轨道交通客运组织

1、编组站在(到发线、调车线以外的线路)停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。2、技术站到发线上停留车辆时，须经(车站值班员)准许。3、车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是(半自动闭塞使用故障按钮)。4、快运货物列车是指在技术站编组，通过一个及以上技术站，专门运送(鲜活易腐货物)列车。5、由一个装车站组织经过一个及其以上(编组站)不进行改编作业的货物列车，称为始发直达列车。6、运行于枢纽内各站之间，并进行摘挂车作业的列车是(枢纽小运转)列车。7、运行于相邻两个技术站之间，在(中间站)进行摘挂车辆作业的货物列车，称为摘挂列车。8、运行于相邻两技术站之间，在沿途中问站不进行摘挂作业的列车是(区段)列车。9运行于相邻两技术站之间，在沿途中问站不进行摘挂作业的列车是(区段小运转)列车。第10题:相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时，在一个车站发生的车站间隔时间是(t不，t会)。第11题:拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是(编组站，区段站)的防溜措施。第12题:拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是(中间站)的防溜措施。第13题:车站发往区间内岔线的列车时，需经(列车调度员)准许并发布命令。第14题:车站临时利用本务机车进行调车作业时，须经(列车调度员)准许并发布命令。第15题:开放进站信号的最好时机是列车运行至(预告信号机前)200m，不影响列车运行速度的地点。第16题:小运转列车去区间内岔线进行调车作业，须经(列车调度员)准许并发布命令。第17题:双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局(调度所值班主任)准许，方可反方向运行。第18题:集中联锁的车站计算开放进站信号机时机公式为t开=(L进V进*0.06)。第19题:指挥列车运行的命令和口头指示，只能由(列车调度员)发布。第20题:自动闭塞区间，车站使用总辅助按钮时，须经(列车调度员)准许并发布命令。第21题:施工负责人要求封锁区间进行施工时，须经(列车调度员)准许并发令。第22题:对跨局的列车，接车局列车调度员可委托(发车局列车调度员)发布命令。第23题:车站值班员接到邻站列车预告后，应按《车站行车工作细则》规定时问及时通知有关人员到岗接车，对站内平过道应加强(监护)。第24题:单机附挂车辆的调度命令，车站值班员应向(司机)交付或转达。第25题:未设调车组的四等中间站，调车领导人是(车站值班员)。第26题:未设调车组的中间站，利用本务机车调车时，一般由(助理值班员)担任调车指挥人。第27题:变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得(车站值班员)同意。第28题:驼峰解散车辆，变更调车计划(向禁溜线送车)前，须通知司机。第29题:一批作业不超过(三钩)，可用口头方式布置调车作业计划(中间站利用本务机车调车除外)。第30题:接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或(脱轨器)时，禁止手推调车。第31题:列车机车与第一辆车的连挂，由(机车乘务员)负责。第32题:列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由(列检人员)负责。第33题:手推调车时，每批空车不得超过(2辆)。第34题:某次货物列车中挂有整车“1059”农药车一辆，车站需将一辆蜜蜂车挂入该列车内，应与农药车隔离(4辆)，并应挂于农药车的前部。第35题:装有“140”产品的车辆与装有导爆索、雷管的车辆编入同一列车时，应隔离(4辆)。第36题:调车领导人编制调车作业计划，应以(书面形式)下达。第37题:装有(爆炸品)的车辆，禁止手推调车。第38题:中间站需要手推调车时，要取得(车站值班员)同意。第39题:调车按其作业目的不同分类，换挂车组属于(摘挂)调车。第40题:按调车作业目的分类，为部分改编中转列车补轴，属于((摘挂)调车。第41题:按调车作业目的分类，为部分改编中转列车减轴，属于((摘挂)调车。第42题:按调车作业目的不同分类，向车辆段送检修车，属于(取送)调车。第43题:某区段站甲端为简易驼峰，乙端为牵出线，甲端调机主要负责(解体)调车。第44题:调车按其设备不同分为牵出线调车和(驼峰)调车。第45题:按调车作业目的分类，车列转场属于(其他)调车。第46题:调车按作业目的分类，机车出入段属于(其他)调车。第47题:划分调车区的编组站、区段站，调车作业计划由(调车区长)负责编制。第48题:未设车站调度员的中间站需要手推调车时，要取得(车站值班员)同意。第49题:安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于(50m)。第50题:车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为(正线)。第51题:使用无线调车灯显设备进行调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由(调车长)发出。第52题:使用无线调车灯显设备进行调车时，(使用电台人员)发现危及人身及行车安全时，有权随时发出停车信号或用语。第53题:使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由(铁路局)规定。第54题:横向划分调车区，两调车区之间应设立不少于(20m)的安全区。第55题:车站调车人员不足(二人)，不准进行调车作业。第56题:车站的调车工作，应做到：及时编组、解体列车，保证按(列车运行图)的规定时刻发车，不影响接车。第57题:站内无空闲线路时，不准接入(货物列车)列车。第58题:站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由(接车人员)向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。第59题:站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、(不挂车的单机)、动车及重型轨道车。第60题:原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经(列车调度员)准许，并预告司机。第61题:取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知(司机)，收回行车凭证后，再取消发车进路。第62题:接发列车进路准备完了后，信号员或扳道员应及时向(车站值班员)报告。第63题:非集中联锁的车站，车站值班员应及时听取(扳道员)关于接发列车进路准备妥当的报告。第64题:车站值班员下达准备接发列车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清(车次)和占用线路，并要受令人复诵，核对无误。第65题:装有“140产品”的车辆应挂于机后(15位至20位之间)。第66题:超限货物列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于(350mm)。第67题:超长列车到达车站的时间，以(第一次停车)的时间为准。第68题:装载危险、易燃等货物的车辆，应按照(危规)规定进行隔离。第69题:一个军运号码的车组应一次挂运，如因车辆故障等特殊情况需分批挂运时，须经(驻路局或站段军代处)同意并下达命令。第70题:一般部队的军用物资和人员混编(20辆)，可开行军用列车。第71题:铁路军事运输等级分为三级，分别是(特殊运输、重点运输、一般运输)。第72题:旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由(调车作业人员)负责。第73题:双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，须经(车站值班员)口头准许并通知司机后，方可出站调车。第74题:跟踪出站调车，不准许在(双线反方向)线路上办理。第75题:转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在(11辆及以上)必须按《车站行车工作细则》规定连结一定数量的软管。第76题:越区、转场作业前，没有做好(联系和防护)，不准越区或转场作业。第77题:手推调车的速度不得超过(3km/h)。第78题:手推调车的车辆，(人力制动机)作用必须良好，有胜任人员负责制动。第79题:车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是(封锁区间)。第80题:开通区间的调度命令，车站无需向(司机、运转车站)转达或交付。第81题:电气化区段，接触网未停电的线路上，对(棚车和敞车)禁止手推调车。第82题:中间站利用本务机车调车时，应使用(附有示意图)的调车作业通知单。第83题:调车领导人与调车指挥人必须亲自(交接计划)。第84题:中间站利用本务机车调车，调车作业通知单和技术站最大区别是调车作业通知单上附有(示意图)。第85题:没有专用调车机车的中间站，调车领导人是(车站值班员)。第86题:调车作业计划仅变更(车辆数)时，不受口头传达三钩的限制。第87题:轻型轨道车过岔速度不得超过(15km/h)，区间运行最高速度不超过45krn／h，并不得与重型轨道车连挂运行。第88题:小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于(500m)的距离。第89题:车站值班员无需向司机、运转车长转达或交付的调度命令是(货物列车违反列车编组计划)。第90题:车站值班员交接班时，应按《调度命令登记簿》将调度命令(内容)交接清楚。第91题:车站信、联、闭设备检修影响使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由信号员取得(车站值班员)同意后签认，方可开始。第92题:车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》(附件7)内。第93题:应按站顺编挂的摘挂列车，(未按成组)编挂，属于违反列车编组计划。第94题:列车应按(技规)、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。第95题:列车的种类、列车中车辆的去向、编组内容、车组和车辆的编挂顺序，应符合(列车编组计划)的规定。第96题:列车编组计划，明确规定了各种列车的(发站和到站)。第97题:列车编组计划，具体规定了货运站、编组(区段)站编组(货物列车)的方法。第98题:车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是(临时利用本务机车调车作业)。