桥涵施工技术方案终结版

桥涵施工技术方案一、工程概述1、概述：岳滩至洛阳公路,编号X023,起点G310自东向西途经岳滩镇赵庄寨、黄大王庙、佛滩头、仝庄、翟镇镇甄庄村、卧龙村，在K7+487处于G207相交，后经翟镇翟西、宁庄、田村、经佃庄镇相公庄、黄庄、大郎庙后一直向西终点止偃洛交界处，全长18.8公里，全线基本上依老路线前进，部分截弯取直，设计车速30km/h,路基宽8.5m,路面宽7m,路面设计为18cm灰土碎石+18cm水泥粉煤灰稳定碎石+22cm厚水泥混凝土地。2、该路段涵洞为明盖板涵和圆管涵。①明盖板涵的涵身采用C30混凝土，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级钢筋；台帽采用C25混凝土，钢筋为Ⅰ级钢筋；台身、涵底铺砌及基础采用M7.5砂浆砌片石；片石强度不低于C30；涵底铺砌下设10cm厚砂砾垫层。洞口的帽石采用C30混凝土，钢筋为Ⅰ级钢筋；端墙身及端墙基础、洞口铺砌、隔水墙均采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不低于30号，洞口铺砌下设10cm厚砂砾垫层。②圆管涵的涵身采用C30混凝土，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级钢筋，基技术条件同前；台帽采用C20素混凝土，基础及涵底铺砌设砂砾垫层。洞口的帽石采用C15混凝土；八字墙、锥坡、跌水井、端墙身及端墙基础、洞口铺砌及隔水墙均采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不低于C30。勾缝采用M10砂浆；个别基底须采用干砌片石填筑的涵洞，片石强度不低于C30。涵洞台背采用透水性的砂砾或砂性土填筑。二、施工部署1、技术准备：（1）技术上配备具有丰富施工经验的任俊超担任技术负责。（2）施工上配备具有丰富施工管理经验的武静涛担任施工负责。常遂章担任施工管理员和安全员。（3）工地质检人员陈晶晶，专职进行质量检测工作。2、人员配备情况见后附表《人员配备情况一览表》。3、工程材料准备情况见后附表《工程材料情况一览表》。4、机械设备情况见后附表《机械设备情况一览表》。三、施工方案A、明盖板涵施工方案1、施工前准备工作施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下开始组织进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。2、测量放样按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按50cm设置，当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。3、主要施工方法（1）基坑开挖土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差20～30cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。因地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓40cm外挖20cm深汇水沟，并适当设置深80cm的集水井，采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。（2）承载力检测基底挖至设计标高20～30cm时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求，如不满足要求时提交设计解决。动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时，适当增加动力触探点数。（3）基础施工基础采用M7.5片石进行砌筑，片石强度不低于C30，质地坚硬，不易风化，无裂纹层理，无水锈，尺寸符合规范要求。砌筑用砂浆随拌随用，砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，运距不应过长，发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用，已凝结的砂浆不得使用。砌筑采用挤浆法，分段分层砌筑，严禁采用灌浆法。砌筑以沉降缝为界进行分段，先砌筑定位石和角石，然后再进行腹石的砌筑。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砌筑时保证砂浆饱满、密实，两片石间不允许直接接触。石料大小搭配，大面朝下，砌缝满足规范要求。在基础与墙身结合处预留接茬石，接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm，间距、布置合理。砌筑时严格按规范要求进行质量控制。砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生，保持砌体表面湿润，常温下的养护时间不少于7天。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。（4）台身施工台身采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不得低于C30。砌筑严格按规范标准进行，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm。砌筑采用挤浆法水平分层进行，保证砂浆饱满，无通缝、瞎缝。每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石与镶面石大致同高。墙身砌石与板座结合处预留接茬石。砌体勾缝采用平凹缝，宽2.0cm，深0.8～1.0cm，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前先把砌缝内的砂浆清理干净，再进行勾缝，最后用灰刀刮平砌缝。勾缝在涵洞主体完工后再进行。（5）板座施工盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。板座施工时，墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。板座采用6015或3015钢模板，内贴PVC或宝丽板。支立板座模板时，保证模板拼缝密实，与墙体片石接触处填塞紧密，以防止漏浆。PVC或宝丽板与钢模板紧贴，无起鼓现象，并防止受潮变形，同时还要横平竖直，无错台。板座模板安装完毕后，对砌体表面进行清洗，湿润，然后采用吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注，采用机械进行振捣，因板座表面安放盖板，要保证其表面平整度。（6）盖板施工盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。当墙身板座混凝土强度达到规范要求后进行盖板的施工，首先采用碗扣式脚手架搭设支架，支架纵、横向间距不大于60cm。支架搭设完毕后铺设板底模板，模板必须保证平整，无错台，内贴PVC或宝丽板。钢筋在钢筋加工场提前进行加工、焊接，并绑扎成型，绑扎采用梅花形布置，正反扣进行，保证绑扎结实，不松动；焊接满足规范要求。钢筋安装完毕后，在沉降缝处加设沥青浸制木板，并用同等标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。混凝土浇注采用吊车吊装，机械振捣，盖板混凝土宜连续浇注，当不能一次完成时，可按沉降缝分段进行。混凝土施工完毕后采用塑料或草帘覆盖，并定时洒水进行养护，待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支架和模板。（7）沉降缝施工混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，浆砌片石处沉降缝，基础沉降缝采用沥青浸制木板，墙身处沉降缝内侧塞5cm厚M10水泥砂浆，中间填塞粘土，外塞15cm厚沥青浸制麻筋。沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土，砌筑完成后清除内、外侧多余部分粘土，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。（8）防水施工涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。防水层施工前要对结构表面进行清理，保证表面干净、干燥。①在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用M10水泥砂浆填塞紧密。②涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用M10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。③涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。涂料涂刷要均匀，从中间向两侧边墙进行，铺设材料的搭茬长度不小于20cm，且沿水流方向设置接茬。防水层的施工要避开大风、高温天气，下雨天严禁进行施工。（9）帽石施工涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石，盖板混凝土浇筑前预埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，内贴PVC或宝丽板，混凝土浇筑时，机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。（10）八字墙施工八字墙墙身采用M7.5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用M10砂浆勾缝；底部铺砌材料为M7.5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数≥95%。翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。（11）基坑回填涵洞基坑回填前保证基坑内无水，并清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土，基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行，并对称、同步、分层进行，每层厚度不得超过20cm，填料满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至涵顶。涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据《福建省高速公路试验检测办法》要求：小于150米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6处。大于150米少于200米检查频率为8个点，每点都必须合格。（12）附属施工涵洞锥体采用修面后的片石进行砌筑，并设置泄水孔进行排水，泄水孔直径10cm，梅花形布置，间距1.0m，并由内向外设置4%的排水坡。涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑，砌体表面严禁进行抹面处理，混凝土砌块表面设置防滑槽。（13）养护涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。4、施工中应重点注意的问题（1）、混凝土浇注的准备工作要做好，浇注不能中断，避免出现施工缝。（2）、边墙沉缝缝木板固定要牢，混凝土浇注要对称进行，防止沉降缝木板不垂直。（3）、防水层与混凝土面要粘贴密实，避免施工完成后出现漏水现象。（4）、中板采用工厂集中预制，边板采用就地浇注。在中板预制时需增设吊环，吊环采用直径25mm的I级钢筋，每块板设两个吊环，吊环距板端30cm（沿板长方向）并设于板中。预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%后，方能脱模吊运。（5）、盖板块件堆放时应采用两支点搁置，并标明型号。（6）、明涵边板预制时应注意预埋帽石钢筋。（7）、在进行涵台施工时，应确保混凝土台帽与台身的结合。（8）、当涵台强度达到设计值的70%后，方能于台后进行填土，并按《涵洞台背填筑透水性材料设计图》采用透水性能良好材料对称分层夯实。（9）、除设置在岩石地基上的涵洞外，涵台台身及基础均应按设计图纸所示或依有关部颁规范及标准图规定设置沉降缝。（10）、涵台台背涂两层沥青防水。（11）、在施工明涵时，如业主要求取消对台后搭板，则应将台后填料改为10%石灰土，压实度要求达到95%以上。5、质量保证措施（1）实行岗位责任制，明确分工，责任落实到人。（2）成立质量自检小组，由质检科长任组长，负责工程质量控制，同时配备充足的自检员，在试验室和测量组的配合下，具体实施质量管理和数据检测，形成完善的自检体系。（3）认真做好技术交底，组织相关人员学习有关技术规范及招标文件，严格按规范及施工组织计划进行施工。（4）严格自检，坚持质量第一，用数据说话的原则，所有工序需经自检合格，并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工序施工。（5）砼表面（无模板部分）必须整理平整