济钢铁路货运编组站框架箱梁工程施工

铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司1济钢铁路货运编组站框架箱梁工程施工监理实施细则（框架箱制作、顶进、线路加固、安全、恢复等）编制：审批：山东省建设监理咨询有限公司2014年3月铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司2目录一、专业工程特点二、监理工程流程三、监理工作控制要点及目标值四、监理工作方法及措施铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司3一、专业工程特点：该工程为铁路下框架箱顶进施工，框架箱施工部位的线路需要加固及迁移、线路恢复。跨龙脊河2-13m小桥的桩基施工、箱梁预制吊装、桥面铺设。二、监理工作流程：（一）、进度控制：铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司41、准备阶段流程框图（框图1）组建监理机构配备监理设施与设备熟悉合同文件编制监理规划组织施工监理交底参加设计交底组织图纸会审审批基准点复测查验施工测量放线审批施工组织设计核查开工条件召开第一次工地会议签发总体工程开工令检查质量保证体系铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司52、施工阶段进度控制工作流程框图（框图2）确定进度控制目标审批总体工程进度审批阶段工程进度计划审批月进度计划审批分项工程进度计划工程进度计划实施核查工程进度计划、进度差分析基本实施计划目标承包单位编制下一期计划进度滞后时采取弥补措施严重滞后时调整进度计划铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司63、总体/阶段/月工程进度计划审批流程框图（框图3）承包单位编制总体/阶段/月工程进度计划承包单位提交总体/阶段/月工程进度计划填报《施工进度计划报审表》监理部审查总体/阶段/月工程进度计划监理部征求建设单位同意监理部批准实施建设单位备案不同意不同意同意同意铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司74、分项进度计划审批工作流程框图（框图4）承包单位编制分项工程进度计划承包单位提交分项工程进度计划专业监理工程师审查分项进度计划征求监理工程师意见批准并报监理部备案不同意不同意铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司85、工程延期及工程延误的处理程序框图（框图5）承包单位向监理部提出工程延期意向通知书监理部复查工程延期及临时延期情况监理依据下列情况确定工程延期时间：1、施工合同中的有关规定2、工期滞后的项目与进度网络图关键线路的关系3、对工期影响的量化程度监理部收集与工程延期有关的资料承包单位向监理部提交阶段性工期延期申请表通报建设单位总监理工程师审查总监与建设单位和承包单位协商签署临时延期审批表承包单位向监理部提交最终的延期申请表总监与建设单位及承包单位协商签署最终延期审批表若工程延期造成承包单位提出费用索赔时按费用索赔处理同意不同意铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司9（二）、质量控制：1、施工阶段质量控制工作流程框图（框图1）分项工程开工准备审批施工方案审批工程材料核查机械设备复核测量放线检查质保体系审批分项工程开工申请进行监理工作交底监理过程控制工序质量验收分项完工质量验收铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司102、材料控制工作流程框图（框图2）承包单位监理工程师提交总体进度计划编制材料进场计划和材料报验计划材料进场报验材料试验材料使用申请材料使用过程若使用违规审批总体进度计划审批材料进场计划和材料报验计划材料进场查验材料抽查审批材料使用申请材料使用过程检查指令或撤销审批铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司113、测量控制监理工作流程框图（框图3）承包单位监理工程师接设计桩基准点复查申请使用基准点引设工程控制桩申请使用工程控制桩分项工程放样计算施工放样参与设计交桩基准点复核审批基准点使用复核工程控制桩审批工程控制桩放样计算复核放样抽测分项完工测量分项工程验收测量铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司124、试验控制监理工作流程框图（框图4）随机抽样试样填写委托单进行试样加工试验与记录计算与评定合格否签发试验报告是签发不合格试验项目通知单否追踪记录处理结果铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司135、分项工程开工审批程序框图（框图5）开工准备材料准备机械准备质量保证体系进行测量放线编制施工方案图纸审核及交底准备完成提交分项开工申请监理审查与核查合格证监理批准开否是铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司146、审查施工组织设计（方案）的监理工作程序框图（框图6）注：施组方案有重大调整时，施工单位应重新编制施工组织设计（方案）并按程序报审。承包单位完成施工组织设计的编制和自审填写报审表总监理工程师组织专业监理工程师审查审查结果修改再报总监审查批准建设单位承包单位执行不同意同意报送审查内容：1．三控目标是否满足合同要求；2．场地布置，文明施工；3．是否符合强制性标准，环保水保要求；4．施工方案、方法、工艺；5．机械设备、劳力；6．质量管理体系；7．安全、消防措施；8．签认手续完善、合法。铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司157、分包单位资格审查程序框图（框图7）承包单位向监理部报送分包单位资格报审表总监理工程师审核签订分包合同分包单位进场施工另选分包单位不同意同意合同是否允许分包；分包单位的营业执照、企业资质、等级证书、特殊行业施工许可证;业绩;拟分包工程的内容和范围;专业管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。审核内容铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司168、隐蔽工程检查验收程序框图（框图8）隐蔽工程自检合格、提前48小时预约，填报申请表专业监理工程师对《工程报验申请表》进行审查监理工程师会同各方到现场检查、核实同意验收并签认整改有必要或合同约定，应约请甲方、设计方共同检查并签认合格不合格不合格铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司179、工序验收程序（框图9）工序完工承包单位自检合格否填写报验收单并附资料报请监理工程师验收监理工程师验收合格否签认报验单下一道工序补救措施否否则是是铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司1810、分项工程验收流程图（框图10）分项工程完工承包单位自检合格否报请监理部验收监理部组织验收合格否签发分项完工证书补救措施否是是铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司1911、分部工程质量验收程序框图（框图11）分部工程所含各分项工程质量验收全部完成承包单位自检合格并汇总分项工程向监理部报送分部工程报验单由监理部组织有关监理人员审核，对《质量验收评定表》进行内、外业验收现场检查质量保证资料检查整改不合格合格签认分部工程质量验收表表不合格铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司2012、单位工程竣工预验收程序框图（框图12）单位工程所含各分项分部工程全部完成承包单位自检合格并汇总分项分部工程验收单，向监理部报送单位工程竣工初验报审表总监理工程师组织监理人员审核竣工文件全面审查对照标准和施工合同对实物实施进行检查总监签发工程竣工初验报审表承包单位向建设单位申请竣工验收限期整改不合格合格不合格铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司2113、工程质量缺陷、质量隐患处理程序框图（框图13）质量缺陷一般质量事故需要返工处理或加固补强的质量事故质量隐患发出监理工程师通知，必要时发暂停工令承包单位整改监理检查整改结果监理检查整改结果总监签发暂停令，承包单位整改符合规定要求总监签署复工令监理单位检查整改结果承包单位按要求整改符合要求总监签发复工令承包单位报送事故调查报告单总监签发暂停令，调查事故设计方提出变更设计文件监理跟踪检查、鉴定和验收总监理参加工程质量事故调查和处理方案的研究承包单位报送事故调查报告单总监签发暂停令调查事故总监指令承包单位按变更设计文件施工总监组织研究审查处理方案，报建设方审批总监签发复工令总监写出《质量事故处理报告》报建设单位铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司2214、质量事故工作流程框图（框图14）质量事故发生采取应急措施填写质量事故报告编制质量事故处理方案召开方案论证会预备会召开方案论证通过否按批准方案实施验证资料整理保存完善方案否否铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司23三、监理工作控制要点及目标值：（一）、施工准备要点及目标值：1、根据相关技术资料、设计规范和现场勘查情况，制定详尽的框架桥线路加固及顶进施工控制要点。2、与工务段、电务段、车务段、铁通等单位配合协商、弄清电缆、光缆的位置，提前移到安全位置。对挖出的光电缆，进行防护并实行24小时不间断监护，光电缆不得外露，既有光电缆挖开后用槽钢对扣防护，防护长度应超出涵洞两边缘再开挖5m延长，在入地处承120度平缓入地，再上盖混凝土30cm，填土夯实，插电缆防护标志。待框构顶进后将槽钢一并注入水泥电缆槽中，确保入地处电缆有槽钢防护并用混凝土浇筑保证不外露。不同部门的电缆实现有效隔离，确保防护良好，不留隐患。3、工程前期的各项资料齐全，框构主体、后背、护坡桩、支撑桩强度达到设计要求，试验报告齐全，并经监理单位签字认可。4、做好要点申请，为线路加固做好各项准备工作。（二）、线路加固要点及目标值：线路加固在桥箱顶进作业中，是保障行车安全的核心，合理的加固方案是确保行车安全的重要保障。1、线路准备：1.1、慢行申请行车速度按45Km/h。1.2、吊装纵梁申请封锁线路施工。1.3、所有电缆都已探明并做好防护。铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司242、挖孔桩施工：本工程挖孔桩，施工均采用人工挖孔，钢筋混凝土护壁，桩身直径1.25m、直径1.5m两种。挖孔桩的拆除采用凿岩机配合挖掘机施工，拆除前仔细检查线路状况确保纵横梁各支撑点稳固，待框构内出土、顶进操作人员全部撤出后再予以拆除。拆除挖孔桩时按先上部后下部，分段拆除的方式，先利用凿岩机凿缝，桩倒下向挖掘土的一边，保证不砸到框架主体，每次拆除高度控制在2米以内。为保持顶进过程中路基稳定，在距框构桥外侧1.8米位置设置护坡桩。为保证施工安全，在框构桥外侧8米范围内增设横抬梁，加长线路加固范围。3、便梁安装：便梁必须符合设计要求，工便梁采用吊车分体吊装就位后再进行纵向连接。工便梁的纵向连接由纵向联接板联接，接头联接板采用等强度联结，由上下夹板两组和一组腹板组成；便梁架设采用吊车吊装到路肩，线间便梁利用线路封锁点跨线移梁。架设便梁前，横梁与钢枕全部安装到位，以便于便梁就位时随即与之连接，保证其稳定性，确保行车安全。挖空桩顶部预埋钢筋，待便梁安装就位后及时与桩顶预埋钢筋连接牢固，限制便梁的纵向移动。4、横抬梁安装：本工程横抬梁符合设计要求，横抬梁与便梁之间采用U型扣件联铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司25接，主横抬梁一端架设在挖孔桩上，一端搁置于框架顶端，辅助横抬梁一端架设在路肩上的枕木垛上，一端搁置于框架桥顶端。顶进施工时，考虑横抬梁与箱顶磨擦力的作用，为避免纵梁横向变形，在箱顶接触面放置钢板，横梁与钢板间放置滑车，顶进时滑车随箱涵移动滚动，以减少磨擦力，保证纵梁及线路方向，确保行车安全。不顶进时，线路下方用短枕木垛顶抬行车线。5、钢枕安装：纵梁符合设计要求，按砼枕间距，每空砼枕穿一根钢枕，穿钢枕时要按工务“隔六穿一”的原则，开挖一空穿一根，穿一根加固一根并振捣密实，与钢轨接触面垫好绝缘板。施工中安排专人监护，防止联电，如此反复逐次施工，严格控制水平、方向及轨道几何尺寸，确保行车安全，其两端与纵梁联结，联结方法采用高强螺栓与纵梁联结拧紧。6、线路控制：轨距控制：因砼枕按原位不动，不抽换，其轨距一靠砼枕来控制，二靠钢枕上的钢轨扣件，确保轨距符合要求。线路的横向控制：由于钢枕上都有钢轨扣件，钢枕与纵梁相联结，使线路固定在工便梁之间，不致发生横向移动。曲线超高控制:采用在钢轨和钢枕间设置不同厚度绝缘垫片的方式调整线路外轨超高值，保证曲线顺适,绝缘垫片从厂家购入，各种尺寸符合设计标准，施工中安排专人进行检查，发现绝缘垫片有破损，及时更换。曲线的各种几何尺寸在工务的指导下标示于外轨面，由成立的专业养路队进行测量，随时监护，确保线路稳定。纵梁横向控制：框架桥预制时在框构顶板预埋φ25圆钢作为锚铁路监理细则山东省建设监理咨询有限公司26环。顶进施工中在纵梁中部按4米间距设置9个10T导链，一端固定在纵梁，另一端固定在箱顶预埋锚环上，箱身顶进时，导链同时拉紧，控制纵梁横向移