平后，检测土的含水量，土的含水量按大于最佳含水量2%控制，含水量过大时进行翻晒，含水量不足时采用洒水车洒水，水车严禁在洒水段里停留和调头。现场施工人员按照设计高程挂线，然后平地机精平，平地机整平后检查松铺厚度。松铺厚度达到设计要求后用压路机静压1-2遍使表面平整。4、布灰8%灰土路基灰剂量按9%控制，根据每延米使用的灰剂量，将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码成矩形石灰夹带。在路基每侧码按距中桩2.35m，7.05m，11.75m，16.45m布设4条矩形石灰夹带，夹带宽0.8m，高0.134m。每延米石灰带的量就是该延米路基需要的石灰量。现场使用加工尺寸为0.8m*0.134m*2m的木盒进行灰量控制。待检验合格后，用人工扣反锹逐次排列均匀地撒布在相应的段落上，用刮板摊平，做到布灰均匀。5、拌合石灰撒布均匀后用路拌机拌合，拌合遍数控制在2遍以上。使用路拌机拌合时，第一遍不翻到底，应留2-3cm，以防石灰下沉在底部翻拌不上来，形成灰夹层；第二遍拌合时一定要翻拌到底，并对下层破坏0.5~1cm，这样既能消除夹层素土又能使上下层结合更好。翻拌过程中，应跟人随机检查翻拌深度是否满足要求。翻拌两遍后检查含水量，如果含水量满足要求，混合料均匀一致，没有灰条、灰团和花面，然后实验室取样测灰剂量、含水量，若达不到要求则补水、掺灰后再用路拌机翻拌直至合格为止。6、整平利用中、边桩上预先标出的控制标高，人工拉线控制灰土面的松铺标高，指导平地机作业。整平时从低处向高处进行，直线上由两侧向中心刮平，曲线上由内侧向外侧刮平，需反复刮1-2遍。然后用履带压路机排压一遍，以暴露潜在的不平，再用平地机如前述那样平整，直至合格为止。每次整平在桩位处都在标高和横坡控制下进行，特别注意接头处的平整，必须使接缝顺直平整。对局部低洼处应将表面5-8cm耙松用新的混合料找补平整，严禁薄层找平。7、碾压整形后经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可进行碾压。碾压顺序：先轻后重、先慢后快、先边后中。压实工艺如下：先静压一遍再弱振一遍、强振一遍，开始检测压实度，以后每振压一次检测一次压实度，直至压实度达到要求，然后用胶轮压路机静压1-2遍，达到表面无轮迹无软弹时停压。碾压时，直线段由两边向中间进行，曲线段由内侧向外侧进行碾压。振动压路机碾压时横向重叠0.4~0.5m轮宽，纵向前后相邻施工段轮迹重叠宽度不小于2m。胶轮压路机碾压时横向重叠1/2轮宽，纵向前后相邻施工段轮迹重叠宽度不小于2m。碾压过程中，石灰土表面应始终保持湿润，碾压应保证无漏压、无死角、全面均匀压实。严禁压路机等机械在已完成或者正在碾压的路段上调头或急刹车。8、接缝处的施工对于分段填筑石灰土的路基，在两段交接接缝处必须严格按照要求进行处理。对同时施工的工作段落的衔接处采用搭接法施工，前一段拌和精平后，预留5~8m不碾压，当后一段施工时，将预留的未碾压段落掺入部分消解石灰，连同后一段一起拌和、精平、碾压。9、养生对已铺筑的石灰土进行覆盖土工布洒水养生，保持一定的湿度并封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行，养生期不少于7天。养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。10.做好各项施工记录及施工参数记录。3.2.2、路面结构层施工施工顺序：机动车道：18cm二灰土→18cm水泥稳定碎石→铺安侧石→洒透层结合油→道路面层→竣工验收人行道：级配砖石→中砂垫层→铺设环保砖3.2.2.1、道路基层施工1、二灰土底基层施工：施工工艺流程：施工准备（备料、原材料试验、机械调试）→混合料设计配合比→步灰→拌合机拌合→平地机平整→碾压成型→洒水养护。施工工艺准备下承层1）、对二灰土的下承层-路基的外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的