支架现浇安全交底

安全交底记录承包单位：湖州市交通工程总公司合同号：4监理单位：浙江义达工程监理咨询有限公司编号：工程名称义乌疏港快速路工程部位现浇箱梁里程桩号K8+663,K7+488主持部门安全科交底人时间参加人员安全交底内容：一、支架1、支架搭设安全事项（1）、为了避免不均匀的沉降与变形，同一联箱梁支架不能采用不同类型的支架来混合搭设。（2）、架子搭设作业人员要经过培训，考核合格持证上岗，严禁无证作业。（3）、作业之前要接受危险岗位作业之前的安全交底，通过交底明确在作业中危险因素和在操作中的安全要求，（4）、为了防止高处坠落事故，搭设过程中作业人员必须系好安全带，保险绳生根攀牢，脚手架自下而上到高处阶段，临边防护措施必须与施工不同阶段同步实施，不能脱节。（5）、支架上放置的木板、方木要两端绑扎牢，不能有探头板。高处作业不能任意向下抛掷物体。（6）、严格检查支架质量，做好进场验收记录，锈蚀严重的支架严重进场。2、安全措施（1）、支架预压施工前，应进行详细的安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。所有工作人员必须戴安全帽。（2）、严禁无关人员进入预压区。（3）、现场试压人员及机具由负责人统一指挥。（4）、吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。荷载吊装时应采取必要措施防止吊装物撞击支架造成支架破坏。（5）、吊装前仔细检验袋子的质量，平稳起吊，防止因起重不稳，袋子质量差，崩断绳套，落下伤人。（6）、加载时逐步加载，按照60%→80%→100%荷载总重进行加载，必须按照先中间后两边的顺序进行部载，禁止加载物冲击支架体系。（7）、发现异常情况，应立即停止作业；经检查分析处理后方可继续进行。（8）、加载材料应做好防水措施，上面应覆盖彩条布等防水土工布，防止被雨水浸泡后加载重量变化。3、支架拆除（1）、预应力现浇箱梁（普通钢筋混凝土现浇箱梁达到设计强度的100%后）施工完成且张拉、压浆完毕，待水泥浆达到一定强度后，单位工程负责人填写《设施拆除申请表》，由项目部负责生产施工的经理审核并经监理工程师审批后，方可落架拆模。拆除现场应设置安全防范区域、派人现场监护、防止非拆除施工人员进入拆除支架区域。（2）、各节段张拉完成后，及时拆除支架、将支架移向下一节段，每节段支架连续存续不超过三个节段。（3）、拆除人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落，严禁使用起重机直接吊除没撬动的模板。（4）、支架拆除时每节段先从靠近跨中开始，再延伸到支点，横向对称均衡卸落。必须按照“从上到下，后搭先拆”的原则逐层进行。拆下的钢管应及时整理，严禁将钢管与扣件从高处随意抛掷，以免危及周围施工人员和机械设备的安全。二、预应力施工安全操作措施：（1）、不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换。(2）、千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人。(3）、油泵电源线应接地避免触电。(4）、要保持安全阀的灵敏可靠。(5）、张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。三、模板安装和拆除的安全技术措施（1）、模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。模板工程施工实全主要是注意立模时安全和模板本身的稳固性。模板支撑拆除前，根据同条件养护砼试块强度达到设计要求后申报，经技术负责人签字同意方可拆除。（2）、支撑要按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。模板及其支撑系统在安装过程中，要设置临时固定设施，严防倾覆。模板必须有一定刚度，而加固支撑和连接杆必须牢固，确保结构的几何尺寸。支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆模扳。（3）、支设高度在3米以上的模板，四周应设斜撑。不准站在柱模上操作和在梁底模上行走，更不允许利用拉杆支撑凳上下。（4）、支设悬挑形式的模板时，应有稳定的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按规定进行防护。（5）、模板拆除时，要严格遵守拆模作业要点的规定。高处拆除时要应配置登高用具或搭设支架。并在下面标出工作区，设置围栏和警戒标志，并派专人看守指挥，严禁非操作人员入内。工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。(6)、拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆除，然后按顺序拆下隔栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。严禁操作人员站在要拆除的模板上。(7)、拆除作业须由上而下逐步进行，分段拆除的高度差≯二步。已拆除的模板、拉杆、支撑等要及时运走或是妥善堆放整齐，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。(8)、拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。(9)、模板支架搭拆人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。(10)、模板支架使用期间，不得任意拆除杆件。(11)、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止模板支架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。(12)、混凝土浇筑过程中，应派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理。(13)、模工安全技术交底：1）进入施工场地搭设支架人员必须戴安全帽及相关劳动防护用品，高空临边作业必须系安全带穿防滑鞋。2）、3m以上梁顶安装或拆除摸板，临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施，禁止无任何防护措施拆除或安装模板。3）、在拆摸过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求强度，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，实际强度达到要求后，方可继续拆除。4）、不承重的侧模板，如梁的侧模板，只要混凝土强度保证其表面及菱角不因拆除模板而受到损坏即可拆除。5）、砼强度达到设计规范要求的强度后方可拆除模板。6）、拆模时，应拆一块传递一块，不得连块合拆，严禁任意抛掷零件、杆件及模板。7）、单块拆卸时，应将支承连杆和零件逐件拆除。墙、柱、梁模板应逐块拆取传递，一般要后装先拆；先拆侧模板，后拆底板；先拆非承重部分，再拆承重部分。平台模板可逐块拆卸，也可分段分排拆除。为了避免平台模板忽然整块塌落伤人，必要时应设置临时支撑后，方可拆除支撑。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序前进，逐块拆除。8）、拆下的配件应分类收齐，拆下的模板应按指定位置整齐堆放，及时运走，并均按有关模板管理办法清理沾结的灰浆和修理校正损坏变形的部件。严禁挪作他用以及拖抛、撞击、脚踩、填衬等损伤模板的行为。9）、拆除模板后，应及时取出对拉撑栓上的尼龙帽或对其他形式的拉杆作出处理，所留孔洞随即用砂浆填实抹平。对有防水要求的构件应按有关规定处理。10）、组装成片模板整体拆模时，先挂好吊索、然后拆除支撑，轻拆拼接两片模板的零部件，待模板离开构件表面后，再行至指定地位置，按规定清理和堆放。堆放时应平放。11）、拆除时不得用棒、重锤等硬物硬击。12）、拆除梁模时，如发现混凝土棱角有损坏等现象，应改进操作方法或延长拆模时间，以保证棱角整齐。13）、装拆模板时，必须有稳固的登高工具或脚手架，高度超过3.5米时，必须搭设脚手架。装拆过程重，下面不得站人。14）、禁止在模板横肋及支承杆件上攀登上下。15）、装拆模板时携带工具袋和工具箱。不使用的工具应随手放入袋内，不得在模板、杆件或脚手架跳板上放置工具和配件。16）、脚手架上不得堆放模板，应随拆随运，上下有人接应。作业中途停歇时，应把已安装的部件固定牢靠，在活动部件拆卸完毕后，方可停歇。17）、预组成片模板，安装时如遇大风，应临时支撑稳固，拆除时可以整体拆除。每次拆除拆除相临两整片之间最后连配件之前，必须检查吊钩是否挂牢。四、冬季施工的安全措施（1）、春融期间开工前必须进行工程地质勘察，以取得地形、地貌、地物、水文及工程地质资料，确定地基的冻结深度和土的融沉类别。（2）、脚手架、梯道要有防滑措施，及时清理积雪，外脚手架要经常检查加固。（3）、大雪、6级以上大风等恶劣天气，应当停止垂直运输作业。（4）、风雪过后作业，应当检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。（5）、冬季缆风绳地锚应当埋置加深，防止春季冻土溶化，地锚锚固作用降低，地锚拔出，造成架体倒塌事故。采用桩式地锚，埋置深度为1.2m-1.5m。五、高温季节施工1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报、广播、安全人员讲座与示范等形成开展教育活动。2、合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温、高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班加点，高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。3、对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。4、对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。5、对高温作业人员，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌者，应及时调离高温作业岗位。6、要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。7、要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱，患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。8、及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。六、夜间施工1、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设置路灯。2、施工中的小型基坑四周等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。3、桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。七、临时用电安全措施1、电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。2、凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小于60A，人体可能偶而触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检验一次；手持照明灯必须使用安全电压。3、现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。4、配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次；熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。八、安全检查1、门洞支架搭设前，项目部与交警、市政等相关部门与单位对交通安全设施进行检查，合格后方可进行门洞支架的施工。2、支架搭设完毕，安全部与工程部、质检部对支架搭设情况进行项目部自检，合格后报监理办验收，验收合格后方可进行模板铺设工作。混凝土浇筑前派专人检查支架扣件是否安装到位。3、跨线施工期间项目设专门人员对交通安全设施定期进行检查与维护工作。4、专职安全员定期对钢筋弯曲机等施工机械设备进行检查，发现安全隐患及时消除，并做好检查记录；对现场管理人员的违章指挥与操作人员的违章作业行为进行纠正；对安全帽等劳保用品使用情况进行经常性检查，发现问题立即落实整改。5、在春节等重大节日前后，项目部组织人员对施工现场、临时驻地的高处作业、临时用电、安全防护、消防安全等进行专项安全检查；在夏秋季进行防暑降温、防食物中毒、防台防汛安全工作检查；在春冬季进行防火、防冻保暖、防跌、滑等安全检查；在各工序施工前、后对施工现场安全状况进行检查，发现安全隐患，及时消除，做到防患于未然。6、施工现场必须保存上级部门安全检查指令书，对检查中发现的安全隐患做到“五定”。7、检查人员应对检查结果和整改处置活动进行记录，并通过汇总分析，寻找薄弱环节和安全隐患部位，确定危险程度和需要改进的问题及今后须采取纠正措施或预防措施的要求。九、安全验收1、交通组织的安全设施设置完成后，项目部会同交警、市政等相关单位和部门进行验收，合格后方可进行门洞支架的施工。2、搭设支架的杆件进场后应及时组织验