灰土施工组织设计

1软土地基（灰土处理）施工方案一编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044、《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009年版》。5、山阴至平鲁高速公路《招标文件》6、山阴至平鲁高速公路《投标文件》及总体性实施施工组织设计7、山阴至平鲁高速公路设计施工图8、在施工过程中，根据实际情况按监理工程师要求进行。9、试验段施工总结成果二、工程地质、气候、水文1、地形、地貌在路线走廊内，根据构造成因、岩性和地表形态组合特征及对影响程度，可将本合同段划分为湖积平原区、洪积平原区、河谷区、山前黄土丘陵冲沟区、构造剥蚀中山区五个地貌单元。2、区域气候项目所在区域属北温带半干旱大陆性气候，主要的气候特征是冬季寒冷干燥，夏季炎热，多雨，春秋短暂，冬春风沙，春旱频繁，四季分明，昼夜温差大。3、交通条件施工区域内多为农田道路，施工所需的大型机械，及道路施工所需运土车辆部分路段不能通过，需修筑临时便道。三、工程概况本合同段部分区域分布的Q3黄土，岩性为灰黄色粉土，红褐色粉质粘土，疏松，具虫孔及溶蚀形成的大空隙，经过取样分析，查明黄土的湿陷性，根据土层的厚度，等级和该路段路基填挖情况，结合当地村庄和建筑物的地理位置，路基处理采取灰土处理总长度为700m，灰土换填38129m3，处理段落分别为K164+140~K164+388，K164+436~K164+617，K164+707~K164+978。2四、组织机构人员组织机构图五、施工方案和工艺技术措施A.准备工作1、配备齐全的施工机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工，应配备以下主要施工机械。(1)拌和深度大于混合料松铺厚度的旋耕机；(2)18~20吨的三轮压路机、振动压路机和胶轮压路机；(3)平地机，推土机；(4)自卸汽车；(5)装载机；(6)挖掘机；(7)洒水车。项目经理项目总工道路组结构组计量组测量组试验组财务组安全组32、质量检测主要仪器(1)土壤液塑限联合测定仪；(2)石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；(3)重型击实仪；(4)石灰剂量测定设备；(5)灰土试件制备与抗压强度测定设备；(6)标准养护室；(7)底基层密度检测设备。3、对路基作全面检查(1)路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。(2)路基强度检查①碾压检查：用(12~15)吨三轮压路机以低档速度(1.5~1.7)km/h沿路基表面作全面检查(碾压3~4遍)，不得有松散和弹簧现象。发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实；如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。②弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值(保证率97.7%)，不大于设计算得的允许值。(3)路基沉降检查检查内容、频率与标准应符合《江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准》的规定。B.材料准备1、材料要求(1)石灰生石灰的质量应符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。(2)土宜采用塑性指数12-18的粘质土，土块的最大尺寸不应大于15mm，有机质含量应不大于10%。(3)水凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。4C．灰土底基层施工路面底基层施工前，应对路基作全面检查，包括路基外形检查、路基强度检查、路基沉降检查。评定结果应符合《公路工程质量检验评定标准》第4.2.4条规定及满足设计要求。1、施工程序灰土路拌法施工程序如下：测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布消石灰→路拌机拌和→检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。2、布料(1)根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。(2)石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。3、拌和(1)采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5mm～10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。(2)检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出1～2个百分点。(3)拌和好的混合料不得过夜，应当天碾压成型。(4)底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的灰土扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺。4、碾压(1)用轻型压路机或履带式推土机稳定压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。(2)用12t以上压路机全宽碾压1～2遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强振1～2次、弱振1～2次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压6～8遍。(3)碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行5驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。5、接缝底基层的横向施工接缝，应采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。6、养生碾压完毕即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润，应采用塑料薄膜覆盖养生，防止灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为7天。7、质量管理底基层施工过程中的质量检查项目、检查标准、检查频率列于附表。6附表石灰、粉煤灰稳定土底基层质量检查标准检查项目质量标准检查规定备注要求值或容许误差质量要求频率方法压实度(%)不小于96符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测1点重型击实标准平整度(mm)不大于121处/100米每处三米直尺连续测量10尺每尺取最大间隙纵断高程(mm)+5，-151断面/20米水准仪测量厚度(mm)代表值-10均匀一致1处/100米/车道每处3点，路中路边挖坑检查合格值-25宽度(mm)不小于设计边缘顺直1处/40米用钢尺量横坡(%)±0.33断面/100米用水准仪测量强度(Mpa)不小于0.6符合规范要求1组/作业段7天浸水抗压强度石灰剂量(%)-1.0设计石灰剂量1次/200米EDTA滴定含水量(%)±1.0最佳含水量随时烘干法外观要求表面平整密实，无坑洼松散和弹簧现象，无碾压轮迹；不起皮，不开裂。注：1、检测频率除注明者外，系指双车道单幅。2、因土质路床压实度96%，路面底基层的压实度要求相应提高到96%。7六、质量保证措施1、建立健全质量保证体系遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际ISO9002操作标准，根据我单位制定的《程序文件》和《质量手册》，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。成立在监理工程师指导下的TQC全面质量管理小组，主任由项目经理担任。项目部成立质检部，施工队设专职质检工程师，班组设兼职质检员，协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。针对工程的实际情况成立成立相应的QC小组。由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，确保工程质量。质量保证体系详见《质量保证体系管理框图》。2、组织保证措施以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部设质量安全部、专职质检工程师，队设兼职质检工程师，工班设质检员，对工程全过程实施质量控制。建立以ISO9002质量体系为中心，以专业检查及群众性检查想结合，以全员全方位全过程质量管理为内容，以跟踪检测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量控制体系，以实现既定的质量目标和创优规划。其组织保证体系见《组织保证体系管理框图》。3、制度保证措施（1）建立健全工程质量终生责任制实施项目工程质量终身责任制，建立工程质量卡。公司与项目经理，项目经理与项目总工、各工程队行政、技术主管分别签订质量终身责任书，实行以项目总工为首的技术承包，以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。（2）实行质检工程师监督制度项目部、施工队设专职质检工程师。项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量8实施奖惩权威性。（3）实行优质优价的计价制度项目部对各施工队验工计价，实行优质优价制度。项目部对各工程队依据其质量情况，实施责任预算质量奖惩系数的计价办法。质量奖惩系数由质检工程师提交项目总工和项目长审批确定。（4）建立健全质量检查评审制度根据工程特点和有效控制工程质量的需要，依据程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。（5）教育培训制度进场后，分期实施新技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇、节假日、冬雨天开办职工夜校，以提高职工质量素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。（6）推行全面质量管理制度针对各工程队不同的工作内容，项目部指导各队成立QC小组，并随工程进展开展活动。项目部每半年组织一次QC成果发布会，并对优秀成果予以奖励。通过QC小组活动，进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。（7）建立与监理工程师联系制度项目部、工程队的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。（8）测量、试验监测制度成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地试验室、测量站，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。根据有关试验和检验控制程序进行进货检、工序检、分项分部工程检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐蔽工程检、功能检和终检等，采用工序检验记录、9质量评定记录、工序交接记录、工程摄影等方式进行标识，做到及时、准确、完整、可靠。4、思想保证制度（1）党、政、工、团密切配合，大力宣传，使各位员工深深树立起强烈的荣誉感、责任感和使命感。（2）把创优列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。（3）在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。七、冬季、雨季、夏季施工措施1、冬季施工措施为保证冬季施工的正常进行，需对冬季施工的措施进行精心的安排和准备，制定出冬季的施工措施，严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工，确保工程质量和安全。2、雨季施工安排成立防洪、防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。为保证不因雨季、汛期而耽误施工，应全面考虑防水、排水、集水，各种电器、机械设备及水泥等原材料存放在适宜的场地，同时作好防雨、防潮、临时排水工作。运输便道做好防排水工作。增加材料的储备数量，防止因雨量过大而造成停工待工现象。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，并做好雨具、棚布、防水胶布、防滑靴等物资准备工作。进行合理的施工组织，混凝土浇筑尽量避开雨天，且施工前充分做好运输、劳力准备，缩短混凝土拌和、运输、浇筑等各工序间歇。混凝土在拌和