猴子岩库区路A标实施性施工组织设计

大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司1实施性施工组织设计第一章编制依据、原则和工程概况一、编制依据、指导思想及原则1、编制依据1.1大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路土建工程招标文件、两阶段施工图设计、工程地质勘察报告及参考数据；1.2进场后调查资料；1.3国家现行公路工程施工规范、规程、质量评定标准，有关公路工程施工的技术数据；1.4业主提供和要求遵循的数据；1.5本项目部的施工实力及类似工程施工经验。2、指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，编制施工组织设计的指导思想如下：2.1管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路施工经验的同志组成领导班子，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，施工设备先进，能够打硬仗的项目经理部。2.2施工组织：采用科学的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。2.3机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。2.4施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控施工。2.5质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照GB/T19001：2000《质量管理体系-要求》进行质量过程控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量实行一票否决制。3、编制原则3.1以招标檔为标准的原则，严格遵循檔中的各项条款。3.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司2施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合《公路设计规范》、《公路施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。3.3坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我部施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段的建设，确保施工组织的合理性。3.4坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。3.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。3.6坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。二、工程概况1、地理位置大渡河猴子岩水电站库区S211线淹没复建公路穿越康定、丹巴两县，是S211线的重要组成部分，也是康定、丹巴两县公路网的重要组成部分。向东北经丹巴可与通往阿坝州小金县的S303相连，向北沿S211线经金川，可通阿坝州州府马尔康；向西南经丹巴沿S303通过八美镇可与S215相连。往南经孔玉、姑咱至鸳鸯坝与国道318线相接，往东可至泸定、雅安等地区，往西可至康定、雅江等地。电站复建公路是这一区域公路网的主要骨架之一，建成后将有效改善现有区域的公路网状况，同时对改善沿线群众的生产生活、促进资源开发和经济发展更是起着不可估量的推动作用。A合同段起于孔泥巴沟右岸，接猴子岩水电站坝区S211复建公路止点（色玉隧道止点K9+193），于中桥跨过孔泥巴沟后，进入泥巴沟隧道，在山体内穿行2813m后出隧道，之后沿山体以明线路基、桥梁蜿蜒前行进入莫玉1#隧道，通过907m隧道后，通过明线路基后进入莫玉2#隧道（长79m），出莫玉2#隧道后以明线路基、桥梁前行到达溪河沟，路线止于K8+280（溪河沟大桥孔玉侧桥头），本标段路线总长7404.82m。2、气候、水文特征、地形、地质、地震猴子岩属高原性气候，具有干燥多风、气候多变、雨量不多、气候垂直分带明显的特点。大渡河两岸山区年平均气温6～12C，冬季时间长，极端最低气温在-10C以下。干流河谷地带年平均气温12～15C。夏季极端最高气温36～39C，冬季极端气温在可达-5～－12C，年大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司3蒸发量为1500～2500mm，多年平均相对湿度一般为60％左右。多年平均大风（≥8级）日数为146d，尤其是丹巴1～5月各月多年平均大风日数14.3～19.9d。工程区降水主要集中在5～10月，年平均降雨量小于1000mm。一般11月下旬～次年3月中下旬可降雪。区内地下水类型主要为第四系松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水、岩溶水三种类型。第四系堆积物一般孔隙较大，是地下水的良好通道，其中冲积层及洪积层厚度相对较大，与地表水交互关系密切，富水性好，而崩坡积层一般厚度较小，多覆盖于山麓一带，自然坡度较大，不利于地下水的汇集。区内基岩裂隙纵横交错，且多为长大裂隙，为地下水的储存和运移提供一定条件，主要接受大气降水、高山融雪水和后山地下水的补给，向沟谷和河流排泄，其由于地形陡峻，排泄条件好，因此含水量不丰。岩溶水，则分布在碳酸盐岩等可溶岩的岩溶洞穴、溶隙之中。但区内岩溶发育程度不高，含水不丰，也未见岩溶水出露。根据区域水文地质数据，工程区地下水为SO42－Ca2+、SO42－Na+型水，对砼不具有侵蚀性。本工程路线基本在大渡河右岸河谷半坡展线，工程区所在地形属高山峡谷区。基岩出露地段，山势险峻，自然横坡陡，约45-70°，覆盖层地段相对地势稍缓，但自然横坡一般都大于30°。根据路线所属地形地貌及地层岩性分四段进行详细阐述。路线从起点开始沿大渡河右岸河谷展线，新线高程约为1860m左右，比目前老公路高约70-125m，基本在老公路内侧边坡顶部展线。此段以泥盆系河心群组（D2-3）地层为主，岩性以灰白色、白色厚层状大理岩为主，部分为钙质白云岩夹少量浅灰色钙质绢云千枚岩。局部有变质石英砂岩出露，路线范围内可见质地较纯的大理岩，目前已被开采利用。由于大理岩为可溶性岩，沿线基岩出露段可见有少量的溶蚀空洞。由于石英砂岩及大理岩均为硬质岩，岩体较坚硬，路线此段边坡相对陡峻，部分基本呈直立状，无法以路基形式通过，故路线此段有3799m以隧道形式通过，共3座隧道，占此段路线总长的41.3％，隧道整体围岩级别较高，基本在Ⅲ级以上，挂口条件相对较好。路基段由于边坡表层基本都有崩坡积层覆盖，开挖边坡会导致上覆堆积体垮塌，故路基段大部分以填方形式通过，仅有局部地段由于受纵坡影响对边坡进行了开挖。由于自然横坡陡峻，故路基段路线外侧均设置挡墙。路线此段横穿泥巴沟泥石流沟，由于路线抬升较大，故均以桥梁形式通过，不需对泥石流沟做特别处理，仅对局部位于泥石流冲击段的桥墩进行防冲处理即可。大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司43、沿线地材、交通和水电条件钢材、水泥等主材：钢材、水泥、炸药等主要工程材料，由发包人提供，由我公司负责在交货地的卸车、验收和保管及场内二次转运等工作;砂、片石、碎石、石灰：经调查沿线为山区，砂、片石、碎石、石灰物品较丰富，地材质量、产量可根据需要提供，满足现场施工需要。根据工程具体位置及沿线道路情况，交通运输主要使用原有S211公路，沥青道路。在重点工程、弃渣场、临时辅助设施等交通不便地区修建临时便道，路面采用泥结碎石。本线处的地下水系相当发达，施工用水可就近利用河水解决。结合工程具体位置及电源情况，汽油、柴油等燃料由姑咱当地购买，能够满足施工生产需要。4、主要经济技术指标公路等级：三级设计速度：30km/h路基宽度：7.5m路面结构类型：水泥混凝土汽车荷载等级：公路—I级桥梁宽度：净－7.5m+2X0.5m（护栏）设计洪水频率：路基及中、小桥1/25；大桥1/50隧道建筑限界：净宽－9m，净高－5.3m其余技术要求参照国家及交通部现行有关标准、规范执行。5、施工工期本合同段招标计划工期为25个月，本项目部计划工期为25个月，开工日期定为2010年11月18日,计划竣工日期为2012年12月18日。6、主要工程数量表大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司5序号工程项目单位数量1路线长度公里7.4042土石方路基挖方万m39.73673路基填方万m31.97734桥梁工程m/座893.17/125隧道工程m/座3799/36防护工程万m36.45087排水工程m53988涵洞m/道132.34/16第二章设备、人员进场、材料运到施工现场的情况1、设备、人员进场1.1自签订合同之日起,二周内，主要管理人员和第一批临建人员、设备、器材已就位,第二批桥梁基础和隧道施工队及设备已准备进场,第三批在桥梁上部构造施工前1个月内进场。1.2关键工作岗位人员设置见下表:主要管理、技术岗位人员设置序号部门、分工、职务高工工程师技术员职工合计1项目经理112项目副经理1123总工程师11大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司6序号部门、分工、职务高工工程师技术员职工合计4工程部隧道工程师测量工程师桥梁工程师道路工程师爆破工程师1111112114145试验室试验工程师14276质检部质检工程师1127安全部安检工程师2138机材部机械、物资工程师111479计划合同部合同工程师11210财务部会计1111综合办公室11212总计401.3主要机械配置计划如下:采用大型、高效、配套、性能优良的设备，并考虑了设备的完好率和足够的备用量，以施工机械化保障施工快速化，以保证工期。设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，设一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中备足易损件，做到随坏随修。主要施工机械如下：桥梁工程：钻孔设备，钢筋加工设备、吊装设备，混凝土设备等。隧道工程：凿岩设备，掘进、支护设备，混凝土衬砌设备等。道路工程：土石方开挖、运输、填筑及碾压、检测仪器设备等。1.4主要材料检测、试验仪器配置计划工地试验室能完成的试验、检测项目有：各种原材料，含各种骨料、钢筋、水泥等材料检验；水泥混凝土抗压强度等检验项目。主要测试质检仪器如下：测量：徕卡TS-2全站仪，水准仪等；大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司7试验检验：万能试验机、压力试验机等。2、人员、设备、材料运到施工现场的方法2.1本合同段石料从洞渣中利用，本合同段砂砾石材料主要来源于泥巴沟砂料场(我方自建砂拌系统生产)，我项目部计划所需的片石、砂、砾石等地材在上述料场选购后，自筹社会运力运送到工地。2.2钢材、水泥等主材：钢材、水泥、炸药等主要工程材料，由发包人提供，由我公司负责在交货地的卸车、验收和保管及场内二次转运等工作，按计划组织供应，并保证5天左右的储存量。2.3路基填料可通过施工便道进行调运。土方按设计土方调配，其中，借方通过通往施工纵向便道进入现场。第三章施工组织与计划第一节施工组织机构本项目部按合同基本要求设项目经理1名，项目副经理2名，总工程师1名。为便于施工管理，项目经理部内设工程部、财务部、计划合同部、综合办公室、机材部、安全部、质检部、试验室等八个职能部门，同时项目经理部根据工程特点和现场实际情况，安排二个土石方施工队，二个涵洞施工队，二个防护与排水施工队，三个桥梁施工队，三个隧道施工队，一个机电设施施工队，一个路面施工队，一个安全设施施工队。其施工组织机构框图见下图。大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段----实施性施工组织设计四川川交路桥有限责任公司8综合办公室工程部技术室测量队项目总工程师项目副经理安全副经理项目经理财务部机材部安全部计划合同部隧道施工一工区路基施工二工区质检部防护排水一工区项目部组织机构框图工地试验室桥梁施工一工区桥梁施工二工区桥梁施工三工区隧道施工二工区隧道施工三工区路基施工一工区防护排水二工区涵洞施工一工区涵洞施工二工区路面工区机电、安施工区大渡河猴子岩水电站库区S211线复建公路A合同段--