齿轮油教案5

齿轮油齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂简介齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：齿轮油实物1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。3工作条件各种机械传动机构中的齿轮，据其轴线相互位置关系的不同，可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动。每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。l.齿轮传动特点及齿轮油工作条件l)齿轮传动效率高，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。2)齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。3)齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部破裂，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100'C。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160'C一180'C。4闭式工业油闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱，内设加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天设备，易受环境温度影响。即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。为保证油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。许多专业润滑油公司，例如美孚，康普顿，德国力魔，美国铁霸等，推出了新一代以聚α烯烃为原料的高性能工业齿轮油，简称合成工业油。这类油品不但性能超出普通矿物油几倍，同时寿命也比普通矿物油长2倍以上，综合成本反而不高于普通工业齿轮油，例如康普顿SHC系列合成工业齿轮油，价格虽是L-CKC系列的3倍，但综合使用成本却相同。加上节省的维修费，停工费，延长的机械寿命，合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。黏度指数的误解：另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同，GB5903-1995标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。工业齿轮油的环保：因工业齿轮油中含有硫磷添加剂，在使用过程中气味难闻，有不少用户反映此事，为此润滑油厂家对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方，克服气味难闻的问题，利于健康环保。美孚齿轮油：美孚润滑油产品一应俱全，其中包括：汽车用发动机油、齿轮油、刹车油、冷却液、美孚润滑油实景图滑脂等汽车专用产品及摩托车机油；工业齿轮油、液压油、切削油、空气压缩机油、滑脂、涡轮机及循环系统油、机床导轨油、传热油、纺织机油、冷冻机油、防锈油、金属轧制油、气动工具油、电绝缘油；船舶及航空用油等。美孚齿轮油特性：美孚齿轮油是性能优异的齿轮油，具有杰出的极压特性和承载能力，适用于所有循环或飞溅润滑的密闭齿轮使用。本系列产品选用高度精密练的基础油，极其高温和低温的运行条件下也能提供卓越的性能，与抗氧化和抗降解等特别添加剂配制而成。具有减少摩擦力的特性，能够减少动力消耗，降低整体油温。美孚齿轮油系列能防止腐蚀和锈蚀（包括海水）。具有优异的分水特性，在使用过程中有很强的抗泡能力。康普顿工业齿轮油：康普顿工业油事业部有完整的工业油产品体系，液压油、工业齿轮油、压缩机油、真空泵油、轴承油、矿物型导热油、防锈油、汽轮机油、纺织机械用油、合成循环系统油、合成高温链条油、牵引油、造纸机油、电火花油、白电油、润滑脂、康普顿特种润滑脂等一系列产品。主流工业齿轮油的型号：环保型密炼机油格尔L-CKC中负荷工业齿轮油格尔L-CKD重负荷工业齿轮油L-CKE蜗轮蜗杆油轴承循环油PAG系列合成工业齿轮油SHC系列合成工业齿轮油SHC系列合成工业齿轮油5作用1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。2)降低摩擦,减少功率损失。3)分散热量,起一定的冷却作用。4)防止腐蚀和生锈。5)降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。6)冲洗污物,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。6主要指标L-CKC中负荷闭式工业齿轮油质量控制指标产品符合国家标准：GB5903-1995本系列产品是采用精制润滑油馏份为基础油，加入抗氧、防锈和极压等多种添加剂制得，具有良好的抗氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。适用于中等温度和重负荷下运转的齿面接触应力小于1000N/mm2的工业闭式齿轮传动装置的润滑L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油项目单位质量指标试验方法68#100#150#220#320#460#680#运动粘度（40℃）mm2/s61.2~74.890~110135~165198~242288~352414~506612~748GB/T265粘度指数，不小于90GB/T2541闪点（开口），不低于℃180180200200200200200GB/T267倾点，不高于℃-8-8-8-8-8-8-5GB/T3535水分，不大于%痕迹GB/T260机械杂质，不大于%0.02GB/T511铜片腐蚀（121℃，3h），不大于级1GB/T5096液相锈蚀试验（蒸馏水、合无锈GB/T111成海水）43泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性）24℃，不大于93.5℃，不大于后24℃，不大于mL/mL75/1075/1075/10GB/T12579抗乳化性（82℃）油中水，不大于乳化层，不大于总分离水，不小于%mLmL1.02.0601.02.0601.02.0601.02.0601.02.0601.04.0501.04.050GB/T8022Timken机试验OK负荷，不小于N(lb)200(45)GB/T11144FZG齿轮机试验（A/8.3/90）通过级，不小于级11SGL-4中负荷车辆齿轮油质量控制指标本系列产品是采用高粘度指数基础油，加入抗氧、防锈、防腐和极压等多种添加剂制得，具有良好的极压抗磨性、抗擦伤性、热氧化安定性、防腐性、防锈性和贮存安定性。适用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手动传动箱、螺旋伞齿轮特别是各种车用的准双曲线齿轮润滑，也可用于要求使用APIGL-4规格油品的各种国产和进口车辆。项目单位质量指标试验方法9085W/9080W/90运动粘度（100℃）mm2/s13.5~24.0GB/T265粘度指数，不小于75——GB/T2541表观粘度达150Pa·s时温度，不高于℃—-12-26GB/T11145闪点（开口），不低于℃180180165GB/T3536倾点，不高于℃-10-15-30GB/T3535机械杂质，不大于%0.05GB/T511水分，不大于%痕迹GB/T260铜片腐蚀（121℃，3h），不大于级3bGB/T5096锈蚀试验（15#钢棒）无锈GB/T11143A法最大无卡咬负荷PB，不小于N883GB/T3142泡沫特性（泡沫倾向/泡沫稳定性）24℃±0.5℃，不大于mL/mL100/0100/0GB/T1257993℃±0.5℃，不大于后24℃±0.5℃，不大于100/0齿轮台架试验通过附录7分类分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。工业齿轮油分级现行名称组成、特性及使用说明L-CKB抗氧化防锈型普通工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑L-CKC极压型中负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑L-CKD极压型重负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑L-CKE蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆油由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑L-CKT合成烃极压型低温中负荷工业齿轮油以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑L-CKS合成烃齿轮油以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑车用齿轮油1，美国石油学会(API)车辆齿轮油使用性能分级使用性GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5能分级旧API使用性能分档普通蜗轮用中等极压性通用强极压性润滑油类型直馏或残馏油含油性剂、脂，直馏或残馏油含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直馏或残馏油的混合物适用范围低负荷低速的正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮及手动变速器等稍高速、高负荷、条件稍苛刻的蜗轮蜗杆及其他齿轮（准双曲面齿轮不能用）不能用GL-1或GL-2的中等负荷及中速的正齿轮及手动变速器（准双曲面齿轮不适用）高速低扭矩、低速高扭矩的准双曲面齿轮及很苛刻条件下工作的其他齿轮比GL-4更苛