石洲站桩基施工方案

广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）TJ4标工程石洲站桩基施工方案编制单位：中交一航局佛山轨道交通2号线工程项目经理部报送日期：2016年5月中交第一航务工程局有限公司广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）TJ4标工程石洲站桩基施工方案编制审核审批中交一航局佛山轨道交通2号线工程项目经理部2016年5月广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案1目录1编制依据..................................................................12编制说明..................................................................23工程概况..................................................................23.1工程简介...........................................................23.2工程自然条件......................................................23.2.1地形地貌.....................................................23.2.2周边环境.....................................................23.2.3地质条件.....................................................43.2.4水文地质条件.................................................53.2.5气候条件.....................................................63.3主要工程数量......................................................74施工部署.................................................................74.1施工组织机构.......................................................74.2工期安排...........................................................84.3施工人员安排......................................................84.4施工机械安排.......................................................84.5材料供应安排.......................................................94.6水、电、便道布置..................................................95施工方法.................................................................105.1施工流程..........................................................105.2施工工艺安排......................................................105.2.1施工准备....................................................105.2.2定位放样....................................................115.2.3护筒埋设....................................................125.2.4钻进作业....................................................125.2.5成孔.........................................................145.2.6一次清孔....................................................155.2.7钢筋笼的加工制作...........................................15广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案25.2.8钢筋笼吊装与固定...........................................175.2.9下放导管....................................................185.2.10二次清孔...................................................195.2.11混凝土的浇筑..............................................205.2.12试块留置...................................................225.2.13桩身保护和质量检测........................................225.3特殊情况及处理方法..............................................225.3.1旋挖桩机钻斗打滑...........................................225.3.2钻进中漏浆..................................................235.3.3桩身夹泥....................................................235.3.4卡管事故....................................................235.4.5偏孔........................................................235.4.6缩孔........................................................245.4.7钢筋笼上浮.................................................245.4.8断桩........................................................256施工质量保证措施.......................................................267安全保证措施...........................................................298文明施工和环保措施.....................................................31广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案1石洲站桩基施工方案1编制依据⑴《中交一航局佛山轨道交通2号线（一期）TJ4标施工组织设计》;⑵佛山市城市轨道交通二号线一期工程施工图设计，石洲站车站结构第二分册，高架车站主体结构基础部分，设计单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，设计日期：2016年4月；⑶石洲站周边情况调查资料；⑷《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）;⑸《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）;⑹《钢筋机械连接技术规范》（JGJ107-2010）;⑺《城市测量规范》(CJJ/T8-2011)；⑻《城市快速轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）；⑼《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；⑽《铁路混凝土强度检验评定标准》（TBJ0425-94）；⑾《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；⑿《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；⒀中交第一航务工程局有限公司《项目管理标准化手册》（XMGL/YH-2014）；⒁中交第一航务工程局有限公司《施工技术及工程质量管理标准汇编》（QG/YH2-QG/YH3）;广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案2⒂本公司在类似工程中的积累的施工经验。2编制说明此方案用于指导石洲站桩基施工，主要内容为工程概况、工程自然条件、施工工艺、施工流程和施工过程中工期进度安排、劳动力安排、设备安排以及为实现安全、质量、文明、环境保护目标而采取的各项保证措施。3工程概况3.1工程简介石洲站是佛山市轨道交通2号线一期工程的第14座车站，线路中心里程为YDK47+495.000，起点桩号为YCK47+435.000，终点桩号为YCK47+555.000。石洲站为标准路中三层侧式站台车站，车站主体结构总长度为120m。车站采用“建桥合建”的地上三层侧式车站，结构形式为钢筋混凝土框架结构，采用承台配钻孔灌注桩基础。桩基长度从26米到37.5米不等，长度较短。3.2工程自然条件3.2.1地形地貌本车站原始地貌为河流阶地地貌，地形平坦，地面高程2.93m～3.12m。3.2.2周边环境车站范围内沿现状文登路敷设管线较多，详见下表。广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案3表3.2.2-1石洲站附近重要管线汇总表序号建（构）筑物/管线名称规格埋深或架空高度位置备注1LNG管管径为Φ610mm埋深1.2~1.5mLNG管沿现状文登路北侧铺设，距离石洲站承台16m与车站并行，影响长度120m2混凝土雨水涵洞DN500埋深1.57m穿越承台3路灯Φ50埋深0.42m穿越承台4PE天燃气管道DN250埋深1.2m穿越承台5电视光纤Φ100埋深1.21穿越承台6移动、联通光纤200×200埋深0.87穿越承台7电信光纤300×200埋深约1.3m穿越承台8铸铁给水管线DN300埋深1.6m穿越承台9混凝土雨水涵洞DN1000埋深2mYCK47+491处穿越承台影响长度33m现状文登路为水泥砼路面，路基宽度38m，三幅路形式，其中主路宽16m机动车道两上两下，两侧辅路宽5～6m，两侧人行道宽3.5m。规划路现状为农田。车站布置见图2.1.2-6）。广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）工程TJ4标石洲站桩基施工方案4图2.1.2-6石洲站平面示意图3.2.3地质条件根据本次钻探揭露，结合区域地质资料、工可阶段勘察成果，本段勘察深度范围内主要分布有第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）、第四系晚更新统-全新统冲-洪积层（Q3+4al+pl）、第四系残积层（Qel）和白垩系上统白鹤洞组（K1bh）及百足山组（K1b）的全、强至中风化岩层。。各岩土层的特征及物理特性见表3.2-1：表3.2-1地质工程概况地层名称地层岩性特征岩土层厚度地层分布特征素填土褐黄、褐红、灰褐、青灰色，多呈湿～饱和、松散～稍密状，均匀性较差，主要由砂和粘性土组成，局部孔内夹有碎块石和砖块等建筑垃圾，上部0.3～0.7m范围内多为混凝土路面层。该层填土年限一般大于10年。层厚0.40～7.00m地表大部分地段均有分布杂填土杂色，