车工理论试题1

第1页共8页车工理论试题一、选择题（每题有四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项赶往括号内）1．空间一线段平行于投影平面时的投影面应当是（c）（A）线段（B）点（C）与实体等长线段（D）直线2．机械制图国家标准中规定，采用正六面体的六个面为（a）（A）基本投影面（B）标准投影面（C）投影面（D）正投影面3．三视图的投影规律是：长对正、（b）、宽相等（A）高对齐（B）高平齐（C）高不等（D）高等宽4．零件的某一部分向基本投影面投影而得的视图称为（b）视图（A）基本（B）局部（C）基础（D）部分5．轴心线、中心线在制图中的规定画法是（b）（A）细实线（B）点划线（C）虚线（D）粗实线6．国标规定外螺纹小径的表示方法采用（a）（A）细实线（B）虚线（C）粗实线（D）点划线7．机械零件的真实大小是以图样上的（b）为依据（A）比例（B）尺寸数值（C）技术要求（D）粗糙度8．国标中对图样中尺寸的标注已统一以（b）为单位（A）厘米（B）毫米（C）英寸（D）分米9．确定图形中线段形状大小的尺寸称为（a）（A）定形尺寸（B）定位尺寸（C）标准尺寸（D）比例尺寸10．在零件图中，除配合尺寸标注偏差外，其他尺寸一般不标注（b），这些尺寸为非配合尺寸。（A）公差（B）偏差（C）误差（D）下偏差11．在同一图样上，每一表面一般只标注（a）粗糙度，并尽可能标注在靠近有关的尺寸界线附近。（A）1次（B）2次（C）3次（D）4次12．当零件大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时，对其中使用最多的一种代号，可统一注在图样右上角，并加（b）二字。（A）其他（B）其余（C）其中（D）期间13．采用较低的切削速度、较小的刀具前角切削塑性金属材料时，易形成（b）切屑。（A）带状（B）挤裂（C）粒状（D）崩碎14．刀尖圆弧半径增大，圆弧刃参加切削的长度增加，（）（A）切削变形增大，摩擦力减小（B）切削变形增大，摩擦力增大（C）切削变形减小，摩擦力减小（D）切削变形减小，摩擦力增大15．在切削黄铜时，剪切面上局部受到的切应力达到（）极限时，容易产生挤裂切屑。（A）硬度（B）刚度（C）强度（D）疲劳16．工件材料的硬度越高，切屑力越（）（A）大（B）小（C）不变（D）不确定17．作用在（）进给方向的力，称为径向力（A）纵向（B）横向（C）向上（D）向下18．车刀有角度中对切削力影响最大的因素是（）（A）主偏角（B）副偏角（C）后角（D）前角19．作用在（）进给方向的力，称为轴向力。（A）纵向（B）横向（C）向下（D）向上20．工件材料越脆越硬，刀具前角越小，切削厚度（）时，越容易形成崩碎切屑。（A）小（B）大（C）不变（D）不确定21．当刀具主偏角增大，切屑厚度增加时，切屑变形（）（A）减小（B）增大（C）不确定（D）不变第2页共8页22．在切削过程中，金属的变形与摩擦所消耗的功绝大部分转变成（）（A）动能（B）势能（C）热能（D）能量23．在满足刀具与与工件之间摩擦减小的前提下，应尽量选择（）的刀具后角以提高刀具寿命。（A）较大（B）较小（C）无所谓（D）以上答案都不对24．切削过程中，当刀具上的温度超过相变温度时，刀具材料中的组织将发生变化，硬度明显下降，使刀具失去切削（）（A）能量（B）能力（C）功能（D）势能25．刃磨刀具时，刀具的几何角度要符合要求，以保证良好的切削（）（A）性能（B）性质（C）功能（D）动能26．刃磨棱形刀时，须保证其前刀面与砂轮工作端面（）（A）垂直（B）平行（C）相交（D）不平行27．切削深度加大（），切削温度只提高5%~8%。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍28．进给量加大1倍，切削温度只增高（）（A）15%～30%（B）15%～20%（C）10%～11%（D）13%～14%39．切削用量相同的条件下，主偏角减小会使切削温度（）（A）增高（B）降低（C）不变（D）很高30．形状精度等级用形状公差等级表示，分为（）级。（A）10（B）12（C）15（D）1331．零件的表面尺寸、形状、位置精度之间（）（A）有联系（B）无联系（C）有部分联系（D）以上都不对32．一般尺寸精度高的零件，其相应的形状、位置精度应（）（A）无关（B）限制在尺寸精度公差范围内（C）有关（D）以上都不对33．位置精度用位置公差等级表示，分为（）级（A）10（B）13（C）12（D）1434．工件的加工误差越小，加工精度越（）（A）小（B）大（C）高（D）低35．在车床上车工件端面时，其端面与轴心线的垂直度决定横向溜板送进方向与主轴轴心线的（）（A）垂直度（B）平行度（C）圆度（D）圆柱度36．为了减小加工误差，须经常对导轨进行检查及（）（A）修理（B）测量（C）研磨（D）以上都不对37．在高温切削时，硬质合金中的碳化钨、碳化钛被氧化生成氧化物，造成刀具硬度显著降低，并易被切屑带走，由此耍导致的磨损称做（）（A）粘结磨损（B）氧化磨损（C）相变磨损（D）扩散磨损38．为了（），要定期检查量具并注意维护保养。（A）避免测量误差（B）减小加工误差（C）减小测量误差（D）增大误差39．零件淬火后再（）可以减小残余应力（A）退火（B）回火（C）调质（D）冷却40．加工工件的相互位置精度，主要由机床精度、夹具精度、（）来保证（A）刀具精度（B）加工工艺方法（C）工件安装精度（D）检验方法41．长圆柱孔定位能限制工件的（）个自由度。（A）5（B）6（C）4（D）742．当工件定位孔的精度很高，且要求定位精度很高时，可采用（）（A）大间隙的间隙配合（B）小间隙的间隙配合第3页共8页（C）小过盈量的过盈的配合（D）过渡配合43．用一夹一顶装夹工件时，如夹持部分较短属于（）定位。（A）完全（B）部分（C）重复（D）欠44．工件在小锥度心轴上定位，可限制（）个自由度（A）3（B）4（C）5（D）645．组合夹具的组装，必须熟悉零件图、工艺和技术要求，特别是对本（）所要达到的技术要求要了解透彻。（A）工种（B）工位（C）工序（D）工艺46．CA6140型车床，其型号中6表示（）（A）类别代号（B）组别代号（C）型别代号（D）系列代号47．机床型号应该反映出机床的类别、主要技术（）、使用特点与结构特征、主要规格。（A）参数（B）指标（C）要求（D）精度48．若机床主轴轴向间隙过大，往往会引起精车端面时发生（）（A）振动（B）摆动（C）波动（D）抖动49．若机床主轴轴向间隙过小，会使主轴在高速旋转时发热而（）（A）损坏（B）烧坏（C）断裂（D）烧断50．主轴带动工件的旋转运动是（）（A）进给运动（B）辅助运动（C）主运动（D）退出运动51．摩擦离合器的调整直接关系到车床的正常运转，所以离合器的（）在松开时的间隙要适当（A）内外摩擦片（B）螺纹连接（C）销子与销孔（D）齿轮和轴52．当车床过载时，离合器摩擦片（），从而起到保护车床的作用。（A）打滑（B）抱死（C）相互摩擦（D）以上都不对53．为了提高主轴的（）和抗振性，主轴前后支承处各装有一个双列短圆柱滚子轴承。（A）刚性（B）硬度（C）弹性（D）强度54．对主轴箱、走刀箱等处的润滑脂应定期（）（A）检查（B）更换（C）化验（D）清洁55．主轴箱内的传动轴转速很高，传递动力又很大，不避免因啮合不准确而打坏齿轮，主轴要（）（A）不能变速（B）停车变速（C）开车变速（D）以上都不对56．当车削导程大于12㎜的多线螺纹时，只可在（）时车削。（A）增大（B）扩大（C）减小（D）普通57．将电动机的旋转运动传到主轴的传动称为（）（A）主运动传动（B）进给运动（C）快速行程传动（D）慢速行程传动58．车床主要是加工各种带有（）表面的零件（A）旋转（B）运转（C）转动（D）移动59．切削用硬质合金按用途可分为（）三类（A）K、P、M（B）A、B、C（C）X、Y、Z（D）D、E、F60．数控车床能保证加工质量，减轻工人的劳动（）（A）时间（B）强度（C）条件（D）环境61．挂轮架中间齿轮的作用是可改变（）（A）速比（B）丝杆、光杆旋转方向并起连接作用（C）比例（D）比较62．高速车螺纹时应选用（）进刀法（A）直（B）斜（C）左右（D）前后63．攻螺纹和套螺纹时，切削速度高，会使螺纹（）第4页共8页（A）中径尺寸不对（B）表面粗糙度大（C）中径尺寸对（D）表面粗糙度小64．车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮（A）螺距（B）导程（C）中径（D）大径65．车螺纹产生乱扣的原因是由于丝杆螺距和工件螺距之比不是（）而造成的（A）整数（B）质数（C）小数（D）分数66．切断时，防止产生振动的措施是（）（A）适当增大前角（B）减小前角（C）增加刀头宽度（D）减小走刀量67．同一个工件上有数个圆锥面，最好采用（）法车削（A）转动小拖板（B）靠模（C）宽刃刀具（D）专用刀具68．车削偏心工件时，若用三爪卡盘装夹工件，要注意认真选择垫块的（）（A）长度（B）宽度（C）厚度（D）长度和厚度69．车圆锥体时，若车刀的刀尖与工件轴线不等高，这样车出的圆锥素线是（）形（A）凸状双曲线（B）凹状双曲线（C）直线（D）曲线70．在两顶尖间加工偏心轴，其缺点是不能加工（）的工件（A）偏心距较小（B）偏心距较大（C）偏心轴径较大（D）偏心轴径小71．偏心距大而复杂的曲轴加工，可用（）等专用夹具装夹工件（A）偏心卡盘（B）四爪卡盘（C）两顶尖（D）以上都不对72．检查高精度的圆锥面时，其锥度是以接触（）的大小来评定（A）点（B）体（C）面（D）线73．车削细长轴的关键技术是解决（）问题（A）工件尺寸精度（B）工件弯曲变形（C）机床几何精度（D）机床工作精度74．车削薄壁形工件时，容易引起热形，工件尺寸（）控制（A）易（B）不易（C）不确定（D）以上都不对75．在专用夹具上车削偏心工件适用于批量大、（）的偏心类工件的加工（A）精度较高、尺寸较短（B）精度较低、尺寸较短（C）精度较高、尺寸较长（D）精度较低，尺寸较长76．工件材料相同，车削时温找基本相等，则它们的热变形伸长量主要取决于（）（A）工件长度（B）材料热膨胀系数（C）刀具磨损程度（D）刀具的角度选择77．反向进给车细长轴，必须有主偏角为90度的（）（A）偏刀（B）反偏刀（C）弯刀（D）75度车刀78．车削螺纹时，若刀尖装歪，会造成（）的角误差（A）半倍（B）1倍（C）2倍（D）3倍79．车细长轴时，为了减少径向切削力引起的弯曲，车刀的主偏角应选择（）（A）45°～60°（B）60°～70°（C）80°～93°（D）79°～81°80．在专用夹具上适合车削（）（A）数量较多的短偏心工件（B）数量较少的短偏心工件（C）数量较多的长偏心工件（D）数量较少的长偏心工件81．用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒角，其原因是由于中心架偏向（）所造成的（A）操作者一方（B）操作者对方（C）尾座（D）夹盘82．用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件（）第5页共8页（A）中间（B）上端（C）下端（D）前端83．车细长轴时，最好采用（）跟刀架，使用时跟刀架的支承爪与工件的接触压力不宜过大（A）四只爪（B）三只爪（C）两只爪（D）任意爪84．使用跟刀架时，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成（）形（A）椭圆（B）锥（C）竹节（D）圆85．对于螺距大于4㎜的梯形螺纹可采用（）切削法车削（A）试切（B）左右（C）直（D）手摇86．有带有径向前角的普通螺纹车刀切削时，由于切削不通过工件的轴心线，车出的螺纹牙侧不是直线而是（）（A）折线（B）曲线（C）连心线（D）延长线87．梯形螺纹加工时，硬质合金车刀用于（）速切削（A）低（B）中（C）高（D）较低88．对于（）的梯形螺纹，可用一把螺纹车刀垂直进刀车成（A）精度要求不高、螺距较大（B）精度要求较高、螺距较大（C）精度要求不高、螺距较小（D）精度要求较高、螺距较小89．在花盘角铁上加工工件时，转速不宜太高，否则会因（）的影响，使工件飞出，发生事故。（A）径向力（B）向心力（C）切削力（D）离心力90．砂轮表面更细、更钝的磨粒，在磨削过程中，只起（）（A）抛光作用（B）切削作