运输应知应会知识参考

运输皮带知识复习题1、用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：①巷道倾角不得超过设计规定的数值。②蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于5m。③驱动装置必须有制动器。④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。⑤在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。⑧每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。2、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。②在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。③在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。④在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。⑤在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。⑥在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。3、倾斜井巷跑车的主要原因（１）钢丝绳断绳跑车（２）连接件断裂跑车（３）矿车底盘槽钢断裂跑车（４）连接销窜出脱钩跑车（５）制动装置不良引起跑车（６）工作失误造成跑车4、采用机车运输时，应遵守下列规定：（1）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（2）正常运行时，机车必须在列车前端。（3）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。（4）列车通过的风门，必须设有当列车通过能够发出在风门两侧都接收到声光信号的装置。（5）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。（6）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。（7）机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。（8）列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m。（9）在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。5、用人车运送人员时，应遵守下列规定：①每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。②严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。③列车行驶速度不得超过4m/s。④人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。⑤双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。6、乘车人员必须遵守下列规定：①听从司机及乘务员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。②人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。③列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和车内站立。④严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。⑤严禁超员乘坐。⑥车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。⑦严禁扒车、跳车和坐矿车。7、电机车的日常维护及保养内容有：（1）检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是否灵活，并进行注油。（2）检查闸瓦磨损情况，更换磨损超限的闸瓦；（3）检查车轮有无裂纹、轮箍是否松动、车轮踏面磨损程度。（4）检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。（5）检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油。（6）检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否齐全，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是吊挂牵引电动机的装置要仔细检查。（7）检查连接装置，是否有损伤、磨损超限。（8）检查撒砂系统各部件是否齐全、连接良好，砂管有无堵塞，是否对准轨道中心，与车轮、轨道的距离是否符合要求。（9）检查空气压缩机的运输情况，风管、汽缸、阀门是否漏风，并放出贮气罐内的废油与积水。（10）检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷架工作情况是否正常。（11）检查调压器的接触子，清除各处油垢。（12）检查受电器弹簧压力是否足够，滑板是否断裂和磨损超限，各框架、螺栓及销子。（13）检查电阻器是否断裂，各接线端子是否松动，清扫尘垢。（14）试验控制器的机械闭锁装置是否可靠，各接线端子有无松动现象。（15）电机车停运后立即检查牵引电动机、轴瓦及油箱的情况，电动机温度是否超限（75℃），轴瓦温度是否超限（65℃），清除油箱积尘，定期注油、换油。（16）照明灯是否完好，亮度足够，熔断器应符合规定。8、窄轨轨道的检查内容①铁轨轨型是否与行驶车辆的吨位及地点相适应；②轨道机件是否齐全、紧固并与轨型一致；③接头平整度、轨距允许偏差、坡度误差、道岔水平偏差否达到标准；④转撤器拉杆零件是否齐全、连接牢固、动作灵活可靠。9、平巷车辆运送人员的检查（1）车辆运行的沿途巷道断面，巷道两侧敷设的管线、电缆与车体最突出部分之间的饿距离是否符合《规程》的规定。（2）轨道质量是否达到优良。（3）车辆是否有顶盖。（4）运送人员的列车有无跟车人，跟车人是否坐在列车行驶方向的第一辆车里的第一排座位上，面向前方。手动防坠器手把是否装在该车跟车人的座位内。（5）跟车人在运送人员前，是否检查人车的连接装置、保险链和防坠器。（6）运送人员时列车行驶速度是否超过4m/s。（7）乘车人员是否携带易燃、易爆或腐蚀性物品上车；携带工具和零件是否露出车外；有无扒车、蹬车、跳车现象；是否超负荷载人。10、上下山绞车安全使用及维护1、开车前的检查试验（1）检查上下山绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除异物杂物，便于瞭望。（2）检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3mm，铜和铝铆钉不得磨闸论，施闸后，闸把位置在水平线以上应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不得超过全行程的3\4即应闸住。（3）检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长度不得超过规定容许容绳量；保险绳直径应与主钢丝绳直径相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定；绞车应有可靠的护绳板。（4）检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。（5）空车启动时，应无应无异响和震动，无甩油现象。（6）通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。11、临时固定的小绞车有什么要求？临时固定的小绞车要按照规定打好戗柱、压柱和地锚；支护顶板要牢靠。12、绞车声音异常可能的原因有哪些？1）超载；2）传动件缺少润滑油；3）固定不牢；4）绞车齿轮等传动件老化或损坏；5）电气故障等。13、如何进行绞车减速操作？慢慢刹紧制动闸，同时慢慢松开工作闸，当制动闸完全刹紧、工作闸完全松开时，绞车牵引速度为零。14、什么是“四超”车辆？对此有何规定？装有超长、超宽、超重、超高物件的车辆为“四超”车辆；对于“四超”车辆没有防范措施是不准运输的。15、翻车机内、外阻车器安装位置和作用分别是什么？翻车机的外阻车器装于翻车机进车口约1米处，作用是控制车辆有序地进入翻车机；内阻车器装于翻车机内，作用是防止翻车时翻车机内的矿车跑出，翻车机内、外阻车器缺一不可。16、保险绳如何连接，直径有何规定？斜巷运输时，保险绳一端连接于钩头，一端接于最后矿车的最尾端联接处；绳径不得小于15.5㎜。17、钢丝绳“捻距”指什么？钢丝绳股围绕绳芯一周两点间的距离为钢丝绳的一个捻距。18、调度小绞车通常由哪五部分组成？滚筒与行星轮系统；底座；制动装置；支撑及辅助装置；电机。19、绞车的两个闸把为什么不能同时刹紧？绞车的两个闸把同时刹紧在操作原理上是互相矛盾的；两个闸把同时刹紧使电动机堵转容易发生烧毁电机及损毁其它传动件等事故的发生。20、斜巷把钩工主要负责哪些工作？1）检查钩头连接和30米之内钢丝绳的是否完好；2）检查轨道是否畅通；3）检查矿车是否超载和是否有“四超”现象；4）检查车辆装载、连接情况，当发现车辆偏载严重、连接不良等情况时不得发送开车信号；5）按照规定发送信号；6)严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。21、什么是过卷？过卷是指提升容器超过正常终端停止位置或出车平台0.5米时，叫过卷。22、什么是飞溅润滑？飞溅润滑就是依靠旋转的机体或附加于轴上的甩油盘、甩油片等，将油池中的油甩起，使油溅落到润滑部位上。23、什么是放飞车？放飞车就是绞车下放重物时，电动机不给电，松开闸，利用重力下放运行。24、什么是松绳冲击？松绳冲击就是在提升钢丝绳松弛的情况下，提升容器突然自由下放或下落，到钢丝绳被提升容器突然拉紧时的状态。25、什么是残压？残压就是当制动手把在紧闸位置，电液调压装置中没有电流流过，液压站系统内所残存的压力。26、什么是全速过卷？全速过卷是指提升机在减速阶段没有减速，以等速阶段的最大速度碰撞过卷开关所产生的过卷事故。27、《规程》规定，提升钢丝绳磨损，断丝达什么程度更换？对断丝的规定：（1）专升降人员或升降人员又升降物料用的钢丝绳为5％；（2）专升降物料理用的钢丝绳达10％。《规程》对磨损的规定：提升钢丝绳磨损后，其直径的减少量达到或超过10％，必须更换。28、盘式制动闸不能松闸的主要原因是什么？（1）溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；（2）溢流阀密封不严或电液调压装置漏油；（3）电液调压装置的动线阀引出线焊接不牢断线。29、上（下）山绞车开车前应作哪些检查？（1）检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺栓、销子等有无松动、脱落。特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况；（2）检查制动装置的操作机构，传动机构是否灵活可靠，闸瓦间隙是否符合要求，施闸手柄行程不超过全行程的3/4；（3）检查深度指示器是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃，脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠；（4）检查各仪表指示是否正常，信号是否畅通、准确、可靠；30、小型绞车操作台上有哪些指示仪表和操作开关？（1）电流表、电压表；（2）压力表；（3）温度表；（4）信号灯；（5）按钮；（6）过卷恢复开关；（7）脚踏紧急制动开关；（8）脚踏动力、制动开关。31、对绞车信号装置有哪些要求？（1）要求声光齐全，通讯设备可靠；（2）各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不得有失爆现象；（3）兼作行人的运输斜巷，每隔一定距离以及各车场，行人通过之处都要设置语言报警或红灯信号装置，开车时发出信号，禁止行人。32、电机车司机接班后应做哪些检查？(1)各处螺栓是否紧固有效。(2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。(3)制动系统是否灵敏可靠，制动和缓解性能是否良好。(4)集电弓的升降是否灵活。(5)撒砂系统是否操作灵活，撒砂是否流畅、储砂是否充足。(6)前后照明灯、警铃、手持机是否良好。33、哪些情况禁止电机车运行？(1)缺少碰头或碰头严重损坏。(2)联接装置不可靠。(3)撒砂装置损坏。(4)照明设施损坏。(5)制动装置失灵或损坏。(6)手持机（或电话）不通，未能与另一台电机车司机取得联系。34、两列车同轨同向时，前后相距是怎么规定的？两列车〈包括仅电车头〉同轨同向时,前后相距不少于100米〈调车例外〉。35、司机离开机车或架空线停电时应怎么做？司机离开机车或架空线突然停电,应关闭电源开关总闸取下手把刹紧车闸，但不要关闭车灯开关，离车时，必须随身携带手把。36、架线电机车中撤砂装置的作用是什么？向车轮前的轨道上撤砂，增大车轮与钢轨之间的粘着系数，提高机车的牵引力（或制动力），防止车轮打滑。37、撒沙装置失效的危害是什么？造成失效的原因有哪些？撒沙装置故障，将会造成操作不便或失灵，不能正常撤沙。因此，当电机车重载起动或路面较滑地段起动及紧急制动时，易出现车轮打滑现象，不但影响车轮寿命，还将威胁运输安全。失效的原因有：（1）撒沙操作杆变形，卡住或复位弹簧损坏；（2）砂管或砂箱漏沙孔堵塞；（3