车用柴油机习题集答案

车用柴油机习题集答案时间紧，有很多瑕疵，大家将就看。填空，选择，判断没什么好说的，能记多少记多少。重点简答我都加粗了。一、填空题1、活塞在气缸内做往复运动的两个极端位置称为止点。2、活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积，用符号Va表示。3、气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比，用符号ε表示。4、柴油机的工作循环由进气、压缩燃烧膨胀和排气四个工作过程组成。5、柴油机的进气阀是设计成在活塞到达上止点前40º～70º，曲轴转角开启的。6、燃烧膨胀过程始于压缩过程末期，终了于排气门开启之时。7、曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率输出端，另一端叫做自由端。8、国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机编号应为连续的顺序号。对于V型柴油机，面对功率输出端分成左右两列，右列先编。9、曲轴图是面对自由端所看到的曲轴的曲柄排列投影图以及曲轴转向的指示。10、四冲程奇数缸柴油机发火顺序与曲柄排列一一对应四冲程偶数缸柴油在同一曲柄排列的条件下可以有不同的发火顺序。11、.柴油机主要固定件由___气缸体_、____曲轴箱_、___气缸套_、气缸盖___等组成。12、机体由气缸体、上、下曲轴箱，机座或油底壳组成。13、常用的气缸套有干式缸套和湿式缸套两种。14、气缸盖在工作时的常见故障是热疲劳裂纹。15、气缸套的（穴施）是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。16、16240ZJ型柴油机采用（油底壳型悬挂曲轴）机体型式17、柴油机工作时气缸套的常见故障是（磨损）和（穴施）。18、（气缸）是由气缸套和水套组成的。19、气缸套外壁与冷却水直接接触称为（湿式）式气缸套。20、（油底壳）的主要作用是储存润滑油和构成曲轴箱。21、.柴油机的运动件通常是指_活塞组、___连杆组___、_____曲轴组____。22、活塞环形成气缸工作容积的密封。23、活塞裙部是自环槽部分的油环槽下断面起至活塞底的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受侧压力。24、机车柴油机的连杆几乎全部采用中碳合金刚制造。25、V型柴油机连杆形成有并列连杆、叉片式连杆、主副连杆三种。26、常用的曲轴材料有两种，一种为钢，另一种为合金球墨铸铁。27、曲轴上安装的减振器可分为动力式减振器和阻尼式减振器两类。28、机车柴油机活塞一般都采用（机油）冷却。29、活塞裙部的径向外形一般做成近似（椭圆）状。30、由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（二）次密封31、机车柴油机的连杆几乎全部采用（中碳）合金钢制造。32、曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的（应力集中）引起的。33、V型柴油机曲轴的曲柄数目为气缸数的（一半）。34.曲轴常见的损坏形式主要是两类：一为轴颈磨损，二为（疲劳裂纹）。35.为了平衡惯性力，大多数曲轴的曲柄臂上有（平衡重）。36.活塞顶面的形状与选用的（燃烧室）型式有关。37.机车柴油机连杆大多采用（强制）润滑。38..齿形定位广泛用于机车柴油机的（斜）切口连杆上。39.常用的曲轴材料有两种，一种为钢，另一种为(合金球墨铸铁).40.制造活塞的材料主要有（铝合金）、（铸铁）和（耐热钢）41.配气机构在冷态时必须预留一定的间隙，通常称为（气门）间隙42.气门间隙的调整必须在(冷机状态下)和(气门关闭)时进行.43..配气机构常发生故障的零件是（气门）和（凸轮）。44.配气机构是柴油机（换气过程）的控制机构。45.气门驱动机构零件有（挺柱）、（推杆）、（摇臂）气门横臂和凸轮轴等。46.进排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成47.增压方法分为机械增压、废气涡轮增压、复合增压三类。48.机车柴油机的涡轮增压器上采用的压气机为单级离心式压气机。49.恒压涡轮增压是指涡轮前的废气压力基本恒定。50、要使柴油机与增压器能够良好的匹配，主要使两者的通流特性能够良好的配合51.燃料供给系统的功用之一是定时、定量、定压、地将柴油喷入燃烧室内。52.十六烷值是评价柴油自燃性的重要指标。53.机车柴油机的输油泵一般都采用齿轮泵。54.燃烧室可分为直接喷射式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。55.机车柴油机上都采用柱塞式喷油泵。56.喷油泵柱塞有效行程的调节是靠（转动柱塞）来实现的.57.喷油泵供油开始时刻到活塞到达上止点时刻之间所对应的曲轴转角叫（供油提前角）58..喷油器按结构形式可分为（开式喷油器）和（闭式喷油器）两大类。59.调速器主要由转速给定装置、敏感元件和执行机构三部分组成60.在司机室使柴油机停机，是通过联调的（自动停车装置）实现的。61.节制油马达转速的措施是在联调内部设有（增、减载针阀）。润滑油包括机油、齿轮油、润滑脂等。62.机车柴油机都采用湿式油底壳的润滑系统。63.机油泵是实现压力循环润滑的最重要部件。64.机油在柴油机中的主要作用有（减磨）作用、清洁作用、冷却作用和密封作用。65.机车柴油机采用强制循环的水冷却系统。66.风扇的作用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热力。67.对机车柴油机来说，通常机车每行走（2000～3000km）需化验一次水质69.在柴油机运转时，从（高温水放气阀）处取水样70.柴油机的转速和功率都独立的在很大范围内变化，这种工况称为面工况。71.当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷而变化的关系称为负荷特性。72.大气状态是指柴油机运行的外界大气压力、大气温度和相湿度。74.柴油机的（固有）特性是指不装设调速器时，柴油机本身所具有的基本特性。二、判断题1、活塞曲轴旋转中心的最远位置称为下止点（×）2、在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭。（×）3、压缩过程小于压缩冲程（X）4、V型柴油机发火顺序分为填补式发火和交叉式发火（√）5、交叉式发火在V型柴油机发火顺序安排中应用较少（×）6、我国根据柴油机的不同用途，现定有五种标定功率。（×）7、四冲程柴油机曲轴旋转一周，完成一个工作循环。（×）8、曲轴曲柄的数目应等于气缸的数目。（×）9、曲轴上各曲柄的相互位置与发火顺序有关。（√）10、四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。（√）11、气缸套的穴蚀主要发生在连杆摆动平面的两侧（√）12、机车柴油机焊接机体采用不带水套的湿式缸套（×）13、气缸盖的主要作用是密封气缸盖上平面（×）14、机车柴油机的气缸盖一般都用铸铝或球墨铸铁（×）15、对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。（×）16、机车柴油机的机体是采用铸铁、铝合金或刚制造的。（×）17.曲轴曲柄的数目应等于气缸的数目。（×）18.活塞环的弹力形成的各种密封称为第一次密封（√）19.曲轴上各曲柄的相互位置与发火顺序有关。（√）20.齿形定位用于机车柴油机倾斜口连杆上较少（×）21.16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。（√）22.连杆在工作时承受着各种交变应力的作用（√）23.曲轴因工作时受扭转应力的影响，因而它不易产生疲劳破坏（×）24.调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。（×）25.气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。（√）26.四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构（×）27.气门用来控制气缸盖上进气道和排气的的开启和关闭。（√）28.废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机（√）29.采用增压技术的最大优点就是可以使功率大幅度提高（√）30.压气机喘振可能发生在工作叶轮处，也可能发生在扩压器中（√）31.柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高（√）32.废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机（√）33.恒压涡轮增压利用了柴油机废气中的全部可利用能量（×）34.高压油管的大小、长短、壁厚和弯曲形状，对柴油机喷射规律都有一定影响。（√）35.主喷射期长短主要取决于喷油泵柱塞的有效行程。（√）36.滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。（√）37.自由喷射期间，高压油管内压力急剧下降，易产生雾化不良和出现滴油。（√）38.二次喷射使整个喷射期持续时间延长，可提高燃烧的经济性。（×）39.喷油泵中的柱塞偶件是不能互换的。（√）40.柴油机燃烧室可算作燃油系统的一部分（√）41..喷油泵供油量的调节是靠柱赛的上下运动来实现的。（×）42.设置机油系统的主要目的是使柴油机各运动零件具有良好的润滑条件。（√）43.靠运动件将机油甩到摩擦表面进行润滑的方式，称为强制润滑。（×）44.柴油机润滑压力不足是由于机油泵造成的。（×）45.高速高负荷的摩擦表面都采用飞溅润滑（×）46.粘度是评价柴油机低温流动性的指标（×）47.冷却系统的作用是使受热零件和机油得到冷却（×）48.机车柴油机中冷器一般都采用水--空式，管外流水，管内通气。（×）49.膨胀水箱应高于柴油机，并处于冷却水管路的最高位。（√）50.膨胀水箱的作用是放出冷却系统中的气体，同时向系统内补冷却水。（√）51.冷却水的温度过低，会降低柴油机的效率。（√）52.柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。（√）53.等过量空气系数修正法中空气过量系数是不一样的（×）三选择题1.柴油机的最高有效效率已达C%。A16B35C46D302.活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部气缸容积称为C。A燃烧室容积B气缸工作容积C气缸总容积D压缩容积3.在作功冲程中，当活塞下行至约C冲程时，排气门打开。A1/3B1/4C2/3D3/44.按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的___B____工作过程。A.进气冲程、压缩冲程、排气冲程，燃烧膨胀冲程。B.进气冲程，压缩冲程，燃烧膨胀冲程，排气冲程。C.进气冲程，燃烧膨胀冲程，压缩冲程，排气冲程。D.排气冲程，进四冲程，压缩冲程，燃烧膨胀冲程。5.下列说法正确的是D。A排气过程等同与排气冲程B压缩过程等同于压缩冲程C压缩过程大于压缩冲程D排气过程不同与排气冲程6.为使柴油机运转平稳，应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在D曲轴转角中。A180°B360°C540°D720°7.16缸四冲程柴油机V型夹角腔γ=45°，若要整机发火均匀，应使发火间隔角为B。A22.5°B45°C50°D67.5°8..四冲程柴油机向外作功的冲程是__C_____A.进气冲程。B.压缩冲程。C.燃烧膨胀冲程。D.排气冲程。9.柴油机的经济性能指标是B。A转速B油耗率C功率D扭矩10.下列叙述正确的一组是___C_______A.柴油机向外输出功率一端为前端。B.与输出端相对的一端为后端。C.自由端一端为前端。D.与自由端相对的一端为前端。11、机车柴油机机体采用的材料不考虑D。A灰铸铁B球墨铸铁C刚D铝合金12、气缸套存在着一定的AB。A径向温差B轴向温差C温度均衡性D拉应力13、发生气缸套穴蚀的最主要部位是CD。A连杆摆动平面的上部B连杆摆动的下部C连杆摆动平面的左侧D连杆摆动平面的右侧14、16V240ZJ型柴油机的防爆安全阀设在柴油机的______A___________。A.左侧曲轴箱检查孔盖上。B.左侧凸轮轴箱盖上。C.右侧曲轴箱检查孔盖上。D.右侧凸轮轴箱盖上15、根据工作原理不同，减振器可分为____B___.A.一类.B.两类.C.三类.D.四类.16.机车柴油机活塞一般采用C冷却。A冷却水B空气C机油D冷却水与空气17.D常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。A矩形环B扭曲环C桶面环D梯形环18.A连杆在V型柴油机中采用最为广泛。A并列B叉片式C关节式D主副19.连杆杆身的截面形状采用C。A圆形B矩形C工字形D梯形20..V型柴油机曲轴的曲柄数目为气缸数目的c。A1/4B1/3C1/2D1倍21.气环的作用是______B________。A.气密作用，传热作用，刮油作用。B.气密作用，传热作用，布油作用。C.气密作用，传热作用，冷却作用。D.传热作用，冷却作用布油作用。22.油环的作用是______A_________。A.刮油作用，布油作用。B.传热作用，布油作用。C.气密作用，布油作用。D.导热作用