沙湾路施工组织设计[2]

目录1、工程概况2、工期及质量目标3、施工准备情况4、施工组织管理网络5、施工总体部署6、主要分部、分项施工方法7、针对本工程特点采用的特殊措施8、季节性施工措施9、质量保证措施10、工期保证措施11、安全生产和文明施工措施12、降低成本、提高经济效益措施13、主要施工机械和工具、主要周转材料、劳动力安排一览表14、施工进度计划15、施工总平面布置图11.工程概况1.1工程简介沙湾路道路排水工程，位于扬州市大运河东、328国道南侧的广陵工业园区内，其起点与328国道相连接，从南绕城（宁通高速）公路的立交桥下穿越而过向南延伸，整个工程呈南北向布置。该工程是进出广陵工业园区的主要干道，它的建成将对改善工业园区的投资环境和提升工业园区的品位起到促进作用。本工程的起点桩号为K0+000（即与328国道相接处、扬州市地方坐标X=87449.65，Y=55607.81处），终点桩号为K1+479.62、扬州市地方坐标X=85981.26，Y=55784.19处）；工程全长1479.62米，道路红线宽为30m，其路幅组成为：①.混合车行道18m；②.人行道4×2=8m；③.绿化带2×2=4m；③.道路东西两侧绿化带下分别设污水管道和雨水管道。1.2工程现场状况本工程沿原乡村公路由328国道开始向南延伸，沿线两侧主要为农田、农舍庄台、河溏沟渠，地表结构多样复杂，根据读阅图纸和现场踏勘，从桩号K0＋150～K0＋850范围内的道路两侧民舍密布、从桩号K0＋850～K1＋479.62（终点）范围的道路两侧主要为农田，其中在桩号K0＋100处从扬州南绕城公路下穿过，在桩号K0＋225和K0＋630处跨越过河涵洞。工程施工前存在大量的民房拆迁和建筑垃圾清运工作，在两个涵洞的路段两侧需要进行河塘处理。工程全路段的原沥青路基需要挖除，存在清理工作量大的特点。为便于工程施工，考虑在桩号K0+900处的道路东侧设置生产、生活区，在此设置职工生活区和砼生产系统及材料堆场。工程施工拟从道路南头（终点）开始，按两套针井降水的长度（约120m）分成12段进行流水施工、逐步向北推进，其中两个过路涵洞安排一个生产班2组单独进行施工，并使其在道路施工至此前完成。1.3设计依据、设计标准及设计概况沙湾路道路排水工程的招标单位为“广陵工业园区管委会”；施工图纸由“扬州市城市规划设计院”进行设计，高程采用1985年国家高程基准，坐标采用扬州地方坐标系统。1.3.1设计依据①.设计委托任务书；②.扬州市广陵工业园区路网规划意向图；③.《城市道路设计规范》CJJ37-90；④.《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJ012-84；⑤.《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97；⑥.《城市道路交通规划设计规范》GBJ50220-95；⑦.《江苏省市政工程通用图集》（1999）；1.3.2设计标准①道路等级：城市道路次干道Ⅱ级标准；②计算行车速度：30km/h；③路幅宽30m：其中混合车道18.0m，人行道2×4m,绿化带2×2m；④混合车行道为1.5%^双向型坡，人行道为1.0%反向坡。1.3.3平面及纵断面技术指标平曲线技术指标总体指标：技术指标：路线总长（m）：1479.62曲线总长（m）：138.57曲线比例：9.635%最大半径（m）：1500最小半径（m）：1500最长直线（m）：587.695最短直线(m)：176.185竖曲线技术指标纵断面一般技术指标：纵断面极限技术指标：路线总长（m）：1479.62纵坡段数：6平均坡长（m）:246.60直线段全长长（m）：1131.92曲线段全长长（m）：347.697直线段占全长长（%）：76.501曲线段占全长长（%）：23.499最小坡长（m）：142.51最大坡长（m）：419.952最小纵坡（%）：-0.264最大纵坡（%）：0.317最小凹曲线半径（m）：12000最小凸曲线半径（m）：12000最小竖曲线长度（m）：64.45931.4道路工程概况1.4.1平面概况道路工程起点K0+000在328国道，道路与国道连接段为沥青砼路面，施工时注意与原有道路平顺连接，连接园弧半径R=25m，其余路面均为砼路面。道路终点在南绕城以南K1+479.62处，全长1479，62米,呈南北方向布置，全线有2个转点，其曲线半径为1500m，转折角分别为3°18′32″和3°18′32″。1.4.2横断面设计本段道路横断面宽为30米，中间部分车行道宽18米，路拱形式采用直线型路拱，从道路中心线向两侧的横坡度为1.5%；两侧绿化带各2米，外侧人行道各4米，采用单向直线型路拱，由外向内的横坡度为1.0%；路基与路面基本同宽，混合车行道、人行道均把原农田根植土上去除表层土约0.2-0.4m后建土路基。1.4.3纵断面设计道路纵断面中心起始点K0＋000设计高程SH=7.180，末端K1＋469.72的设计高程SH=6.050。途中纵向竖曲线变坡点共5处，分别为SJD1～SJD5，其中SJD2、SJD4为凸曲线，SJD1、SJD3、SJD5为凹曲线，最大纵坡为0.3166%，最小纵坡为-0.2636%。竖曲线半径SJD1、SJD2、SJD4、SJD5为R=12000；SJD3R=15000。1.4.4交叉口设计1.4.5路面结构设计本工程在K0+000与328国道连接段以及交叉口路面采用柔性路面结构；机动车道部分采用刚性路面结构，横向分4块板带浇筑砼，各板块宽均为450厘米，沿纵向每5米板长设一缩缝，板角边缘设补强钢筋，横向板带间设拉杆，施工缝处设传力杆。刚性路面、柔性路面、人行道和交叉口的详细结构见下页图表。1.4.6附属结构设计1.4.6.1平、侧石本工程平、侧石均采用甲型机制C30砼预制块，人工现场安装，路牙、沿4的基础采用C10细石砼现浇，接缝宽度1.0cm，采用M10水泥砂浆勾凹缝。1.4.6.2人行道本标段人行道采用六边形预制砼彩色人行道板铺筑，下设C15素砼垫层10cm。附：全路段各型路面结构详细表序号刚性路面柔性路面人行道路面1C35混凝土22cm细粒式沥青砼（AC-13-Ⅰ）3cm六边形彩色道板5cm2二灰碎石18cm中粒式沥青砼（AC-20-Ⅰ）4cm2cm1:2水泥砂浆312%二灰土20cm粗粒式沥青砼（AC-25-Ⅱ）5cm10cmC15素砼4沥青封层8%灰土18厘米5二灰石25cm612%二灰土22说明二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石）重量比=8：20：72；二灰土（石灰：粉煤灰：土）重量比=12：35：531.4.7接缝位置本工程缩缝采用假缝形式,缝宽0.8cm,深5cm,缝内灌沥青砂胶。每板长5米设置一道,纵缝采用假缝带拉杆形式,全线不设胀缝一道,纵向刚、柔性路面连结处采用现浇C20混凝土枕垫形式。1.5排水系统概况1.5.1总体设计根据设计要求，本工程雨水、污水的排水管道采用雨、污分流,道路两侧绿化带下各一排干管。另外在路基下预留了较多的雨水、污水支管，图中雨、污水支管预留位置施工单位可结合实际情况适当调整，管道两端暂用木制封头封堵。雨水管结合地形就近排入河道,污水管由两边向中间排入规划道路污水干道，最终排入污水厂处理,为保证污水管临时运行，污水管设一临时排放口就近溢流至雨水管，待污水总干管接通后将临时排放口封堵。1.5.2雨水系统雨水排水干道布置在道路右侧绿化带下，雨水干管全长约1354m，沿途每5隔40m左右设置检查井，Y1-Y39共计39座。雨水管采用DN800和DN600承插式钢筋砼排水管，全路段分成三个排水段并分别设置排水出口。Y1-Y6（桩号0+015-0+200）排水坡度0.002；Y21-Y7（桩号0+257-0+817）排水坡度0.001；Y23-Y39（桩号0+857-1+466）排水坡度0.001。连接雨水口和雨水检查井的雨水管管径为DN300水泥砼管，管坡为0.010，坡向检查井，管与雨水井和检查井的连接处应按要求进行密封；雨水预留支管采用DN400水泥砼管，采用承插胶圈接口，管坡度0.010。有关雨水管道Y1～Y39检查井间的基本技术参数详见下页附表。1.5.3污水系统污水排水干道布置在道路左侧绿化带下，本工程污水干管总长约1404m，沿途每隔40m左右设置检查井，W1-W37以及W30-1共计38座。污水管采用DN600和DN400承插式钢筋砼排水管，污水系统污水集中引至W30-1检查井临时排放口就近溢流至雨水管排水，待污水总干管接通后将临时排放口封堵。W1-W15（桩号0+040.6-0+590）排水坡度0.0015；W15-W30（桩号0+590-1+185）排水坡度0.001；W30、W37-W31（桩号1+185-1+445）排水坡度0.0015。污水预留支管采用DN400水泥砼管，采用承插胶圈接口，管坡度0.010。有关污水管道W1～W37以及W30-1检查井间的基本技术参数详见下页附表。6附表：沙湾路雨水系统基本技术参数表项目分段检查井号里程桩号管内底标高长度坡度管径排水排水接纳点起点终点起点终点起点终点m%(mm)方向1Y1Y60+0150+2005.004.631850.002DN600北→南出水口2Y21Y70+2570+8173.624.205600.001DN800南→北Y22至出水口3Y23Y390+8571+4664.103.486090.001DN800北→南出水口4备注Y6接出水口DN600长15米，出水口高程4.60米。Y21-Y22至出水口DN800管长26米，出水口高程3.60米。Y31-W30-1DN600污水管临时溢流管。Y39至出水口DN800管长10米，出水口高程3.46米。附表：沙湾路污水系统基本技术参数表项目分段检查井号里程桩号管内底标高长度坡度管径排水排水接纳点起点终点起点终点起点终点m%(mm)方向1W1W150+040.60+5904.203.382549.40.0015DN600北→南2W15W300+5901+1853.2822.6875950.001DN600北→南W30-1污水干管3W30、W37W311+1851+4452.783.182600.0015DN400南→北W30-1污水干管4备注W30-W30-1DN600管长30米为污水道路规划总管，W30-1至Y31为污水管临时溢流管，目前污水暂先排入雨水干管，待污水干管完成后，将污水临时溢流管封堵。71.5.4预留接入支管为了方便道路两侧的雨、污水接入和尽可能地减少今后的破路机会，道路两侧绿化带下设置的雨、污水干管，全线每隔一定的距离预留出接入支管，其中雨水接入支管19组、污水接入支管19组，支管长为左、右两侧分别超出红线各一米，雨水、污水预留支管均采用DN400钢筋砼排水管，雨、污水预留接入支管原则上与主干道管顶平接，其预留位置的布置和数量的增减也可结合实际情况进行调整。1.5.5雨水口及检查井本标段全线共设置单篦雨水口73座，雨水口接入支管采用DN300钢筋砼排水管，与相应的雨水检查井连接，排水坡降i=0.01，坡向检查井；全线37座污水检查井均采用流槽式，39座雨水检查井中有预留接入支管的19座井采用400mm落底式，仅接入雨水支管的20座井采用流槽式。1.5.6雨水排放口本工程全线共设置雨水排放口3处、污水排入道路规划干管一处、污水临时排放溢流管1处。1.5.7管材、基础、接口（1）管材本工程所有的污水管道（含污水、雨水预留接入支管）和雨水管道均采用承插钢筋砼排水管材，承受内压0.10Mpa～0.06Mpa；雨水口接入支管采用钢筋砼排水管材；所有的雨、污水管材及管道附件等材料，应符合国家现行的有关产品的规定标准，并具有出厂合格证，同时在同等条件下应尽可能优先采用合格的地方产品。管道工程施工，应遵守国家和地方有关安全、劳动保护、防火、防爆、环境和文物保护等方面的规定。（2）基础本工程所有的雨、污水干管（含污水、雨水预留接入支管）的管径为DN800、DN600、DN400钢筋砼承插管，雨水口接入支管的管径为DN300砼管；根据图纸施工设计总说明并结合工程地