集装箱总复习

1国际集装箱运输与多式联运第一章一、名词解释1、集装箱运输：就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。2、集装箱运输系统：是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。3、现代物流：指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。4、适箱率：在一个港口吞吐量装卸过程中，适合集装箱运输的货物的比例5、箱化率：在适合装箱货物中，真正采用集装箱运输货物所占的比例。二、简答题1、集装箱运输产生的原因是什么？克服传统运输方式的缺陷而发展起来：①船舶装卸效率低，船舶在港停泊时间长，周转慢；②劳动强度大，货损货差多，货运质量很难得到保证；③货物的装卸，运输作业受自然条件影响大；④无法实现整个件杂货运输系统的机械化、自动化；2、简述国际集装箱运输的发展沿革。⑴萌芽阶段（1801~1955年）①欧美地区的发达国家尝试陆上集装箱运输，运输距离较短；②公路和铁路集装箱运输不统一，制约了陆上集装箱运输的发展；⑵开创阶段（1955~1966年）①使用船舶由其他类型船舶改装的；②船舶配有集装箱专用吊车（装卸桥）；③使用非标准集装箱；④仅限于美国国内沿海运输；⑶成长阶段（1966~1971年）①开辟国际集装箱航线，并出现第一代集装箱船；②使用20ft、40ft标准集装箱（1965年国际标准化组织ISO颁布）；③发达国家已对港口设施进行了巨额投资，开始建造集装箱专用码头；⑷扩张阶段（1971~20世纪80年代末）①集装箱运输范围增长，从发达国家扩展到发展中国家；②大型、高速第二代集装箱船相继投入运营；③集装箱码头设施不断现代化，开始出装卸桥、跨运车和龙门吊；④计算机得到了更广泛的应用，现代化管理水平和手段得到更大提升；2⑤美国首先出现了集装箱多式联运方式（80年代初）；⑥1980年5月在日内瓦通过了《联合国国际货物多式联运公约》；⑸成熟阶段（20世纪80年代末至今）①软件和硬件的成套技术趋于完善；②件杂货物集装箱化比例不断提高；③进入“门到门”运输的国际多式联运时代；④集装箱运输系统运行支持环境日趋完善；⑤集装箱船队高速发展，使集装箱运输市场供大于求，导致了市场竞争激烈；3、国际集装箱运输未来的发展趋势是什么？①集装箱运输量继续增长；②集装箱船舶大型化、高速化发展；③集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高；④集装箱箱型大型化、专业化发展；⑤集装箱运输信息管理实现现代化；⑥集装箱多式联运将进一步发展和完善；⑦市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略将明显改变；⑧集装箱运输的绿色化；4、集装箱运输的特点及优越性是什么？①高效率的运输方式；②高质量的运输方式；③资本高度密集型的行业；④高协作的运输系统工程；⑤适于组织多式联运；5、集装箱运输系统的组成要素包括哪些？①适箱货物；②国际标准箱；③集装箱船舶与运输航线；④集装箱码头与装卸作业设施；⑤内陆集疏运系统；⑥集装箱运输管理系统；⑦集装箱运输辅助子系统；6、集装箱运输信息系统的基本功能是什么？①集装箱动态跟踪；②运量、流向统计与分析，报表生成；③单证信息处理、制作；④通过数据通信网传递单证，获取各部门信息与向其他企业、部门传递信息等；7、简述集装箱运输在现代物流中的作用。①物流系统功能要素的核心是运输；②实现物流合理化的关键是运输；③运输是“第三利润源泉”的主要源泉；三、讨论题31、国际集装箱运输未来发展趋势如何？⑴集装箱运输量继续增长；发达国家出口结构更趋高端化，高、精、尖产品不断增加，适箱货源增多⑵集装箱船舶大型化、高速化发展；⑶集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高；集装箱运输船舶的大型化要求有现代化的集装箱港口（码头）相配合⑷集装箱箱型大型化、专业化发展；40ft箱及各类专用箱（冷藏、罐式、开顶等）的比例正逐年增长；45ft的集装箱开始投入使用；超长、超高、超宽的非标准集装箱的数量也有所增加⑸集装箱运输信息管理实现现代化；⑹集装箱多式联运将进一步发展和完善；便于组织多式联运是集装箱运输的优点之一，⑺市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略将明显改变；①在经营体制和现代化管理上逐步向联营和合作经营方向发展；②提供高质量、全方位服务；⑻集装箱运输的绿色化；集装箱绿色运输指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时，实现对运输环境的净化，使运输资源得到充分利用。2、如何理解集装箱运输的系统工程性？集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一项复杂的运输系统工程。高效装卸的专业化码头，快速周转的运输船队，四通八达的集疏运网络，功能齐全的中转站，具有较强实力的运输经营人，遍及世界的代理网络，科学准确的信息传递和单证流转，各种运输方式综合的组织和管理，标准化的货源和技术工艺，先进的经营思想，完善的法规体系，协调工作的口岸各部门有机地结合在一起3、如何理解集装箱多式联运与现代物流之间的关系？共同点：运输是核心，，网络是基础，信息是手段。不同点：现代物流是信息流、商流、物流、资金流的集成，物流强调的是多式联运，是运输链的衔接和最优方案的解决，通过信息和网络达到增值服务的目的。现代物流=国际多式联运+信息平台+增值服务第二章一、名词解释1、集装箱：是一种运输设备，它应具有以下条件：①具有足够的强度，可长期反复使用；②适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装；③装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；④便于货物的装满和卸空；4⑤内容积为1或1以上。2、箱位比：是指一家航运公司持有的总箱量与其总箱位运力的比数，是传统上衡量航运公司集装箱设备管理调度水平的一个重要参数。3、期租：是指租用人在一定时间内租用集装箱的租赁方式。4、程租：又称为“即期租赁”，是指租期由航程时间决定的租赁方式。5、灵活租赁：是指在租箱合同有效期内，租箱人可在租箱公司指定的地点灵活地进行提、还箱的租赁方式。6、ETC:称为“提前终止条款”7、DPP:称为“损害修理条款”，约定在租箱人支付的费用中出租金外还包含一笔额外费用，若在租期内集装箱发生损坏，则以该笔费用作为修理费用，而由出租人负责修理。8、开发港口：箱管中心根据航线分布情况及货箱供求关系，将接受航线经营人提、还箱的港口指定为“开放”港口。9、封闭港口：箱管中心根据航线分布情况及货箱供求关系，将不接受航线经营人提、还箱的港口指定为“封闭”港口。二、简答题1、集装箱的类型有哪些？⑴按集装箱的用途分类，分为：干货集装箱、通风集装箱、开顶集装箱、台架式集装箱和平台式集装箱、冷藏集装箱、散货集装箱、罐式集装箱、汽车集装箱、动物集装箱、服装集装箱⑵按集装箱的制造材料分类，分为：钢制集装箱、铝合金制集装箱、不锈钢制集装箱、玻璃钢制集装箱2、集装箱有哪些主要标志？⑴必备标记：①箱主代号、顺序号和核对数字标记；②额定重量和自重标记；③空陆水联运集装箱标记；④登箱顶触电警告标记；⑵自选标记：①国家或地区代码、尺寸代号和类型代码；②超高标记；③国家铁路联盟标记；3、影响航线集装箱配备量的主要因素是什么？如何减少航线集装箱配备量？⑴影响航线集装箱配备量的主要因素有：①航线配置的集装箱船艘数N；②集装箱船往返航次时间tR（tR=t往+t返）；③集装箱内陆平均周转天数（X取A,B），包括集装箱在港口的堆存期及在内陆的平均周转天数；④集装箱船舶的载箱量D及其利用率f；⑵减少航线集装箱配备量Q↓=S*D=T/I*D=（TR+∑TX↓）/I*D:I不变，即TR、C固定，TX↓缩短集装箱港5口堆存期和内陆周转天数可使Q↓。4、集装箱班轮公司租赁的作用是什么？集装箱租赁合同的主要条款有哪些？⑴集装箱班轮公司租赁的作用：①减少临时巨额投资或借款，船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要增加集装箱数量，可以采用以租代购的方式补充；②通过租箱解决集装箱更新和过时问题，从而减轻资金的筹备及利息的负担；③在各航线来回程货源不平衡情况下，可通过单程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题；④在某些货物、货源量随季节变化时，可以通过短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡需要；⑤通过租赁能满足不同货主、不同运输要求所需的不同类型（特别是特种箱）；⑵集装箱租赁合同的主要条款有：①交箱条款：交箱期、交箱量、交箱时箱子状况②还箱条款：还箱时间、还箱地点、还箱时箱子状况③损害修理责任条款④租金及费用支付条款：租期、租金计算方法、租金支付方式、交还箱手续费⑤设备标志更改条款5、租箱人在租箱业务中应注意哪些事项？①了解出租公司的覆盖范围，管理水平、信誉等；②对租箱的费率进行调研比较；③对目的地还箱数量的限制规定；④对提箱费、还箱费的规定；⑤对所有租用箱子的检查；⑥有关合同责任条款和租金支付规定；⑦尽可能与多家租赁公司签订灵活租赁合同，利用各公司的长处；6、如何调整集装箱租箱量？集装箱租箱量的调整方法如下表：集装箱平均总周转情况集装箱需求变化情况航线集装箱需配备箱量因果关系调整办法1．TaTUaUSaS需求上升，箱子需备量增加短期租箱2．TbTUbUSbS需求下跌，箱子需备量减少退还租赁箱3．TcTUcUScS周转率下降，箱子需备量增加短期租箱64．TdTUdUSdS周转率提高，箱子需备量减少退还租赁箱5．TeTUeUSeS需求下跌，部分箱子闲置等待需求恢复6．TfTUfUSfS周转率下降，月承运量也有所减少提高周转率7．TgTUgUSgS周转率提高，月承运量也有所提高改善周转率或扩大货源7、如何保管和调运集装箱空箱？⑴空箱的堆存、保管①集装箱的所有人所支配的空箱一般在港口或内陆堆场、货运站堆场等地堆存和保管。②其一般委托箱管代理或各堆场经营人作为自己的代理人行使实际管理并向有关堆场支付堆存、保管费用。②各堆场集装箱代理人应做好空箱的堆存、保管工作。⑵集装箱空箱的调运：集装箱航运公司应做好集装箱的调运工作，及时为货方、内陆承运人提供足够数量、类型齐备的集装箱。空箱调运方式：1）港到港的调运①国际间调运②国内间调运2）港到堆场、货运站、中转站间的调运3）堆场、货运站之间的调运4）临时租用箱调运5）还箱调运6）其他调运8、如何发放和交接集装箱？①空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向箱管代理提出书面申请。②箱管代理依据出口《场站收据》或出口《预配清单》向提箱人签发《出场设备交接单》和《进场设备交接单》。③提箱人凭《出场设备交接单》到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接；凭《进场设备交接单》到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。9、简述集装箱跟踪管理方式的操作程序。集装箱跟踪管理系统的传输方式有哪些？⑴集装箱跟踪管理方式①集装箱跟踪管理：是指集装箱经营者（集装箱船公司、租箱公司）掌握和控制集装箱动态而采用的管理方式。7②一般分为手工跟踪管理方式和计算机跟踪管理方式两种。其中集装箱计算机跟踪管理方式是目前船公司普遍采用的高效率的方式。⑵集装箱跟踪管理系统的传输方式：①将集装箱的固定特征预先存储在船公司的箱管计算机中心；②各港代理使用特定的代码形式再将集装箱日常动态信息及时输入计算机；③由专门计算机应用程序进行有效的处理后，随时可显示、输出或打印出集装箱箱管部门所需的各种资料、文件和报表。三、讨论题1、产生空箱调运的原因有哪些？集装箱班轮公司如何减少空箱调运？⑴产生空箱调运的原因有：1）客观原因：①港口进出箱量不平衡；②港口进出箱型不平衡；③集装箱的生产地到投入使用地之间的空箱运输；④集装箱的还箱地点与集装箱目的地不同；2）主观原因：①空箱积压；②管理水平；③租箱协议中有关退租地点的限制；④区域间修箱成本和修箱标准的差异；⑵集装箱班轮公司减少空箱调运的策略：①建立国际集装箱枢纽港；②船公司、租箱公司及集装箱制造厂商之间的联盟与合作；③航线设置与调整；④多式联运，加快集装箱的周转；⑤正确利用各类型的集装箱；⑥加强集装箱信息系统的建设；⑦政策