铁道信号专业英语考试试卷A答案

姓名：专业班级：学号：————密————封————线————内————不————准————答————题————第页共页吉林铁道职业技术学院考试试卷A答案一.写出下列缩写形式中文和英文。（每题2分，共12分）1.ATC列车自动控制Autotraincontrol2.ATP列车自动保护Autotrainprotect3.CTC调度集中CentralizedTrafficControl4.DMIS行车指挥调度系统DispatchingManagementInformationSystem5.GSM-R列车移动通信GlobalSystemforMobilecommunication-Railway6.TDCS列车调度指挥控制系统TrainDispatchingCommomdsystem二．词汇和短语互译（英译汉）（每题2分，共20分）1.ACpowersupplypanel交流电源屏2.biasedrelay偏极继电器3.cabsignal机车信号4.controldesk控制台5.doublesignallocation并置信号6.electricswitchmachine电动转辙机7.fall-safe故障-安全8.foulingpost警冲标9.gravitationrelay重力式继电器10.holdrouteforshunting非进路调车三．词汇和短语互译（汉译英）（每题2分，共20分）1.继电集中allelectricalinterlocking2.双向自动闭塞bidirectionalautomaticblock3.引导信号calling-onsignal4.敌对信号conflictingsignal5.矮型信号机dwarfsignal第页共页6.进路表示灯enterrouteexpressedlamp7.导向安全failureonthesafeside8.前接点frontcontact9.地面信号groundsignal10.进站信号机homesignal四．句子翻译（汉译英）（每题10分，共20分）1.Asignalisamechanicalorelectricaldeviceerectedbesidearailwaylinetopassinformationrelatingtothestateofthelineaheadtotrain/enginedrivers(engineersintheUSandNewZealand).Thedriverinterpretsthesignal'sindicationandactsaccordingly.Typically,asignalmightinformthedriverofthespeedatwhichthetrainmaysafelyproceedoritmayinstructthedrivertostop.2.Arailroadswitch,turnoutor[setof]pointsisamechanicalinstallationenablingrailwaytrainstobeguidedfromonetracktoanother,suchasatarailwayjunctionorwhereaspurorsidingbranchesoff.五．短文翻译（英译汉）（本题12分）调度集中系统（Centralizedtrafficcontrol，缩写CTC）是运用远动技术，结合铁路运输而构成的遥控、遥信系统。它起源于北美。这种设备集中了若干个相接续的车站与区间的联锁、信号和闭塞设备于一体，由调度员在室内统一了解并操控。在调度室内的控制台上,有模拟现场各个车站与区间状态的表示装置（例如可以发光的线条和表示灯），通过这些表示装置，调度员可以对区间及车站的各个分区及股道是否被占用，道岔的位置，信号机的状态(显示什么颜色)一目了然。必要时，调度员可以可以通过有关的按钮，操控任何一个车站的设备状态并开放进路。调度集中设备提高了区间和枢纽的通过能力，提高了列车运行速度，改善了对列车的管理，提高了列车运行的准点率，提高了劳动生产率并使列车运行更加安全。六．短文写作（本题16分）请用英语介绍欧洲列车控制系统及其各级的定义。姓名：专业班级：学号：————密————封————线————内————不————准————答————题————第页共页TheEuropeanTrainControlSystem(ETCS)isasignalling,controlandtrainprotectionsystemdesignedtoreplacethemanyincompatiblesafetysystemscurrentlyusedbyEuropeanrailways,especiallyonhigh-speedlines.ETCSisspecifiedatfourdifferentlevels:Level0:ETCS-compliantlocomotivesorrollingstockinteractwithlinesideequipmentthatisnon-ETCScompliant;Level1:ETCSisinstalledonlineside(possiblysuperimposedwithlegacysystems)andonboard;spottransmissionofdatafromtracktotrainviaETCSbalises;Level2:aslevel1,butETCSdatatransmissioniscontinuous;thecurrentlyuseddatacarrierisGSM-R;Level3:aslevel2,buttrainlocationandtrainintegritysupervisionnolongerrelyontracksideequipmentsuchastrackcircuitsoraxlecounters.CTCS-4:Balise+GSM-R+ATP,movingblockLevels2,3,and4areback-compatiblewithlowerlevels.