铁路地上站房暖通给排水标准

铁路地上站房暖通空调给排水标准一．总则1．室外气象计算参数应按国家标准《采暖通风与空气调节设计规范》选用或计算确定，室内计算参数可按《铁路旅客车站建筑设计规范》及《铁路房屋暖通空调设计标准》选用，同时应满足节能设计标准和规范的要求。2．站房应进行冷热源可行性、经济性研究，大型、特大型站房做冷热源专题报告，其它站房应附冷热源比选的章节或附件,应在初步设计鉴修前完成.3．站房高大空间应进行气流组织研究,特大型站房应进行模拟计算,确定合理的送风方式和气流组织。4．暖通空调方案应分层面、分区域选用不同的设计标准和型式，确保核心区域的环境舒适及工艺房间的环境要求。5．暖通空调给排水消防设备的选型宜统一，做到标准化、规模化，设备单元须进行工业化设计。6．应充分考虑站房室内外给水、排水、雨水、消防及热力管道的接口设计和配合，尤其注意站台、站前平台的雨水、消防及雨棚雨水接口。7.站房暖通空调细节设计可参照《铁路旅客车站设计施工细节处理》(鉴建筑[2008]105号)及《铁路旅客车站细部设计》办理。二．采暖1．严寒地区及寒冷地区应设置采暖设施，夏热冬冷地区及温和地区日平均温度≤5℃的天数达60d或≤8℃的天数达75d时大型及以上站房可结合空调系统设置采暖设施，夏热冬暖地区不宜单独设置采暖设施。2．严寒地区及寒冷地区的进站厅、售票厅、候车室、贵宾室等高大空间宜设置热水地板辐射系统，其它区域宜共用空调系统。单独设置空调的办公、工艺房间及无集中空调或无人有水设备房间宜设置散热器系统，工艺机房若设备发热量满足机房冬季环境要求可不设置采暖设施。3．站房的主要出入口应优先采用建筑措施封堵，中型及以上站房主要出入口严寒地区宜设热空气幕、寒冷地区宜设电热空气幕,其它地区的宜设贯流空气幕。4．站房内服务于城市交通的通廊不设置空调采暖设施，宜预留给排水、采暖、空调及电接入条件。5．各站商业夹层宜预留给水、排水、采暖、空调及电接入条件，待后期开发再行细化设计。6．散热器系统采用内外热浸镀锌钢管,热水地板辐射系统采用PEX-C管。三．给水排水热水雨水1．给水宜采用分质分层供水，宜由室外或市政直供，分层供水宜采用变频或叠压供水。2．排水采用污废水合流管道系统，应优先采用重力排水。3．站台雨棚和站房屋面雨水优先采用重力排水，无条件时可采用压力流雨水系统。4．严寒地区大型及以上站房盥洗间宜设热水供应设备，寒冷地区大型及以上站房仅在母婴、vip候车及贵宾室设置热水供应设备，热水供应易分散个制备。5．客运专线大型及以上站房直饮水系统宜分散制备。6．应选用节水型卫生洁具及配件，公共卫生间盥洗及小便器应采用感应式水嘴和冲洗阀。贵宾室卫生洁具采用合资品牌，公共区卫生洁具采用国内知名品牌。7．室外及半室外的排水及消防管路防冻措施，应充分考虑维护和运营费用，设置范围应经济合理。空调房间内给排水管路宜考虑防结露措施。严寒地区站房及雨篷的雨水管路宜考虑防冻措施。8．给水支管采用PPR管，干管可采用钢塑管；热水支管采用稳态PPR管，干管可采用钢塑管；直饮水管采用不锈钢管；排水管采用UPVC管,有拌热要求时采用机制排水铸铁管，雨水管采用HDPE管,消防管采用内外热浸镀锌钢管。四．通风防排烟1．站房内候车室、进站广厅及售票室等高大空间应结合自然排烟进行排风设计。2．站房内地下变电所、配电室、水泵房、空调机房等设备用房应设置机械送排风系统。变电所、配电室应按排除余热及事故排风考虑设置通风设施。3．发电机房及油箱间应设置送排风系统，应考虑事故排风及发电机燃烧所需风量。4．站房内吸烟室、旅客厕所应设机械排风，换气次数不宜过小5．通信、信号、信息及售票主机房等设置气体消防的房间应设置卸压及事故排风装置。6．出站及行包地道可按建筑防火规范的隧道一章进行设计，宜采用自然通风和排烟。大型、特大型站房地下出站厅应消防结合性能化报告要求设置通风排烟及其它消防设施。五．空调1．夏热冬冷地区及夏热冬暖地区的站房宜设置空气调节系统；其它地区客运专线站房最热月平均温度≥24℃时可设空调,≤24℃时贵宾室、售票室等办公及工艺用房可设置空调,省会城市及口岸站的枢纽车站可适当提高标准。2．冷热源应根据当地资源情况，用户对设备运行费用的承担能力，设备的稳定性等条件，合理、科学地确定空调方式及设备的选型，尤其要从可行、节能、节资的角度合理比选确定。3．当站房区域内有既有或规划城市、区域热源、电厂余热，同时满足站房工期需求时宜优先采用；具有充足的天然气供应的地区，且满足上网或并网要求时可采用分布式热电冷联供系统；具有天然水资源或地热源可供利用时，可采用水（地）源热泵系统；当铁路系统内实施峰谷分时电价政策时，可采用冰(水)蓄冷系统；具有多种能源（热、电、燃气、污水等）的地区，宜采用复合式能源供冷、供热技术。夏热冬冷地区及夏热冬暖地区的中、小型站房可采用空气源热泵系统；在满足使用要求的前提下，对于夏季空气调节室外计算湿球温度较低、温度的日较差大的地区，如气候区划图的VIIA,VIIC,VIID区宜采用蒸发式空调。6．地源热泵系统应核实当地地质资料及室外用地的可行性并应进行全年冷热负荷平衡计算，做好辅助冷热源设计，以减少系统投资。7．合理处理好站房内暖通、给排水、消防设备及其附件和管线所用空间和位置，即要保证系统正常运行和维护，节约设备及管线所占空间，又要不影响室内外空间的功能和环境美观。8．严寒、寒冷地区空调机房宜设于室内夹层处，夏热冬冷地区及夏热冬暖地区的中小型站房可设于室外，空调设备及系统应考虑设置保温、防腐、防雨、防风、排水、安全、及检修维护等措施。9．候车室、售票厅等高大空间集中空调系统宜采用组空+低速风道的全空气系统，贵宾、工艺、办公房间宜采用多联机/风盘+新风系统。10．候车室、售票厅等高大空间宜优先采用喷口侧送风、集中回风的送回风方式，无条件时可采用顶送、集中回风的送回风方式，贵宾、工艺、办公房间采用顶送顶回方式。送回风口选型与布局应与室内装修协调一致，贵宾室风口应隐蔽处理，工艺房间风口及设备选型和布局应注意结露、凝水、维护及运营时间等问题。11．空调通风风管可采用复合风管，冷冻/却水管采用内外热浸镀锌钢管,凝水管采用UPVC管。百叶风口采用喷塑铝合金风口，喷口双工况时可采用温控风口，单工况时采用电控风口。保温采用橡塑材料。六．节能环保卫生防疫1．暖通空调设计应符合《采暖通风与空气调节设计规范》、《公共建筑节能设计标准》等中有关建筑耗热量、耗冷量指标和采暖、空调全年用电量等节能综合指标的限值要求。2．候车室售票厅等人员密度大的房间，宜采用新风需求控制。即根据室内C02浓度检测值增加或减少新风量，使C02浓度始终维持在卫生标准规定的限值内。3．大型、特大型站房采暖空调及通风系统的控制可设变频控制节能系统。4．站房集中空调系统的组合空调机组可设消毒净化设施，风机盘管+新风系统仅考虑过滤除尘装置。5．大型、特大型站房候车室、售票厅等人员集中、新风负荷大的集中空调系统可设置热回收装置，设置地板采暖的集中空调系统可单独设置新风换气机组。6．建筑空间高度≥10m、且体积＞10000m3时，宜采用分层空气调节系统，仅满足人员活动区下部空间对温度的要求，过渡季采用自然通风或全新风运行。7．以排除房间余热为主的通风系统，宜设置通风设备的温控装置。8．采用市政热源的站房，宜设置热量汁量装置。9．给水、空调水系统按相关规定应设置管道倒流防止器。七．消防1．站房高大空间应按建筑防火分区及消防性能化设计设置消防设施，设置集中空调的候车室当防火分区超过3000m2时可设置喷淋/水炮设施。2．按《铁路工程设计防火规范》、《气体灭火系统设计规范》设置气体灭火设施或装置，按照防护分区的集中度选用不同的气体灭火型式，可按七氟丙烷设计。3．室内外消防系统应进行优化和配合，消防水池及供水设备应综合处理。4．严寒及寒冷地区半室外空间自动喷水系统考虑冬季防冻，可采用预作用自动喷水系统，喷头宜采用直立式喷头。5．消防系统管材采用内外热浸镀锌钢管。