道路工程试题

道路工程B第1页共7页道路工程试题题号一二三四五总分得分得分评卷人一、单项选择题（每题1分，共8分）1.城市道路的设计最小纵坡为（）。A、0.3%B、0.5%C、0.7%D、1.0%2.所谓的“平包竖”是指平曲线应()竖曲线。A、稍长于B、稍短于C、等于D、不等于3.环形交叉口交织角越()行车越安全。A、大B、小C、等于D、不等于4.当平曲线半径（）时，一般在弯道内侧设置全加宽。A、≥250B、≤250C、＜250D、＞2505.平面组合线型中基本型曲线是指按（）的顺序组合。A、直线－圆曲线－回旋线－圆曲线－直线B、直线－回旋线－圆曲线－直线－回旋线C、直线－回旋线－圆曲线－回旋线－直线D、回旋线－直线－回旋线－圆曲线－直线6.城市道路的设计最大纵坡值不得超过规定值，考虑到非机动车的爬坡能力，最大纵坡应取（）。A、0.3%～0.5%B、0.5%～1.0%C、1.0%～2.0%D、2.0%～3.0%7.环形交叉口,环道上一般（）条车道即可。A、一B、二C、三D、四道路工程B第2页共7页8.城市道路的路基设计标高一般是指（）。A、道路边线B、路肩边缘线C、分隔带边缘线D、道路中心线得分评卷人二、多项选择题（每题2分，共16分）1.水泥混凝土路面承受的交通，按使用初期设计车道每日通过的车辆数划分为（）4个等级。A、重交通B、轻交通C、中等交通D、次重交通2.路面使用性能包括（）三方面。A、功能B、美观C、结构D、安全3.旧混凝土路面板上加铺层有（）三种加铺形式。A、结合式B、联接式C、分离式D、直接式4.凸形竖曲线的极限最小半径主要从（）几个方面计算分析确定。A、限制离心力B、跨线桥下的视距C、限制失重D、行车视距5.停车视距由（）组成。A、反应距离B、制动距离C、安全距离D、滑行距离6.人行道的设置一般高出车行道（），向缘石一侧倾斜，坡度一般为（）。A、10～20cmB、2%～3%C、8～16cmD、1%～2%7.施工横断面设计图应按（）进行布置。A、从上到下B、从左到右C、从下到上D、从右到左8.展线的基本形式有（）。A、自然展线B、回头展线C、混合展线D、螺旋展线得分评卷人三、判改题（正确的打√错误的打×并改正，每题2分，共20分）1.击实标准可分为轻型、中型、重型三种。（）改正。2.为了保护路面的边缘，一般公路的基层宽度应比面层每边至少宽35cm。（）改正。3.普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度为15㎝。（）道路工程B第3页共7页改正。4.路基路面的综合设计，达到路基坚实、基层稳定、面层耐用。（）改正。5.路面各结构层应按强度和刚度自下而上递减，厚度宜从上到下由薄到厚。（）改正。6.平曲线设计中横向力系数μ值取得越小，行车越安全，乘客越舒适。（）改正。7.截水沟起汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水的作用。（）改正。8.某路堤边坡率为1：1.5，若已知边坡高度为2m，则边坡宽度为0.75m。（）改正。9.展线是指采用延长路线的方法逐渐升坡克服高差。（）改正。10.城市道路通行能力的基本单位为小客车。（）改正。得分评卷人四、简答题（每题5分，共30分。八题任选六题作答）1.简答道路红线设计的主要内容。2.简答加宽缓和段长度确定方法。道路工程B第4页共7页3.简答城市道路纵断面图应标注的内容有哪些。4.简答挡土墙设沉降缝与伸缩缝的目的。5.简答保证路基强度和稳定性的措施。6.简答水泥混凝土路面结构设计包括的内容。道路工程B第5页共7页7.简答路面管理的内容和目的。8.简答路面各结构层的主要作用与要求。得分评卷人五、计算题（16分＋10分，共26分）1.某城市Ⅱ级主干道，其纵坡分为i1=-2.5%，和i2=+1.5%,转折点桩号为K0+640，切线标高为9.00m见下图。(已知V=40km/h时一般最小半径为1050m，满足视觉要求半径为2000m)。（1）试确定竖曲线最小半径及计算K0+620K0+640K0+660点高程。（2）由于受地下管线和地形限制，凹曲线曲中点标高要求不低于9.30m，而不高于9.40m，这时竖曲线半径应为多少。R道路工程B第6页共7页i1=-2.5%i2=+1.5%K0+640道路工程B第7页共7页2.Ⅳ区某新建粉性土基，不利季节最高地下水位离地面0.8m，设计填土高度0.9m，预估路面厚度0.5m，试判别路基干湿类型并预估路基平均稠度。已知：H1=1.9～2.1H2=1.3～1.4H3=0.9～1.0ωc1=0.96ωc2=0.89ωc3=0.73