盾构施工前期准备工作要点(讲义)

盾构施工前期准备工作要点一、盾构机选型及旧盾构维修改造1、拟用工程的地质适应性2、盾构机现状描述：上一个工程的使用情况，相应各部件照片。油样检测、液压系统元件和管路、儀盘驱动系统、螺旋机、儀具使用情况3、盾构机本身存在问题的描述4、拟维修和改造内容：主要维修项目；改造项目；新购置项目维修改造后设备状况检测。5、维修改造计划维修改造人员和组织、维修改造时间安排、维修改造地点、重要的检测项目内容（如油样化验、液压设备检测维修、电机检测、液压设备及管路检测等二、补充地质勘查1、补勘孔位设定是否合理:：（1）易发生事故的地点，如联络通道、洞门附近（2）特殊地段，在详勘报告中仍不能完全反应的，如花岗岩残积层、断裂带、溶洞、过江段。（3）对原有地质报告存在怀疑的。如左右线同里程位置差异很大；又如原地质报告部分孔位过疏。（4）地层突变较大的（4）过重要建筑物及换儀2、补勘单位选择是否合理。（1）勘察的主要内容及其报告主要内容是否合理。（2）勘察设备选择是否合理、取芯率能否达到要求。3、勘察的主要内容及其报告主要内容是否合理。提交的报告是否满足工程需求；特别注意芯样图片的提交，有可能的话，做芯样颗粒分析，粘粒含量、石英含量、粉粒含量等。特殊地层还需要进行物探查明。4、勘察设备选择是否合理、取芯率能否达到要求。要求取芯率90％以上。注意要求承包商封好孔并做好封孔记录。5、补充地质勘察费用的支付。三、建筑物管线调查1、建筑物管线调查（1）调查范围如何界定？调查范围是否合理？是否线路影响范围内的建筑物和管线均列入了调查区？注意一些有怀疑的地方必须摸查清楚。（2）调查计划如何安排？应尽可能早地完成调查，以便尽早实施建筑物保护、托换或迁移。（3）调查人员和设备如何安排？人员能否满足调查进度需求，相关仪器设备是否到位。（4）调查报告格式是否满足要求？几种基本调查表格。如建筑物基础调查表、建筑物管线现状调查表、建筑物调查汇总表、裂缝调查表、相关图片、房屋鉴定等。调查建筑物的编号及总平面布置图类型。（5）建筑物管线调查费用的支付四、重要分包商的选定1、设计分包商的选定设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依据。2、管片分包商的选定选定原则（1）信誉和经验；（2）生产计划（3）提供模具情况；（4）厂房既有生产状况及场地状况。特别是模具供应、堆场、养护池、养护场地能否满足需求；（5）管片分包的造价及合同签订。3、钢管片分包商的选定考虑其生产周期，及早确定。4、重要设备和材料供应商的选定五、施工方案审查1、审核方法1）符合性审查：（1）符合当前国家基本建设方针与政策，突出“质量第一、安全第一”的原则,同时还要符合现行工程建设强制性标准条文的有关要求；（2）造价、工期、质量、安全控制目标应符合施工合同和设计的要求；（3）审批签字齐全，应有承包商编制人签名，项目经理或总工审核，企业技术负责人签字批准,并加盖单位或项目公章；（4）项目主要管理人员和施工机械要符合投标和合同规定要求；（5）申报手续齐全，必须附规定的审批表。2）全面性审查方案应具备的内容：（1）编制依据和工程概况。（2）施工方法及施工控制要点。（3）施工准备工作。（4）质量保证措施。（5）进度计划。（6）材料、设备投入计划。（7）施工组织构架。组织构架包括管理组织网络和各岗位人员、人员投入计划。（8）安全文明施工、环保措施。3）针对性审查（1）应结合现场的实际情况,编制有针对性的施工控制措施；（2）施工工艺和措施应该详细、具体，并具有可操作性，要有针对工程重难点的分析和认识，并有针对性措施；（3）施工平面的布置与现场地貌环境、建筑平面协调一致，并符合紧凑合理、文明、安全、节约方便的原则；（4）优先选用目前先进成熟的施工技术，而新技术的使用应对本工程的质量、安全与造价有利；（5）审核网络图的合理性和均衡性，能否满足总进度计划需求，能否做到均衡连续施工；（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；六、工程总体筹划的审核1、施工场地总平面布置方案（1）场地布置是否顺畅，互相干扰最小。（2）一些主要设施布置是否合理和齐全。碴坑、管片堆场、门吊系统、砂浆拌合站、排水系统、冷却塔、通风机、充电间、机修车间、钢构件加工厂、小型机具堆放场、洗车槽、防洪措施、沉淀池等（3）最好能包含井下场地布置。如轨线布置、循环水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆场等等。2、工程总进度计划编制（1）关键节点的确定。盾构机进场、盾构始发、盾构到达、盾构过站、附属结构施工、工程验收。（2）几个需要注意的问题：掘进完成和竣工验收之间需要有1个月以上的时间。联络通道施工时间与盾构掘进施工时间的冲突。洞门施工时间与隧道掘进时间的冲突。端头加固时间的确定。掘进过程：始发、到达段与正常段掘进速度不同；长距离后掘进速度不同；不同地层掘进速度不同；换儀等异常时间的考虑。管片生产的开始时间是否满足盾构掘进速度要求。盾构机制造、管模制造、门吊制造安装、联络通道管片制造安装等是否预留了足够时间。3、总施组编制的针对性（1）应结合现场的实际情况,编制有针对性的施工控制措施；（2）施工工艺和措施应该详细、具体，并具有可操作性，要有针对工程重难点的分析和认识，并有针对性措施；（3）施工平面的布置与现场地貌环境、建筑平面协调一致，并符合紧凑合理、文明、安全、节约方便的原则；（4）优先选用目前先进成熟的施工技术，而新技术的使用应对本工程的质量、安全与造价有利；（5）网络图的合理性和均衡性，能否满足总进度计划需求，能否做到均衡连续施工；（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；七、其它专项方案审查要点1、管片生产施组（1）管片排版（2）管片生产计划（3）管片厂场地布置（4）管片生产工艺流程（5）管片生产质量保证措施（6）管片生产组织结构（7）管片运输及进出场检查验收程序2、盾构始发、到达端头加固方案（1）加固方法选择是否合理（2）加固工艺流程是否合理（3）加固设备选择是否合理（4）检测手段是否合理（5）质量保证措施3、盾构机运输、吊装、吊出方案（1）运输线路（2）吊装设备及人员（3）吊装顺序与方法（4）吊装场地布置与现场的适应性（5）拆机顺序与方法（6）计划安排4、盾构机始发（到达）方案（1）始发架和接收架、反力架设置（2）始发姿态控制：防滚动措施是否到位、曲线始发方向、始发测量方案（3）负环管片安装位置是否正确（4）始发掘进参数的控制（5）密封环板选择（6）管片防松弛措施（7）洞门凿除：凿除计划、凿除方法、顺序、凿除人员安排、安全措施5、盾构掘进和管片拼装施工组织（1）进度计划（2）平面布置及设备投入（3）盾构掘进施工方法（4）管片拼装施工方法（5）难、重点施工方法（6）质量和安全保证体系6、施工测量方案（1）控制点的布置及施测（2）施工导线放样方法及程序、频率（3）盾构机导向系统（4）施工时的各项限差和质量保证措施（5）隧道变形测量方法（6）施工测量组织与管理（7）仪器投入与保养（8）测量管理制度7、盾构掘进施工监测方案（1）监测范围是否合理（2）监测项目是否满足要求（3）监测方式（是否第三方）（4）监测数据的提交时间（5）监测资料的整理八、接口协调工作1、始发场地的协调1）端头加固的场地及水电协调（1）移交的时间：根据工程进度计划和加固的原则确定加固时间，宜早不宜迟。部分场地困难的，可以分批分期进行。（2）移交内容：移交范围的施工场地、道路、场地内的地下管线、场地内的监测点、临时设施、水电接入点等。（3）移交的要求：满足进行端头加固的场地和施工条件，拆除移交范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序。（4）端头加固进场施工的原则是：A、加固期间，做好场地内的安全文明施工，尤其是泥浆的处理，场内必须服从车站承包商的统一管理。B、盾构承包商的加固所需的水、电可由车站承包商提供接入点，单独安装水、电表，按时将水电费交付给车站承包商。2）地面施工场地的移交（1）移交内容：移交范围的场地、场地内的地下管线、场地内的监测点、水电接入点、场地内的临时建筑、临时道路、场地范围的地面主体结构及地表其他构造物等。（2）移交的一般要求：拆除场地范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序，场地内的垃圾和材料全部清理完毕。（3）注意事项：对于周边需要保护的建筑物，在盾构掘进期间可能受影响的，如果没有第三方监测，必须对监测数据移交，并与对方明确发生损失后的赔偿原则。3）地下施工场地移交（1）移交内容：场地范围内的主体结构、围护结构及支撑、场地范围内的预埋件（接地引出线、防杂散电流端子、测量导线点、水准点、站台板预埋插筋、风道预埋插筋等）、预留孔洞、预埋注浆管及其他预埋件。（2）尽量减少在主体结构上打钻，若必要时，需在主体结构上打孔，须征得车站承包商和工点设计的同意。（3）车站集水井若未封闭，集水井的临时抽水工作，应由谁负责，费用如何分担，需要明确。2、盾构到达、过站、调头场地协调1）盾构到达、过站对车站的要求2）盾构承包商运输方案（包括运输路线）、吊入吊出、组装解体方案，尤其是盾构机的起吊、运输的荷载，必须符合车站的地面超载要求，方案必须征得车站设计的同意。3、盾构承包商需利用车站中板堆放材料和设备时，需有荷载检算资料，符合车站荷载的要求，并征得车站工点设计的同意。3、盾构预埋件安装协调1）盾构预埋件主要包括：洞门环板，吊装所需的钢板或吊环、后配套设备底座、测量监测点、盾构始发、过站及到达所需的预埋件等。2）预埋件的施工的原则：“盾构工点负责制作运输，车站工点负责安装埋设，安装过程盾构承包商指导施工，双方共同验收，双方要多沟通，早沟通”。预埋件安装验收（1）洞门中心定位的测量工作，由车站——盾构——业主测量队；注意车站施工单位要尽可能早地放样，以免脚手架干扰。（2）洞门环板验收接收后（提前10天以上），安装定位——定位后四方验收确认——浇注混凝土（特别注意螺栓孔封堵）（3）浇注混凝土完毕，四方再次确认钢环安装精度。（4）其他预埋件提前2-3天通知盾构承包商。4、监测资料的移交：1）车站和盾构共同影响范围内的建（构）筑物的监测基准值由双方承包商和监理共同测量确定。2）移交时，对建（构）筑物外观和墙体等实物，双方现场进行确定。由于车站施工引起变形较大、双方有争执的建（构）筑物，由车站承包商请第三方鉴定所鉴定后移交。3）对建（构）筑物的移交资料必须包括整个车站施工期间的监测资料和业主的协调处理资料。预埋件设计车站主体结构预埋件审查预埋件加工预埋件质量验收预埋件安装预埋件安装验收盾构承包商负责，监理审查业主项目经理组织，四方参加盾构承包商、监理洞门钢环四方确认，其余盾构车站承包商施工，盾构指导，监理、业主测量队复测、检查四方共同参加预埋件设计车站主体结构预埋件审查预埋件加工预埋件质量验收预埋件安装预埋件安装验收盾构承包商负责，监理审查业主项目经理组织，四方参加盾构承包商、监理洞门钢环四方确认，其余盾构车站承包商施工，盾构指导，监理、业主测量队复测、检查四方共同参加