顶管及桩基方案

上海A15公路新建工程项目7标1顶管及桩基施工方案编制:审核：批准：2009年10月12日上海A15公路新建工程项目7标2一：工程概况。A15(浦西段)七标排水工程位于上海松江区，起始桩号为K28+639.983至K35+236.616,其主要排水工程为采集桥面雨水排水至上海市政雨水管网，其中本标段施工过程中需跨越多条河流和一条铁路。其中虬泾河和黄泥潮2处采用顶管施工。二：编制依据。1.《混凝土结构设计规范》GB50010-20022.《混凝土结构施工质量验收规范》GB50024-20023.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20024.《基坑工程设计规范》DBJ08-61-975.《建筑地基处理规范》JGJ94-20086.《市政地下工程施工及验收规范》DGJ08-236-19997.上海市政工程设计总院设计图纸及设计交底。8.现行相关规范规定。三、工程目标工期目标：50天。质量目标：一次通过验收，合格率100%。安全、文明施工目标：无重大安全事故，争创文明工地。上海A15公路新建工程项目7标3四、工程工期：结合同类工程施工经验，经过对施工方案的优化和劳动力、设备、材料等资源的合理配置，根据现场可提供的水、电用量情况，我公司自报工期为70天（电源按800KVA考虑），若现场电源情况有变化，工期再做调整。施工期间甲方可提供用水量为（Ф100），施工用电（容量800KVA），并在开工前落实到施工现场。五、工程质量等级：本工程施工质量除确保达到有关技术规范、规定的要求外，自报工程质量等级为合格。竣工验收后7天内，将完成的所有有关资料（包括竣工图）提交建设方。六、施工组织设计方案：（一）、施工准备工作1、施工道路及施工场地⑴施工道路现场施工用临时道路沿桩基施工区域四周作为施工便道和车辆进出车道。施工机具、材料等均由临时道路进入施工场地内。⑵施工场地为了杜绝钻孔灌注桩施工过程地表泥浆的再生，改善施工现场的作业条件，阻止泥浆对周围环境的污染，在施工质量、安全、进度、上海A15公路新建工程项目7标4经济及文明施工诸方面产生良好的效益。施工场地采用硬地坪施工，整个施工现场混凝土地坪沟槽纵横、与设置的泥浆池连通。做到钻机能平稳开钻，且泛出的泥浆通过沟槽流向钻位，钻台整洁、现场整洁。简而言之施工方案采用“有机必有沟、有沟必有网、有网必有池”。管理上采取“硬地施工、池槽相通、化区负责”。1）施工场内外的隔离措施如有深入施工场地的管道支管需对其进行严密封堵，以防泥浆流失。沿施工场地设沟，沟宽的300mm，沟深300mm，并有泛水，沟在出入口处设网状沟盖。2）根据场地的情况和施工顺序，合理地安排泥浆坑(池)。由于施工场地狭小，施工时挖若干个泥浆池，并随施工进度变化泥浆池位置。A．泥浆池的设置泥浆池的高度为1.5m，池壁用砖砌成，砌筑时考虑到池壁的稳定性，防止倒塌，池底浇100mm厚C20素混凝土。场地内设三套循环池。根据池的容量v=1.5nv’（n为同时施工的桩机台数，v’为单桩的体积）。所有池边设900mm高防护安全栏。B．泥浆沟网的设置泥浆沟用砖快半砖砌成，沟底封约为50mm厚素混凝土或砂浆，并抹光，上盖地表混凝土且每隔1m左右设一对撑，该对撑可做临时管线架作用。每条泥浆沟深300mm、宽300mm，且泛水按1：100考虑。钻桩过程中对暂时不使用的沟在端头进行封堵，以防泥浆乱流。上海A15公路新建工程项目7标53）地表混凝土场地整平压实，浇筑混凝土后场地平整度为1/100，混凝土表面抹光，以便于施工过程中的弹线和泥土的清洁工作。地表混凝土采用平均为150mm厚的C20混凝土。①本工程钢筋砼钻孔灌注桩作业区工作地坪处理时，钻孔灌注桩区域铺10CM道渣并浇筑硬地坪施工。待具备一定工作面时在硬地坪四周开挖明沟，每隔30米设集水井一处，排水沟采用砖砌结构，外粉水泥砂浆，施工区域车辆进出口斜坡设置钢筋网片，做300厚的钢筋混凝土地坪，以确保地下管线的安全。②场地平整时，进一步勘察、探明地下障碍物清理情况。如发现尚未清理完毕的障碍物，采用局部开挖方法来排除。③做好场内排水、泥浆循环系统的设施布置。④施工区内的供电、供水线路安排、材料堆放布置合理、整齐、美观，场外生活设施符合标准化工地和文明施工的要求。充分利用现有的空间，搭设钢筋笼制作工棚等临时设施。3、施工用水用电⑴施工用水本工程施工现场业主供应的用水量为1根直径Φ100的水头，基本能满足施工用水的需要。现场内临时水管沿场地地沟作布置，待打桩施工后期，土建施工准备阶段时再重新布置临时水管，每隔30米设一只6分水笼头，供施工、场内保洁用。同时四扇大门口拉支管设水笼头，并设沉淀池。钢筋砼钻孔灌注桩施工阶段用Ф50水管从甲方提供的出水口接至用水点（见用水平面布置图）。接至泥浆池选用上海A15公路新建工程项目7标6Φ50的水管，必要时采用增压泵增压来满足用水需要。⑵施工用电根据施工进度安排，本工程甲供电源为800KVA，但在开工初期可能不到位，故本方案制作时按800KVA考虑（包括机械、劳动力的配备、施工流程的安排、场地布置以及施工进度计划）。施工现场的送电主线路采用50平方电缆架空式，沿基地围墙环绕半周，沿途设置电箱，支线采用埋地的方式布置，路口采用套管加固的方式。如800KAV施工用电在开工时无法到位，则利用永新二期工程的400KVA电源，并将此电源接至三期工程的施工现场内。由东区布设一根150米长的95平方橡皮软电缆线（型号同上）至西区围墙内，并设置配电箱。4、技术准备：⑴根据建设方提供的工程质量成果资料及房屋土地测绘技术报告书，引测现场施工所需的高程控制，基准点，轴线控制网。⑵组织参施人员熟悉现场情况，了解周边环境，熟悉地质资料，使每位管理人员尽快了解熟悉工程特点。⑶根据工程地质，周边环境，结构类型，设计要求等实际情况，组织编制施工组织设计，项目管理质量计划以及环境保护措施等。⑷组织设计交底及图纸会审。⑸组织管理人员对ISO-9002质量保证程序文件进行学习，使全体参施人员明确本项目的质量方针和目标。⑹组织参施人员进行设计标准、施工规范、质量标准、施工组织设计、项目管理质量计划的学习。上海A15公路新建工程项目7标7⑺对操作人员进行技术，安全交流，做好技术准备工作。⑻做好与政府相关部门的协调工作，办好各类必须的施工手续。5、材料及设备准备：⑴材料：①对材料供应商的技术、资金，管理，质量检测和售后服务等质量保证能力、经济实力、信誉程度进行调查，对其可供产品进行实际检验，选择确定可靠的材料供应商。②自有材料的申领工作，材料出仓前做好周转材料的清理整修工作。③施工用物质（办公用品、测量定位仪器、消防器材）提前一周进场。④确定材料供应计划及物质储备、申请、定货计划、加工计划所确定的主要材料供应商及用于工程的主要材料，开工前经业主或现场监理人员的审核、确认。⑵设备：确定本工程施工拟采用的主要施工机械（详见机械表），做好机械设备的保养，维护工作，保证机械性能，开工前进行机械设备调试。（二）、钢筋砼钻孔灌注桩施工方案根据施工场内的地层性状及特点，结合我公司的技术条件与设备情况，本工地钻孔灌注桩拟采用正循环回转钻进成孔，利用原土孔内自然造浆护壁；使用商品混凝土，水下大口径导管灌注法的工艺成桩。单桩砼灌注时间控制在4小时左右。为了确保桩头强度，混凝土灌注标高平面要达到设计要求以上。上海A15公路新建工程项目7标8在灌注完毕后，及时拔出护筒，清除孔中泥浆和混凝土残浆。1、测量定位⑴根据甲方提供的规划红线，基准桩或建筑物轴线等测量基准和正式的施工图纸，对测量控制点进行检查、复核，并定好桩位，建立日常使用的测量基准线和水准点，并取得甲方或监理方的认可签证。⑵基准线基准点设在不受桩基施工影响、且便于使用、明显而不易破坏区域，经常对其进行复核。⑶对所使用的测量仪器经常进行检查、校正，使其处于正常工作状态，确保桩位准确无误。⑷完善测量程序，由专人计算，专人进行复核，确保桩位参数在计算施测过程中不发生混乱。⑸做好测量放样后的原始记录，以便有关部门检查复核。2、埋设护筒护筒直径比设计桩径大100mm,上部加焊提拉环,以备起拔使用。⑴护筒埋设后的中心线与桩位中心线的偏差控制在20mm以内,并保证护筒垂直。⑵护筒上口高于地表10～20cm左右,护筒周围分层回填,对称夯实,防止孔口坍塌。⑶护筒埋设完毕后，进行复测，偏差超过规范要求时，重新埋设。⑷用水准仪测出护筒口的标高，做好记录，以做为计算孔深、沉渣和吊筋长度的依据。3、钻机定位⑴钻机定位准确,成孔过程中,钻机滑轮组、回转中心与桩位中上海A15公路新建工程项目7标9心始终保持在同一铅垂线上。⑵坐落钻机的地面保持平整、坚实和稳固，就位后保证塔座及转盘水平。确保施工过程中不发生倾斜、移位等不良现象。⑶钻机移位，由班长指挥，并负责安全检查工作，移位结束经施工员复核认定，方可开钻生产。4、成孔工艺（详见工艺流程）上海A15公路新建工程项目7标10钻孔灌注桩施工工艺流程┏━━━━┓┏━━━━┓┃桩位测量┃─→┃护筒埋设┃┗━━━━┛┗━━━━┛↓┏━━━━┓┏━━━━┓┃钻架就位┃←─┃循环设施┃┗━━━━┛┗━━━━┛↓┏━━━━┓┏━━━━━┓┃钻进成孔┃←→┃冲洗液循环┃┗━━━━┛┗━━━━━┛↓↓┏━━━━┓┏━━━━━━┓┃清孔┃┃废渣(浆)外运┃┏━━━━━━┓┗━━━━┛┗━━━━━━┛┃测孔深及沉淤┃─→↓┗━━━━━━┛┏━━━━━┓┏━━━━━┓┃安放钢筋笼┃←┃验收钢筋笼┃┗━━━━━┛┗━━━━━┛↓↑┏━━━━┓┏━━━━━┓┃下导管┃┃钢筋笼制作┃┗━━━━┛┗━━━━━┛↓┏━━━━┓┃二次清孔┃┗━━━━┛↓┏━━━━┓┃测定沉淤┃┏━━━━━┓┗━━━━┛┃安放隔水球┃─→│┗━━━━━┛↓┏━━━━━━┓┏━━━━┓┏━━━━┓┃测定灌注高度┃→┃灌注砼┃←─┃制作试块┃┗━━━━━━┛┗━━━━┛┗━━━━┛↓┏━━━━━━┓┃拔护筒、移机┃┗━━━━━━┛上海A15公路新建工程项目7标11⑴成孔①采用刮刀钻头钻进,开孔时先轻压、慢转,待孔深达到3～5米后逐渐加大压力和转速。②采用自重加压，根据地层的实际情况，选择与其相适应的钻进参数来控制桩径，保证钻孔的垂直度。③加接钻杆前反复提拉钻具数次冲扫，将钻具提离孔底1～2米进行扫孔,以进一步破碎泥块和防止糊钻。④操作时，精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，减少钻具的晃动，钻进过程中防止垫叉、管钳等工具掉入孔内，避免发生事故或超径。⑤钻进到设计孔深后，将钻具反复提拉数次，提离孔底2～3米,再停泵15分钟左右,让大泥块沉入孔底,然后不开泵进行扫孔2～3次到孔底,进一步破碎泥块；结束后,再开启泥浆泵,将钻具放到孔底，一边用低速空转,一边循环泥浆冲洗孔底。⑥终孔后，利用稠泥浆有利于携带沉渣的特点反复循环泥浆，待孔中返出的泥浆中无泥块后，再逐渐调稀泥浆，严禁终孔后直接用清水冲孔。⑦终孔提钻前，测定孔底沉渣厚度，确认沉渣小于100mm时，方可提钻。提钻时(后)会同有关监理人员、质检员、施工员对孔径、孔深等进行检查验收，合格后进行下一道工序的施工。⑵钻进冲洗液冲洗液主要是用于清洗孔内的沉渣、杂质和平衡地层压力，以稳上海A15公路新建工程项目7标12定孔壁。为此，根据不同的地层和孔内情况选择与之相适宜的冲洗液，在施工中注意以下几点：①若发现孔壁坍塌而造成严重超径现象时，适当加大冲洗液比重和粘度，来保证孔壁的稳定性。②经常检测冲洗液的性能，随时进行合理的调整；冲洗液池、槽经常清理干净。③成孔时和清孔后冲洗液的主要性能指标如下：粘度：成孔时小于26秒；清孔后孔口粘度小于22秒。比重:成孔时小于1.3；清孔后孔口比重小于1.15。⑴成孔质量标准如下表:序号检测内容规格检测方法1孔径-0.05D--+0.6D2垂直度小于1%3孔深-0.0--+300MM4孔底沉渣小于100MM5桩位（1/4—1/6）D注:表中D为桩的设计桩径⑷钢筋笼制作与吊放①制作规格符合设计要求,制作前将主筋校直,清除表面锈蚀、污垢